Ecco i migliori pneumatici invernali secondo Tyre Reviews per la stagione invernale 2020.
Come al solito, tutti questi pneumatici sono stati scelti in base ai dati dei test di Tyre Reviews, ad altri test da tutto il mondo e alle recensioni degli utenti: pensate a questo come a una grande meta-analisi dei migliori pneumatici invernali/da neve/chiodati sul mercato. Questo video riguarda pneumatici/pneumatici invernali europei, nordici e nordamericani e riguarda auto, SUV e veicoli elettrici (EV).
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I migliori pneumatici invernali per l'inverno 2020
Il Bridgestone Blizzak LM005 offre un equilibrio di prestazioni ben bilanciato, con un'aderenza eccezionale durante i test di frenata sul bagnato.
Usura media.
Il Bridgestone Blizzak WS90 è un'evoluzione del WS80, uno degli pneumatici invernali estremi più amati dal mercato americano.
Rispetto al suo predecessore, lo pneumatico Michelin X-Ice Snow migliora l'aderenza sulla neve del 4% e sul ghiaccio dell'8%, rendendolo particolarmente adatto ai climi invernali estremi in cui i chiodi non sono adatti.
Frenata su asciutto leggermente prolungata.
Il Continental VikingContact 7 è uno pneumatico invernale senza chiodi eccezionale sulla neve, con buona maneggevolezza sul ghiaccio ed elevati livelli di aderenza sul bagnato.
Il Nokian Hakkapeliitta R3 continua a essere uno pneumatico invernale leader nel settore degli pneumatici senza chiodi, con un'eccellente maneggevolezza su neve, ghiaccio, asciutto e bagnato.
Il Michelin X-Ice North 4 ha ottenuto i massimi livelli di aderenza sul ghiaccio nel test nordico Test World, con buone prestazioni sulla neve e brevi spazi di frenata sull'asciutto e sul bagnato.
Resistenza al rotolamento più elevata rispetto ad alcuni pneumatici della concorrenza.
Il Continental IceContact 3 è uno pneumatico invernale chiodato molto completo, con un'aderenza eccellente sull'asciutto, sul bagnato, sulla neve e sul ghiaccio.
Lo pneumatico Michelin Alpin 6 è valido sull'asciutto, sul bagnato e sulla neve, con una buona sterzata e un'usura molto ridotta.
Costoso da acquistare, rumore più elevato.
Il pneumatico chiodato Nokian Hakkapeliitta 9 si dimostra sempre performante in condizioni invernali estreme, con elevati livelli di aderenza su neve e ghiaccio.
Leggera debolezza sull'asciutto.
Il Goodyear UltraGrip Performance+ è uno pneumatico invernale equilibrato con ottime prestazioni sulla neve, buona frenata sul bagnato e bassi consumi di carburante.
Spazi di frenata sull'asciutto leggermente prolungati.
Il nuovo Michelin Pilot Alpin 5 ha vinto entrambi i test a cui ha partecipato, con elevati livelli di aderenza in tutte le condizioni, usura molto ridotta e bassi consumi di carburante.
Costoso da acquistare.
Il nuovo Goodyear UltraGrip 9+ sembra offrire ottime prestazioni su neve e bagnato, con un ridotto consumo di carburante.
Leggera debolezza sull'asciutto.
L'Hankook Winter I'Cept RS2 è uno pneumatico invernale ben bilanciato e conveniente, con una buona aderenza in tutte le condizioni, soprattutto sul bagnato.
Consumo medio di carburante.
Il Continental WinterContact TS860S è uno pneumatico invernale sportivo con sterzata precisa ed elevati livelli di aderenza sull'asciutto.
Costoso da acquistare, frenata prolungata sul bagnato.
Anche se il Continental WinterContact TS860 avrebbe dovuto essere sostituito dal TS870, il TS860 è ancora un eccellente pneumatico invernale arrotondato con buona aderenza sulla neve e sul bagnato.
Leggera debolezza sull'asciutto.
Il Kleber Krisalp HP3 è uno pneumatico invernale dal prezzo conveniente, con eccellenti prestazioni sulla neve e un'elevata resistenza all'aquaplaning.
Prestazioni a secco limitate.
Il Dunlop WinterSport 5 ha ormai 5 anni, ma offre ancora ottime prestazioni sulle strade innevate, con una buona resistenza all'aquaplaning.
Frenata asciutta prolungata.
Il Vredestein Wintrac Pro è uno pneumatico invernale dal prezzo molto conveniente, con prestazioni equilibrate in tutte le condizioni atmosferiche.
Aumento del consumo di carburante.
Il BFGoodrich gForce Winter 2 è uno pneumatico invernale dal prezzo conveniente, con eccellenti prestazioni sulla neve e un'elevata resistenza all'aquaplaning.
Prestazioni a secco limitate.
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