Michelin Pilot Alpin 5 vs Vredestein Wintrac Pro
- Punteggio TR
- 9,5/10
- Dicono gli automobilisti
- 87% · 33
- Punteggio TR
- 9,0/10
- Dicono gli automobilisti
- 87% · 30
Nei 16 test indipendenti che hanno provato entrambi gli pneumatici, il Michelin Pilot Alpin 5 è arrivato davanti 16 volte e il Wintrac Pro mai. Il Pilot Alpin 5 è durato il 18,5% in più nei test di usura; il Wintrac Pro ha mantenuto il 3,4% di aderenza in più nell'aquaplaning in curva.
Dati aggiornati
Quale comprare?
Scegli Michelin Pilot Alpin 5 per la massima sicurezza e prestazioni in inverni misti (neve frequente, freddo asciutto e bagnato) o se apprezzi longevità e raffinatezza. Scegli Vredestein Wintrac Pro se il tuo inverno è prevalentemente umido, dai priorità al prezzo d'acquisto e sei disposto a rinunciare a qualche margine di vantaggio su neve/asciutto per un ottimo rapporto qualità-prezzo.
Dove il Pilot Alpin 5 è più forte
- Prestazioni sulla neve leader della categoria: vittorie ripetute in frenata, trazione e maneggevolezza
- Frenata sull'asciutto costantemente breve e maneggevolezza precisa sull'asciutto
- Bassa rumorosità, buon comfort e tra i migliori in termini di usura/chilometraggio
Dove il Wintrac Pro è più forte
- Ottime prestazioni sul bagnato in diversi test (frenata sul bagnato e aquaplaning)
- Sensazione sportiva e stabile in condizioni di bagnato
- Prezzo di acquisto significativamente più basso e buon valore
I punti elenco sono un'analisi dei test in comune e delle recensioni degli automobilisti; le vittorie misurate in ogni disciplina sono nelle tabelle qui sotto. Dove non concordano, valgono i dati.
Pilot Alpin 5 vs Wintrac Pro in sintesi
| Categoria | Pilot Alpin 5 | Divario | Wintrac Pro |
|---|---|---|---|
| Test in comune vinti16 test in comune | 16 | 0 | |
| Asciutto26 misurazioni | 25 | Il Pilot Alpin 5 ha frenato il 3,8% più corto sull'asciutto (12 test) | 0 |
| Bagnato59 misurazioni | 31 | Il Pilot Alpin 5 ha frenato il 0,8% più corto sul bagnato (14 test) | 27 |
| Neve49 misurazioni | 46 | Il Pilot Alpin 5 ha frenato il 3,4% più corto sulla neve (14 test) | 3 |
| Comfort13 misurazioni | 11 | Il Pilot Alpin 5 è stato più silenzioso di 1,5 dB (11 test) | 1 |
| Valore15 misurazioni | 12 | Il Pilot Alpin 5 è durato il 18,5% in più nei test di usura (3 test) | 3 |
| Punteggio Tyre Reviewstutti i test e le recensioni in nostro possesso | 9,5/10 | Vantaggio Pilot Alpin 5 (+0,5) | 9,0/10 |
| Voto degli automobilisti33 e 30 recensioni | 87% | Troppo vicini per decidere | 87% |
| Lo ricomprerebberoquota di automobilisti | 84% | Vantaggio Wintrac Pro (+9 punti) | 93% |
| Prezzonei 11 test che riportavano i prezzi | +32,2% | Il Pilot Alpin 5 era più caro in 11 test su 11 | Più economico |
| Misure prodotteregistrazioni dell'etichetta UE | 81 | 49 misure prodotte per entrambi | 119 |
Le vittorie contano ogni misurazione registrata per entrambi gli pneumatici nei test in comune; un segno di spunta indica lo pneumatico in vantaggio su quella riga. I punteggi soggettivi dei collaudatori contano come vittorie ma non vengono mai mediati, perché ogni test usa la propria scala.
Faccia a faccia in 16 test, dal 2020 al 2024
Ogni riga è un test pubblicato in cui entrambi gli pneumatici hanno girato sulla stessa auto, nella stessa misura, nello stesso giorno. La linea rappresenta l'intero gruppo del test, con il vincitore a sinistra.
Profilo prestazionale
22 misurazioni dai 16 test in comune, ogni pneumatico espresso come quota del dato migliore di ciascun test.
Dove ciascuno è più avanti
Pilot Alpin 5
Wintrac Pro
Passa il cursore o tocca un asse per vedere i dati di entrambi gli pneumatici.
In ogni test il migliore dei due dati vale il 100% e l'altro la sua quota rispetto a esso, quindi una frenata di 36 m contro 34,2 m vale il 95%; ogni asse fa la media dei test in comune che lo hanno misurato. La scala si ferma al 92%: un punto più in basso resta, vuoto, sul bordo del mozzo. 5 misurazioni rilevate in un solo test in comune non sono riportate; tutte le misurazioni sono nella tabella più in basso.
Dove ciascuno ha il punteggio più alto
Pilot Alpin 5
Wintrac Pro
Non è avanti in nessuna categoria
Passa il cursore o tocca un asse per vedere i dati di entrambi gli pneumatici.
I punteggi per categoria sono percentili tra gli pneumatici della stessa stagione e classe: 90 significa che questo pneumatico supera il 90% di essi, misurato su tutti i test in nostro possesso, non solo su quelli a cui ha partecipato.
Dove gli automobilisti premiano ciascuno
Pilot Alpin 5
Wintrac Pro
Passa il cursore o tocca un asse per vedere i dati di entrambi gli pneumatici.
Gli automobilisti valutano il Pilot Alpin 5 87% da 33 recensioni e il Wintrac Pro 87% da 30. Ogni asse è una domanda a cui gli automobilisti danno un voto su 10; le recensioni vengono verificate a mano prima della pubblicazione.
Ogni misurazione, fianco a fianco
Medie dei valori ottenuti da entrambi gli pneumatici negli stessi test. Il divario è la media del divario di ciascun test, così i dati di auto e anni diversi non vengono mai mescolati. Apri una disciplina per vederne le misurazioni, e una misurazione per vedere il dato di ogni test.
Le distanze di frenata e i tempi sul giro sono migliori quando sono più bassi; le velocità, l'usura e i valori di aderenza quando sono più alti. I valori di un test sono suoi: misure, auto, superfici e temperature cambiano da un test all'altro, ed è per questo che le medie qui riportate sono sempre e solo dei test che i due pneumatici hanno condiviso. Le righe «valutato» sono punteggi soggettivi dei collaudatori: ogni test usa la propria scala, quindi si contano solo le vittorie.
Punteggi oltre i test in comune
Sul Punteggio Tyre Reviews, che pesa ogni test e ogni recensione in nostro possesso, il Pilot Alpin 5 ottiene 9,5 e il Wintrac Pro 9 su 10.
| Pilot Alpin 5 | Categoria | Wintrac Pro | ||
|---|---|---|---|---|
| 99 | Asciutto | 67 | ||
| 90 | Bagnato | 86 | ||
| 89 | Comfort | 33 | ||
| 59 | Valore | 29 | ||
| 92 | Neve | 58 | ||
| 80 | Ghiaccio | 67 | ||
I punteggi per categoria sono percentili tra gli pneumatici della stessa stagione e classe: 90 significa che questo pneumatico supera il 90% di essi, misurato su tutti i test in nostro possesso, non solo su quelli a cui ha partecipato.
Cosa dicono gli automobilisti
| Pilot Alpin 5 | Categoria | Wintrac Pro | ||
|---|---|---|---|---|
| 9 | Aderenza sull'Asciutto | 8,9 | ||
| 9 | Aderenza sul Bagnato | 9 | ||
| 8,8 | Sensibilità di Guida | 8,5 | ||
| 8,9 | Maneggevolezza | 8,2 | ||
| 9 | Usura | 8,7 | ||
| 8,3 | Comfort | 8,7 | ||
| 9 | Aderenza su Neve | 8,8 | ||
| 8 | Aderenza su Ghiaccio | 8,1 | ||
Gli automobilisti valutano il Pilot Alpin 5 87% da 33 recensioni e il Wintrac Pro 87% da 30. Le recensioni sono verificate a mano prima della pubblicazione; il possesso non viene verificato.
Michelin Pilot Alpin 5
- 87%da 33 recensioni
- 84%lo ricomprerebbe
- 575.902 kmpercorsi da chi ha recensito
I proprietari valutano molto positivamente il Michelin Pilot Alpin 5 nel complesso (media dell'82,7%), con il consenso più chiaro sulla forte trazione sulla neve e un'eccezionale capacità di prestazione su strada asciutta per un pneumatico invernale. Anche l'aderenza sul bagnato riceve molti elogi, e un gruppo più ristretto evidenzia la sensazione di sterzo precisa e la maneggevolezza sicura sulla neve. I reclami sono più misti, ma circa un quarto dei proprietari menziona un comfort di guida più rigido del previsto o una deludente prestazione sul ghiaccio, e una minoranza più piccola riporta un rumore stradale evidente e un comportamento debole nella melma.
- Forte trazione sulla neve e fiducia in condizioni invernali
- Eccellente aderenza su strada asciutta per un pneumatico invernale
- Ottima aderenza sul bagnato
- Maneggevolezza sicura e sportiva su strade asciutte
- L'aderenza sul ghiaccio può essere scarsa e imprevedibile per alcuni
- Comfort di guida rigido o accidentato per un pneumatico invernale
- Rumore stradale evidente ad alta velocità
Sintesi generata dall'IA a partire da 27 recensioni verificate; le recensioni stesse sono sulla pagina dello pneumatico.
Tutte le 33 recensioni del Pilot Alpin 5Ottimo pneumatico, ho sostituito il mio GY Ultragrip performance 3 con questo e posso dire che sono addirittura migliori sulla neve rispetto a GY. Dove Michelin è inferiore a GY è sul bagnato. Trovo Goodyear un po' migliore su superfici bagnate, ma entrambi i pneumatici sono eccezionali.
Vredestein Wintrac Pro
- 87%da 30 recensioni
- 93%lo ricomprerebbe
- 364.837 kmpercorsi da chi ha recensito
Gli automobilisti segnalano che il Vredestein Wintrac Pro è un pneumatico invernale che ispira grande fiducia, con un'aderenza eccezionale su strade bagnate e una sorprendente sensazione di sterzo e stabilità simile a quella estiva in condizioni di freddo e asciutto. La maggior parte degli utenti loda anche la forte trazione e la frenata su neve/fanghiglia, insieme a un buon comfort, un basso rumore per la categoria e un'impressionante durata/valore del battistrada su più stagioni. Un sottoinsieme più piccolo nota un consumo di carburante/resistenza al rotolamento più elevato e che il pneumatico può necessitare di un certo riscaldamento o di un breve periodo di rodaggio per offrire la migliore aderenza.
- Ottima aderenza e frenata su bagnato (buona resistenza all'aquaplaning)
- Maneggevolezza stabile e prevedibile con un buon feedback di sterzo (sensazione sportiva/estiva)
- Ottima trazione su neve e fanghiglia e fiducia
- Buon comfort e generalmente silenzioso per un pneumatico invernale/UHP
- Maggiore consumo di carburante / resistenza al rotolamento rispetto ad alcune alternative
- Richiede un certo riscaldamento o un breve periodo di rodaggio per raggiungere la migliore aderenza
Sintesi generata dall'IA a partire da 28 recensioni verificate; le recensioni stesse sono sulla pagina dello pneumatico.
Tutte le 30 recensioni del Wintrac ProOttimi pneumatici invernali. Utilizzati nello stato di New York da novembre ad aprile. Ottima tenuta anche a -15 °F (-26 °C). Hanno iniziato a perdere un po' di aderenza quando la temperatura si è abbassata intorno ai 65 °F (18 °C).
Misure, etichetta UE e discendenza
Dalle registrazioni dell'etichetta UE di ciascuno pneumatico: 81 misure del Pilot Alpin 5 e 119 del Wintrac Pro, 49 delle quali prodotte in entrambi.
| Categoria | Pilot Alpin 5 | Wintrac Pro |
|---|---|---|
| Stagione | Inverno | Inverno |
| Misure prodotte | 81 misure, da 16 a 23 pollici | 119 misure, da 17 a 22 pollici |
| Prodotte in entrambi | 49 misure 225/50 R17235/45 R17235/55 R17245/45 R17205/40 R18215/50 R18215/55 R18225/40 R18225/45 R18225/50 R18225/55 R18225/60 R18e altre 37 | |
| Aderenza sul bagnato etichetta UE | B58%C40%D2% | B98%A2%C1% |
| Resistenza al rotolamento etichetta UE | C60%D30%B9% | D47%C46%E5%B1% |
| Rumorosità etichetta UE | 68-75 dB B70%A30% | 70-74 dB B100% |
| Misure con marchio neve severa (3PMSF) | 96 su 96 | 253 su 253 |
| Sul mercato dal | 2017 | 2018 |
| Ha sostituito | Michelin Pilot Alpin 4 (2012) | Vredestein Wintrac xtreme S (2015) |
| Prezzo nei test in comune | Il Pilot Alpin 5 è stato lo pneumatico più caro in 11 dei 11 test che hanno indicato i prezzi, del 32,2% in media. Ogni test ha rilevato i prezzi nel proprio mercato e nel proprio momento; solo il divario è confrontabile. | |
Le classi dell'etichetta sono indicate come quota delle misure registrate che portano ciascuna classe, quindi "B (88%), C (12%)" significa che la maggior parte delle misure è B. Le classi variano con la misura; controlla l'etichetta della tua.
Leggere i risultati
Scritta a partire dai risultati dei test e dalle recensioni qui sopra. È un'analisi, non una misurazione: dove non concorda con le tabelle, hanno ragione le tabelle.
Questo testa a testa mette a confronto due pneumatici invernali UHP: il Pilot Alpin 5 di Michelin e il Wintrac Pro di Vredestein. In 16 test professionali condivisi, il Michelin sale ripetutamente sul podio, spesso in vetta, mentre il Vredestein punta sul rapporto qualità-prezzo e sulla resistenza selettiva sul bagnato. Entrambi si rivolgono agli automobilisti di autovetture orientate alle prestazioni che richiedono sicurezza in condizioni fredde e miste. I dati mostrano un andamento chiaro: il Michelin domina le discipline su asciutto e neve con frenate più brevi, velocità in curva più elevate e una trazione migliore, mantenendo al contempo bassa la rumorosità e un'usura sorprendentemente elevata. Il Vredestein risponde con una frenata sul bagnato e una resistenza all'aquaplaning competitive e talvolta ai vertici della categoria in test specifici, oltre a un prezzo di acquisto molto più basso. La domanda diventa se per la guida invernale siano più importanti le prestazioni assolute o l'equilibrio basato sul budget.
Conclusione
Il Pilot Alpin 5 di Michelin è il più completo. Vince 16/16 confronti complessivi, si distingue in modo convincente su asciutto e neve (12/12 vittorie in handling su asciutto; 13/14 in frenata su neve; 12/12 in handling su neve) e abbina spesso questa aderenza a bassa rumorosità, buon comfort e una notevole resistenza all'usura, compensando in parte il suo prezzo di acquisto più elevato durante l'intero ciclo di vita del pneumatico. Nell'uso invernale misto, con frequenti chilometri su strade fredde, asciutte e innevate, Michelin offre il margine di sicurezza e la fiducia del conducente più costanti. Il Wintrac Pro di Vredestein è il migliore in termini di rapporto qualità-prezzo. Può superare Michelin in alcuni parametri sul bagnato (in particolare in frenata sul bagnato e in aquaplaning in curva), spesso costa il 20-30% in meno e può offrire stabilità e sportività quando le condizioni lo consentono. Se i vostri inverni sono bagnati e siete attenti al budget, è un'alternativa credibile ed equilibrata. Per la maggior parte degli automobilisti che cercano la massima sicurezza e le massime prestazioni, soprattutto dove la neve e le strade fredde e asciutte sono comuni, Michelin è la scelta decisiva.
Pilot Alpin 5 vs Wintrac Pro: le tue domande
È migliore il Michelin Pilot Alpin 5 o il Vredestein Wintrac Pro?
Nei 16 test indipendenti che hanno provato entrambi gli pneumatici, il Michelin Pilot Alpin 5 è arrivato davanti 16 volte e il Wintrac Pro mai. Sul Punteggio Tyre Reviews, che pesa ogni test e ogni recensione in nostro possesso, il Pilot Alpin 5 ottiene 9,5 e il Wintrac Pro 9 su 10.
Quale è migliore sul bagnato, il Pilot Alpin 5 o il Wintrac Pro?
Il Pilot Alpin 5 è stato davanti in 31 delle 59 misurazioni Bagnato registrate dai test in comune. In media ha frenato il 0,8% più corto sul bagnato su 14 test.
Quale è migliore sull'asciutto?
Il Pilot Alpin 5 è stato davanti in 25 delle 26 misurazioni Asciutto registrate dai test in comune. In media ha frenato il 3,8% più corto sull'asciutto su 12 test.
Quale è migliore sulla neve?
Il Pilot Alpin 5 è stato davanti in 46 delle 49 misurazioni Neve registrate dai test in comune. In media ha frenato il 3,4% più corto sulla neve su 14 test.
Quale dura di più e costa meno da usare?
Il Pilot Alpin 5 è durato il 18,5% in più nei test di usura (3 test) e ha avuto una resistenza al rotolamento inferiore del 6,1% (12 test). Gli automobilisti valutano l'usura 9/10 per il Pilot Alpin 5 e 8,7/10 per il Wintrac Pro.
Quale è più silenzioso e confortevole?
Il Pilot Alpin 5 è stato più silenzioso di 1,5 dB (11 test). Gli automobilisti valutano il comfort 8,3/10 per il Pilot Alpin 5 e 8,7/10 per il Wintrac Pro.
Cosa dicono gli automobilisti?
Gli automobilisti valutano il Pilot Alpin 5 87% da 33 recensioni e il Wintrac Pro 87% da 30. Il 84% di chi ha il Pilot Alpin 5 lo ricomprerebbe, contro il 93% per il Wintrac Pro.
Quale costa di più?
Nei 11 test che hanno indicato i prezzi, il Pilot Alpin 5 è stato lo pneumatico più caro in 11 di essi, del 32,2% in media. I prezzi sono quelli rilevati dal test all'epoca, nel proprio mercato.
Sono disponibili nelle stesse misure?
Il Pilot Alpin 5 è prodotto in 81 misure (da 16 a 23 pollici) e il Wintrac Pro in 119 (da 17 a 22 pollici). 49 misure sono disponibili in entrambi. Sull'etichetta UE il Pilot Alpin 5 è classificato B per aderenza sul bagnato e C per resistenza al rotolamento nella maggior parte delle misure; il Wintrac Pro B e D.
Quale è lo pneumatico più recente?
Il Wintrac Pro è il progetto più recente: è arrivato sul mercato nel 2018, il Pilot Alpin 5 nel 2017. Il Pilot Alpin 5 ha sostituito il Michelin Pilot Alpin 4. Il Wintrac Pro ha sostituito il Vredestein Wintrac xtreme S.
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Monti uno di questi?
La tua recensione è la parte di questa pagina che nessun test può fornire: come si è consumato lo pneumatico, come è invecchiato, com'era sotto la pioggia al terzo anno. Ci vogliono circa cinque minuti.
Da dove vengono questi dati
Piazzamenti e misurazioni sono trascritti da ogni test pubblicato. Un test conta qui solo quando entrambi gli pneumatici vi hanno partecipato, quindi ogni valore è stato rilevato sulla stessa auto, nella stessa misura e nello stesso giorno di quello con cui è confrontato.
Il Punteggio TR
Il Punteggio Tyre Reviews valuta ogni pneumatico su 10 a partire da tutti i risultati dei test indipendenti e dalle recensioni verificate in nostro possesso, così due pneumatici sono confrontabili anche prima che un test li abbia provati insieme.
Chi esegue i test
Ogni test pubblicato come test Tyre Reviews è condotto da Jonathan Benson, che prova pneumatici in modo indipendente dal 2007.
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