Ciao; Ho comprato gli pneumatici invernali Goodyear Ultragrip Performance Plus che utilizzavo sulla mia Seat Ibiza CUPRA il 23 gennaio 2023 e li ho montati a 77420 chilometri, e li ho usati senza toglierli nei mesi estivi e invernali, il mio veicolo ha ora 101250 chilometri. È arrivato al chilometro, le condizioni fisiche degli pneumatici sono al 65% e la maneggevolezza e le prestazioni di frenata in tutte le condizioni sono molto elevate, hanno percorso 23830 chilometri in circa quattro anni di utilizzo e in questo processo gli pneumatici hanno il 35% di usura, guido in media settemila chilometri all'anno e sono molto soddisfatto degli pneumatici Goodyear Ultragrip Performance Plus, pneumatici in gomma vera e di alta qualità.
I migliori pneumatici per la SEAT Ibiza Cupra 1.4 TSI
I conducenti di SEAT Ibiza Cupra 1.4 TSI hanno lasciato 10 recensioni di pneumatici su Tyre Reviews, percorrendo 244.909 km nell'uso reale. Tutti i pneumatici valutati sono classificati qui sotto, così vedi cosa funziona davvero su questa auto.
Questa pagina riguarda nello specifico la SEAT Ibiza Cupra 1.4 TSI. Per il quadro completo, la pagina SEAT Ibiza riunisce 241 recensioni da tutte le varianti. Tutte le recensioni SEAT Ibiza →
- 10recensioni di proprietari
- 244.909 kmpercorsi con questi pneumatici
- 9pneumatici diversi valutati
- 80%punteggio medio dei pneumatici
I pneumatici più votati che si montano sulla SEAT Ibiza Cupra 1.4 TSI
Le classifiche qui sopra possono parlare solo dei pneumatici già recensiti da un conducente di SEAT Ibiza Cupra 1.4 TSI. Questi sono i pneumatici più votati che abbiamo e che vengono davvero prodotti nelle misure montate da questi conducenti - 215/40 R17 - che qualcuno qui li abbia già montati o no. Sono ordinati per TR Score, costruito con risultati di test indipendenti e tutte le recensioni dei proprietari di quel pneumatico.
Pneumatici Estate
Nessun conducente di SEAT Ibiza Cupra 1.4 TSI ha ancora recensito un pneumatico della categoria Estate. Tra quelli prodotti nelle misure di questa auto, il più votato è il Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6, con 9,7 su 10.
| # | Pneumatico | TR Score | Disponibile in | Recensioni SEAT Ibiza Cupra 1.4 TSI |
|---|---|---|---|---|
| 1 |
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
|
9,7 | Tutte le tue misure | Sii il primo → |
| 2 |
Bridgestone Potenza Sport Evo
|
9,5 | Tutte le tue misure | Sii il primo → |
| 3 |
Michelin Pilot Sport 5
|
9,4 | Tutte le tue misure | Sii il primo → |
| 4 |
Falken ZIEX ZE320
|
9,4 | Tutte le tue misure | Sii il primo → |
| 5 |
Kumho Ecsta Sport PS72
|
9,2 | Tutte le tue misure | Sii il primo → |
| 6 |
Continental Premium Contact 6
|
9,1 | Tutte le tue misure | Sii il primo → |
Vuoi anche i dati dei test oltre all'opinione dei conducenti? Migliori Pneumatici Estivi →
Pneumatici Tutte le stagioni
Nessun conducente di SEAT Ibiza Cupra 1.4 TSI ha ancora recensito un pneumatico della categoria Tutte le stagioni. Tra quelli prodotti nelle misure di questa auto, il più votato è il Continental AllSeasonContact 2, con 9,5 su 10.
| # | Pneumatico | TR Score | Disponibile in | Recensioni SEAT Ibiza Cupra 1.4 TSI |
|---|---|---|---|---|
| 1 |
Continental AllSeasonContact 2
|
9,5 | Tutte le tue misure | Sii il primo → |
| 2 |
Michelin CrossClimate 3
|
9,5 | Tutte le tue misure | Sii il primo → |
| 3 |
BFGoodrich Advantage All Season
|
9,5 | Tutte le tue misure | Sii il primo → |
| 4 |
Bridgestone Turanza All Season 6
|
9,4 | Tutte le tue misure | Sii il primo → |
| 5 |
Kleber Quadraxer 3
|
9,4 | Tutte le tue misure | Sii il primo → |
| 6 |
Pirelli Cinturato All Season SF2
|
9,2 | Tutte le tue misure | Sii il primo → |
Vuoi anche i dati dei test oltre all'opinione dei conducenti? Migliori Pneumatici 4 Stagioni → Vincitore del test: Goodyear Vector All Season 4
Pneumatici Inverno
Nessun conducente di SEAT Ibiza Cupra 1.4 TSI ha ancora recensito un pneumatico della categoria Inverno. Tra quelli prodotti nelle misure di questa auto, il più votato è il Bridgestone Blizzak 6, con 9,4 su 10.
| # | Pneumatico | TR Score | Disponibile in | Recensioni SEAT Ibiza Cupra 1.4 TSI |
|---|---|---|---|---|
| 1 |
Bridgestone Blizzak 6
|
9,4 | Tutte le tue misure | Sii il primo → |
| 2 |
Kumho WinterCraft WP52+
|
9,3 | Tutte le tue misure | Sii il primo → |
| 3 |
Pirelli Cinturato Winter 2
|
9,3 | Tutte le tue misure | Sii il primo → |
| 4 |
Continental WinterContact TS 870
|
9,2 | Tutte le tue misure | Sii il primo → |
| 5 |
Goodyear UltraGrip Performance+
|
9,2 | Tutte le tue misure | 1 |
| 6 |
Nokian Snowproof P
|
9,2 | Tutte le tue misure | Sii il primo → |
Vuoi anche i dati dei test oltre all'opinione dei conducenti? Migliori Pneumatici Invernali → Vincitore del test: Goodyear UltraGrip Performance 3
La compatibilità viene dall'elenco delle misure prodotte di ogni pneumatico, e le misure sono quelle indicate dai conducenti nelle recensioni. Prima di comprare controlla misura, indice di carico e codice di velocità sulla targhetta della tua auto - una misura montata da un proprietario precedente non è sempre quella con cui l'auto è uscita dalla fabbrica.
Tutti i pneumatici recensiti sulla SEAT Ibiza Cupra 1.4 TSI
Il registro completo, compresi i pneumatici fuori produzione e quelli con troppe poche recensioni per la classifica, ordinato per quantità di prove. Altri 8 pneumatici hanno una sola recensione ciascuno; contano nei totali ma non sono elencati.
| Pneumatico | Stagione | Punteggio conducenti | Recensioni | Distanza valutata |
|---|---|---|---|---|
| Kumho Ecsta KU39 | Estate | 85% | 2 | 9.817 km |
Le misure di pneumatici usate dai conducenti di SEAT Ibiza Cupra 1.4 TSI
Le misure montate nelle recensioni di questa pagina. Ognuna porta ai pneumatici più votati in quella misura, su tutte le auto.
Cosa dicono i conducenti di SEAT Ibiza Cupra 1.4 TSI
Le recensioni più recenti dei conducenti di questa auto, con le loro parole.
Uso i Michelin PS4 215/40/17 87Y nella mia Ibiza CUPRA del 2013 nella stagione estiva, pneumatici estivi ad alte prestazioni per il caldo estivo sulla costa mediterranea nel sud della Turchia, offrono una maneggevolezza molto sicura anche ad alte velocità su strade asciutte o molto piovose, molto sicuri dopo che gli pneumatici si sono riscaldati. Hanno una buona aderenza, aderiscono bene alla strada, risposta dello sterzo molto rapida e con un'aderenza superiore su strade montuose e strette e tortuose tra le città, super slittamento sul freno antipanico sulla strada asciutta della città quando fa freddo, l'ABS si attiva molto spesso, ma penso che il motivo sia perché è uno pneumatico sportivo a basso profilo con 40 fianchi, circa 25.000 dal 2017 come set estivo. Uso il chilometraggio, ho un set di pneumatici separato per l'inverno. Penso che MICHELIN non produca pneumatici estivi durevoli come quelli invernali, sfortunatamente i PS4 erano soggetti a rapida deformazione nonostante il basso chilometraggio e sono diventati vecchi. Li sostituirò con gli ASYM 6 nell'estate del 2023.
Perfetto in tutte le condizioni, anche con tempo caldo e asciutto, prestazioni invernali pari a quelle degli pneumatici estivi, non ci sono parole per aderenza, maneggevolezza e anche ad alte velocità, cinque stelle, anche a 225 km/h (185/60/15 88H AO), molto sicuro, grazie MICHELIN.
Le uso su una Seat Ibiza Cupra. Come tutti i giorni sono ok. Il comfort non è il massimo. L'usura è ok/buona con 30.000 miglia e hanno ancora 3 mm. Il feedback è ok ma niente di speciale. Si nota quando iniziano a perdere aderenza in pista. L'aderenza sul bagnato è sicuramente migliore di quella sull'asciutto. Le uso due volte in pista. Tendono a surriscaldarsi abbastanza velocemente.
dopo 46000km con queste gomme dico decisamente che non le comprerei più. perché? la risposta è semplice. molto rumorose, il livello di comfort è basso. la tenuta su asciutto e bagnato è quasi perfetta, l'usura è nella media grazie alla sensazione di pietra. queste gomme sarebbero più comode sulla misura 205 45 17. tuttavia, non sono la prima scelta per un'auto come l'ibiza cupra. perché l'isolamento della cupra è basso, il rumore stradale e il comfort sono solo nella media. le sostituirò con le hankook ventus v12 evo2 tra qualche giorno.
Ho acquistato i Kumho KU39 per sostituire i Bridgestone RE050 montati in fabbrica che erano molto deludenti in termini di aderenza sul bagnato, con frequenti perdite di trazione da fermo lontano da un incrocio o una rotonda. I Kumho sono stati una rivelazione con livelli di trazione, frenata e comfort notevolmente migliorati nella guida in città e in autostrada fino a velocità di 70 mph. L'unica vera critica che posso fare sono le vibrazioni e i livelli di rumore superiori a 70 mph. Questo pneumatico è un'eccellente scelta economica che dimostra quanti progressi hanno fatto ultimamente i marchi coreani e vale sicuramente la pena acquistarlo al posto di un normale pneumatico economico.
le ho comprate per il disegno del battistrada.
mi sono piaciuti,
insuperabile sull'asciutto, non è triste neanche sul bagnato, le acque stagnanti non sono il massimo.
auto con sospensioni coilover e con queste diventa un'arma.
proverei di nuovo, ma farò qualcos'altro per variare, ad esempio T1R
mi sono piaciuti,
insuperabile sull'asciutto, non è triste neanche sul bagnato, le acque stagnanti non sono il massimo.
auto con sospensioni coilover e con queste diventa un'arma.
proverei di nuovo, ma farò qualcos'altro per variare, ad esempio T1R
Pneumatici molto belli, altamente consigliati. Li ho montati sulla macchina per circa 1500 miglia e sono molto comodi e silenziosi in autostrada. L'aderenza sul bagnato è buona, si ottiene una buona sensazione attraverso lo sterzo, ma diventano un po' "scattanti" se si è proprio sul bordo e si decide di svoltare.
Ho attraversato tratti piuttosto fangosi e il grip è incredibile, il TC non è mai entrato in azione e non ho ancora sbandato (o attivato l'ABS) quando mi sono fermato.
L'aderenza sull'asciutto è buona quanto quella di qualsiasi altro pneumatico; sono più stretti dei miei pneumatici estivi, quindi è probabile che noti una piccola perdita, ma questo dipende più dall'assetto della mia auto che dagli pneumatici.
È sempre difficile commentare l'usura dopo così pochi chilometri, ma posso dire che la gomma presenta ancora dei piccoli difetti e se si lava una parte con l'idropulitrice sembra ancora nuova di zecca ;)
Ho attraversato tratti piuttosto fangosi e il grip è incredibile, il TC non è mai entrato in azione e non ho ancora sbandato (o attivato l'ABS) quando mi sono fermato.
L'aderenza sull'asciutto è buona quanto quella di qualsiasi altro pneumatico; sono più stretti dei miei pneumatici estivi, quindi è probabile che noti una piccola perdita, ma questo dipende più dall'assetto della mia auto che dagli pneumatici.
È sempre difficile commentare l'usura dopo così pochi chilometri, ma posso dire che la gomma presenta ancora dei piccoli difetti e se si lava una parte con l'idropulitrice sembra ancora nuova di zecca ;)
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Da dove vengono questi dati
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Sul TR Score
Il Tyre Reviews Score valuta ogni pneumatico su 10 usando risultati di test indipendenti e l'intero corpo delle recensioni dei proprietari, così puoi confrontare una classifica specifica per auto con le prove più ampie.
Chi esegue i test
Ogni test pubblicato come test Tyre Reviews è condotto da Jonathan Benson, che prova pneumatici in modo indipendente dal 2007.