P3 su 6
Pneumatici nordici senza chiodi Battuto il 60% del gruppo
Risultati dei test del Nokian Hakkapeliitta R3
Testato 7 volte da testate indipendenti, il Nokian Hakkapeliitta R3 ha ottenuto 2 vittorie e chiude in media al 4° posto. La sua disciplina più forte è Frenata su neve, dove batte il 75% del gruppo su 5 test; la più debole è Frenata su bagnato, al 46% su 5 test.
- 7Test indipendenti
- 2Vittorie
- 4Podi
- 4°Posizione media
- 57%Gruppo battuto in media
- 5Testate
7 test, dal 2018 al 2021
- Vittoria
- Secondo
- Terzo
- Media 57%
L'ultimo test
Test pneumatici invernali chiodati e senza chiodi 2021 P3 su 6Pneumatici nordici senza chiodi
Bilancio per disciplina
Dove il Nokian Hakkapeliitta R3 si è piazzato in ogni disciplina misurata, in tutti i test che l'hanno misurata contro almeno altri due pneumatici. Il gruppo battuto è la quota degli altri pneumatici che ha superato in quella misura.
| Disciplina | Test | Pos. media | Gruppo battuto | Primi posti |
|---|---|---|---|---|
| Asciutto | ||||
| Frenata su asciutto | 5 | P3,4 su 8 | 59% | - |
| Handling su asciutto | 1 | P5 su 6 | 20% | - |
| Maneggevolezza su asciutto soggettiva | 2 | P4,5 su 10 | 58% | - |
| Bagnato | ||||
| Frenata su bagnato Debole | 5 | P4,6 su 8 | 46% | 1 |
| Handling su bagnato | 4 | P3,5 su 8 | 60% | - |
| Maneggevolezza su bagnato soggettiva | 1 | P3 su 12 | 82% | - |
| Aquaplaning in rettilineo | 1 | P7 su 8 | 14% | - |
| Neve | ||||
| Frenata su neve Forte | 5 | P3 su 8 | 75% | 2 |
| Trazione su neve | 3 | P3 su 8,7 | 78% | 1 |
| Handling su neve | 5 | P3,2 su 8 | 67% | 1 |
| Maneggevolezza su neve soggettiva | 1 | P1 su 12 | 100% | 1 |
| Ghiaccio | ||||
| Frenata su ghiaccio | 5 | P3,6 su 7,8 | 56% | 1 |
| Trazione su ghiaccio | 3 | P4,7 su 8,7 | 42% | - |
| Handling su ghiaccio | 4 | P3,3 su 8,5 | 68% | - |
| Maneggevolezza su ghiaccio soggettiva | 1 | P1 su 12 | 100% | 1 |
| Comfort | ||||
| Rumore soggettivo | 3 | P3,3 su 8,7 | 65% | 1 |
| Valore | ||||
| Resistenza al rotolamento | 2 | P2 su 8 | 86% | 1 |
Confronto diretto
Piazzamento generale contro i pneumatici che più spesso hanno condiviso un test con il Nokian Hakkapeliitta R3. Sono elencati solo i pneumatici testati insieme a lui almeno tre volte.
| Rivale | Test in comune | Davanti | Dietro | Pari | Arrivato davanti |
|---|---|---|---|---|---|
 Michelin X Ice Snow
4 in comune: 3 davanti, 0 dietro
|
4 | 3 | 0 | 1 | 100% |
 Nokian Hakkapeliitta 9
4 in comune: 2 davanti, 2 dietro
|
4 | 2 | 2 | - | 50% |
 Continental VikingContact 7
4 in comune: 1 davanti, 2 dietro
|
4 | 1 | 2 | 1 | 33% |
 Nexen Winguard Ice+ WH43
3 in comune: 3 davanti, 0 dietro
|
3 | 3 | 0 | - | 100% |
 Goodyear UltraGrip Ice 2
3 in comune: 2 davanti, 1 dietro
|
3 | 2 | 1 | - | 67% |
 Hankook Winter I cept iZ2 W616
3 in comune: 2 davanti, 1 dietro
|
3 | 2 | 1 | - | 67% |
Contro la propria linea
Lo stesso bilancio per il pneumatico che ha sostituito e per quello che lo ha sostituito.
| Pneumatico | Test | Vittorie | Pos. media | Gruppo battuto |
|---|---|---|---|---|
| Nokian Hakkapeliitta R2 Predecessore | 1 | 0 | 7° | 0% |
| Nokian Hakkapeliitta R3 Questo pneumatico | 7 | 2 | 4° | 57% |
| Nokian Hakkapeliitta R5 Successore | 11 | 2 | 3° | 58% |
Analisi delle prestazioni
Basata su 7 test. Aggiornata il 29 settembre 2026.
Il Nokian Hakkapeliitta R3 mostra un chiaro modello come pneumatico invernale a frizione nordico ad alte prestazioni, eccellendo ripetutamente nelle discipline invernali fondamentali (neve e soprattutto ghiaccio) e spesso abbinando ciò a una buona efficienza. Ha vinto la sua categoria nel Test di Pneumatici Invernali Nordici e Chiodati 2020 (1° su 12 pneumatici a frizione nordici) con risultati eccezionali sul ghiaccio (1° nel freno su ghiaccio; 2° nella manovrabilità su ghiaccio a +0,2% dal migliore) e un comportamento molto forte sulla neve (2° nella manovrabilità sulla neve a +0,2% e 1° nella manovrabilità soggettiva sulla neve). Ha anche concluso al 2° posto su 8 nel test di frizione nordica Vi Bilagare 2020 ed è stato descritto come “un eccellente pneumatico invernale nordico con una forte aderenza sul ghiaccio e una performance equilibrata sulla neve, asciutto e bagnato”, mentre Consumer Reports (2020) lo ha definito “uno dei pneumatici invernali/neve più apprezzati”, citando punteggi elevati per il freno su ghiaccio e la trazione sulla neve insieme a una 'Molto Buona' resistenza al rotolamento. La resistenza al rotolamento è costantemente competitiva (ad es. 1° su 8 nel 2018 Vi; 3° su 8 a +2,4% nel 2020 Vi Bilagare), supportando i commenti ripetuti dei tester riguardo alla bassa resistenza al rotolamento.
Le principali eccezioni riguardano i margini di sicurezza su strade bagnate e la raffinatezza: l'aquaplaning e la frenata su bagnato possono essere notevolmente indietro rispetto ai leader di classe in alcuni test, e il rumore/comfort sono misti a seconda del test e del metodo di punteggio. Il test Vi Bilagare 2020 ha segnalato un “risultato scarso in aquaplaning” (7° su 8, +14,7% dal migliore) e un rumore relativamente alto (rumore soggettivo 7° su 8, +60% dal migliore). La frenata su bagnato oscilla tra il leader di classe (1° su 6 nel test multi-classe 2021) e debole (6° su 6 a +43,9% nel confronto di più tipi di pneumatici del 2019, e 4° su 12 a +24,9% nel Test World 2020), indicando che mentre il R3 è una scelta forte per un uso invernale severo, le sue prestazioni bagnate non sono uniformemente le migliori della classe.
Punti di forza delle prestazioni
-
Tractione sulla neve
Forte
in 4 test su 6
Dettagli
- 1° su 8 nella trazione sulla neve, Test di Pneumatici Invernali Chiodati Vi 2018 (riferimento nordico in un contesto di pneumatici chiodati)
- 2° su 6 nella trazione sulla neve (+1,8% dal migliore della classe), Test di Pneumatici Invernali Senza Chiodi e Chiodati 2021 (classe di frizione nordica)
- Consumer Reports 2020: “punteggi elevati per ... trazione sulla neve”
-
Adesione sul ghiaccio
Forte
in 4 test su 6
Dettagli
- 1° su 12 nel freno su ghiaccio, Test di Pneumatici Invernali Nordici e Chiodati 2020 (classe di frizione nordica)
- 2° su 12 nella manovrabilità su ghiaccio (+0,2% dal migliore della classe), Test di Pneumatici Invernali Nordici e Chiodati 2020
- 2020 Vi Bilagare: manovrabilità su ghiaccio 2° su 8 (+0,6% dal migliore) e nota del tester “forte aderenza sul ghiaccio”
-
Manovrabilità sulla neve
Forte
in 2 test su 6
Dettagli
- 1° su 6 nella manovrabilità sulla neve, Test comparativo 2019 Estate vs Tutte le Stagioni vs Inverno vs Nordico vs Chiodati
- 2° su 12 nella manovrabilità sulla neve (+0,2% dal migliore della classe), Test di Pneumatici Invernali Nordici e Chiodati 2020
- Test di Pneumatici Invernali Nordici e Chiodati 2020: manovrabilità soggettiva sulla neve 1° su 12; il tester ha notato “ottima manovrabilità e comportamento sicuro sulla neve”
-
Resistenza al rotolamento
Forte
in 3 test su 6
Dettagli
- 1° su 8 nella resistenza al rotolamento, Test di Pneumatici Invernali Chiodati Vi 2018
- 3° su 8 nella resistenza al rotolamento (+2,4% dal migliore), Test di Frizione Nordica Vi Bilagare 2020
- Commenti dei tester nel test di classe 2021 e Consumer Reports 2020 evidenziano la bassa / Molto Buona resistenza al rotolamento
-
Adesione su asciutto
Moderato
in 2 test su 6
Dettagli
- Frenata su asciutto 2° su 12 (+1,4% dal migliore della classe), Test di Pneumatici Invernali Nordici e Chiodati 2020 (classe di frizione nordica)
- Test Vi 2018: frenata su asciutto 2° su 8 (+0,9% dal migliore), notato come “uno dei migliori pneumatici nella neve e sul secco”
- Test di Pneumatici Invernali Nordici e Chiodati 2020: il tester ha notato “prestazioni superiori alla media sul secco”
-
Comportamento sull'asciutto
Moderato
in 2 test su 6
Dettagli
-
Rumorosità
Moderato
in 2 test su 6
Dettagli
- Aderenza sul bagnato Moderato in 2 test su 6
Debolezze nelle prestazioni
-
Resistenza all'aquaplaning
Moderato
in 1 test su 6
Dettagli
- Aquaplaning dritto 7° su 8 (+14,7% dal migliore), Test di Frizione Nordica Vi Bilagare 2020
- Nota del tester Vi Bilagare 2020: “risultato scarso in aquaplaning”
-
Frenata su bagnato
Forte
Dettagli
- 6° su 6 nella frenata su bagnato (+43,9% dal migliore), test di confronto di più tipi di pneumatici 2019
- 4° su 12 nella frenata su bagnato (+24,9% dal migliore della classe), Test di Pneumatici Invernali Nordici e Chiodati 2020 (classe di frizione nordica)
- 8° su 8 nella frenata su bagnato (+15,9% dal migliore), Test di Pneumatici Invernali Chiodati Vi 2018 (riferimento nordico in un contesto di pneumatici chiodati)
-
Rumore stradale
Moderato
in 2 test su 6
Dettagli
- Rumore soggettivo 7° su 8 (+60% dal migliore), Test di Frizione Nordica Vi Bilagare 2020; il tester ha notato “livelli di rumore relativamente alti”
- Consumer Reports 2020: “valutazioni semplicemente buone per il rumore”
- Test di classe 2021: rumore soggettivo 2° su 6 (+10% dal migliore della classe) mostrando variabilità a seconda del metodo e del campo
-
Comfort di guida
Minore
in 1 test su 6
Dettagli
- Consumer Reports 2020: “valutazioni semplicemente buone per ... comfort di guida - ci sono ... alternative più morbide”
-
Manovrabilità su asciutto
Moderato
in 1 test su 6
Dettagli
- Test di classe 2021: commento negativo del tester “Scarsa guidabilità su asciutto” nonostante un freno su asciutto competitivo (4° su 6 a +0,3%)
- Test World 2020: manovrabilità soggettiva su asciutto 4° su 12 (+20% dal migliore della classe)
- Vi Bilagare 2020: manovrabilità soggettiva su asciutto 5° su 8 (+40% dal migliore)
I proprietari sono d'accordo con i test?
Ogni commento dei tester sul Nokian Hakkapeliitta R3 (6 test) e 15 recensioni dei proprietari sono stati etichettati in base agli aspetti giudicati. Dove entrambi si sono espressi, ecco come si confrontano.
Dove proprietari e tester concordano
- Trazione sulla neve punto di forza in 4 test su 6 10 lo lodano, 1 lo criticano su 15 recensioni · Leggi quelle recensioni
- Aderenza sul ghiaccio punto di forza in 4 test su 6 4 lo lodano, 0 lo criticano su 15 recensioni · Leggi quelle recensioni
- Comportamento sulla neve punto di forza in 2 test su 6 3 lo lodano, 1 lo criticano su 15 recensioni · Leggi quelle recensioni
Sollevato dai proprietari, da nessun test di questo pneumatico
- Sensibilità dello sterzo nessun test lo menziona 0 lo lodano, 3 lo criticano su 15 recensioni · Leggi quelle recensioni
Segnalato dai tester, non menzionato dai proprietari
- Resistenza al rotolamento punto di forza in 3 test su 6 nessun proprietario lo menziona
Ogni test, dal più recente 7
Forte = tra i primi 2 del gruppo in quella misura. Debole = gli ultimi 2.
2021 1 test
2020 4 test
P6 su 17
Battuto il 69% del gruppo
Test pneumatici invernali 2020 Consumer Reports Nord America
Questo è uno degli pneumatici invernali/neve più quotati. Ottiene i voti più alti per la frenata su ghiaccio e la trazione sulla neve e ottiene una valutazione di resistenza al rotolamento migliore della media, ovvero Molto buono. (Una bassa resistenza al rotolamento può portare a un risparmio di carburante migliore.) Ma nota le valutazioni semplicemente Buono per rumore e comfort di guida: ci sono alternative più silenziose e fluide.
P2 su 8
Battuto il 86% del gruppo
P1 su 19
Battuto il 67% del gruppo
P1 su 12
Pneumatici nordici senza chiodi Battuto il 100% del gruppo
2019 1 test
P5 su 6
Battuto il 20% del gruppo
2018 1 test
P8 su 8
Battuto il 0% del gruppo
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