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Michelin Pilot Alpin 5

Prestazioni ultra elevate Inverno Classificazione invernale Testato da Tyre Reviews · 5

Sostituisce il Pilot Alpin 4

Il Michelin Pilot Alpin 5 è uno pneumatico invernale ultra-performante, con una trazione sulla neve particolarmente efficace e una guida precisa sull'asciutto. L'aderenza sul bagnato è generalmente buona, anche se la frenata sul bagnato e la resistenza all'aquaplaning sono meno costanti.

La risposta in breve

I conducenti dicono 88% da 34 recensioni dei conducenti 85% lo ricomprerebbe Leggi le recensioni
I test dicono 2° piazzamento medio su 28 test indipendenti · 17 vittorie Ultimo: P1 su 20 · 2026 Vedi tutti i test
Punti di forza e debolezze Asciutto, Neve Ghiaccio, Valore Rispetto ai rivali su tutti i test che abbiamo

Costruito su ogni risultato di test indipendente e ogni recensione verificata che abbiamo per questo pneumatico - tutte le prove sono più in basso nella pagina. Dati aggiornati a ottobre 2026.

  • 34recensioni dei conducenti
  • 648.323km percorsi
  • 28test professionali
Michelin Pilot Alpin 5 6 foto

Punteggio Tyre Reviews

Michelin Pilot Alpin 5

9,5/10

Meglio del 97% tra gli pneumatici invernali

  • Affidabilità alta
  • 26 test
  • 34 recensioni dei conducenti
Punteggi di tutti gli pneumatici invernali testati: 278

Come nasce questo punteggio

Meglio del Peso
Test indipendenti26 test · 9 testate · 2020-2026 99% 87%
Recensioni dei conducenti34 recensioni dei conducenti · voto medio 88% 80% 13%
Combinato 97% 9,5

Una curva fissa trasforma il valore combinato nel punteggio da 0 a 10, così circa il 10% migliore di ogni gruppo ottiene 9 o più.

Categoria per categoria

Come si colloca rispetto a tutti gli pneumatici invernali in ogni area, e quanto conta ciascuna area. 50 è la metà del gruppo.

Categoria Meglio del Peso Test
BagnatoFrenata, tenuta di strada e aquaplaning sul bagnato 90% 30% 26
NeveFrenata, trazione e tenuta di strada sulla neve 92% 23% 26
GhiaccioFrenata, trazione e tenuta di strada sul ghiaccio 80% 18% 3
AsciuttoFrenata e tenuta di strada sull’asciutto 99% 17% 22
ValoreUsura, efficienza e costo 59% 6% 22
ComfortRumorosità e comfort di marcia 89% 5% 22

I pesi sono quote del risultato dei test. Le recensioni dei conducenti si aggiungono dopo.

Per disciplina

Gli stessi risultati raggruppati per ciò che lo pneumatico stava facendo. Non vengono contati una seconda volta.

FrenataOgni test di frenata, su qualsiasi superficie 99% 25
HandlingOgni test di tenuta di strada, su qualsiasi superficie 98% 21
TrazioneOgni test di trazione, su qualsiasi superficie 93% 21

Affidabilità

  1. Limitata
  2. Media
  3. Alta

I suoi risultati di test decidono il 93% del valore dei test. Il restante 7% viene dal suo predecessore, il Michelin Pilot Alpin 4, e si riduce man mano che arrivano altri test.

L’affidabilità alta richiede almeno 3 test, con i suoi risultati che decidono il 90% o più. Quella media richiede 2 test e il 70%. Sotto è limitata: il punteggio può ancora muoversi con nuovi test.

I test alle spalle del punteggio

Contano solo i risultati misurati. Un test che ha pubblicato solo la classifica è elencato, ma non viene conteggiato.

  1. 2026 Test Auto Bild 2026 sugli pneumatici invernali Auto Bild · 245/45 R19 P1 / 20
  2. 2026 Test Auto Bild Sportscars sui pneumatici invernali 2026 Auto Bild Sportscars · 225/45 R18 P1 / 12
  3. 2026 Test di frenata pneumatici invernali 2026 - 50 treni Auto Bild · 245/45 R19 P3 / 50
  4. 2026 Test Auto Bild Allrad pneumatici invernali per SUV 2026 Auto Bild Allrad · 225/55 R18 P2 / 10
  5. 2026 Test pneumatici invernali 2026 di Teknikens Värld: chiodati, nordici e centro-europei Teknikens Varld · 235/45 R18 · Pneumatici invernali centroeuropei P1 / 6
  6. 2025 Test pneumatici invernali ad alte prestazioni 2025 Sport Auto · 275/35 R19 P1 / 6
Mostra tutti i 28 test
  1. 2025 Test pneumatici invernali AZ Performance 2025 Auto Zeitung · 245/45 R19 P2 / 10
  2. 2025 Test pneumatici invernali Autobild 2025 Auto Bild · 225/40 R18 P1 / 20
  3. 2025 Test di frenata degli pneumatici invernali 2025: 52 set! Auto Bild · 225/40 R18 P2 / 51
  4. 2025 Test pneumatici invernali ADAC 2025 ADAC · 225/40 R18 P2 / 31
  5. 2024 Test sugli pneumatici invernali SUV Auto Bild 2024 Auto Bild Allrad · 245/45 R18 P1 / 12
  6. 2024 Test sugli pneumatici invernali Auto Bild Sportscars 2024 Auto Bild Sportscars · 235/35 R19 P1 / 10
  7. 2024 I MIGLIORI pneumatici invernali ad alte prestazioni per il 2024/2025 Tyre Reviews · 235/35 R19 P1 / 6
  8. 2023 Recensioni pneumatici 2023/24 Test pneumatici invernali UHP Tyre Reviews · 255/40 R19 P2 / 6
  9. 2023 Test pneumatici invernali Sport Auto 2023 Sport Auto · 225/40 R18 P3 / 9
  10. 2023 Test pneumatici invernali per auto sportive 2023 Auto Bild Sportscars · 225/40 R18 P1 / 11
  11. 2023 Test sugli pneumatici invernali Auto Bild 2023 Auto Bild · 225/45 R18 P1 / 20
  12. 2023 Test pneumatici invernali 2023 54 set test di frenata Auto Bild · 225/45 R18 P2 / 54
  13. 2023 Recensioni pneumatici 2023 Test pneumatici invernali Tyre Reviews · 225/45 R18 P1 / 11
  14. 2022 Test pneumatici invernali UHP per auto sportive 2022 Auto Bild Sportscars · 245/40 R19 P4 / 9
  15. 2022 Test sugli pneumatici invernali SUV Auto Bild 2022 Auto Bild Allrad · 225/45 R19 P1 / 10
  16. 2022 Test pneumatici invernali AMS 2022 Auto Motor Und Sport · 245/45 R19 P1 / 8
  17. 2021 Test pneumatici invernali per auto sportive Auto Bild 2021 Auto Bild Sportscars · 245/40 R18 P1 / 13
  18. 2021 Recensioni pneumatici 2021 Test pneumatici invernali Tyre Reviews · 225/40 R18 P1 / 9
  19. 2020 I migliori pneumatici invernali per il 2020 Tyre Reviews · 205/55 R16 P2 / 19 Solo classifica
  20. 2020 Test sugli pneumatici invernali ADAC 2020 - 235/55 R17 ADAC · 235/55 R17 P1 / 13 Solo classifica
  21. 2020 Test sugli pneumatici invernali Auto Bild Performance 2020 Auto Bild · 245/45 R18 P1 / 20
  22. 2020 Panoramica del mercato degli pneumatici invernali 2020 - Test di frenata a 52 pneumatici Auto Bild · 245/45 R18 P2 / 51
Tutti i Test
Visualizza i risultati del test

Testato 28 volte da testate indipendenti, il Michelin Pilot Alpin 5 ha ottenuto 17 vittorie e chiude in media al 2° posto.

28 Test
17 Vittorie nei test
2° Media
1° Migliore
4° Peggiore
Piazzamento in ogni test1°Ultimo20202026

Piazzamento in ogni test

L'ultimo test

Test Auto Bild 2026 sugli pneumatici invernali P1 su 20

Il Michelin Pilot Alpin 5 condivide la vittoria del test con il Continental e ottiene il giudizio “esemplare”. È il più orientato alla neve dei due vincitori e lo pneumatico più duraturo qui, e il suo principale svantaggio è il prezzo, il più alto del test.

Forte: Slalom su neve, Usura

AnnoTestRisultatoPremio
2026Test Auto Bild 2026 sugli pneumatici invernaliAuto Bild · 245/45 R19P1 / 20Testsieger / vorbildlich (Test Winner / Exemplary)
2026Test Auto Bild Sportscars sui pneumatici invernali 2026Auto Bild Sportscars · 225/45 R18P1 / 12Testsieger / vorbildlich (Test Winner / Exemplary)
2026Test di frenata pneumatici invernali 2026 - 50 treniAuto Bild · 245/45 R19P3 / 50
2026Test Auto Bild Allrad pneumatici invernali per SUV 2026Auto Bild Allrad · 225/55 R18P2 / 10vorbildlich (Exemplary)
2026Test pneumatici invernali 2026 di Teknikens Värld: chiodati, nordici e centro-europeiTeknikens Varld · 235/45 R18P1 / 6Pneumatici invernali centroeuropei
2025Test pneumatici invernali ad alte prestazioni 2025Sport Auto · 275/35 R19P1 / 6Testsieger / überragend (Test Winner / Outstanding)
2025Test pneumatici invernali AZ Performance 2025Auto Zeitung · 245/45 R19P2 / 10Umwelt-Empfehlung / sehr empfehlenswert (Eco Recommendation / Highly Recommended)
2025Test pneumatici invernali Autobild 2025Auto Bild · 225/40 R18P1 / 20Testsieger / vorbildlich (Test Winner / Exemplary)
2025Test di frenata degli pneumatici invernali 2025: 52 set!Auto Bild · 225/40 R18P2 / 51
2025Test pneumatici invernali ADAC 2025ADAC · 225/40 R18P2 / 31
2024Test sugli pneumatici invernali SUV Auto Bild 2024Auto Bild Allrad · 245/45 R18P1 / 12
2024Test sugli pneumatici invernali Auto Bild Sportscars 2024Auto Bild Sportscars · 235/35 R19P1 / 10
2024I MIGLIORI pneumatici invernali ad alte prestazioni per il 2024/2025Tyre Reviews · 235/35 R19P1 / 6Testato da Tyre Reviews Vincitore
2023Recensioni pneumatici 2023/24 Test pneumatici invernali UHPTyre Reviews · 255/40 R19P2 / 6Testato da Tyre Reviews Vincitore
2023Test pneumatici invernali Sport Auto 2023Sport Auto · 225/40 R18P3 / 9
2023Test pneumatici invernali per auto sportive 2023Auto Bild Sportscars · 225/40 R18P1 / 11
2023Test sugli pneumatici invernali Auto Bild 2023Auto Bild · 225/45 R18P1 / 20
2023Test pneumatici invernali 2023 54 set test di frenataAuto Bild · 225/45 R18P2 / 54
2023Recensioni pneumatici 2023 Test pneumatici invernaliTyre Reviews · 225/45 R18P1 / 11Testato da Tyre Reviews
2022Test pneumatici invernali UHP per auto sportive 2022Auto Bild Sportscars · 245/40 R19P4 / 9
2022Test sugli pneumatici invernali SUV Auto Bild 2022Auto Bild Allrad · 225/45 R19P1 / 10
2022Test pneumatici invernali AMS 2022Auto Motor Und Sport · 245/45 R19P1 / 8
2021Test pneumatici invernali per auto sportive Auto Bild 2021Auto Bild Sportscars · 245/40 R18P1 / 13
2021Recensioni pneumatici 2021 Test pneumatici invernaliTyre Reviews · 225/40 R18P1 / 9Testato da Tyre Reviews Vincitore
2020I migliori pneumatici invernali per il 2020Tyre Reviews · 205/55 R16P2 / 19Testato da Tyre Reviews
2020Test sugli pneumatici invernali ADAC 2020 - 235/55 R17ADAC · 235/55 R17P1 / 13
2020Test sugli pneumatici invernali Auto Bild Performance 2020Auto Bild · 245/45 R18P1 / 20
2020Panoramica del mercato degli pneumatici invernali 2020 - Test di frenata a 52 pneumaticiAuto Bild · 245/45 R18P2 / 51

Nel bilancio completo: Bilancio per disciplinaConfronto direttoOgni verdetto pubblicato

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Giudizi di altre testate Vincitore del test 4 Altamente raccomandato 1 Specialista ecologico 1
Pneumatici Alternativi
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PirelliPirelli P Zero Winter 2
Pirelli P Zero Winter 2
9,8/1091% 4 recensioni
Asciutto99Bagnato99Comfort88Neve78Punteggi dei test
 Confronta 5 test in comune
HankookHankook Winter I*cept Evo 4
Hankook Winter I*cept Evo 4
9,6/1094% 3 recensioni
Asciutto100Bagnato96Comfort86Neve68Punteggi dei test
 Confronta 3 test in comune
GoodyearGoodyear UltraGrip Performance 3
Goodyear UltraGrip Performance 3
9,5/1087% 16 recensioni
Asciutto89Bagnato95Comfort85Neve87Punteggi dei test
 Confronta 18 test in comune
ContinentalContinental WinterContact TS 870 P
Continental WinterContact TS 870 P
9,3/1085% 34 recensioni
Asciutto94Bagnato92Comfort76Neve73Punteggi dei test
 Confronta 21 test in comune
HankookHankook Winter i cept evo3
Hankook Winter i cept evo3
9,2/1086% 23 recensioni
Asciutto77Bagnato89Comfort11Neve68Punteggi dei test
 Confronta 20 test in comune
GoodyearGoodyear UltraGrip Performance+
Goodyear UltraGrip Performance+
9,2/1086% 20 recensioni
Asciutto55Bagnato90Comfort37Neve86Punteggi dei test
 Confronta 6 test in comune
NokianNokian Snowproof P
Nokian Snowproof P
9,2/1087% 10 recensioni
Asciutto89Bagnato45Comfort96Neve47Punteggi dei test
 Confronta 3 test in comune
VredesteinVredestein Wintrac Pro
Vredestein Wintrac Pro
9,0/1087% 30 recensioni
Asciutto67Bagnato86Comfort31Neve58Punteggi dei test
 Confronta 16 test in comune
DunlopDunlop Winter Sport 5
Dunlop Winter Sport 5
8,8/1083% 47 recensioni
Asciutto45Bagnato85Comfort18Neve83Punteggi dei test
 Confronta 9 test in comune
Costi di gestione
Vedi il test

Nella misura 245/45 R19, si stima che il Michelin Pilot Alpin 5 costi €21,88 per 1.000 km tra acquisto e utilizzo - circa €875 su 40.000 km - in base a prezzo, usura e resistenza al rotolamento misurati nel Test Auto Bild 2026 sugli pneumatici invernali.

Hankook Winter I*cept Evo 4€16,30
Goodyear UltraGrip Performance 3€19,36
Michelin Pilot Alpin 5€21,88
Pirelli P Zero Winter 2€22,57
Acquisto pneumatico + montaggioCarburante extra rispetto allo pneumatico più efficientecosto per 1.000 km
Si ipotizza un'auto tipica che consuma 8 l/100km (la resistenza al rotolamento incide per il 20% sul consumo), carburante a €1,65 al litro e €70 di montaggio per treno di quattro. I prezzi di acquisto risalgono al test del 2026; i costi di finanziamento sono esclusi.
Protezione del cerchione
Ampia

Una nervatura di protezione pronunciata, che sporge nettamente dal cerchio e assorbe la maggior parte del contatto prima della ruota.

Valutazione a vista, sui pneumatici che abbiamo testato e nelle misure indicate. Nessun costruttore pubblica la protezione del cerchione come specifica, quindi va presa come un'indicazione e non come una misurazione.
Dimensioni & Punteggi Etichetta
Visualizza tutto

Gamma di misure116 misure disponibili

205-325Larghezza30-65Profilo16-23Cerchio86-116 H-WIndice di carico/velocità2017Prima Immissione sul Mercato

Etichetta UESu 116 misure: la classe dipende dalla misura che acquisti.

Rumore

68-74dB

3PMSF su 82 di 116 misure

Valori USAGrado UTQG e garanzia di percorrenza del produttore

Non classificatoGrado UTQG7,5 mmProfondità battistrada (nuovo)30.000migliaGaranzia di percorrenza

Misure popolari225/40 R18235/45 R18225/45 R18225/45 R17245/40 R18235/35 R19
Domande frequenti
Come si comporta il Michelin Pilot Alpin 5 sul bagnato?
Nei 25 test di frenata sul bagnato in cui è stato testato, il Michelin Pilot Alpin 5 frena 0,9% più lungo dei rivali Premium, 3,4% più corto dei rivali di fascia media e 8,6% più corto dei rivali economici. Esso ha un punteggio Tyre Reviews sul bagnato di 90/100, e i proprietari lo valutano 9/10 sul bagnato da 34 recensioni.
Come si comporta il Michelin Pilot Alpin 5 sull'asciutto?
Nei 21 test di frenata sull'asciutto in cui è stato testato, il Michelin Pilot Alpin 5 frena 3,5% più corto dei rivali Premium, 4,6% più corto dei rivali di fascia media e 0,4% più lungo dei rivali economici. Esso ha un punteggio Tyre Reviews sull'asciutto di 99/100, e i proprietari lo valutano 9,1/10 sull'asciutto da 34 recensioni.
Come si comporta il Michelin Pilot Alpin 5 sulla neve?
Nei 25 test di frenata sulla neve in cui è stato testato, il Michelin Pilot Alpin 5 frena 3% più corto dei rivali Premium, 4,2% più corto dei rivali di fascia media e 21,4% più corto dei rivali economici. Nei 21 test di trazione sulla neve, è 3,2% migliore dei rivali Premium, 4,6% migliore dei rivali di fascia media e 53,5% migliore dei rivali economici. Esso ha un punteggio Tyre Reviews sulla neve di 92/100, e i proprietari lo valutano 9/10 sulla neve da 34 recensioni.
Come si comporta il Michelin Pilot Alpin 5 sul ghiaccio?
Nei 2 test di frenata sul ghiaccio in cui è stato testato, il Michelin Pilot Alpin 5 frena 6,3% più corto dei rivali Premium, 5,1% più corto dei rivali di fascia media e 21,5% più corto dei rivali economici. Nei 1 test di trazione sul ghiaccio, è 8,1% migliore dei rivali Premium e 43,4% migliore dei rivali economici. Esso ha un punteggio Tyre Reviews sul ghiaccio di 80/100, e i proprietari lo valutano 8/10 sul ghiaccio da 34 recensioni.
Quanto è efficiente nei consumi il Michelin Pilot Alpin 5?
Nei 20 test che misurano la resistenza al rotolamento, la resistenza al rotolamento dello Michelin Pilot Alpin 5 è 1,7% più alto dei rivali Premium, 5,1% più basso dei rivali di fascia media e 1% più basso dei rivali economici.
Altre domande sul Michelin Pilot Alpin 5 (13)
Quanto dura il Michelin Pilot Alpin 5?
In base ai dati dei test e dei proprietari, il Michelin Pilot Alpin 5 dovrebbe durare circa 32.979 miglia (53.074 km).
Qual è il grado di usura UTQG e la garanzia di percorrenza del Michelin Pilot Alpin 5?
Il Michelin Pilot Alpin 5 non ha un grado di usura UTQG: le misure invernali e per veicoli commerciali leggeri ne sono esenti. Michelin lo copre con una garanzia di percorrenza limitata di 30.000 miglia. Da nuovo ha 9,5/32" (7,5 mm) di battistrada.
Cosa dicono i proprietari del Michelin Pilot Alpin 5?
Su 34 valutazioni dei proprietari, il Michelin Pilot Alpin 5 ottiene in media il 88%. I proprietari lo valutano meglio in Aderenza sull'Asciutto con 9,1 su 10 e peggio in Aderenza su Ghiaccio con 8. 12 di queste recensioni arrivano da proprietari oltre 15.000 km. Il 93% dei proprietari gli assegna il 70% o più.
Quanto costa mantenere il Michelin Pilot Alpin 5?
Nella misura 245/45 R19, si stima che il Michelin Pilot Alpin 5 costi €21,88 per 1.000 km tra acquisto e utilizzo - circa €875 su 40.000 km - in base a prezzo, usura e resistenza al rotolamento misurati nel Test Auto Bild 2026 sugli pneumatici invernali. Il più economico da mantenere in quel test è il Hankook Winter I*cept Evo 4, a €16,30.
Qual è la classe dell'etichetta EU del Michelin Pilot Alpin 5?
In tutta la sua gamma, il Michelin Pilot Alpin 5 presenta più comunemente classi dell'etichetta EU pari a D per l'efficienza nei consumi, B per l'aderenza sul bagnato e 70 dB per la rumorosità.
Quanto sono confortevoli e silenziosi i Michelin Pilot Alpin 5?
I proprietari valutano il Michelin Pilot Alpin 5 8,3 su 10 per comfort e rumorosità, su 28 recensioni.
Come si usura il Michelin Pilot Alpin 5 secondo i proprietari?
I proprietari valutano il Michelin Pilot Alpin 5 9 su 10 per l'usura, su 28 recensioni. 12 di queste recensioni arrivano da proprietari oltre 15.000 km, e la recensione tipica copre 8.047 km.
I proprietari ricomprerebbero il Michelin Pilot Alpin 5?
Il 85% dei proprietari dichiara che ricomprerebbe il Michelin Pilot Alpin 5, sulla base delle 33 recensioni che hanno risposto a questa domanda. Il 61% di loro ha dato la risposta più alta possibile.
Cosa dicono i proprietari del Michelin Pilot Alpin 5 riguardo a trazione sulla neve?
Delle 27 recensioni dei proprietari analizzate per il Michelin Pilot Alpin 5, 15 parlano di trazione sulla neve: 14 lo lodano (grande trazione sulla neve) e 1 lo criticano (poca trazione sulla neve). Leggi quelle recensioni
Cosa dicono i proprietari del Michelin Pilot Alpin 5 riguardo a aderenza sull'asciutto?
Delle 27 recensioni dei proprietari analizzate per il Michelin Pilot Alpin 5, 12 parlano di aderenza sull'asciutto: 11 lo lodano (grande aderenza sull'asciutto) e 1 lo criticano (aderenza limitata sull'asciutto). Leggi quelle recensioni
Il Michelin Pilot Alpin 5 ha una protezione del cerchione?
Sì. La protezione del cerchione del Michelin Pilot Alpin 5 è ampia, misurata in 225/45 R18. Nessun costruttore pubblica la protezione del cerchione come specifica; viene valutata a vista quando i tyres vengono montati per i nostri test. Recensioni pneumatici 2023 Test pneumatici invernali
Quale pneumatico sostituisce il Michelin Pilot Alpin 5?
Il Michelin Pilot Alpin 5 è il successore del Michelin Pilot Alpin 4 nella gamma di Michelin.
In quali misure è disponibile il Michelin Pilot Alpin 5?
Il Michelin Pilot Alpin 5 è disponibile in 96 misure, da 205-325/30-65 R16-23.
Domande dei proprietari (3)
Fai una domanda
Questo pneumatico viene spesso venduto nella versione AO OEM. Il motore di ricerca pneumatici Michelin non mostra nemmeno la versione non AO per la mia auto, pur… Mostra di più Questo pneumatico viene spesso venduto nella versione AO OEM. Il motore di ricerca pneumatici Michelin non mostra nemmeno la versione non AO per la mia auto, pur non essendo un'Audi. Ho guardato il video di Tyre Reviews sulle specifiche OEM BMW di Michelin, ma non riesco a trovare informazioni simili sui pneumatici AO. La scheda prodotto menziona solo un livello di rumorosità inferiore. A parte questo, quali vantaggi o svantaggi avrebbe la versione AO rispetto alla versione standard? Mostra meno
24 agosto 2026
È un'ottima domanda. Purtroppo è impossibile rispondere senza avere informazioni di prima mano da Michelin o Audi. In genere, le versioni di primo equipaggiamento degli pneumatici estivi sono ottimizzate per una minore resistenza al rotolamento e per la dinamica di guida, mentre le versioni invernali sono spesso molto simili alle loro controparti aftermarket. Mi dispiace di non poterti essere di maggiore aiuto.
Mostra tutte le domande (3)
Goodyear EfficientGrip 2 SUV e Goodyear EfficientGrip 2 Performance sono lo stesso pneumatico? O si chiama SUV per via delle dimensioni? Mostra di più Goodyear EfficientGrip 2 SUV e Goodyear EfficientGrip 2 Performance sono lo stesso pneumatico? O si chiama SUV per via delle dimensioni? Perché i modelli degli pneumatici sembrano uguali. Mostra meno
30 settembre 2022
In sostanza, sì. Goodyear EfficientGrip 2 SUV ed EGP2 sono pneumatici molto simili in termini di qualità delle prestazioni.
Hello, I am mounted with 225/40 R18 92Y, I have a sporty driving and feedback from the road is important for me. Mostra di più Hello,
I am mounted with 225/40 R18 92Y, I have a sporty driving and feedback from the road is important for me. I am living in Fribourg, Switzerland, snow will be there but not everyday. I do 70 % highway, 20% nationals, 10% urban. What would you suggest between the TS870 P, TS860 S and the Pilot Alpin 5 considering my driving style and situation ?

Thank you in advance,

Simon Mostra meno
4 novembre 2021
Purtroppo non possiamo dare consigli su come abbandonare le dimensioni degli pneumatici di serie.

Recensioni dei proprietari su Michelin Pilot Alpin 5

Recensisci questo pneumatico

Cosa dicono i proprietari riassunto da 27 recensioni

I proprietari valutano molto positivamente il Michelin Pilot Alpin 5 nel complesso (media dell'82,7%), con il consenso più chiaro sulla forte trazione sulla neve e un'eccezionale capacità di prestazione su strada asciutta per un pneumatico invernale. Anche l'aderenza sul bagnato riceve molti elogi, e un gruppo più ristretto evidenzia la sensazione di sterzo precisa e la maneggevolezza sicura sulla neve. I reclami sono più misti, ma circa un quarto dei proprietari menziona un comfort di guida più rigido del previsto o una deludente prestazione sul ghiaccio, e una minoranza più piccola riporta un rumore stradale evidente e un comportamento debole nella melma.

Cosa citano di più i proprietari contato su 27 recensioni

Scegline uno per leggere solo le recensioni che lo citano.

Valutazioni dei proprietari media di 34 valutazioni

  • Voto dei proprietari 88%
  • Aderenza sull'Asciutto 91%
  • Usura 90%
  • Aderenza sul Bagnato 90%
  • Aderenza su Neve 90%
  • Maneggevolezza 90%
  • Sensibilità di Guida 88%
  • Comfort 83%
  • Aderenza su Ghiaccio 80%

Recensioni in evidenza

Più utile 88%

“Dopo aver acquistato questi pneumatici, non c'è più neve nella mia città a causa dei cambiamenti climatici. Quindi finora niente neve o ghiaccio. Il miglior vantaggio di questo pneumatico è il comfort. Nella...”

  • Mercedes Benz B200
  • 16.093 km
Leggi la recensione completa → 1.204 l'hanno trovata utile
Più critica 69%

“Dopo un set di nexen winguard ho deciso di passare a quello che si suppone essere il miglior pneumatico invernale secondo le recensioni in giro per il web. Sono deluso...le nexen più economiche erano di gran lunga...”

  • Audi S3
  • 8.047 km
Leggi la recensione completa → 1.138 l'hanno trovata utile
Percorrenza maggiore 81%

“Questo è di gran lunga il miglior inverno che abbia mai usato. Vivo sulle Alpi e uso ogni fine settimana per andare da 300 m a 1740 m di stazione sciistica. Ho dovuto allacciare le catene anche con 30 cm di neve. Sulla...”

  • Toyota Verso 1.6 D4 D mpv
  • 122.310 km
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Tutte le 28 recensioni su Michelin Pilot Alpin 5

Distribuzione dei voti su 27 recensioni scritte
99%
Membro
Prime impressioni

Gli pneumatici sono piuttosto buoni sul secco e si esprimono al meglio quando la temperatura scende sotto i 7°C. La reattività migliora man mano che la temperatura scende, specialmente intorno al punto di congelamento, e questi pneumatici sono un'opzione molto migliore rispetto ai pneumatici all-season che usavo montare su alcune delle mie auto precedenti.

I voti di questo proprietario
  • Aderenza sull'Asciutto 10
  • Aderenza sul Bagnato 10
  • Sensibilità di Guida 9
  • Maneggevolezza 10
  • Usura 10
  • Comfort 10
  • Riacquisto 10
  • Aderenza su Neve 10
  • Aderenza su Ghiaccio 10
Utile 0
96%
Membro
Prime impressioni

Ottimo pneumatico, ho sostituito il mio GY Ultragrip performance 3 con questo e posso dire che sono addirittura migliori sulla neve rispetto a GY. Dove Michelin è inferiore a GY è sul bagnato. Trovo Goodyear un po' migliore su superfici bagnate, ma entrambi i pneumatici sono eccezionali.

I voti di questo proprietario
  • Aderenza sull'Asciutto 9
  • Aderenza sul Bagnato 9
  • Sensibilità di Guida 9
  • Maneggevolezza 9
  • Usura 10
  • Comfort 10
  • Riacquisto 10
  • Aderenza su Neve 10
  • Aderenza su Ghiaccio 10
Utile 1
100%
Membro
Prime impressioni

Il pneumatico è fantastico. Anche quando il pneumatico era usurato, la presa sulla neve era davvero buona ed è il miglior pneumatico invernale su strade asciutte che abbia mai usato.

I voti di questo proprietario
  • Aderenza sull'Asciutto 10
  • Aderenza sul Bagnato 10
  • Sensibilità di Guida 10
  • Maneggevolezza 10
  • Usura 10
  • Comfort 10
  • Riacquisto 10
  • Aderenza su Neve 10
Utile 1

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93%
Andrei
Prime impressioni
Una gomma meravigliosa, inizialmente ne ho comprati due pezzi per l'anteriore perché sul posteriore avevo hankook e cept evo 3 che avevano ancora vita, dopo due giorni di guida non ho resistito e ne ho comprati altri due :)), magnifici in 300 km ho avuto modo di provarli solo a temperature sotto lo 0 in tutte le condizioni: bagnato, asciutto, ghiaccio, neve. È la gomma più completa che abbia montato finora sulla mia auto e mi è chiaro che d'ora in poi comprerò solo pa5 per l'inverno. Mi sorprende perché dalle recensioni ho visto che gli pneumatici sarebbero in realtà più stretti, per me è il contrario e non ho la protezione del cerchio, è sorprendente come uno pneumatico 245 sia più largo di un cerchio 8,5 j, e un'altra cosa è sorprendente, come questo pneumatico allo stesso tempo sia estremamente comodo ma abbia un fianco estremamente rigido, in curva l'auto si tiene da sola e mi sembra che il rollio sia diminuito passando da Hankook a Michelin per l'inverno, compresi quelli estivi Pilot Sport 5 che hanno un fianco leggermente più morbido.
In conclusione, uno pneumatico meraviglioso in tutte le condizioni stradali, resta da vedere con l'usura.

RACCOMANDO
Michelin Pilot Alpin 5: foto di un proprietario
I voti di questo proprietario
  • Aderenza sull'Asciutto 10
  • Aderenza sul Bagnato 10
  • Sensibilità di Guida 8
  • Maneggevolezza 9
  • Usura 9
  • Comfort 10
  • Riacquisto 10
  • Aderenza su Neve 9
  • Aderenza su Ghiaccio 9
Utile 244
81%
John
Ho utilizzato le PA5 come pneumatici invernali dedicati su una GR Corolla nell'inverno 2023 (circa 4800 km) e poi ho sostituito lo stesso set di pneumatici con una Civic Type R per l'inverno 2023/24 (altre circa 4800 km).

Le mie scoperte più notevoli:
Questo 235/40/18 aveva una larghezza effettiva del battistrada più simile a un 225 o addirittura a un 215, a occhio nudo. Sembravano super allungati sul cerchio GRC OEM 18x8.5, mentre il PS4 della stessa misura sembrava quasi schiacciato. La mia teoria è che sfruttino il fianco molto ruvido per aumentare la trazione sulla neve profonda grazie all'elasticità.

Wow, il battistrada è davvero poco profondo. Ho dovuto controllare attentamente il fianco per confermare che fossero effettivamente classificati 3PMSF.

E poi... si sono comportati benissimo sulla neve. Certo, non bene come i Blizzak o altri pneumatici da neve specifici che ho usato, soprattutto su neve profonda. Ma su neve leggera e persino su neve/ghiaccio compatto, si sono comportati significativamente meglio di qualsiasi pneumatico all season che abbia mai provato. Devo dire che hanno faticato in accelerazione con il CTR in tutte le condizioni, ma è ragionevole.

È stato un po' uno shock passare dalle PA5 alle gomme estive e non notare un enorme miglioramento nelle prestazioni. Vale a dire, è incredibile quanto le Pilot Alpin 5 siano simili in termini di prestazioni alle PS4 del GRC. Ho alcuni amici che hanno belle auto ma sono pigri e usano gomme da neve tutto l'anno. Cavolo, avevo proprio una raccomandazione per loro!

Non ho percorso abbastanza chilometri per valutarne l'usura prima di venderle (perché non ne ho più bisogno), ma la Civic sembrava consumare la parte anteriore un po' troppo in fretta.
I voti di questo proprietario
  • Aderenza sull'Asciutto 8
  • Aderenza sul Bagnato 8
  • Sensibilità di Guida 8
  • Maneggevolezza 9
  • Usura 8
  • Comfort 8
  • Riacquisto 9
  • Aderenza su Neve 8
  • Aderenza su Ghiaccio 7
Utile 386
83%
Membro
Been using them for 2 seasons now on a Subaru wrx. Slush category - 7 Snow they drive great! In slush theres a bit of understeer but controllable in a awd car with a bit of power. Ice, I've only driven on a iced over driveway and it faired pretty well. Updated: road ice, the tires will slip soo be careful.
I voti di questo proprietario
  • Aderenza sull'Asciutto 9
  • Aderenza sul Bagnato 9
  • Sensibilità di Guida 10
  • Maneggevolezza 8
  • Comfort 7
  • Riacquisto 9
  • Aderenza su Neve 9
  • Aderenza su Ghiaccio 5
Utile 347
38%
Membro
Questa è l'ultima volta che compro Michelin. Sto cambiando le gomme da neve con delle Hankook.
I voti di questo proprietario
  • Aderenza sull'Asciutto 3
  • Aderenza sul Bagnato 3
  • Sensibilità di Guida 3
  • Maneggevolezza 5
  • Usura 4
  • Comfort 8
  • Riacquisto 1
  • Aderenza su Neve 4
  • Aderenza su Ghiaccio 3
Utile 412
100%
Membro
Guido con questi pneumatici da quasi un anno. Le loro prestazioni sono eccezionali anche durante le frenate estive.
I voti di questo proprietario
  • Aderenza sull'Asciutto 10
  • Aderenza sul Bagnato 10
  • Sensibilità di Guida 10
  • Maneggevolezza 10
  • Usura 10
  • Comfort 10
  • Riacquisto 10
  • Aderenza su Neve 10
  • Aderenza su Ghiaccio 10
Utile 513
88%
Membro
Questo pneumatico sembra uno pneumatico estivo UHP ma in inverno. Prestazioni eccezionali su asciutto e bagnato quando fa freddo. Inizia ad ammorbidirsi sopra i 15 gradi C. Buone prestazioni sulla neve, quasi buone come quelle dell'X-ice. Le prestazioni sul ghiaccio sono meh. Michelin ha sacrificato il comfort per le caratteristiche di maneggevolezza; sembra troppo sportivo e irregolare per i miei gusti.
I voti di questo proprietario
  • Aderenza sull'Asciutto 10
  • Aderenza sul Bagnato 10
  • Sensibilità di Guida 10
  • Maneggevolezza 10
  • Comfort 7
  • Riacquisto 7
  • Aderenza su Neve 9
  • Aderenza su Ghiaccio 7
Utile 1.079
88%
Membro
Dopo aver acquistato questi pneumatici, non c'è più neve nella mia città a causa dei cambiamenti climatici. Quindi finora niente neve o ghiaccio. Il miglior vantaggio di questo pneumatico è il comfort. Nella maneggevolezza asciutta e bagnata, sono soddisfatto dello pneumatico. Prestazioni vicine al mio pneumatico estivo hp in curva. L'unica cosa che odio dello pneumatico è che slitta facilmente nella partenza da fermo sia sull'asciutto che sul bagnato. Il che riduce la durata dello pneumatico. La partenza da fermo su strade bagnate con forte pendenza non è così divertente ma è comunque buona rispetto a molti pneumatici. Ma deve essere migliorata.
I voti di questo proprietario
  • Aderenza sull'Asciutto 9
  • Aderenza sul Bagnato 8
  • Sensibilità di Guida 9
  • Maneggevolezza 9
  • Riacquisto 9
Utile 1.204
85%
Anonimo
I migliori pneumatici invernali.
I voti di questo proprietario
  • Aderenza sull'Asciutto 9
  • Aderenza sul Bagnato 9
  • Sensibilità di Guida 8
  • Maneggevolezza 8
  • Usura 8
  • Comfort 9
  • Riacquisto 10
Utile 1.111
70%
Membro
  • BMW 330
  • 225/45 R18
  • Prevalentemente Strade di Campagna
  • Medio
Ottima aderenza su asciutto e bagnato (come le Pilot Sport 4 estive), buon livello di comfort, ma purtroppo molto rumorose! Forse a causa della configurazione sfalsata delle ruote (225 anteriore / 255 posteriore) e del design simmetrico a "V", gli pneumatici producevano un forte ronzio a 100 km/h, probabilmente una certa frequenza di risonanza tra anteriore e posteriore... Eccellente comportamento degli pneumatici, ma il livello di rumore non era accettabile e mi ha portato purtroppo a liberarmene... Sostituiti con Goodyear UltraGrip Performance 3 usati e questi erano molto più silenziosi nonostante i runflat...
I voti di questo proprietario
  • Aderenza sull'Asciutto 10
  • Aderenza sul Bagnato 9
  • Sensibilità di Guida 10
  • Maneggevolezza 8
  • Usura 8
  • Comfort 3
  • Riacquisto 1
  • Aderenza su Neve 7
Utile 1.004
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