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Pirelli Cinturato Winter 3 Visualizza la galleria (5)
195-235/40-65 R16-20 35 dimensioni 2025 Classificazione invernale

Pirelli Cinturato Winter 3

Precedente Pirelli Pneumatici Turismo Premium Inverno

Il Pirelli Cinturato Winter 3 è un Turismo Premium Inverno pneumatico progettato per essere montato su Autovettura passegges.

6.8
Punteggio delle recensioni degli pneumatici Basato su test professionali
Limited Fiducia Visualizza la ripartizione
Aderenza sull'Asciutto
85%
Aderenza sul Bagnato
85%
Sensibilità di Guida
75%
Maneggevolezza
80%
Usura
80%
Comfort
70%
Riacquisto
95%
2 Recensioni
81% Media
2,000 miglia percorse
1 Test (media: 1st)
Pirelli Cinturato Winter 3

Pirelli Cinturato Winter 3

Winter Premium
BETA
6.8 / 10
Basato su test professionali · Limited Fiducia · Aggiornato 30 Jan 2026

Tyre Reviews Score è il sistema di punteggio per pneumatici più completo disponibile. Aggrega dati di test professionali provenienti da diverse pubblicazioni indipendenti, recensioni degli utenti e analisi di coerenza utilizzando metodi statistici bayesiani, normalizzazione ponderata e punteggio aggiustato in base alla recentezza per produrre un'unica valutazione affidabile delle prestazioni.

Scopri di più sulla nostra metodologia
Punteggi di categoria
Snow
100
1.5x / 3 test
Wet
92.5
2x / 3 test
Dry
73.3
1.2x / 1 test
Value
64
0.38x / 1 test
Prestazioni intercategoriali

I punteggi intercategoria sono metriche derivate che combinano dati provenienti da più discipline di test per valutare le caratteristiche delle prestazioni nel mondo reale.

Traction
100
1 test
Handling
100
2 test
Braking
85.7
3 test
Componenti del punteggio
Test professionali
Peso: 80%
Test: 1
Pubblicazioni: 1
Periodo: 2025
Recensioni degli utenti
Peso: 15%
Recensioni: 2
Valutazione media: 81.4%
Minimo richiesto: 5
Coerenza
Peso: 5%
Punteggio Std Dev: 0.33
Punti storici: 6
Metodologia e configurazione
Processo di punteggio
  1. Raccogli dati di prova: Raccogli i risultati dei test professionali sugli pneumatici pubblicati su più pubblicazioni. Sono richiesti almeno 1 test.
  2. Normalizza le posizioni: Convertire le posizioni del test in punteggi percentili utilizzando la ponderazione esponenziale (fattore: 1.2).
  3. Applica la ponderazione della recency: I test più recenti hanno un peso maggiore, con un tasso di decadimento del 0.95.
  4. Incorpora le recensioni degli utenti: Considera i dati delle recensioni degli utenti (minimo 5 recensioni). Peso: 15%.
  5. Smoothing bayesiano: Applicare la prioritizzazione bayesiana (punteggio: 7, peso: 1.5) per evitare punteggi estremi con dati limitati.
  6. Calcola il punteggio finale: Combina tutti i componenti utilizzando un fattore di normalizzazione di 1.1. Punteggio massimo con dati limitati: 9.5.
Pesi dei componenti
Dati di prova
80%
Recensioni degli utenti
15%
Coerenza
5%
Tutti i parametri di configurazione
ParametroValoreDescrizione
safety_weight 0.7 Weight multiplier for safety-related metrics
performance_weight 0.55 Weight multiplier for performance metrics
comfort_weight 0.4 Weight multiplier for comfort metrics
value_weight 0.45 Weight multiplier for value-for-money metrics
user_reviews_weight 0.15 How much user reviews contribute to the final score
test_data_weight 0.8 How much professional test data contributes to the final score
consistency_weight 0.05 How much score consistency contributes to the final score
recency_decay_rate 0.95 Rate at which older test results lose influence (higher = slower decay)
min_test_count 1 Minimum number of professional tests required
min_review_count 5 Minimum number of user reviews required
score_version 1.8 Current version of the scoring algorithm
score_normalization_factor 1.1 Factor used to normalize raw scores to the 0-10 scale
confidence_factor_weight 0.2 How much data confidence affects the final score
position_penalty_weight 0.2 Penalty applied for poor test positions
gap_penalty_threshold 8 Score gap (%) that triggers additional penalties
min_metrics_count 2 Minimum number of test metrics needed per test
limited_data_threshold 2 Number of tests below which data is considered limited
single_test_penalty 0.1 Score multiplier when only one test is available
critical_metric_penalty 0.7 Penalty for poor performance on critical safety metrics
critical_metric_threshold 70 Score below which a critical metric penalty applies
position_exponential_factor 1.2 Exponent used to amplify position-based scoring
position_exponential_threshold 0.9 Position percentile below which exponential scoring applies
gap_multiplier_critical 3 Multiplier for critical gap penalties
max_category_weight 2 Maximum weight any single category can have
max_score_limited_data 9.5 Score cap when data is limited
bayesian_prior_weight 1.5 Weight of the Bayesian prior in smoothing
bayesian_prior_score 7 Prior score used for Bayesian smoothing
evidence_test_multiplier 1.9 Multiplier for test evidence in confidence calculation
evidence_metric_divisor 3 Divisor for metric count in evidence calculation
evidence_review_divisor 10 Divisor for review count in evidence calculation
Fonti dei dati
TestPubblicazioneDataMisurarePosizioneMetrica
Test TUV 2025 del Pirelli Cinturato Winter 3 contro i rivali TUV 2025 1/5 8 metrica
Confronti Approfonditi dei Pneumatici
Michelin Alpin 7 vs Pirelli Cinturato Winter 3
Michelin Alpin 7 vs Pirelli Cinturato Winter 3
Tutti i Test
Visualizza i risultati del test
1
Test
1st
Media
1st
Migliore
1st
Peggio
Ultimi Risultati dei Test Pneumatici
Test TUV 2025 del Pirelli Cinturato Winter 3 contro i rivali
• 2025
1st/5
Size Fuel Wet Noise
16 pollice
205/55R16 94 H XL C B 72
205/60R16 96 H XL C B 72
215/60R16 99 V XL B B 72
17 pollice
225/60R17 103 V XL B A 72
225/50R17 98 V XL C A 72
225/45R17 94 V XL C A 72
205/50R17 93 V XL C B 72
215/55R17 98 V XL C A 72
18 pollice
225/40R18 92 V XL C A 72
Visualizza tutte le dimensioni e i punteggi delle etichette UE per Pirelli Cinturato Winter 3 >>

Domande e risposte per il Pirelli Cinturato Winter 3

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Latest Pirelli Cinturato Winter 3 Recensioni

Dato 90% mentre si guida una Mazda 3 Skyactiv 2018 (205/60 R16) su a combination of roads per 1,000 spirited miglia
Questi pneumatici sono fantastici.
\r\nL'auto è sicura sui marciapiedi, ma è anche comoda e molto silenziosa, anche a 160 km/h.
\r\nLi ho provati solo su asciutto e bagnato e mi hanno dato risultati molto migliori rispetto agli Hankook RS3 e agli Hankook Ventus Prime 4.
\r\nPer quanto riguarda la frenata non sento alcuna differenza rispetto alle Hankook estive che ho, quindi è un buon segno.
\r\nNon vedo l'ora di provarli nelle giuste condizioni invernali e vi aggiornerò.
Pirelli Cinturato Winter 3 image
Fai una domanda | Utile 141
November 21, 2025
Dato 72% mentre si guida una Volkswagen ID3 (215/50 R19) su mostly country roads per 1,000 average miglia
Ho montato questo pneumatico invernale su una VW ID3 con cerchi di serie da 19''. In questa dimensione, il pneumatico era disponibile con PNCS (schiuma antirumore all'interno del pneumatico). Il pneumatico è davvero molto silenzioso a basse velocità, tanto quanto gli pneumatici estivi di serie (ottimizzati per veicoli elettrici), il che è notevole per un invernale. La rumorosità inizia a manifestarsi a partire da 100 km/h. La maneggevolezza su asciutto è sorprendentemente migliorata rispetto agli pneumatici estivi di serie Goodyear Efficient Grip. Il posteriore è meno incline a perdere aderenza in accelerazione. Lo stesso miglioramento si riscontra anche sul bagnato. Il consumo di energia è in aumento rispetto agli pneumatici estivi, ma questo potrebbe essere attribuito anche al clima più freddo. Devo ancora vedere di cosa è capace su strade innevate. È semplicemente uno pneumatico eccellente da guidare e si abbina molto bene alla VW ID3.
Pirelli Cinturato Winter 3 image
Fai una domanda | Utile 131
November 4, 2025
C'è un nuovo pneumatico per tutte le stagioni, sarà il migliore?!