Test pneumatici invernali Sport Auto 2023

Il test sugli pneumatici invernali Sport Auto 2023 ha messo alla prova dieci pneumatici invernali UHP su un'Audi S3.

Perché vedi solo nove nei risultati qui sotto? Il Kumho WinterCraft WP 52 faceva parte del test sugli pneumatici ma alla fine è stato squalificato a causa di problemi specifici. Mentre ha mostrato prestazioni moderate sulla neve e capacità di frenata impressionanti su superfici bagnate, aveva la tendenza a perdere rapidamente aderenza in curva. Gli pneumatici di prova forniti dal produttore hanno dimostrato un'aderenza elevata e un comportamento neutro e attivo in condizioni di bagnato, insieme a spazi di frenata molto brevi su superfici asciutte. Tuttavia, gli pneumatici hanno mostrato una mancanza di aderenza e precisione di sterzata sulla neve ed erano sensibili alle pozzanghere in curva, portando all'aquaplaning. Lo pneumatico è stato squalificato dal test a causa di deficit significativi nelle proprietà degli pneumatici attualmente disponibili con le ultime date di produzione rispetto al prodotto testato. Queste discrepanze tra gli pneumatici di prova forniti e i prodotti disponibili in commercio hanno portato alla squalifica dello pneumatico.

Asciutto

Gli pneumatici Continental e Michelin dimostrano capacità impressionanti. Entrambi i marchi non sono specializzati in comfort e il TS 870 P di Continental manca un po' di collegamento in frenata con il gruppo di testa. Tuttavia, lo pneumatico tedesco eccelle in tutti gli altri criteri sull'asciutto, fornendo il massimo feedback attraverso il volante e le più alte riserve di sicurezza per manovre evasive spontanee a velocità autostradali. Sia Goodyear che Hankook offrono anche prestazioni sull'asciutto costantemente buone o molto buone. Al contrario, Bridgestone e Vredestein rispondono più lentamente ai comandi dello sterzo.

Bagnato

In condizioni di bagnato, Bridgestone brilla per la sua maneggevolezza costantemente infallibile, creando l'illusione di guidare su una pista asciutta. Anche il nuovo pneumatico di Goodyear e Wintrac Pro di Vredestein si comportano bene, sebbene abbiano difficoltà con l'aquaplaning laterale, così come Michelin, Falken e Pirelli. Il Winter icept evo3 di Hankook si distingue per le sue capacità di drenaggio dell'acqua, mentre lo pneumatico escluso Kumho è notevolmente veloce in condizioni di bagnato. Mentre la sicurezza è fondamentale in questi test, anche l'efficienza gioca un ruolo cruciale. I test di laboratorio sulla resistenza al rotolamento rivelano che il Bridgestone Blizzak LM 005 combina con successo un'eccellente aderenza sul bagnato con una bassa resistenza al rotolamento, rendendolo il vincitore del test. Subito dietro ci sono il Goodyear molto equilibrato, il re asciutto affidabile sulla neve Michelin e l'efficiente e aderente Continental.

Nevicare

Il Michelin Pilot Alpin 5 si distingue per essere estremamente veloce e sicuro, in testa al gruppo, seguito da Bridgestone (punteggio soggettivo più alto, ma supporto laterale oggettivamente solo soddisfacente), Continental (molto bilanciato) e il nuovo Goodyear UltraGrip Performance 3 (trazione migliore). In particolare, tutti e quattro i profili decelerano quasi ugualmente e si armonizzano bene con il sistema ABS dell'Audi.

A metà classifica, troviamo Pirelli (guida veloce e sicura, ma debolezze nella decelerazione), Vredestein (prestazioni costantemente buone) e Hankook (maneggevolezza rapida e sicura, ma supporto laterale oggettivamente più debole). Falken e Giti mostrano una minore compatibilità con la neve, con il nuovo Falken Eurowinter HS 02 Pro che rimane così chiaramente indietro nel confronto diretto della maneggevolezza che viene declassato di un grado in questo capitolo.

Comfort

Lo pneumatico Michelin ha registrato il rumore esterno più basso, mentre l'Hankook si è rivelato piuttosto rumoroso.

Valore

Le Giti e le Falken erano le più economiche, mentre le Michelin erano le più costose.

Come già riscontrato in altri test di quest'anno, Continental e Bridgsetone hanno avuto la più bassa resistenza al rotolamento del gruppo.

Risultati

1°

Bridgestone Blizzak LM005

225/40 R18

Ottimo sulle piste bagnate, con ottime prestazioni sulla neve e bassa resistenza al rotolamento.

Asciutto97,4%

Bagnato98,4%

Neve96,6%

Comfort99,7%

Resistenza al rotolamento98,8%

Punteggi per categoria (% del migliore)

Tutti i risultati (13)

Le posizioni confrontano gli pneumatici classificati in questa prova, non l’intero mercato. Sono misure individuali, non punteggi complessivi ponderati.

Test	Posizione nella disciplina	%
Frenata su asciutto	8° / 9	96.67%
Handling su asciutto	8° / 9	98.14%
Frenata su bagnato	1° / 9	100%
Handling su bagnato	2° / 9	99.88%
Cerchio su bagnato	1° / 9	100%
Aquaplaning in rettilineo	4° / 9	96.2%
Aquaplaning in curva	5° / 9	81.23%
Frenata su neve	1° / 9	100%
Trazione su neve	7° / 9	94.12%
Handling su neve	1° / 9	100%
Slalom su neve	9° / 9	91.96%
Rumore	3° / 9	99.72%
Resistenza al rotolamento	2° / 9	98.81%

3PMSF

Sì

Prezzo

143.00

2°

Goodyear UltraGrip Performance 3

225/40 R18

Pneumatico molto equilibrato; ottime prestazioni in tutte le condizioni.

Asciutto99,1%

Bagnato98,4%

Neve98,6%

Comfort100%

Resistenza al rotolamento92,2%

Punteggi per categoria (% del migliore)

Tutti i risultati (13)

Le posizioni confrontano gli pneumatici classificati in questa prova, non l’intero mercato. Sono misure individuali, non punteggi complessivi ponderati.

Test	Posizione nella disciplina	%
Frenata su asciutto	3° / 9	99.09%
Handling su asciutto	3° / 9	99.11%
Frenata su bagnato	2° / 9	98.78%
Handling su bagnato	2° / 9	99.88%
Cerchio su bagnato	4° / 9	99.33%
Aquaplaning in rettilineo	3° / 9	96.33%
Aquaplaning in curva	3° / 9	88.62%
Frenata su neve	2° / 9	99.66%
Trazione su neve	1° / 9	100%
Handling su neve	7° / 9	99.26%
Slalom su neve	7° / 9	95.31%
Rumore	1° / 9	100%
Resistenza al rotolamento	5° / 9	92.22%

3PMSF

Sì

Prezzo

145.00

3°

Michelin Pilot Alpin 5

225/40 R18

Specialista della neve con elevata aderenza sull'asciutto. Carenze nell'aquaplaning.

Asciutto99,7%

Bagnato96,7%

Neve99%

Comfort100%

Resistenza al rotolamento93,3%

Punteggi per categoria (% del migliore)

Tutti i risultati (13)

Le posizioni confrontano gli pneumatici classificati in questa prova, non l’intero mercato. Sono misure individuali, non punteggi complessivi ponderati.

Test	Posizione nella disciplina	%
Frenata su asciutto	1° / 9	100%
Handling su asciutto	2° / 9	99.43%
Frenata su bagnato	3° / 9	97.29%
Handling su bagnato	6° / 9	99.13%
Cerchio su bagnato	6° / 9	99.19%
Aquaplaning in rettilineo	5° / 9	94.63%
Aquaplaning in curva	7° / 9	75.69%
Frenata su neve	4° / 9	99.33%
Trazione su neve	2° / 9	99.35%
Handling su neve	3° / 9	99.63%
Slalom su neve	5° / 9	97.32%
Rumore	1° / 9	100%
Resistenza al rotolamento	3° / 9	93.26%

3PMSF

Sì

Prezzo

167.00

4°

Continental WinterContact TS 870 P

225/40 R18

Rotola in modo efficiente, ha una buona aderenza sulla neve. Meno aderente quando la strada è bagnata.

Asciutto99,1%

Bagnato96,2%

Neve97,9%

Comfort99,6%

Resistenza al rotolamento100%

Punteggi per categoria (% del migliore)

Tutti i risultati (13)

Le posizioni confrontano gli pneumatici classificati in questa prova, non l’intero mercato. Sono misure individuali, non punteggi complessivi ponderati.

Test	Posizione nella disciplina	%
Frenata su asciutto	7° / 9	98.2%
Handling su asciutto	1° / 9	100%
Frenata su bagnato	8° / 9	94.44%
Handling su bagnato	6° / 9	99.13%
Cerchio su bagnato	7° / 9	98.52%
Aquaplaning in rettilineo	7° / 9	93.05%
Aquaplaning in curva	4° / 9	85.23%
Frenata su neve	2° / 9	99.66%
Trazione su neve	5° / 9	94.77%
Handling su neve	5° / 9	99.45%
Slalom su neve	3° / 9	98.21%
Rumore	4° / 9	99.58%
Resistenza al rotolamento	1° / 9	100%

3PMSF

Sì

Prezzo

156.00

5°

Vredestein Wintrac Pro

225/40 R18

Sicuro in condizioni di bagnato e neve. Tendente all'aquaplaning all'inizio delle curve.

Asciutto98,9%

Bagnato96,9%

Neve96,4%

Comfort98,6%

Resistenza al rotolamento85,6%

Punteggi per categoria (% del migliore)

Tutti i risultati (13)

Le posizioni confrontano gli pneumatici classificati in questa prova, non l’intero mercato. Sono misure individuali, non punteggi complessivi ponderati.

Test	Posizione nella disciplina	%
Frenata su asciutto	3° / 9	99.09%
Handling su asciutto	4° / 9	98.79%
Frenata su bagnato	3° / 9	97.29%
Handling su bagnato	1° / 9	100%
Cerchio su bagnato	1° / 9	100%
Aquaplaning in rettilineo	9° / 9	91.87%
Aquaplaning in curva	9° / 9	74.46%
Frenata su neve	6° / 9	96.42%
Trazione su neve	8° / 9	92.81%
Handling su neve	5° / 9	99.45%
Slalom su neve	6° / 9	96.88%
Rumore	6° / 9	98.62%
Resistenza al rotolamento	7° / 9	85.57%

3PMSF

Sì

Prezzo

135.00

6°

Hankook Winter i cept evo3

225/40 R18

Buono sulla neve, elevata protezione dall'aquaplaning. Troppo sbilanciato sul bagnato.

Asciutto98,9%

Bagnato96,9%

Neve96,2%

Comfort96,4%

Resistenza al rotolamento93,3%

Punteggi per categoria (% del migliore)

Tutti i risultati (13)

Le posizioni confrontano gli pneumatici classificati in questa prova, non l’intero mercato. Sono misure individuali, non punteggi complessivi ponderati.

Test	Posizione nella disciplina	%
Frenata su asciutto	3° / 9	99.09%
Handling su asciutto	5° / 9	98.71%
Frenata su bagnato	7° / 9	94.72%
Handling su bagnato	9° / 9	97.5%
Cerchio su bagnato	9° / 9	97.84%
Aquaplaning in rettilineo	2° / 9	97.12%
Aquaplaning in curva	1° / 9	100%
Frenata su neve	5° / 9	97.05%
Trazione su neve	5° / 9	94.77%
Handling su neve	2° / 9	99.82%
Slalom su neve	8° / 9	92.63%
Rumore	9° / 9	96.36%
Resistenza al rotolamento	3° / 9	93.26%

3PMSF

Sì

Prezzo

134.00

7°

Pirelli Cinturato Winter 2

225/40 R18

Sicuro sulla neve, soggetto ad aquaplaning, lento sull'asciutto.

Asciutto98,3%

Bagnato96,1%

Neve98,2%

Comfort98,4%

Resistenza al rotolamento92,2%

Punteggi per categoria (% del migliore)

Tutti i risultati (13)

Le posizioni confrontano gli pneumatici classificati in questa prova, non l’intero mercato. Sono misure individuali, non punteggi complessivi ponderati.

Test	Posizione nella disciplina	%
Frenata su asciutto	6° / 9	98.87%
Handling su asciutto	9° / 9	97.74%
Frenata su bagnato	6° / 9	96.13%
Handling su bagnato	8° / 9	98.88%
Cerchio su bagnato	8° / 9	98.25%
Aquaplaning in rettilineo	6° / 9	93.84%
Aquaplaning in curva	6° / 9	78.15%
Frenata su neve	8° / 9	95.48%
Trazione su neve	3° / 9	97.39%
Handling su neve	3° / 9	99.63%
Slalom su neve	1° / 9	100%
Rumore	7° / 9	98.35%
Resistenza al rotolamento	5° / 9	92.22%

3PMSF

Sì

Prezzo

139.00

8°

Giti GitiWinterW2

225/40 R18

Lunghi spazi di frenata sull'asciutto/bagnato, buona sicurezza contro l'aquaplaning.

Asciutto97%

Bagnato97,4%

Neve95,5%

Comfort99,6%

Resistenza al rotolamento83,8%

Punteggi per categoria (% del migliore)

Tutti i risultati (13)

Le posizioni confrontano gli pneumatici classificati in questa prova, non l’intero mercato. Sono misure individuali, non punteggi complessivi ponderati.

Test	Posizione nella disciplina	%
Frenata su asciutto	9° / 9	95.4%
Handling su asciutto	6° / 9	98.63%
Frenata su bagnato	9° / 9	94.17%
Handling su bagnato	2° / 9	99.88%
Cerchio su bagnato	4° / 9	99.33%
Aquaplaning in rettilineo	1° / 9	100%
Aquaplaning in curva	2° / 9	89.85%
Frenata su neve	7° / 9	95.79%
Trazione su neve	9° / 9	92.16%
Handling su neve	8° / 9	96.51%
Slalom su neve	4° / 9	97.99%
Rumore	4° / 9	99.58%
Resistenza al rotolamento	9° / 9	83.84%

3PMSF

Sì

Prezzo

121.00

9°

Falken EUROWINTER HS02 Pro

225/40 R18

Maneggevolezza sulla neve molto lenta, buona aderenza sul bagnato, elevata resistenza al rotolamento.

Asciutto99,1%

Bagnato96,7%

Neve96,1%

Comfort98%

Resistenza al rotolamento84,7%

Punteggi per categoria (% del migliore)

Tutti i risultati (13)

Le posizioni confrontano gli pneumatici classificati in questa prova, non l’intero mercato. Sono misure individuali, non punteggi complessivi ponderati.

Test	Posizione nella disciplina	%
Frenata su asciutto	2° / 9	99.77%
Handling su asciutto	7° / 9	98.46%
Frenata su bagnato	3° / 9	97.29%
Handling su bagnato	5° / 9	99.38%
Cerchio su bagnato	3° / 9	99.6%
Aquaplaning in rettilineo	8° / 9	92.4%
Aquaplaning in curva	7° / 9	75.69%
Frenata su neve	8° / 9	95.48%
Trazione su neve	4° / 9	95.42%
Handling su neve	9° / 9	95.04%
Slalom su neve	2° / 9	98.88%
Rumore	8° / 9	97.95%
Resistenza al rotolamento	8° / 9	84.69%

3PMSF

Sì

Prezzo

121.00