Test pneumatici invernali per auto sportive 2023

Nel test sugli pneumatici invernali per auto sportive del 2023 condotto da AutoBild Sportscars, sono stati valutati diversi pneumatici su una Toyota GR Yaris, misura 225/40 R18. Le prestazioni sono state valutate su una gamma di parametri tra cui frenata su asciutto, maneggevolezza su asciutto, frenata su bagnato, maneggevolezza su bagnato, aquaplaning dritto, aquaplaning curvo, frenata sulla neve, trazione sulla neve, maneggevolezza sulla neve, slalom sulla neve, rumore e resistenza al rotolamento.

Il Goodyear UltraGrip Performance 3 si è rivelato un ottimo pneumatico, soprattutto in condizioni di bagnato, assicurandosi la prima posizione sia in frenata che in manovrabilità sul bagnato. Lo pneumatico ha funzionato bene anche in scenari di neve, classificandosi al terzo posto in trazione sulla neve, manovrabilità sulla neve e slalom sulla neve. La resistenza al rotolamento di questo pneumatico è risultata più elevata, piazzandosi al settimo posto, il che potrebbe indicare un compromesso per la sua encomiabile aderenza in condizioni di bagnato e neve. Le prestazioni dello pneumatico in condizioni di asciutto sono state soddisfacenti ma non di vertice, con un quarto posto sia in frenata che in manovrabilità sull'asciutto. Il livello di rumore è stato relativamente basso, ottenendo la seconda posizione, il che potrebbe contribuire a una guida più silenziosa e confortevole.

D'altro canto, il Michelin Pilot Alpin 5 ha mostrato eccellenza nelle prestazioni sulla neve. Ha raggiunto il primo posto nelle classifiche per frenata e trazione sulla neve, indicando una forte aderenza e controllo in condizioni di neve. Inoltre, lo pneumatico Michelin ha registrato il livello di rumore più basso tra tutti gli pneumatici testati, offrendo potenzialmente una guida più silenziosa. Tuttavia, non ha primeggiato in altre categorie, ma ha comunque mostrato risultati competitivi. Ad esempio, in condizioni asciutte e bagnate, le prestazioni dello pneumatico sono state solide, ma non hanno messo in ombra i concorrenti. La resistenza al rotolamento non è stata menzionata per Michelin, ma è un fattore cruciale che potrebbe avere un impatto sull'efficienza del carburante e quindi sulla proposta di valore complessiva dello pneumatico.

Questo confronto rivela che, sebbene entrambi gli pneumatici eccellano in alcune aree, il Goodyear UltraGrip Performance 3 potrebbe essere una scelta migliore per coloro che danno priorità alle prestazioni in condizioni di bagnato, mentre il Michelin Pilot Alpin 5 potrebbe essere l'opzione ideale per le prestazioni sulla neve e una guida più silenziosa. Considerando le prestazioni sfumate in diverse condizioni, la scelta tra questi due si ridurrebbe alle condizioni di guida e alle priorità individuali.

Pubblicazione del Test:

225/40 R18 11 pneumatici 5 categorie

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Pubblicazione del Test:

https://www.autobild.de/ratgeber/reifen/

Dimensione del Test: 225/40 R18

Pneumatici Testati: 11 pneumatici

Categorie del Test:
5 categorie (12 test)

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Asciutto

Nel test di frenata su asciutto, il Falken EUROWINTER HS02 Pro si è rivelato il miglior pneumatico, fermando la vettura a 43,9 metri, mentre il Goodride SW608 si è rivelato il peggiore, 2,6 metri più indietro.

Nella prova di maneggevolezza sull'asciutto, la Bridgestone Blizzak LM005 si è classificata al comando con una velocità di 103,4 km/h, mentre la Austone SP 901 è stata la peggiore, a 3,2 km/h dal leader.

Bagnato

Nella frenata sul bagnato, Goodyear UltraGrip Performance 3 si è distinto fermando la vettura a 46,7 metri, mentre Austone SP 901 ha fatto fatica, rimanendo indietro di ben 13,8 metri.

Nella prova di maneggevolezza sul bagnato, Goodyear UltraGrip Performance 3 si è nuovamente classificato in prima linea con una velocità di 83,2 km/h, mentre Austone SP 901 è rimasto indietro, 10,3 km/h più lento del migliore.

L'aquaplaning diretto ha visto Hankook Winter i cept evo3 in testa al gruppo con una velocità di 102,2 km/h, e Austone SP 901 in coda, a 10,3 km/h dal leader.

Anche nell'aquaplaning curvo l'Hankook Winter i cept evo3 si è distinto con una velocità di 3,21 m/sec², mentre l'Austone SP 901 si è trovato in fondo, con un ritardo significativo di 1,47 m/sec².

Nevicare

Nella prova Snow Braking, le gomme Michelin Pilot Alpin 5 hanno ottenuto le migliori prestazioni, fermando la vettura a 28,6 metri, mentre le Goodride SW608 si sono fermate a 2,9 metri di distanza.

Nella categoria Snow Traction, il Michelin Pilot Alpin 5 si è nuovamente classificato al primo posto con una forza di 2218 N, mentre il Goodride è rimasto indietro.

Nella gara Snow Handling, la protagonista è stata sorprendentemente la Austone SP 901, che ha raggiunto una velocità di 58,4 km/h.

Nel test di slalom sulla neve, Goodyear UltraGrip Performance 3 si è classificato al primo posto con una velocità di 4,33 m/sec².

Comfort

Nei test sul livello di rumorosità interna, Michelin è tornato in cima alla classifica con 69,5 dB, mentre Hankook Winter i·cept evo3 è risultato il più rumoroso, 4,1 dB in più rispetto allo pneumatico più silenzioso.

Valore

Infine, la resistenza al rotolamento è stata dominata dal Continental WinterContact TS 870 P con 8,29 kg/t, mentre il Vredestein Wintrac Pro è stato il meno efficiente, 1,65 kg/t dietro al leader.

Risultati

1^st

Goodyear UltraGrip Performance 3

225/40 R18 92V

• Etichetta UE: D/B/71
• 3PMSF: yes
• Prezzo: 575.00

Nuovo profilo invernale con caratteristiche di guida convincenti in tutte le condizioni atmosferiche, ottime riserve di sicurezza contro l'aquaplaning, comportamento dinamico sul bagnato, prezzo moderato.

Resistenza al rotolamento leggermente aumentata.

Eccellente/Vincitore del test.

Dry

99.1%

Test	#	Risultato	Migliore	Differenza	%
Frenata su asciutto	4th	44.3 M	43.9 M	+0.4 M	99.1%
Maneggevolezza su asciutto	4th	102.5 Km/H	103.4 Km/H	-0.9 Km/H	99.13%

Wet

97.1%

Test	#	Risultato	Migliore	Differenza	%
Frenata su bagnato	1st	46.7 M			100%
Maneggevolezza su bagnato	1st	83.2 Km/H			100%
Aquaplaning in rettilineo	2nd	100.1 Km/H	102.2 Km/H	-2.1 Km/H	97.95%
Aquaplaning in curva	2nd	2.9 m/sec2	3.21 m/sec2	-0.31 m/sec2	90.34%

Snow

93.4%

Test	#	Risultato	Migliore	Differenza	%
Frenata su neve	5th	30.1 M	28.6 M	+1.5 M	95.02%
Trazione su neve	3rd	2174 N	2218 N	-44 N	98.02%
Maneggevolezza su neve	3rd	55.7 Km/H	58.4 Km/H	-2.7 Km/H	95.38%
Slalom su neve	3rd	3.68 m/sec2	4.33 m/sec2	-0.65 m/sec2	84.99%

Comfort

99.6%

Test	#	Risultato	Migliore	Differenza	%
Rumore	2nd	69.8 dB	69.5 dB	+0.3 dB	99.57%

Value

90.1%

Test	#	Risultato	Migliore	Differenza	%
Resistenza al rotolamento	7th	9.2 kg / t	8.29 kg / t	+0.91 kg / t	90.11%

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1^st

Michelin Pilot Alpin 5

225/40 R18 92V

• Etichetta UE: D/B/70
• 3PMSF: yes
• Prezzo: 650.00

Pneumatico professionale invernale con prestazioni convincenti su ghiaccio e neve, maneggevolezza dinamica su bagnato e asciutto, risposta dello sterzo diretta, brevi spazi di frenata sull'asciutto, rumore di rotolamento silenzioso.

Livello di prezzo elevato.

Eccellente/Vincitore del test.

Dry

99.7%

Test	#	Risultato	Migliore	Differenza	%
Frenata su asciutto	2nd	44 M	43.9 M	+0.1 M	99.77%
Maneggevolezza su asciutto	2nd	103.1 Km/H	103.4 Km/H	-0.3 Km/H	99.71%

Wet

91.5%

Test	#	Risultato	Migliore	Differenza	%
Frenata su bagnato	9th	49.9 M	46.7 M	+3.2 M	93.59%
Maneggevolezza su bagnato	4th	81.4 Km/H	83.2 Km/H	-1.8 Km/H	97.84%
Aquaplaning in rettilineo	3rd	99 Km/H	102.2 Km/H	-3.2 Km/H	96.87%
Aquaplaning in curva	9th	2.5 m/sec2	3.21 m/sec2	-0.71 m/sec2	77.88%

Snow

95.4%

Test	#	Risultato	Migliore	Differenza	%
Frenata su neve	1st	28.6 M			100%
Trazione su neve	1st	2218 N			100%
Maneggevolezza su neve	2nd	55.8 Km/H	58.4 Km/H	-2.6 Km/H	95.55%
Slalom su neve	2nd	3.73 m/sec2	4.33 m/sec2	-0.6 m/sec2	86.14%

Comfort

100%

Test	#	Risultato	Migliore	Differenza	%
Rumore	1st	69.5 dB			100%

Value

93.3%

Test	#	Risultato	Migliore	Differenza	%
Resistenza al rotolamento	3rd	8.89 kg / t	8.29 kg / t	+0.6 kg / t	93.25%

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3^rd

Continental WinterContact TS 870 P

225/40 R18 92V

• Etichetta UE: C/B/71
• 3PMSF: yes
• Prezzo: 600.00

Livello di prestazioni elevato ed equilibrato, comportamento di guida stabile in tutte le condizioni atmosferiche, brevi spazi di frenata sul bagnato, rumore di sorpasso silenzioso, resistenza al rotolamento che consente di risparmiare carburante.

Aumento del livello dei prezzi.

Eccellente.

Dry

98.6%

Test	#	Risultato	Migliore	Differenza	%
Frenata su asciutto	6th	44.6 M	43.9 M	+0.7 M	98.43%
Maneggevolezza su asciutto	7th	102.2 Km/H	103.4 Km/H	-1.2 Km/H	98.84%

Wet

95.1%

Test	#	Risultato	Migliore	Differenza	%
Frenata su bagnato	3rd	47.4 M	46.7 M	+0.7 M	98.52%
Maneggevolezza su bagnato	7th	81.1 Km/H	83.2 Km/H	-2.1 Km/H	97.48%
Aquaplaning in rettilineo	7th	97.2 Km/H	102.2 Km/H	-5 Km/H	95.11%
Aquaplaning in curva	3rd	2.86 m/sec2	3.21 m/sec2	-0.35 m/sec2	89.1%

Snow

93.3%

Test	#	Risultato	Migliore	Differenza	%
Frenata su neve	3rd	29.7 M	28.6 M	+1.1 M	96.3%
Trazione su neve	5th	2153 N	2218 N	-65 N	97.07%
Maneggevolezza su neve	4th	55.6 Km/H	58.4 Km/H	-2.8 Km/H	95.21%
Slalom su neve	4th	3.66 m/sec2	4.33 m/sec2	-0.67 m/sec2	84.53%

Comfort

99.4%

Test	#	Risultato	Migliore	Differenza	%
Rumore	3rd	69.9 dB	69.5 dB	+0.4 dB	99.43%

Value

100%

Test	#	Risultato	Migliore	Differenza	%
Resistenza al rotolamento	1st	8.29 kg / t			100%

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4^th

Hankook Winter i cept evo3

225/40 R18 92V

• Etichetta UE: D/B/72
• 3PMSF: yes
• Prezzo: 510.00

Pneumatici invernali premium con le migliori riserve di sicurezza contro l'aquaplaning, comportamento di guida stabile in tutte le condizioni atmosferiche, brevi spazi di frenata sul bagnato e sull'asciutto, prezzo conveniente.

Rumore di rotolamento leggermente aumentato.

Eccellente.

Dry

98.5%

Test	#	Risultato	Migliore	Differenza	%
Frenata su asciutto	7th	44.8 M	43.9 M	+0.9 M	97.99%
Maneggevolezza su asciutto	6th	102.4 Km/H	103.4 Km/H	-1 Km/H	99.03%

Wet

98.8%

Test	#	Risultato	Migliore	Differenza	%
Frenata su bagnato	7th	47.8 M	46.7 M	+1.1 M	97.7%
Maneggevolezza su bagnato	6th	81.2 Km/H	83.2 Km/H	-2 Km/H	97.6%
Aquaplaning in rettilineo	1st	102.2 Km/H			100%
Aquaplaning in curva	1st	3.21 m/sec2			100%

Snow

91.4%

Test	#	Risultato	Migliore	Differenza	%
Frenata su neve	6th	30.8 M	28.6 M	+2.2 M	92.86%
Trazione su neve	4th	2164 N	2218 N	-54 N	97.57%
Maneggevolezza su neve	7th	54.8 Km/H	58.4 Km/H	-3.6 Km/H	93.84%
Slalom su neve	6th	3.53 m/sec2	4.33 m/sec2	-0.8 m/sec2	81.52%

Comfort

94.4%

Test	#	Risultato	Migliore	Differenza	%
Rumore	11th	73.6 dB	69.5 dB	+4.1 dB	94.43%

Value

88.6%

Test	#	Risultato	Migliore	Differenza	%
Resistenza al rotolamento	10th	9.36 kg / t	8.29 kg / t	+1.07 kg / t	88.57%

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5^th

Bridgestone Blizzak LM005

225/40 R18 92V

• Etichetta UE: C/A/72
• 3PMSF: yes
• Prezzo: 565.00

Pneumatico professionale invernale con comportamento dinamico sportivo su piste asciutte e bagnate, risposta precisa dello sterzo, brevi spazi di frenata sul bagnato.

Spazi di frenata prolungati su pista asciutta.

Bene.

Dry

96.5%

Test	#	Risultato	Migliore	Differenza	%
Frenata su asciutto	11th	47.2 M	43.9 M	+3.3 M	93.01%
Maneggevolezza su asciutto	1st	103.4 Km/H			100%

Wet

94.6%

Test	#	Risultato	Migliore	Differenza	%
Frenata su bagnato	2nd	47.1 M	46.7 M	+0.4 M	99.15%
Maneggevolezza su bagnato	2nd	82.7 Km/H	83.2 Km/H	-0.5 Km/H	99.4%
Aquaplaning in rettilineo	4th	98.6 Km/H	102.2 Km/H	-3.6 Km/H	96.48%
Aquaplaning in curva	6th	2.67 m/sec2	3.21 m/sec2	-0.54 m/sec2	83.18%

Snow

92%

Test	#	Risultato	Migliore	Differenza	%
Frenata su neve	4th	29.8 M	28.6 M	+1.2 M	95.97%
Trazione su neve	6th	2151 N	2218 N	-67 N	96.98%
Maneggevolezza su neve	5th	55.5 Km/H	58.4 Km/H	-2.9 Km/H	95.03%
Slalom su neve	8th	3.47 m/sec2	4.33 m/sec2	-0.86 m/sec2	80.14%

Comfort

99.3%

Test	#	Risultato	Migliore	Differenza	%
Rumore	4th	70 dB	69.5 dB	+0.5 dB	99.29%

Value

95.1%

Test	#	Risultato	Migliore	Differenza	%
Resistenza al rotolamento	2nd	8.72 kg / t	8.29 kg / t	+0.43 kg / t	95.07%

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6^th

Pirelli Cinturato Winter 2

225/40 R18 92V

• Etichetta UE: C/B/72
• 3PMSF: yes
• Prezzo: 565.00

Caratteristiche di guida convincenti su piste innevate e bagnate, buone riserve di aquaplaning, brevi spazi di frenata sul bagnato, prezzo moderato.

Tendenza al sottosterzo su pista asciutta, comfort di rotolamento medio.

Bene.

Dry

97.4%

Test	#	Risultato	Migliore	Differenza	%
Frenata su asciutto	8th	45.3 M	43.9 M	+1.4 M	96.91%
Maneggevolezza su asciutto	9th	101.2 Km/H	103.4 Km/H	-2.2 Km/H	97.87%

Wet

94.6%

Test	#	Risultato	Migliore	Differenza	%
Frenata su bagnato	5th	47.5 M	46.7 M	+0.8 M	98.32%
Maneggevolezza su bagnato	4th	81.4 Km/H	83.2 Km/H	-1.8 Km/H	97.84%
Aquaplaning in rettilineo	5th	98.5 Km/H	102.2 Km/H	-3.7 Km/H	96.38%
Aquaplaning in curva	4th	2.76 m/sec2	3.21 m/sec2	-0.45 m/sec2	85.98%

Snow

91.9%

Test	#	Risultato	Migliore	Differenza	%
Frenata su neve	7th	30.9 M	28.6 M	+2.3 M	92.56%
Trazione su neve	2nd	2198 N	2218 N	-20 N	99.1%
Maneggevolezza su neve	6th	55.3 Km/H	58.4 Km/H	-3.1 Km/H	94.69%
Slalom su neve	7th	3.51 m/sec2	4.33 m/sec2	-0.82 m/sec2	81.06%

Comfort

97.8%

Test	#	Risultato	Migliore	Differenza	%
Rumore	6th	71.1 dB	69.5 dB	+1.6 dB	97.75%

Value

91.1%

Test	#	Risultato	Migliore	Differenza	%
Resistenza al rotolamento	5th	9.1 kg / t	8.29 kg / t	+0.81 kg / t	91.1%

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7^th

Kumho Winter Craft WP52

225/40 R18 92W

• Etichetta UE: C/B/72
• 3PMSF: yes
• Prezzo: 450.00

Buone qualità invernali, comportamento di guida sicuro su pista asciutta, brevi spazi di frenata su bagnato e asciutto, basso livello di prezzo.

Sicurezza limitata contro l'aquaplaning, guida laterale moderata in condizioni di bagnato.

Bene.

Dry

99.5%

Test	#	Risultato	Migliore	Differenza	%
Frenata su asciutto	2nd	44 M	43.9 M	+0.1 M	99.77%
Maneggevolezza su asciutto	4th	102.5 Km/H	103.4 Km/H	-0.9 Km/H	99.13%

Wet

91.8%

Test	#	Risultato	Migliore	Differenza	%
Frenata su bagnato	8th	49.7 M	46.7 M	+3 M	93.96%
Maneggevolezza su bagnato	9th	79.1 Km/H	83.2 Km/H	-4.1 Km/H	95.07%
Aquaplaning in rettilineo	10th	95.1 Km/H	102.2 Km/H	-7.1 Km/H	93.05%
Aquaplaning in curva	5th	2.73 m/sec2	3.21 m/sec2	-0.48 m/sec2	85.05%

Snow

90.3%

Test	#	Risultato	Migliore	Differenza	%
Frenata su neve	8th	31 M	28.6 M	+2.4 M	92.26%
Trazione su neve	9th	2096 N	2218 N	-122 N	94.5%
Maneggevolezza su neve	8th	54.2 Km/H	58.4 Km/H	-4.2 Km/H	92.81%
Slalom su neve	5th	3.54 m/sec2	4.33 m/sec2	-0.79 m/sec2	81.76%

Comfort

96.1%

Test	#	Risultato	Migliore	Differenza	%
Rumore	9th	72.3 dB	69.5 dB	+2.8 dB	96.13%

Value

89.9%

Test	#	Risultato	Migliore	Differenza	%
Resistenza al rotolamento	8th	9.22 kg / t	8.29 kg / t	+0.93 kg / t	89.91%

Leggi Recensioni Risultati dei test Tabella dei risultati Grafici di prova

7^th

Vredestein Wintrac Pro

225/40 R18 92W

• Etichetta UE: E/B/72
• 3PMSF: yes
• Prezzo: 500.00

Ottima trazione sulla neve, brevi spazi di frenata sul bagnato, comportamento di guida dinamicamente bilanciato su pista bagnata e asciutta.

Guida laterale moderata su manto nevoso compatto, maggiore resistenza al rotolamento.

Bene.

Dry

98.5%

Test	#	Risultato	Migliore	Differenza	%
Frenata su asciutto	5th	44.4 M	43.9 M	+0.5 M	98.87%
Maneggevolezza su asciutto	8th	101.4 Km/H	103.4 Km/H	-2 Km/H	98.07%

Wet

93.1%

Test	#	Risultato	Migliore	Differenza	%
Frenata su bagnato	3rd	47.4 M	46.7 M	+0.7 M	98.52%
Maneggevolezza su bagnato	3rd	81.9 Km/H	83.2 Km/H	-1.3 Km/H	98.44%
Aquaplaning in rettilineo	5th	98.5 Km/H	102.2 Km/H	-3.7 Km/H	96.38%
Aquaplaning in curva	8th	2.54 m/sec2	3.21 m/sec2	-0.67 m/sec2	79.13%

Snow

88.8%

Test	#	Risultato	Migliore	Differenza	%
Frenata su neve	10th	31.5 M	28.6 M	+2.9 M	90.79%
Trazione su neve	8th	2098 N	2218 N	-120 N	94.59%
Maneggevolezza su neve	9th	53.4 Km/H	58.4 Km/H	-5 Km/H	91.44%
Slalom su neve	9th	3.39 m/sec2	4.33 m/sec2	-0.94 m/sec2	78.29%

Comfort

96.7%

Test	#	Risultato	Migliore	Differenza	%
Rumore	8th	71.9 dB	69.5 dB	+2.4 dB	96.66%

Value

83.4%

Test	#	Risultato	Migliore	Differenza	%
Resistenza al rotolamento	11th	9.94 kg / t	8.29 kg / t	+1.65 kg / t	83.4%

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9^th

Falken EUROWINTER HS02 Pro

225/40 R18 92V

• Etichetta UE: D/B/72
• 3PMSF: yes
• Prezzo: 465.00

Maneggevolezza sicura sul bagnato e sull'asciutto, brevi spazi di frenata sul bagnato e sull'asciutto.

Qualità invernali limitate con scarsa tenuta laterale e maneggevolezza sulla neve sottosterzante, comfort di rotolamento moderato.

Soddisfacente.

Dry

99.6%

Test	#	Risultato	Migliore	Differenza	%
Frenata su asciutto	1st	43.9 M			100%
Maneggevolezza su asciutto	3rd	102.6 Km/H	103.4 Km/H	-0.8 Km/H	99.23%

Wet

91.5%

Test	#	Risultato	Migliore	Differenza	%
Frenata su bagnato	5th	47.5 M	46.7 M	+0.8 M	98.32%
Maneggevolezza su bagnato	8th	80.3 Km/H	83.2 Km/H	-2.9 Km/H	96.51%
Aquaplaning in rettilineo	9th	96.8 Km/H	102.2 Km/H	-5.4 Km/H	94.72%
Aquaplaning in curva	10th	2.45 m/sec2	3.21 m/sec2	-0.76 m/sec2	76.32%

Snow

85%

Test	#	Risultato	Migliore	Differenza	%
Frenata su neve	9th	31.4 M	28.6 M	+2.8 M	91.08%
Trazione su neve	10th	2026 N	2218 N	-192 N	91.34%
Maneggevolezza su neve	10th	52.2 Km/H	58.4 Km/H	-6.2 Km/H	89.38%
Slalom su neve	10th	2.95 m/sec2	4.33 m/sec2	-1.38 m/sec2	68.13%

Comfort

97.2%

Test	#	Risultato	Migliore	Differenza	%
Rumore	7th	71.5 dB	69.5 dB	+2 dB	97.2%

Value

89.1%

Test	#	Risultato	Migliore	Differenza	%
Resistenza al rotolamento	9th	9.3 kg / t	8.29 kg / t	+1.01 kg / t	89.14%

Leggi Recensioni Risultati dei test Tabella dei risultati Grafici di prova

10^th

Austone SP 901

225/40 R18 92V

• Etichetta UE: D/C/72
• 3PMSF: yes
• Prezzo: 300.00

Buone qualità invernali, prezzo favorevole.

Sicurezza di guida notevolmente limitata su pista bagnata e asciutta, comportamento di guida sbilanciato, sterzo poco preciso, spazi di frenata sul bagnato pericolosamente lunghi.

Non consigliato.

Dry

95.2%

Test	#	Risultato	Migliore	Differenza	%
Frenata su asciutto	10th	47 M	43.9 M	+3.1 M	93.4%
Maneggevolezza su asciutto	11th	100.2 Km/H	103.4 Km/H	-3.2 Km/H	96.91%

Wet

77.2%

Test	#	Risultato	Migliore	Differenza	%
Frenata su bagnato	11th	60.5 M	46.7 M	+13.8 M	77.19%
Maneggevolezza su bagnato	11th	72.9 Km/H	83.2 Km/H	-10.3 Km/H	87.62%
Aquaplaning in rettilineo	11th	91.9 Km/H	102.2 Km/H	-10.3 Km/H	89.92%
Aquaplaning in curva	11th	1.74 m/sec2	3.21 m/sec2	-1.47 m/sec2	54.21%

Snow

98.4%

Test	#	Risultato	Migliore	Differenza	%
Frenata su neve	2nd	29.6 M	28.6 M	+1 M	96.62%
Trazione su neve	7th	2148 N	2218 N	-70 N	96.84%
Maneggevolezza su neve	1st	58.4 Km/H			100%
Slalom su neve	1st	4.33 m/sec2			100%

Comfort

98.4%

Test	#	Risultato	Migliore	Differenza	%
Rumore	5th	70.6 dB	69.5 dB	+1.1 dB	98.44%

Value

92.9%

Test	#	Risultato	Migliore	Differenza	%
Resistenza al rotolamento	4th	8.92 kg / t	8.29 kg / t	+0.63 kg / t	92.94%

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11^th

Goodride SW608

225/40 R18 92V

• Etichetta UE: D/C/72
• 3PMSF: yes
• Prezzo: 300.00

Prezzo molto conveniente, buon comfort.

Pneumatico economico pericoloso con aderenza notevolmente limitata e scarsa tenuta laterale su neve e ghiaccio, comportamento di guida sbilanciato, spazi di frenata lunghi su bagnato/asciutto.

Non consigliato.

Dry

96%

Test	#	Risultato	Migliore	Differenza	%
Frenata su asciutto	9th	46.5 M	43.9 M	+2.6 M	94.41%
Maneggevolezza su asciutto	10th	101 Km/H	103.4 Km/H	-2.4 Km/H	97.68%

Wet

88.6%

Test	#	Risultato	Migliore	Differenza	%
Frenata su bagnato	10th	53.7 M	46.7 M	+7 M	86.96%
Maneggevolezza su bagnato	10th	77.4 Km/H	83.2 Km/H	-5.8 Km/H	93.03%
Aquaplaning in rettilineo	8th	97.1 Km/H	102.2 Km/H	-5.1 Km/H	95.01%
Aquaplaning in curva	7th	2.55 m/sec2	3.21 m/sec2	-0.66 m/sec2	79.44%

Snow

77.3%

Test	#	Risultato	Migliore	Differenza	%
Frenata su neve	11th	38 M	28.6 M	+9.4 M	75.26%
Trazione su neve	11th	1936 N	2218 N	-282 N	87.29%
Maneggevolezza su neve	11th	48.3 Km/H	58.4 Km/H	-10.1 Km/H	82.71%
Slalom su neve	11th	2.77 m/sec2	4.33 m/sec2	-1.56 m/sec2	63.97%

Comfort

95.5%

Test	#	Risultato	Migliore	Differenza	%
Rumore	10th	72.8 dB	69.5 dB	+3.3 dB	95.47%

Value

90.2%

Test	#	Risultato	Migliore	Differenza	%
Resistenza al rotolamento	6th	9.19 kg / t	8.29 kg / t	+0.9 kg / t	90.21%

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