| Riepilogo Test | |
| Frenata su bagnato |
Michelin Pilot Alpin 5 |
| Frenata su asciutto |
Bridgestone Blizzak LM005 |
| Maneggevolezza su bagnato |
Michelin Pilot Alpin 5 |
| Usura |
Michelin Pilot Alpin 5 |
| Resistenza al rotolamento |
Bridgestone Blizzak LM005 Goodyear UltraGrip Performance Plus |
| Rumore |
Fulda Kristall Control SUV |
| Aquaplaning in rettilineo |
Semperit Speed Grip 3 SUV ESA Tecar Supergrip Pro |
| Frenata su neve |
Semperit Speed Grip 3 SUV ESA Tecar Supergrip Pro |
In questo test sui SUV, solo il Michelin Pilot Alpin 5 ha ottenuto il riconoscimento "altamente consigliato", mentre all'ultimo posto si è classificato il Semperit Speed Grip 3 SUV, che non è stato consigliato.
Gli altri pneumatici sottoposti al test sono stati considerati sufficientemente buoni da essere consigliati, ma sono stati suddivisi in tre gruppi.
Il primo gruppo, composto da Goodyear, Kleber e Bridgestone, era composto da pneumatici completi, con una leggera debolezza sulle strade asciutte.
Il secondo gruppo, Dunlop e Vredestein, si è dimostrato valido sia sull'asciutto che sul bagnato, ma un po' limitato sulla neve, mentre gli altri pneumatici hanno mostrato una leggera debolezza in almeno due categorie.
Per questo test, l'ADAC non ha fornito alcun dato, solo un punteggio per categoria e alcuni commenti sulle prestazioni degli pneumatici.
Risultati
I risultati complessivi sono stati ponderati come segue: 15% asciutto, 30% bagnato, 20% neve, 10% ghiaccio, 5% rumore, 10% consumo di carburante e 10% resistenza al rotolamento.