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Goodyear UltraGrip 9+

Turismo Premium Inverno Classificazione invernale Testato da Tyre Reviews

Sostituisce il Goodyear UltraGrip 9

Il Goodyear UltraGrip 9 Plus è uno pneumatico invernale da turismo con una buona tenuta sul bagnato, ottimi risultati su neve e ghiaccio e consumi ridotti. La frenata sull'asciutto e la precisione di sterzata sono meno convincenti, nonostante i commenti favorevoli dei primi proprietari.

La risposta in breve

I conducenti dicono 86% da 6 recensioni dei conducenti 100% lo ricomprerebbe Leggi le recensioni
I test dicono 4° piazzamento medio su 9 test indipendenti · 2 vittorie Ultimo: P3 su 16 · 2023 Vedi tutti i test
Punti di forza e debolezze Bagnato, Neve Comfort, Asciutto Rispetto ai rivali su tutti i test che abbiamo

Costruito su ogni risultato di test indipendente e ogni recensione verificata che abbiamo per questo pneumatico - tutte le prove sono più in basso nella pagina. Dati aggiornati a gennaio 2025.

  • 6recensioni dei conducenti
  • 33.796km percorsi
  • 9test professionali
Goodyear UltraGrip 9+ 1 foto

Punteggio Tyre Reviews

Goodyear UltraGrip 9+

9,4/10

Meglio del 95% tra gli pneumatici invernali

  • Affidabilità alta
  • 5 test
  • 6 recensioni dei conducenti
Punteggi di tutti gli pneumatici invernali testati: 278

Come nasce questo punteggio

Meglio del Peso
Test indipendenti5 test · 4 testate · 2020-2023 96% 88%
Recensioni dei conducenti6 recensioni dei conducenti · voto medio 86% 90% 12%
Combinato 95% 9,4

Una curva fissa trasforma il valore combinato nel punteggio da 0 a 10, così circa il 10% migliore di ogni gruppo ottiene 9 o più.

Categoria per categoria

Come si colloca rispetto a tutti gli pneumatici invernali in ogni area, e quanto conta ciascuna area. 50 è la metà del gruppo.

Categoria Meglio del Peso Test
BagnatoFrenata, tenuta di strada e aquaplaning sul bagnato 91% 30% 5
NeveFrenata, trazione e tenuta di strada sulla neve 89% 23% 5
GhiaccioFrenata, trazione e tenuta di strada sul ghiaccio 86% 18% 1
AsciuttoFrenata e tenuta di strada sull’asciutto 30% 17% 4
ValoreUsura, efficienza e costo 73% 6% 4
ComfortRumorosità e comfort di marcia 54% 5% 4

I pesi sono quote del risultato dei test. Le recensioni dei conducenti si aggiungono dopo. Le barre chiare si basano su uno o due test.

Per disciplina

Gli stessi risultati raggruppati per ciò che lo pneumatico stava facendo. Non vengono contati una seconda volta.

TrazioneOgni test di trazione, su qualsiasi superficie 89% 4
FrenataOgni test di frenata, su qualsiasi superficie 82% 5
HandlingOgni test di tenuta di strada, su qualsiasi superficie 71% 3

Affidabilità

  1. Limitata
  2. Media
  3. Alta

I suoi risultati di test decidono il 91% del valore dei test. Il restante 9% viene dal suo predecessore, il Goodyear UltraGrip 9, e si riduce man mano che arrivano altri test.

L’affidabilità alta richiede almeno 3 test, con i suoi risultati che decidono il 90% o più. Quella media richiede 2 test e il 70%. Sotto è limitata: il punteggio può ancora muoversi con nuovi test.

I test alle spalle del punteggio

Contano solo i risultati misurati. Un test che ha pubblicato solo la classifica è elencato, ma non viene conteggiato.

  1. 2023 Test pneumatici ADAC da 16 pollici 2023 ADAC · 205/60 R16 P3 / 16
  2. 2022 Test sugli pneumatici invernali ADAC 2022 - 185/65 R15 ADAC · 185/65 R15 P1 / 15 Solo classifica
  3. 2021 Test sugli pneumatici invernali Auto Bild 2021 Auto Bild · 205/55 R16 P7 / 20
  4. 2021 Test pneumatici invernali AMS 2021 Auto Motor Und Sport · 195/55 R16 P6 / 10
  5. 2021 Test pneumatici invernali ADAC da 15 pollici 2021 ADAC · 195/65 R15 P1 / 16 Solo classifica
  6. 2021 Panoramica del mercato degli pneumatici invernali 2021 Auto Bild · 205/55 R16 P6 / 50
Mostra tutti i 9 test
  1. 2020 I migliori pneumatici invernali per il 2020 Tyre Reviews · 205/55 R16 P2 / 19 Solo classifica
  2. 2020 Test sugli pneumatici invernali Auto Zeitung 2020 Auto Zeitung · 205/55 R16 P3 / 14
  3. 2020 Test sugli pneumatici invernali ADAC 2020 - 205/55 R16 ADAC · 205/55 R16 P8 / 15 Solo classifica
Tutti i Test
Visualizza i risultati del test

Testato 9 volte da testate indipendenti, il Goodyear UltraGrip 9+ ha ottenuto 2 vittorie e chiude in media al 4° posto.

9 Test
2 Vittorie nei test
4° Media
1° Migliore
8° Peggiore
Piazzamento in ogni test1°Ultimo20202023

Piazzamento in ogni test

L'ultimo test

Test pneumatici ADAC da 16 pollici 2023 P3 su 16

Il GOODYEAR UltraGrip 9+ mostra piccole debolezze nella precisione dello sterzo e nel feedback su strade asciutte, ma compensa con buoni margini di sicurezza durante manovre evasive improvvise e distanze di frenata medie. Su strade bagnate, si comporta chiaramente sopra la media, offrendo brevi distanze di frenata e una maneggevolezza sicura e facilmente controllabile. Nell'aquaplaning laterale, le sue prestazioni sono valutate come buone e manca di poco una valutazione eccellente nell'aquaplaning longitudinale. Su strade invernali, l'UltraGrip 9+ ottiene punteggi superiori alla media in frenata e leggermente superiori alla media in trazione. Mentre offre buone riserve di sicurezza nella maneggevolezza sulla neve, lo sterzo potrebbe essere più preciso. Nei test di frenata sul ghiaccio, l'UltraGrip 9+ eccelle con le distanze di frenata più brevi. Dal punto di vista ambientale, lo pneumatico ottiene una buona valutazione per la sua durata prevista e l'usura e riceve la migliore valutazione nel test per l'efficienza.

Forte: Aquaplaning in rettilineo, Aquaplaning in curva, Frenata su neve, Frenata su ghiaccio, Consumo di carburante Vincitore: Dunlop Winter Sport 5

AnnoTestRisultatoPremio
2023Test pneumatici ADAC da 16 pollici 2023ADAC · 205/60 R16P3 / 16
2022Test sugli pneumatici invernali ADAC 2022 - 185/65 R15ADAC · 185/65 R15P1 / 15
2021Test sugli pneumatici invernali Auto Bild 2021Auto Bild · 205/55 R16P7 / 20
2021Test pneumatici invernali AMS 2021Auto Motor Und Sport · 195/55 R16P6 / 10
2021Test pneumatici invernali ADAC da 15 pollici 2021ADAC · 195/65 R15P1 / 16
2021Panoramica del mercato degli pneumatici invernali 2021Auto Bild · 205/55 R16P6 / 50
2020I migliori pneumatici invernali per il 2020Tyre Reviews · 205/55 R16P2 / 19Testato da Tyre Reviews
2020Test sugli pneumatici invernali Auto Zeitung 2020Auto Zeitung · 205/55 R16P3 / 14
2020Test sugli pneumatici invernali ADAC 2020 - 205/55 R16ADAC · 205/55 R16P8 / 15

Nel bilancio completo: Bilancio per disciplinaConfronto direttoOgni verdetto pubblicato

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9,2/1081% 5 recensioni
Asciutto90Bagnato100Comfort69Neve72Punteggi dei test
Costi di gestione
Vedi il test

Nella misura 205/55 R16, si stima che il Goodyear UltraGrip 9+ costi €14,46 per 1.000 km tra acquisto e utilizzo - circa €579 su 40.000 km - in base a prezzo, usura e resistenza al rotolamento misurati nel Test sugli pneumatici invernali Auto Bild 2021.

Continental WinterContact TS 870€12,58
Goodyear UltraGrip 9+€14,46
Vredestein Wintrac€14,92
Michelin Alpin 6€16,99
Acquisto pneumatico + montaggioCarburante extra rispetto allo pneumatico più efficientecosto per 1.000 km
Si ipotizza un'auto tipica che consuma 8 l/100km (la resistenza al rotolamento incide per il 20% sul consumo), carburante a €1,65 al litro e €70 di montaggio per treno di quattro. I prezzi di acquisto risalgono al test del 2021; i costi di finanziamento sono esclusi.
Dimensioni & Punteggi Etichetta
Visualizza tutto

Gamma di misure21 misure disponibili

155-205Larghezza55-70Profilo14-16Cerchio75-95 R-HIndice di carico/velocità2021Prima Immissione sul Mercato

Etichetta UESu 21 misure: la classe dipende dalla misura che acquisti.

Rumore

69-72dB

3PMSF su tutte le misure

Misure popolari205/55 R16175/60 R15205/60 R16175/60 R14
Domande frequenti
Come si comporta il Goodyear UltraGrip 9+ sul bagnato?
Nei 5 test di frenata sul bagnato in cui è stato testato, il Goodyear UltraGrip 9+ frena 3,1% più lungo dei rivali Premium, 1,6% più corto dei rivali di fascia media e 9,6% più corto dei rivali economici. Esso ha un punteggio Tyre Reviews sul bagnato di 91/100, e i proprietari lo valutano 9,3/10 sul bagnato da 6 recensioni.
Come si comporta il Goodyear UltraGrip 9+ sull'asciutto?
Nei 4 test di frenata sull'asciutto in cui è stato testato, il Goodyear UltraGrip 9+ frena 2,7% più lungo dei rivali Premium, 1,9% più lungo dei rivali di fascia media e 2,2% più lungo dei rivali economici. Esso ha un punteggio Tyre Reviews sull'asciutto di 30/100, e i proprietari lo valutano 9,2/10 sull'asciutto da 6 recensioni.
Come si comporta il Goodyear UltraGrip 9+ sulla neve?
Nei 5 test di frenata sulla neve in cui è stato testato, il Goodyear UltraGrip 9+ frena 1,5% più corto dei rivali Premium, 3,3% più corto dei rivali di fascia media e 10,8% più corto dei rivali economici. Nei 4 test di trazione sulla neve, è 0,6% migliore dei rivali Premium, 4% migliore dei rivali di fascia media e 15,4% migliore dei rivali economici. Esso ha un punteggio Tyre Reviews sulla neve di 89/100, e i proprietari lo valutano 8,6/10 sulla neve da 6 recensioni.
Come si comporta il Goodyear UltraGrip 9+ sul ghiaccio?
Nei 1 test di frenata sul ghiaccio in cui è stato testato, il Goodyear UltraGrip 9+ frena 7,1% più corto dei rivali Premium, 9,5% più corto dei rivali di fascia media e 12,7% più corto dei rivali economici. Esso ha un punteggio Tyre Reviews sul ghiaccio di 86/100, e i proprietari lo valutano 7,4/10 sul ghiaccio da 6 recensioni.
Quanto è efficiente nei consumi il Goodyear UltraGrip 9+?
Nei 3 test che misurano la resistenza al rotolamento, la resistenza al rotolamento dello Goodyear UltraGrip 9+ è 3,7% più basso dei rivali Premium, 7,6% più basso dei rivali di fascia media e 5,5% più basso dei rivali economici.
Altre domande sul Goodyear UltraGrip 9+ (9)
Quanto dura il Goodyear UltraGrip 9+?
In base ai dati dei test e dei proprietari, il Goodyear UltraGrip 9+ dovrebbe durare circa 25.010 miglia (40.250 km).
Cosa dicono i proprietari del Goodyear UltraGrip 9+?
Su 6 valutazioni dei proprietari, il Goodyear UltraGrip 9+ ottiene in media il 86%. I proprietari lo valutano meglio in Usura con 9,7 su 10 e peggio in Aderenza su Ghiaccio con 7,4. Il 100% dei proprietari gli assegna il 70% o più.
Quanto costa mantenere il Goodyear UltraGrip 9+?
Nella misura 205/55 R16, si stima che il Goodyear UltraGrip 9+ costi €14,46 per 1.000 km tra acquisto e utilizzo - circa €579 su 40.000 km - in base a prezzo, usura e resistenza al rotolamento misurati nel Test sugli pneumatici invernali Auto Bild 2021. Il più economico da mantenere in quel test è il Continental WinterContact TS 870, a €12,58.
Qual è la classe dell'etichetta EU del Goodyear UltraGrip 9+?
In tutta la sua gamma, il Goodyear UltraGrip 9+ presenta più comunemente classi dell'etichetta EU pari a C per l'efficienza nei consumi, B per l'aderenza sul bagnato e 71 dB per la rumorosità.
Quanto sono confortevoli e silenziosi i Goodyear UltraGrip 9+?
I proprietari valutano il Goodyear UltraGrip 9+ 8,5 su 10 per comfort e rumorosità, su 6 recensioni.
Come si usura il Goodyear UltraGrip 9+ secondo i proprietari?
I proprietari valutano il Goodyear UltraGrip 9+ 9,7 su 10 per l'usura, su 6 recensioni.
I proprietari ricomprerebbero il Goodyear UltraGrip 9+?
Il 100% dei proprietari dichiara che ricomprerebbe il Goodyear UltraGrip 9+, sulla base delle 6 recensioni che hanno risposto a questa domanda. Il 67% di loro ha dato la risposta più alta possibile.
Quale pneumatico sostituisce il Goodyear UltraGrip 9+?
Il Goodyear UltraGrip 9+ è il successore del Goodyear UltraGrip 9 nella gamma di Goodyear.
In quali misure è disponibile il Goodyear UltraGrip 9+?
Il Goodyear UltraGrip 9+ è disponibile in 43 misure, da 155-205/55-70 R14-16.
Domande dei proprietari
Fai una domanda
Spiacenti, al momento non abbiamo domande e risposte per il Goodyear UltraGrip 9+. Perché non inviare una domanda ai nostri esperti di pneumatici utilizzando il modulo sottostante!

Recensioni dei proprietari su Goodyear UltraGrip 9+

Recensisci questo pneumatico

Cosa dicono i proprietari riassunto da 6 recensioni

I proprietari esprimono giudizi iniziali costantemente favorevoli sul Goodyear UltraGrip 9 Plus, in particolare per l'aderenza su asciutto, l'aderenza su bagnato e la silenziosità di marcia, ciascuna apprezzata da tre dei sei conducenti. Tutte e sei le recensioni scritte sono positive, con un punteggio medio dell'88,3%. Anche il comfort e la frenata su asciutto ricevono apprezzamenti da due proprietari ciascuno. Le esperienze sulla neve sono limitate e discordanti, con un commento positivo e una critica, quindi non consentono di delineare un'opinione condivisa sulle prestazioni in condizioni invernali severe. Tutte le recensioni sono state scritte nella fase iniziale: descrivono quindi il pneumatico da nuovo, ma non forniscono indicazioni sulla durata dell'aderenza o del battistrada.

Cosa citano di più i proprietari contato su 6 recensioni

Scegline uno per leggere solo le recensioni che lo citano.

Valutazioni dei proprietari media di 6 valutazioni

  • Voto dei proprietari 86%
  • Usura 97%
  • Aderenza sul Bagnato 93%
  • Aderenza sull'Asciutto 92%
  • Aderenza su Neve 86%
  • Comfort 85%
  • Sensibilità di Guida 80%
  • Maneggevolezza 77%
  • Aderenza su Ghiaccio 74%

Recensioni in evidenza

Più utile 96%

“Ho una Nissan Micra, quindi c'è una gamma relativamente limitata di pneumatici disponibili per 175/60R15, la maggior parte dei quali sono modelli più vecchi. Quindi un Goodyear nuovo di zecca a un prezzo ragionevole è...”

  • Nissan Micra
  • 3.219 km
Leggi la recensione completa → 890 l'hanno trovata utile

Tutte le 6 recensioni su Goodyear UltraGrip 9+

Distribuzione dei voti su 6 recensioni scritte
96%
Membro
Ho una Nissan Micra, quindi c'è una gamma relativamente limitata di pneumatici disponibili per 175/60R15, la maggior parte dei quali sono modelli più vecchi. Quindi un Goodyear nuovo di zecca a un prezzo ragionevole è stata una scelta piuttosto ovvia quando ho avuto bisogno di nuovi pneumatici invernali. E non mi hanno deluso. La Micra sembra un'auto completamente nuova, con trazione e maneggevolezza decisamente migliori rispetto ai Semperit Master-Grip 2 che erano stati montati in precedenza, e anche la distanza di frenata e le prestazioni complessive sembrano essere migliorate. Non posso commentare su ghiaccio e neve intensi, dato che non ne abbiamo avuti molti quest'inverno, ma la trazione è stata molto buona in una giornata ghiacciata e ha gestito facilmente una moderata copertura nevosa. Non ho guidato molto su strade rurali o autostrade, ma la maneggevolezza è stata buona e lo pneumatico sembrava più silenzioso alle velocità autostradali.
I voti di questo proprietario
  • Aderenza sull'Asciutto 10
  • Aderenza sul Bagnato 10
  • Sensibilità di Guida 10
  • Maneggevolezza 10
  • Comfort 8
  • Riacquisto 10
  • Aderenza su Neve 9
Utile 890
74%
Membro
Ho acquistato un set per l'asse anteriore della mia 308 1.6bluehdi. Sono molto molto buone con tempo freddo e/o pioggia. Non ho avuto la possibilità di provarle sulla neve o sul ghiaccio, ma mio fratello sì. Confrontandole con le Nokian WRDS4 che abbiamo per una Clio IV diesel, non sono allo stesso livello sulla neve, ma detto questo sono migliori sotto ogni altro aspetto, durano di più, sono molto più silenziose, soprattutto in frenata, consumano meno carburante, quasi come uno pneumatico all weather. Hanno una migliore aderenza sia sull'asciutto che sul bagnato in caso di pioggia intensa. Sembrano fare aquaplaning più o meno alla stessa velocità, quindi sì, ottimi pneumatici!
I voti di questo proprietario
  • Aderenza sull'Asciutto 8
  • Aderenza sul Bagnato 8
  • Sensibilità di Guida 5
  • Maneggevolezza 8
  • Comfort 8
  • Riacquisto 9
  • Aderenza su Neve 7
  • Aderenza su Ghiaccio 6
Utile 993
89%
Membro
  • Skoda
  • 205/55 R16
  • 3.219 km
  • Una Combinazione di Strade
Più economico di Conti e credo che abbia la stessa qualità. Nessun problema, ma guido piuttosto con prudenza.
I voti di questo proprietario
  • Aderenza sull'Asciutto 9
  • Aderenza sul Bagnato 9
  • Sensibilità di Guida 8
  • Maneggevolezza 9
  • Usura 9
  • Comfort 9
  • Riacquisto 10
  • Aderenza su Neve 9
  • Aderenza su Ghiaccio 8
Utile 1.039

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94%
Membro
  • SEAT Arona
  • 205/60 R16
  • 14.484 km
  • Prevalentemente Strade di Campagna
  • Medio
Ho acquistato un set di queste e cerchi da 16 pollici per la mia Seat Arona, molto comode e con una tenuta incredibile, specialmente in campi fangosi, pioggia fredda, nevischio, neve e strade ghiacciate. Ho avuto solo 2 giorni di neve e ho potuto guidare felicemente su e giù per le colline superando molte auto che erano bloccate (compresi i 4x4 con pneumatici estivi). Potevo guidare su strade secondarie tortuose e innevate a 40-50 mph, il che dimostra quanto siano resistenti. La tenuta sul bagnato quando le temperature sono tra 0 e 10 °C è incredibile, sembra sicuro come guidare sull'asciutto. Quindi, anche vivendo nel sud dell'Inghilterra, mi sono convertito al cambio stagionale con pneumatici invernali, avendo scoperto che ti senti semplicemente al sicuro.
I voti di questo proprietario
  • Aderenza sull'Asciutto 9
  • Aderenza sul Bagnato 10
  • Sensibilità di Guida 9
  • Maneggevolezza 10
  • Usura 10
  • Comfort 9
  • Riacquisto 10
  • Aderenza su Neve 10
  • Aderenza su Ghiaccio 8
Utile 925
88%
Membro
  • Audi A2
  • 175/60 R15 H
  • 1.609 km
  • Prevalentemente Autostrade
  • Medio
Ho colto l'occasione data la mancanza di recensioni o test al momento e le ho montate sulla mia Audi A2 da novembre: è ancora troppo presto per valutare l'usura perché ho percorso solo 1000 miglia circa, ma sono ottime per affrontare tutte le condizioni che probabilmente troverai nell'Inghilterra meridionale rurale. La frenata sull'asciutto e sul bagnato è molto buona e sono silenziose tranne che sulle superfici stradali in cemento, ma allora di che tipo sono? Di recente abbiamo avuto molto ghiaccio sulle strade qui e vivo in una zona collinare: queste hanno gestito bene la situazione finché si guidava con giudizio. Non ho avuto modo di provarle sulla neve, ma le recensioni suggerivano che sarebbero state buone. In base alle mie impressioni finora, le riacquisterei. Aggiornerò dopo averle usate per un paio di inverni completi (quindi la primavera dell'anno prossimo).
I voti di questo proprietario
  • Aderenza sull'Asciutto 10
  • Aderenza sul Bagnato 10
  • Comfort 8
  • Riacquisto 8
  • Aderenza su Ghiaccio 7
Utile 1.004
89%
Membro
Sono stati sulla macchina quest'inverno, circa 8000 km. È un inverno caldo, quindi sono stati sulla neve solo due brevi volte. Tutto è andato bene, ma non posso dire molto in realtà. Su asciutto e bagnato, temperature per lo più tra 5-15 °C, si comportano perfettamente. Riesco a malapena a dire che sono pneumatici invernali. E non ci sono problemi di usura. Un po' più economici dei Conti TS860, ma sono ugualmente sicuri, i GY potrebbero anche essere un po' più comodi.
I voti di questo proprietario
  • Aderenza sull'Asciutto 9
  • Aderenza sul Bagnato 9
  • Sensibilità di Guida 8
  • Maneggevolezza 9
  • Usura 10
  • Comfort 9
  • Riacquisto 10
  • Aderenza su Neve 8
  • Aderenza su Ghiaccio 8
Utile 1.122
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