Il pneumatico che avevo era un Michelin pilot alpin PA4 zp, usato su una Mini Cooper Countryman S all4 del 2019 per una stagione. Ho trovato che i pneumatici fossero medi per un pneumatico invernale. Pensavo che i sottozero 3 che avevo prima fossero più divertenti da guidare.
I migliori pneumatici per la MINI MINI COUNTRYMAN S ALL4
I conducenti di MINI MINI COUNTRYMAN S ALL4 hanno lasciato 9 recensioni di pneumatici su Tyre Reviews, percorrendo 221.785 km nell'uso reale. Tutti i pneumatici valutati sono classificati qui sotto, così vedi cosa funziona davvero su questa auto.
- 9recensioni di proprietari
- 221.785 kmpercorsi con questi pneumatici
- 9pneumatici diversi valutati
- 73%punteggio medio dei pneumatici
I pneumatici più votati che si montano sulla MINI MINI COUNTRYMAN S ALL4
Le classifiche qui sopra possono parlare solo dei pneumatici già recensiti da un conducente di MINI MINI COUNTRYMAN S ALL4. Questi sono i pneumatici più votati che abbiamo e che vengono davvero prodotti nelle misure montate da questi conducenti - 225/45 R18, 225/50 R18 e 225/55 R17 - che qualcuno qui li abbia già montati o no. Sono ordinati per TR Score, costruito con risultati di test indipendenti e tutte le recensioni dei proprietari di quel pneumatico.
Pneumatici Estate
Nessun conducente di MINI MINI COUNTRYMAN S ALL4 ha ancora recensito un pneumatico della categoria Estate. Tra quelli prodotti nelle misure di questa auto, il più votato è il Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6, con 9,7 su 10.
| # | Pneumatico | TR Score | Disponibile in | Recensioni MINI MINI COUNTRYMAN S ALL4 |
|---|---|---|---|---|
| 1 |
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
|
9,7 | Tutte le tue misure | Sii il primo → |
| 2 |
Continental SportContact 7
|
9,7 | 225/45 R18, 225/50 R18 | Sii il primo → |
| 3 |
Continental PremiumContact 7
|
9,5 | Tutte le tue misure | Sii il primo → |
| 4 |
Bridgestone Potenza Sport Evo
|
9,5 | Tutte le tue misure | Sii il primo → |
| 5 |
Michelin Pilot Sport 5
|
9,4 | Tutte le tue misure | Sii il primo → |
| 6 |
Falken ZIEX ZE320
|
9,4 | Tutte le tue misure | Sii il primo → |
Vuoi anche i dati dei test oltre all'opinione dei conducenti? Migliori Pneumatici Estivi →
Pneumatici Tutte le stagioni
Nessun conducente di MINI MINI COUNTRYMAN S ALL4 ha ancora recensito un pneumatico della categoria Tutte le stagioni. Tra quelli prodotti nelle misure di questa auto, il più votato è il Pirelli Cinturato All Season SF3, con 9,6 su 10.
| # | Pneumatico | TR Score | Disponibile in | Recensioni MINI MINI COUNTRYMAN S ALL4 |
|---|---|---|---|---|
| 1 |
Pirelli Cinturato All Season SF3
|
9,6 | Tutte le tue misure | Sii il primo → |
| 2 |
Continental AllSeasonContact 2
|
9,5 | Tutte le tue misure | Sii il primo → |
| 3 |
Michelin CrossClimate 3
|
9,5 | Tutte le tue misure | Sii il primo → |
| 4 |
BFGoodrich Advantage All Season
|
9,5 | Tutte le tue misure | Sii il primo → |
| 5 |
Goodyear Vector 4Seasons Gen 3
|
9,4 | Tutte le tue misure | Sii il primo → |
| 6 |
Bridgestone Turanza All Season 6
|
9,4 | Tutte le tue misure | Sii il primo → |
Vuoi anche i dati dei test oltre all'opinione dei conducenti? Migliori Pneumatici 4 Stagioni → Vincitore del test: Goodyear Vector All Season 4
Pneumatici Inverno
Nessun conducente di MINI MINI COUNTRYMAN S ALL4 ha ancora recensito un pneumatico della categoria Inverno. Tra quelli prodotti nelle misure di questa auto, il più votato è il Hankook Winter I*cept Evo 4, con 9,6 su 10.
| # | Pneumatico | TR Score | Disponibile in | Recensioni MINI MINI COUNTRYMAN S ALL4 |
|---|---|---|---|---|
| 1 |
Hankook Winter I*cept Evo 4
|
9,6 | 225/45 R18, 225/50 R18 | Sii il primo → |
| 2 |
Goodyear UltraGrip Performance 3
|
9,5 | Tutte le tue misure | Sii il primo → |
| 3 |
Michelin Pilot Alpin 5
|
9,5 | 225/45 R18, 225/50 R18 | Sii il primo → |
| 4 |
Michelin Alpin 7
|
9,5 | 225/50 R18, 225/55 R17 | Sii il primo → |
| 5 |
Bridgestone Blizzak 6
|
9,4 | Tutte le tue misure | Sii il primo → |
| 6 |
Goodyear UltraGrip Ice 3
|
9,4 | Tutte le tue misure | Sii il primo → |
Vuoi anche i dati dei test oltre all'opinione dei conducenti? Migliori Pneumatici Invernali → Vincitore del test: Goodyear UltraGrip Performance 3
La compatibilità viene dall'elenco delle misure prodotte di ogni pneumatico, e le misure sono quelle indicate dai conducenti nelle recensioni. Prima di comprare controlla misura, indice di carico e codice di velocità sulla targhetta della tua auto - una misura montata da un proprietario precedente non è sempre quella con cui l'auto è uscita dalla fabbrica.
Le misure di pneumatici usate dai conducenti di MINI MINI COUNTRYMAN S ALL4
Le misure montate nelle recensioni di questa pagina. Ognuna porta ai pneumatici più votati in quella misura, su tutte le auto.
Cosa dicono i conducenti di MINI MINI COUNTRYMAN S ALL4
Le recensioni più recenti dei conducenti di questa auto, con le loro parole.
Li ho guidati su una Mini Cooper Countryman S all4 del 2019 per circa 20000 miglia e poi su una Mini Cooper Countryman all4 JCW del 2022 per circa 10000 miglia. Ho trovato che gli pneumatici erano eccellenti sul bagnato, anche quando spingevo i veicoli forte in autostrada. Buoni sul secco, buona maneggevolezza sia sul bagnato che sul secco. Semplicemente un pneumatico eccellente. Non li ho mai usati in condizioni invernali, ho usato pneumatici invernali per quello.
Li ho montati su una Mini Cooper Countryman S all4 del 2019. Li ho usati per due stagioni. Entri gli inverni abbiamo avuto alcune belle tempeste con due piedi o più di neve. Sono rimasto bloccato solo una volta perché un camion sollevato non è riuscito a salire sulla mia strada non sgomberata, mentre io non ho avuto problemi. Ho trovato la maneggevolezza sia su asciutto che su bagnato eccezionale, è stato divertente da guidare.
Li ho avuti su due Mini Cooper Countryman. Una S All4 del 2019 e una All4 JCW del 2022. Sulla Mini del '19 ho fatto circa 23000 miglia e sulla '22 ho circa 7000 miglia. A mio avviso, sembrano un po' vagare, non sono particolarmente impressionanti sul bagnato, specialmente quando spingo la versione JCW. Non le ho mai usate in inverno perché monto pneumatici invernali. Non è un grande pneumatico, ma nemmeno un cattivo pneumatico.
Questo pneumatico è l'Eco Contact 6 SSR etichettato BMW ed è lo pneumatico OE per le MINI Countryman Cooper S ALL 4 vendute in Cina.
Secondo le mie osservazioni, il battistrada è 440 e la trazione è AA, il che è diverso dagli pneumatici senza marchio o da quelli collaudati da altre marche. BMW o MINI potrebbero personalizzare questo pneumatico con Continental e migliorare la trazione, la maneggevolezza e ridurre l'usura.
Questo pneumatico ha una buona maneggevolezza sull'asfalto urbano e montano di Pechino. Il supporto in curva è buono e non è facile fare rumore per ricordare al conducente di farlo, quindi questo pneumatico può supportare la guida vivace, anche se non appartiene affatto alla categoria degli pneumatici sportivi. Penso che il Premium Contact 6 si collochi a un livello superiore.
Ho dato il punteggio più basso per il rumore. È probabile che questo pneumatico runflat produca più rumore di altri come il PZ4 RSC per cerchi da 21 pollici della BMW X5. (Il Countryman ha un livello di NVH più basso)
Potrei acquistare gli pneumatici UHP anti-foratura per la Countryman per aumentarne la sportività e ridurre il rumore di rotolamento.
Secondo le mie osservazioni, il battistrada è 440 e la trazione è AA, il che è diverso dagli pneumatici senza marchio o da quelli collaudati da altre marche. BMW o MINI potrebbero personalizzare questo pneumatico con Continental e migliorare la trazione, la maneggevolezza e ridurre l'usura.
Questo pneumatico ha una buona maneggevolezza sull'asfalto urbano e montano di Pechino. Il supporto in curva è buono e non è facile fare rumore per ricordare al conducente di farlo, quindi questo pneumatico può supportare la guida vivace, anche se non appartiene affatto alla categoria degli pneumatici sportivi. Penso che il Premium Contact 6 si collochi a un livello superiore.
Ho dato il punteggio più basso per il rumore. È probabile che questo pneumatico runflat produca più rumore di altri come il PZ4 RSC per cerchi da 21 pollici della BMW X5. (Il Countryman ha un livello di NVH più basso)
Potrei acquistare gli pneumatici UHP anti-foratura per la Countryman per aumentarne la sportività e ridurre il rumore di rotolamento.
Gli pneumatici sono buoni, ma penso che i Pirelli CINTURATO ALL SEASON PLUS siano migliori per una Mini. Se hai una Mini con pneumatici estivi run flat OEM. I CINTURATO ALL SEASON PLUS superano in prestazioni gli pneumatici estivi run flat OEM in qualsiasi condizione come bagnato, asciutto, rumore, scorrevolezza ecc. I migliori pneumatici che abbia mai posseduto.
Ho 4No pneumatici Hankook Ventus S1 evo montati su una Mini Countryman Cooper SD del 2017 che ha percorso 11.767 miglia da nuova, con un paio con 6 mm di usura residua e un paio con 4,5 mm di usura residua, tutti i pneumatici 4No hanno iniziato a deteriorarsi attorno ai battistrada esterni e 2No in particolare si deteriorano attorno agli pneumatici nelle scanalature interne, mi è stato consigliato di sostituirli o rischiare uno scoppio ad alta velocità, ho contattato Hankook Tyres UK che ha affermato di prendere sul serio queste questioni ma che avrebbe bisogno che gli pneumatici venissero restituiti tramite la concessionaria del veicolo nei casi di montaggio di apparecchiature originali per prendere in considerazione una richiesta di garanzia, cosa utilizzerà l'auto durante questo periodo?, lascerò che ognuno tragga le proprie conclusioni sulla qualità e sulla garanzia
Versione Runflat montata su Mini Countryman - Pneumatici OK, nessuna pretesa di essere pneumatici sportivi completi e come pneumatici per uso quotidiano hanno fatto il loro lavoro egregiamente. Il comfort è la loro caratteristica peggiore, ma questo vale anche per le sospensioni MINI, i cerchi in lega ridicolmente pesanti e la versione Runflat dello pneumatico. Non ha fatto niente di particolarmente buono, ma nessun vero punto negativo - Ho usato ruote invernali, quindi non ho esperienza di come si comportano su gelo, ghiaccio e neve. Di solito durano 18.000 miglia.
L'aderenza ad alta velocità è fenomenale. Affrontare le curve a 100 miglia orarie è un gioco da ragazzi.
Cambiare corsia in curva a 160 km/h è stabile.
Niente più sottosterzo, l'auto sembra più incline al posteriore ma più stabile.
Maggiore aderenza in curva.
Pneumatici comodi e morbidi. Ho dovuto mettere una pressione di 37 psi perché era un po' morbido in curva. (Dal fianco degli pneumatici run flat)
Il rumore della strada è accettabile, non il più silenzioso né il più rumoroso. Giusto per fare un compromesso con questi livelli di aderenza. (Dal sito Michelin Latitude e dai pneumatici dB)
La frenata è migliore, più aggressiva.
Perfetto!!! Il tasso di usura sembra essere buono. Guidato per 6500 miglia. Vivace
Cambiare corsia in curva a 160 km/h è stabile.
Niente più sottosterzo, l'auto sembra più incline al posteriore ma più stabile.
Maggiore aderenza in curva.
Pneumatici comodi e morbidi. Ho dovuto mettere una pressione di 37 psi perché era un po' morbido in curva. (Dal fianco degli pneumatici run flat)
Il rumore della strada è accettabile, non il più silenzioso né il più rumoroso. Giusto per fare un compromesso con questi livelli di aderenza. (Dal sito Michelin Latitude e dai pneumatici dB)
La frenata è migliore, più aggressiva.
Perfetto!!! Il tasso di usura sembra essere buono. Guidato per 6500 miglia. Vivace
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Da dove vengono questi dati
Ogni valutazione di questa pagina è stata inviata da un conducente tramite il modulo di recensione di questo sito, indicando auto, pneumatico, misura e distanza percorsa. Le recensioni vengono controllate a mano prima della pubblicazione, e la pagina si ricostruisce automaticamente all'arrivo di nuove.
Sul TR Score
Il Tyre Reviews Score valuta ogni pneumatico su 10 usando risultati di test indipendenti e l'intero corpo delle recensioni dei proprietari, così puoi confrontare una classifica specifica per auto con le prove più ampie.
Chi esegue i test
Ogni test pubblicato come test Tyre Reviews è condotto da Jonathan Benson, che prova pneumatici in modo indipendente dal 2007.