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Austone SP 901 Visualizza la galleria (1)
155-295/35-80 R14-21 112 dimensioni 2016 Classificazione invernale

Austone SP 901

Austone Pneumatici Alte prestazioni Inverno

Il Austone SP 901 è un Alte prestazioni Inverno pneumatico progettato per essere montato su Autovettura passegges.

6.4
Punteggio delle recensioni degli pneumatici Basato su test professionali
High Fiducia Visualizza la ripartizione
Aderenza sull'Asciutto
37%
Aderenza sul Bagnato
27%
Sensibilità di Guida
40%
Maneggevolezza
33%
Usura
45%
Comfort
27%
Riacquisto
20%
3 Recensioni
35% Media
24,000 miglia percorse
4 Test (media: 26th)
Austone SP 901

Austone SP 901

Winter Budget
BETA
6.4 / 10
Basato su test professionali · High Fiducia · Aggiornato 23 Feb 2026

Tyre Reviews Score è il sistema di punteggio per pneumatici più completo disponibile. Aggrega dati di test professionali provenienti da diverse pubblicazioni indipendenti, recensioni degli utenti e analisi di coerenza utilizzando metodi statistici bayesiani, normalizzazione ponderata e punteggio aggiustato in base alla recentezza per produrre un'unica valutazione affidabile delle prestazioni.

Scopri di più sulla nostra metodologia
Punteggi di categoria
Comfort
91.9
0.32x / 2 test
Snow
91.3
1.5x / 7 test
Value
60.4
0.42x / 4 test
Dry
53.1
1.13x / 3 test
Ice
47.5
1.2x / 1 test
Wet
45
1.93x / 10 test
Prestazioni intercategoriali

I punteggi intercategoria sono metriche derivate che combinano dati provenienti da più discipline di test per valutare le caratteristiche delle prestazioni nel mondo reale.

Traction
88.8
2 test
Braking
61.8
11 test
Handling
59
3 test
Componenti del punteggio
Test professionali
Peso: 80%
Test: 4
Pubblicazioni: 3
Periodo: 2022 - 2023
Recensioni degli utenti
Peso: 15%
Recensioni: 3
Valutazione media: 34.6%
Minimo richiesto: 5
Coerenza
Peso: 5%
Punteggio Std Dev: 0.51
Punti storici: 10
Metodologia e configurazione
Processo di punteggio
  1. Raccogli dati di prova: Raccogli i risultati dei test professionali sugli pneumatici pubblicati su più pubblicazioni. Sono richiesti almeno 1 test.
  2. Normalizza le posizioni: Convertire le posizioni del test in punteggi percentili utilizzando la ponderazione esponenziale (fattore: 1.2).
  3. Applica la ponderazione della recency: I test più recenti hanno un peso maggiore, con un tasso di decadimento del 0.95.
  4. Incorpora le recensioni degli utenti: Considera i dati delle recensioni degli utenti (minimo 5 recensioni). Peso: 15%.
  5. Smoothing bayesiano: Applicare la prioritizzazione bayesiana (punteggio: 7, peso: 1.5) per evitare punteggi estremi con dati limitati.
  6. Calcola il punteggio finale: Combina tutti i componenti utilizzando un fattore di normalizzazione di 1.1. Punteggio massimo con dati limitati: 9.5.
Pesi dei componenti
Dati di prova
80%
Recensioni degli utenti
15%
Coerenza
5%
Tutti i parametri di configurazione
ParametroValoreDescrizione
safety_weight 0.7 Weight multiplier for safety-related metrics
performance_weight 0.55 Weight multiplier for performance metrics
comfort_weight 0.4 Weight multiplier for comfort metrics
value_weight 0.45 Weight multiplier for value-for-money metrics
user_reviews_weight 0.15 How much user reviews contribute to the final score
test_data_weight 0.8 How much professional test data contributes to the final score
consistency_weight 0.05 How much score consistency contributes to the final score
recency_decay_rate 0.95 Rate at which older test results lose influence (higher = slower decay)
min_test_count 1 Minimum number of professional tests required
min_review_count 5 Minimum number of user reviews required
score_version 1.9 Current version of the scoring algorithm
score_normalization_factor 1.1 Factor used to normalize raw scores to the 0-10 scale
confidence_factor_weight 0.2 How much data confidence affects the final score
position_penalty_weight 0.2 Penalty applied for poor test positions
gap_penalty_threshold 12 Score gap (%) that triggers additional penalties
min_metrics_count 2 Minimum number of test metrics needed per test
limited_data_threshold 2 Number of tests below which data is considered limited
single_test_penalty 0.75 Score multiplier when only one test is available
critical_metric_penalty 0.7 Penalty for poor performance on critical safety metrics
critical_metric_threshold 70 Score below which a critical metric penalty applies
position_exponential_factor 1.2 Exponent used to amplify position-based scoring
position_exponential_threshold 0.9 Position percentile below which exponential scoring applies
gap_multiplier_critical 3 Multiplier for critical gap penalties
max_category_weight 2 Maximum weight any single category can have
max_score_limited_data 9.5 Score cap when data is limited
bayesian_prior_weight 1.5 Weight of the Bayesian prior in smoothing
bayesian_prior_score 7 Prior score used for Bayesian smoothing
evidence_test_multiplier 1.9 Multiplier for test evidence in confidence calculation
evidence_metric_divisor 3 Divisor for metric count in evidence calculation
evidence_review_divisor 10 Divisor for review count in evidence calculation
combined_penalty_floor 0.2
Fonti dei dati
TestPubblicazioneDataMisurarePosizioneMetrica
Test pneumatici invernali per auto sportive 2023 Auto Bild Sportscars 2023 225/40 R18 10/12 12 metrica
Test pneumatici ADAC da 16 pollici 2023 ADAC 2023 205/60 R16 16/16 12 metrica
Test pneumatici invernali 2023 54 set test di frenata Auto Bild 2023 225/45 R18 24/54 2 metrica
Panoramica del mercato degli pneumatici invernali 2022 Auto Bild 2022 215/55 R17 52/57 1 metrica
Tutti i Test
Visualizza i risultati del test
4
Test
26th
Media
10th
Migliore
52nd
Peggio
Ultimi Risultati dei Test Pneumatici
Test pneumatici ADAC da 16 pollici 2023
205/60 R16 • 2023
16th/16
L'AUSTONE ATHENA SP-901 fornisce un feedback di sterzo appena adeguato ed è impreciso su strade asciutte, richiedendo correzioni costanti. Tende a sovrasterzare all'inizio nelle manovre dinamiche, guadagnandosi una valutazione appena adeguata per il comportamento limite. Le sue prestazioni di frenata su strade asciutte sono nella media ma valutate come buone. Su strade bagnate, lo pneumatico fa molta fatica. La sua distanza di frenata è valutata come appena adeguata e, sebbene ottenga una valutazione soddisfacente per l'aquaplaning longitudinale, si comporta male nell'aquaplaning laterale e nella maneggevolezza a causa dei bassi livelli di aderenza e delle tendenze precoci al sottosterzo/sovrasterzo. Sulle strade invernali, tuttavia, lo pneumatico eccelle, mostrando il miglior comportamento nel test. Si comporta in modo sicuro e preciso sulla neve, con buoni risultati nei test di frenata e trazione. Le sue prestazioni di frenata sul ghiaccio sono valutate come soddisfacenti. Dal punto di vista ambientale, lo pneumatico non ottiene una buona valutazione. La sua durata prevista è valutata come soddisfacente e, sebbene la sua usura sia valutata come buona, il suo peso elevato si traduce in una valutazione di efficienza adeguata.
Test pneumatici invernali 2023 54 set test di frenata
225/45 R18 • 2023
24th/54
Test pneumatici invernali per auto sportive 2023
225/40 R18 • 2023
10th/12
Buone qualità invernali, prezzo favorevole.
Sicurezza di guida notevolmente limitata su pista bagnata e asciutta, comportamento di guida sbilanciato, sterzo poco preciso, spazi di frenata sul bagnato pericolosamente lunghi.
Non consigliato.
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Pneumatici Alternativi

Semperit Speed Grip 5
9.2/10
Michelin Alpin A4
8.4/10
92% 53 recensioni
Michelin Alpin
7.6/10
86% 9 recensioni
Semperit Speed Grip 2
7.4/10
87% 17 recensioni
Continental WinterContact TS 800
7.2/10
89% 12 recensioni
Michelin Pilot Alpin PA3
7.0/10
86% 11 recensioni
Nokian WR D3
6.8/10
87% 42 recensioni
Continental WinterContact TS830
6.7/10
90% 30 recensioni
Sava eskimo hp
6.5/10
87% 17 recensioni
Mostra Tutti Inverno Alte prestazioni pneumatici
Size Fuel Wet Noise
14 pollice
165/70R14 85 T XL D D 71
185/70R14 88 T D D 71
175/65R14 86 T XL D D 71
185/60R14 86 H XL D D 71
15 pollice
235/75R15 109 T XL D C 69
185/65R15 88 H D D 71
195/65R15 91 H D D 72
195/55R15 85 H D D 72
16 pollice
215/70R16 100 T D C 72
205/60R16 92 H D D 72
205/60R16 96 H XL D D 72
215/60R16 99 H XL D C 72
205/55R16 91 H D D 72
205/55R16 94 H XL D D 72
17 pollice
215/55R17 94 H D C 72
235/65R17 108 V XL D C 69
265/65R17 116 H XL D C 73
225/60R17 99 H D C 72
215/55R17 98 V XL D C 72
205/50R17 93 V XL D D 72
225/50R17 98 V XL D C 72
215/45R17 91 V XL D C 72
225/45R17 94 V XL D C 72
18 pollice
235/60R18 107 V XL D C 69
245/45R18 100 V XL D C 69
225/40R18 92 V XL D C 72
245/40R18 97 V XL D C 72
19 pollice
235/35R19 91 W XL D D 72
Visualizza tutte le dimensioni e i punteggi delle etichette UE per Austone SP 901 >>

Domande e risposte per il Austone SP 901

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Dato 44% mentre si guida una Toyota RAV4 (225/60 R16) su a combination of roads per 19,000 easy going miglia
Gli pneumatici vanno bene su strade asciutte, ma su strade bagnate si staccano. L'aderenza sulla neve è buona, l'aderenza sul ghiaccio è inesistente. Gli pneumatici si consumano abbastanza uniformemente e probabilmente hanno altre 20-25 mila miglia su strada. Gli pneumatici sono rumorosi, soprattutto sul bagnato. Le strade dissestate sono un incubo. Non li consiglierei perché puoi ottenere qualcosa di molto meglio per qualche dollaro in più.
Utile 865
May 17, 2022
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