Il test sugli pneumatici invernali UHP per auto sportive di Auto Bild del 2022 ha testato nove popolari pneumatici invernali ad alte prestazioni nella grande misura 245/40 R19 utilizzando una Cupra Formenta.

Condizioni e metodologia

Luogo, condizioni registrate e contributo dei risultati al punteggio.

Condizioni registrate

Frenata su asciutto: 100 → 0 km/h
Frenata su bagnato: 100 → 0 km/h
Frenata su neve: 50 → 0 km/h

Asciutto

Come al solito, lo pneumatico estivo di riferimento è stato il migliore sull'asciutto, tuttavia sembra che in queste dimensioni di pneumatici più grandi lo pneumatico estivo abbia un vantaggio maggiore del solito, fermando l'auto quasi 5 metri prima del miglior pneumatico invernale, che era il budget Minerva IcePlus S210. C'era uno scarto di 2,1 metri tra il migliore e il peggiore pneumatico invernale.

Frenata su asciutto
Posizione / Pneumatico	Risultato	Distacco dal migliore	Velocità residua
Rif.Reference Summer	37.5 m	-4,90 m	0 km/h
1Minerva IcePlus S210	42.4 m	Migliore	0 km/h
2Michelin Pilot Alpin 5	42.6 m	+0,20 m	9 km/h
3Falken Eurowinter HS01	42.9 m	+0,50 m	14 km/h
4Vredestein Wintrac Pro	43.5 m	+1,10 m	21 km/h
5Hankook Winter i cept evo3	43.7 m	+1,30 m	22 km/h
5Continental WinterContact TS 870 P	43.7 m	+1,30 m	22 km/h
7Bridgestone Blizzak LM005	44 m	+1,60 m	25 km/h
8Cooper Discoverer Winter	44.4 m	+2,00 m	28 km/h
9Maxxis Premitra Snow WP6	44.5 m	+2,10 m	28 km/h

C'è una differenza del 18,7% tra il migliore e il peggiore performer in questa categoria (7 m ≈ 1,6 Lunghezze delle auto). Frenando da 130 km/h, il Maxxis Premitra Snow WP6 viaggerebbe ancora a 28 km/h quando il Minerva IcePlus S210 si è già fermato.

La velocità residua è calcolata dagli spazi di frenata misurati, ipotizzando una decelerazione costante; non è una misurazione a sé.

Nel test di maneggevolezza sull'asciutto, lo pneumatico estivo ha mantenuto il vantaggio, mentre il Michelin Pilot Alpin 5 si è rivelato il migliore tra gli pneumatici invernali.

Handling su asciutto
Posizione / Pneumatico	Risultato	Distacco dal migliore
Rif.Reference Summer	108.1 km/h	+1,00 km/h
1Michelin Pilot Alpin 5	107.1 km/h	Migliore
2Bridgestone Blizzak LM005	106.8 km/h	-0,30 km/h
2Hankook Winter i cept evo3	106.8 km/h	-0,30 km/h
4Minerva IcePlus S210	106.3 km/h	-0,80 km/h
5Vredestein Wintrac Pro	106.1 km/h	-1,00 km/h
6Falken Eurowinter HS01	105.8 km/h	-1,30 km/h
7Continental WinterContact TS 870 P	105.4 km/h	-1,70 km/h
8Cooper Discoverer Winter	105.3 km/h	-1,80 km/h
9Maxxis Premitra Snow WP6	105.1 km/h	-2,00 km/h

Tutti gli pneumatici sottoposti al test Handling su asciutto hanno ottenuto punteggi inferiori al 3%.

Bagnato

Il vantaggio degli pneumatici estivi è stato mantenuto anche nel test di frenata sul bagnato, con un vantaggio di 3,1 metri sui Bridgestone Blizzak LM005.

Frenata su bagnato
Posizione / Pneumatico	Risultato	Distacco dal migliore	Velocità residua
Rif.Reference Summer	41.3 m	-3,10 m	0 km/h
1Bridgestone Blizzak LM005	44.4 m	Migliore	0 km/h
2Falken Eurowinter HS01	44.8 m	+0,40 m	12 km/h
3Hankook Winter i cept evo3	45.2 m	+0,80 m	17 km/h
4Vredestein Wintrac Pro	45.9 m	+1,50 m	24 km/h
5Continental WinterContact TS 870 P	46.4 m	+2,00 m	27 km/h
6Michelin Pilot Alpin 5	48.3 m	+3,90 m	37 km/h
7Maxxis Premitra Snow WP6	48.5 m	+4,10 m	38 km/h
8Cooper Discoverer Winter	48.9 m	+4,50 m	39 km/h
9Minerva IcePlus S210	57.1 m	+12,70 m	61 km/h

C'è una differenza del 38,3% tra il migliore e il peggiore performer in questa categoria (15,8 m ≈ 3,5 Lunghezze delle auto). Frenando da 130 km/h, il Minerva IcePlus S210 viaggerebbe ancora a 61 km/h quando il Bridgestone Blizzak LM005 si è già fermato.

La velocità residua è calcolata dagli spazi di frenata misurati, ipotizzando una decelerazione costante; non è una misurazione a sé.

La maneggevolezza sul bagnato è stata guidata dal Vredestein Wintrac Pro, uno pneumatico che solitamente si comporta bene nei test di maneggevolezza sul bagnato.

Handling su bagnato
Posizione / Pneumatico	Risultato	Distacco dal migliore
1Vredestein Wintrac Pro	86.9 km/h	Migliore
2Bridgestone Blizzak LM005	86.7 km/h	-0,20 km/h
3Hankook Winter i cept evo3	86.5 km/h	-0,40 km/h
Rif.Reference Summer	86 km/h	-0,90 km/h
4Michelin Pilot Alpin 5	85.8 km/h	-1,10 km/h
5Continental WinterContact TS 870 P	85.7 km/h	-1,20 km/h
6Falken Eurowinter HS01	85 km/h	-1,90 km/h
7Cooper Discoverer Winter	84.8 km/h	-2,10 km/h
8Maxxis Premitra Snow WP6	84.6 km/h	-2,30 km/h
9Minerva IcePlus S210	79.1 km/h	-7,80 km/h

C'è una differenza del 9% tra il migliore e il peggiore performer in questa categoria (7,8 Km/H).

Il problema dell'aquaplaning è stato ancora una volta causato dagli pneumatici estivi.

Aquaplaning in rettilineo
Posizione / Pneumatico	Risultato	Distacco dal migliore
Rif.Reference Summer	86.1 km/h	+1,20 km/h
1Falken Eurowinter HS01	84.9 km/h	Migliore
2Maxxis Premitra Snow WP6	84.8 km/h	-0,10 km/h
3Hankook Winter i cept evo3	81.8 km/h	-3,10 km/h
4Michelin Pilot Alpin 5	80.7 km/h	-4,20 km/h
5Cooper Discoverer Winter	80.5 km/h	-4,40 km/h
6Bridgestone Blizzak LM005	80.3 km/h	-4,60 km/h
7Continental WinterContact TS 870 P	79.7 km/h	-5,20 km/h
8Vredestein Wintrac Pro	79.5 km/h	-5,40 km/h
9Minerva IcePlus S210	75.4 km/h	-9,50 km/h

C'è una differenza del 12,4% tra il migliore e il peggiore performer in questa categoria (10,7 Km/H).

Nevicare

Naturalmente lo pneumatico estivo non ha avuto alcuna capacità in nessuno dei test sulla neve. Il Michelin Pilot Alpin 5 ha guidato la classifica nella frenata sulla neve, seguito da vicino dal Bridgestone Blizzak LM005.

Frenata su neve
Posizione / Pneumatico	Risultato	Distacco dal migliore	Velocità residua
1Michelin Pilot Alpin 5	24.4 m	Migliore	0 km/h
2Bridgestone Blizzak LM005	24.6 m	+0,20 m	12 km/h
3Hankook Winter i cept evo3	24.7 m	+0,30 m	14 km/h
4Continental WinterContact TS 870 P	24.9 m	+0,50 m	18 km/h
5Cooper Discoverer Winter	25.1 m	+0,70 m	22 km/h
6Falken Eurowinter HS01	25.5 m	+1,10 m	27 km/h
7Vredestein Wintrac Pro	25.6 m	+1,20 m	28 km/h
7Maxxis Premitra Snow WP6	25.6 m	+1,20 m	28 km/h
9Minerva IcePlus S210	32.4 m	+8,00 m	65 km/h
Rif.Reference Summer	59.8 m	+35,40 m	100 km/h

C'è una differenza del 145,1% tra il migliore e il peggiore performer in questa categoria (35,4 m ≈ 7,9 Lunghezze delle auto). Frenando da 130 km/h, il Minerva IcePlus S210 viaggerebbe ancora a 65 km/h quando il Michelin Pilot Alpin 5 si è già fermato.

La velocità residua è calcolata dagli spazi di frenata misurati, ipotizzando una decelerazione costante; non è una misurazione a sé.

Anche i test di trazione sulla neve sono stati condotti da Michelin.

Trazione su neve
Posizione / Pneumatico	Risultato	Distacco dal migliore
1Michelin Pilot Alpin 5	2915 N	Migliore
2Continental WinterContact TS 870 P	2857 N	-58,00 N
3Bridgestone Blizzak LM005	2850 N	-65,00 N
4Cooper Discoverer Winter	2845 N	-70,00 N
5Vredestein Wintrac Pro	2838 N	-77,00 N
6Maxxis Premitra Snow WP6	2811 N	-104,00 N
7Hankook Winter i cept evo3	2800 N	-115,00 N
8Falken Eurowinter HS01	2710 N	-205,00 N
9Minerva IcePlus S210	2118 N	-797,00 N
Rif.Reference Summer	710 N	-2.205,00 N

C'è una differenza del 75,6% tra il migliore e il peggiore performer in questa categoria (2.205 N).

A completare le prestazioni da "migliore sulla neve", il Pilot Alpin 5 è stato anche il più veloce nella gestione della neve.

Handling su neve
Posizione / Pneumatico	Risultato	Distacco dal migliore
1Michelin Pilot Alpin 5	48.9 km/h	Migliore
2Continental WinterContact TS 870 P	48 km/h	-0,90 km/h
3Hankook Winter i cept evo3	47.7 km/h	-1,20 km/h
4Bridgestone Blizzak LM005	47.5 km/h	-1,40 km/h
5Falken Eurowinter HS01	47 km/h	-1,90 km/h
6Cooper Discoverer Winter	46.8 km/h	-2,10 km/h
7Vredestein Wintrac Pro	46.6 km/h	-2,30 km/h
8Maxxis Premitra Snow WP6	46.5 km/h	-2,40 km/h
9Minerva IcePlus S210	42.2 km/h	-6,70 km/h

C'è una differenza del 13,7% tra il migliore e il peggiore performer in questa categoria (6,7 Km/H).

Ambiente

Il Cooper Discoverer Winter è stato quello con il rumore esterno più basso nei test.

Rumore
Posizione / Pneumatico	Risultato	Distacco dal migliore
1Cooper Discoverer Winter	72 dB	Migliore
2Michelin Pilot Alpin 5	72.2 dB	+0,20 dB
3Minerva IcePlus S210	72.3 dB	+0,30 dB
4Falken Eurowinter HS01	72.6 dB	+0,60 dB
5Maxxis Premitra Snow WP6	72.7 dB	+0,70 dB
Rif.Reference Summer	73.5 dB	+1,50 dB
6Continental WinterContact TS 870 P	73.5 dB	+1,50 dB
7Bridgestone Blizzak LM005	74 dB	+2,00 dB
8Hankook Winter i cept evo3	74.2 dB	+2,20 dB
9Vredestein Wintrac Pro	74.5 dB	+2,50 dB

C'è una differenza del 3,5% tra il migliore e il peggiore performer in questa categoria (2,5 dB).

Il Continental WinterContact TS870P ha la più bassa resistenza al rotolamento.

Resistenza al rotolamento
Posizione / Pneumatico	Risultato	Distacco dal migliore	Carburante extra / anno
1Continental WinterContact TS 870 P	7.31 kg/t	Migliore	€0
2Bridgestone Blizzak LM005	7.61 kg/t	+0,30 kg/t	€21
3Hankook Winter i cept evo3	8.19 kg/t	+0,88 kg/t	€60
4Michelin Pilot Alpin 5	8.23 kg/t	+0,92 kg/t	€63
Rif.Reference Summer	8.6 kg/t	+1,29 kg/t	€89
5Minerva IcePlus S210	8.8 kg/t	+1,49 kg/t	€102
6Cooper Discoverer Winter	8.9 kg/t	+1,59 kg/t	€109
7Maxxis Premitra Snow WP6	9.13 kg/t	+1,82 kg/t	€125
8Vredestein Wintrac Pro	9.21 kg/t	+1,90 kg/t	€130
9Falken Eurowinter HS01	9.33 kg/t	+2,02 kg/t	€139

C'è una differenza del 27,6% tra il migliore e il peggiore performer in questa categoria (2,02 kg / t). Con 19.000 km all’anno a €1,65/L, il Falken Eurowinter HS01 consuma circa 84 L (€139) di carburante in più rispetto al Continental WinterContact TS 870 P.

Modifica le ipotesi

Stime calcolate, non misurazioni aggiuntive. I comandi consentono di esplorare le ipotesi.

Benzina/Diesel Elettrico

Chilometraggio annuo

19.000 km

km (L)

miglia (gal USA)

Prezzo del carburante

£1.45/L

GBP (£)

EUR (€)

USD ($)

Imposta il consumo del mio veicolo

Stime basate su condizioni di guida tipiche. La resistenza al rotolamento è responsabile di circa il 20% del consumo di carburante dei veicoli a combustione interna e del 25% del consumo energetico dei veicoli elettrici. I risparmi effettivi variano in base allo stile di guida, al peso del veicolo, alle condizioni stradali e all'età degli pneumatici. Solo a scopo comparativo. Risparmi a vita basati su una durata del battistrada di 40.000 km / 25.000 miglia.

Come ci si aspettava, Michelin e Continental sono stati gli pneumatici più costosi sottoposti al test.

Risultati

Esemplare / Vincitore del test.

Asciutto98%

Bagnato98,8%

Neve97%

Comfort97,3%

Resistenza al rotolamento96,1%

Punteggi per categoria (% del migliore)

Tutti i risultati (13)

Le posizioni confrontano gli pneumatici classificati in questa prova, non l’intero mercato. Sono misure individuali, non punteggi complessivi ponderati.

Test	Posizione nella disciplina	Risultato	Distacco dal migliore
Frenata su asciuttoPiù basso è meglio	7° / 9	44 m	+1,60 m
Handling su asciuttoPiù alto è meglio	2° / 9	106.8 km/h	-0,30 km/h
Frenata su bagnatoPiù basso è meglio	1° / 9	44.4 m	Miglior risultato in questa disciplina
Handling su bagnatoPiù alto è meglio	2° / 9	86.7 km/h	-0,20 km/h
Cerchio su bagnatoPiù basso è meglio	2° / 9	15.6 s	+0,15 s
Aquaplaning in rettilineoPiù alto è meglio	6° / 9	80.3 km/h	-4,60 km/h
Aquaplaning in curvaPiù alto è meglio	4° / 9	3.12 m/sec2	-0,24 m/sec2
Frenata su nevePiù basso è meglio	2° / 9	24.6 m	+0,20 m
Trazione su nevePiù alto è meglio	3° / 9	2850 N	-65,00 N
Handling su nevePiù alto è meglio	4° / 9	47.5 km/h	-1,40 km/h
Slalom su nevePiù alto è meglio	4° / 9	3.96 m/sec2	-0,27 m/sec2
RumorePiù basso è meglio	7° / 9	74 dB	+2,00 dB
Resistenza al rotolamentoPiù basso è meglio	2° / 9	7.61 kg/t	+0,30 kg/t

Prezzo: 950.00

Esemplare / Vincitore del test.

Asciutto98,4%

Bagnato98,8%

Neve96,6%

Comfort97%

Resistenza al rotolamento89,3%

Punteggi per categoria (% del migliore)

Tutti i risultati (13)

Le posizioni confrontano gli pneumatici classificati in questa prova, non l’intero mercato. Sono misure individuali, non punteggi complessivi ponderati.

Test	Posizione nella disciplina	Risultato	Distacco dal migliore
Frenata su asciuttoPiù basso è meglio	5° / 9	43.7 m	+1,30 m
Handling su asciuttoPiù alto è meglio	2° / 9	106.8 km/h	-0,30 km/h
Frenata su bagnatoPiù basso è meglio	3° / 9	45.2 m	+0,80 m
Handling su bagnatoPiù alto è meglio	3° / 9	86.5 km/h	-0,40 km/h
Cerchio su bagnatoPiù basso è meglio	3° / 9	15.62 s	+0,17 s
Aquaplaning in rettilineoPiù alto è meglio	3° / 9	81.8 km/h	-3,10 km/h
Aquaplaning in curvaPiù alto è meglio	1° / 9	3.36 m/sec2	Miglior risultato in questa disciplina
Frenata su nevePiù basso è meglio	3° / 9	24.7 m	+0,30 m
Trazione su nevePiù alto è meglio	7° / 9	2800 N	-115,00 N
Handling su nevePiù alto è meglio	3° / 9	47.7 km/h	-1,20 km/h
Slalom su nevePiù alto è meglio	3° / 9	3.97 m/sec2	-0,26 m/sec2
RumorePiù basso è meglio	8° / 9	74.2 dB	+2,20 dB
Resistenza al rotolamentoPiù basso è meglio	3° / 9	8.19 kg/t	+0,88 kg/t

Prezzo: 820.00

Esemplare.

Asciutto97,7%

Bagnato97,4%

Neve97,7%

Comfort98%

Resistenza al rotolamento100%

Punteggi per categoria (% del migliore)

Tutti i risultati (13)

Le posizioni confrontano gli pneumatici classificati in questa prova, non l’intero mercato. Sono misure individuali, non punteggi complessivi ponderati.

Test	Posizione nella disciplina	Risultato	Distacco dal migliore
Frenata su asciuttoPiù basso è meglio	5° / 9	43.7 m	+1,30 m
Handling su asciuttoPiù alto è meglio	7° / 9	105.4 km/h	-1,70 km/h
Frenata su bagnatoPiù basso è meglio	5° / 9	46.4 m	+2,00 m
Handling su bagnatoPiù alto è meglio	5° / 9	85.7 km/h	-1,20 km/h
Cerchio su bagnatoPiù basso è meglio	4° / 9	15.72 s	+0,27 s
Aquaplaning in rettilineoPiù alto è meglio	7° / 9	79.7 km/h	-5,20 km/h
Aquaplaning in curvaPiù alto è meglio	2° / 9	3.34 m/sec2	-0,02 m/sec2
Frenata su nevePiù basso è meglio	4° / 9	24.9 m	+0,50 m
Trazione su nevePiù alto è meglio	2° / 9	2857 N	-58,00 N
Handling su nevePiù alto è meglio	2° / 9	48 km/h	-0,90 km/h
Slalom su nevePiù alto è meglio	2° / 9	4.09 m/sec2	-0,14 m/sec2
RumorePiù basso è meglio	6° / 9	73.5 dB	+1,50 dB
Resistenza al rotolamentoPiù basso è meglio	1° / 9	7.31 kg/t	Miglior risultato in questa disciplina

Prezzo: 1075.00

Bene.

Asciutto99,8%

Bagnato95,3%

Neve100%

Comfort99,7%

Resistenza al rotolamento88,8%

Punteggi per categoria (% del migliore)

Tutti i risultati (13)

Le posizioni confrontano gli pneumatici classificati in questa prova, non l’intero mercato. Sono misure individuali, non punteggi complessivi ponderati.

Test	Posizione nella disciplina	Risultato	Distacco dal migliore
Frenata su asciuttoPiù basso è meglio	2° / 9	42.6 m	+0,20 m
Handling su asciuttoPiù alto è meglio	1° / 9	107.1 km/h	Miglior risultato in questa disciplina
Frenata su bagnatoPiù basso è meglio	6° / 9	48.3 m	+3,90 m
Handling su bagnatoPiù alto è meglio	4° / 9	85.8 km/h	-1,10 km/h
Cerchio su bagnatoPiù basso è meglio	6° / 9	16 s	+0,55 s
Aquaplaning in rettilineoPiù alto è meglio	4° / 9	80.7 km/h	-4,20 km/h
Aquaplaning in curvaPiù alto è meglio	5° / 9	3.02 m/sec2	-0,34 m/sec2
Frenata su nevePiù basso è meglio	1° / 9	24.4 m	Miglior risultato in questa disciplina
Trazione su nevePiù alto è meglio	1° / 9	2915 N	Miglior risultato in questa disciplina
Handling su nevePiù alto è meglio	1° / 9	48.9 km/h	Miglior risultato in questa disciplina
Slalom su nevePiù alto è meglio	1° / 9	4.23 m/sec2	Miglior risultato in questa disciplina
RumorePiù basso è meglio	2° / 9	72.2 dB	+0,20 dB
Resistenza al rotolamentoPiù basso è meglio	4° / 9	8.23 kg/t	+0,92 kg/t

Prezzo: 1090.00

Bene.

Asciutto98,8%

Bagnato96,9%

Neve94,2%

Comfort99,2%

Resistenza al rotolamento78,4%

Punteggi per categoria (% del migliore)

Tutti i risultati (13)

Le posizioni confrontano gli pneumatici classificati in questa prova, non l’intero mercato. Sono misure individuali, non punteggi complessivi ponderati.

Test	Posizione nella disciplina	Risultato	Distacco dal migliore
Frenata su asciuttoPiù basso è meglio	3° / 9	42.9 m	+0,50 m
Handling su asciuttoPiù alto è meglio	6° / 9	105.8 km/h	-1,30 km/h
Frenata su bagnatoPiù basso è meglio	2° / 9	44.8 m	+0,40 m
Handling su bagnatoPiù alto è meglio	6° / 9	85 km/h	-1,90 km/h
Cerchio su bagnatoPiù basso è meglio	8° / 9	16.1 s	+0,65 s
Aquaplaning in rettilineoPiù alto è meglio	1° / 9	84.9 km/h	Miglior risultato in questa disciplina
Aquaplaning in curvaPiù alto è meglio	8° / 9	2.86 m/sec2	-0,50 m/sec2
Frenata su nevePiù basso è meglio	6° / 9	25.5 m	+1,10 m
Trazione su nevePiù alto è meglio	8° / 9	2710 N	-205,00 N
Handling su nevePiù alto è meglio	5° / 9	47 km/h	-1,90 km/h
Slalom su nevePiù alto è meglio	7° / 9	3.89 m/sec2	-0,34 m/sec2
RumorePiù basso è meglio	4° / 9	72.6 dB	+0,60 dB
Resistenza al rotolamentoPiù basso è meglio	9° / 9	9.33 kg/t	+2,02 kg/t

Prezzo: 815.00

Giusto.

Asciutto98,3%

Bagnato97,6%

Neve94,4%

Comfort96,6%

Resistenza al rotolamento79,4%

Punteggi per categoria (% del migliore)

Tutti i risultati (13)

Le posizioni confrontano gli pneumatici classificati in questa prova, non l’intero mercato. Sono misure individuali, non punteggi complessivi ponderati.

Test	Posizione nella disciplina	Risultato	Distacco dal migliore
Frenata su asciuttoPiù basso è meglio	4° / 9	43.5 m	+1,10 m
Handling su asciuttoPiù alto è meglio	5° / 9	106.1 km/h	-1,00 km/h
Frenata su bagnatoPiù basso è meglio	4° / 9	45.9 m	+1,50 m
Handling su bagnatoPiù alto è meglio	1° / 9	86.9 km/h	Miglior risultato in questa disciplina
Cerchio su bagnatoPiù basso è meglio	1° / 9	15.45 s	Miglior risultato in questa disciplina
Aquaplaning in rettilineoPiù alto è meglio	8° / 9	79.5 km/h	-5,40 km/h
Aquaplaning in curvaPiù alto è meglio	7° / 9	2.89 m/sec2	-0,47 m/sec2
Frenata su nevePiù basso è meglio	7° / 9	25.6 m	+1,20 m
Trazione su nevePiù alto è meglio	5° / 9	2838 N	-77,00 N
Handling su nevePiù alto è meglio	7° / 9	46.6 km/h	-2,30 km/h
Slalom su nevePiù alto è meglio	8° / 9	3.77 m/sec2	-0,46 m/sec2
RumorePiù basso è meglio	9° / 9	74.5 dB	+2,50 dB
Resistenza al rotolamentoPiù basso è meglio	8° / 9	9.21 kg/t	+1,90 kg/t

Prezzo: 865.00

Giusto.

Asciutto96,9%

Bagnato95,2%

Neve96%

Comfort100%

Resistenza al rotolamento82,1%

Punteggi per categoria (% del migliore)

Tutti i risultati (13)

Le posizioni confrontano gli pneumatici classificati in questa prova, non l’intero mercato. Sono misure individuali, non punteggi complessivi ponderati.

Test	Posizione nella disciplina	Risultato	Distacco dal migliore
Frenata su asciuttoPiù basso è meglio	8° / 9	44.4 m	+2,00 m
Handling su asciuttoPiù alto è meglio	8° / 9	105.3 km/h	-1,80 km/h
Frenata su bagnatoPiù basso è meglio	8° / 9	48.9 m	+4,50 m
Handling su bagnatoPiù alto è meglio	7° / 9	84.8 km/h	-2,10 km/h
Cerchio su bagnatoPiù basso è meglio	5° / 9	15.81 s	+0,36 s
Aquaplaning in rettilineoPiù alto è meglio	5° / 9	80.5 km/h	-4,40 km/h
Aquaplaning in curvaPiù alto è meglio	3° / 9	3.15 m/sec2	-0,21 m/sec2
Frenata su nevePiù basso è meglio	5° / 9	25.1 m	+0,70 m
Trazione su nevePiù alto è meglio	4° / 9	2845 N	-70,00 N
Handling su nevePiù alto è meglio	6° / 9	46.8 km/h	-2,10 km/h
Slalom su nevePiù alto è meglio	5° / 9	3.94 m/sec2	-0,29 m/sec2
RumorePiù basso è meglio	1° / 9	72 dB	Miglior risultato in questa disciplina
Resistenza al rotolamentoPiù basso è meglio	6° / 9	8.9 kg/t	+1,59 kg/t

Prezzo: 930.00

Giusto.

Asciutto96,7%

Bagnato94,9%

Neve94,9%

Comfort99%

Resistenza al rotolamento80,1%

Punteggi per categoria (% del migliore)

Tutti i risultati (13)

Le posizioni confrontano gli pneumatici classificati in questa prova, non l’intero mercato. Sono misure individuali, non punteggi complessivi ponderati.

Test	Posizione nella disciplina	Risultato	Distacco dal migliore
Frenata su asciuttoPiù basso è meglio	9° / 9	44.5 m	+2,10 m
Handling su asciuttoPiù alto è meglio	9° / 9	105.1 km/h	-2,00 km/h
Frenata su bagnatoPiù basso è meglio	7° / 9	48.5 m	+4,10 m
Handling su bagnatoPiù alto è meglio	8° / 9	84.6 km/h	-2,30 km/h
Cerchio su bagnatoPiù basso è meglio	7° / 9	16.02 s	+0,57 s
Aquaplaning in rettilineoPiù alto è meglio	2° / 9	84.8 km/h	-0,10 km/h
Aquaplaning in curvaPiù alto è meglio	6° / 9	2.94 m/sec2	-0,42 m/sec2
Frenata su nevePiù basso è meglio	7° / 9	25.6 m	+1,20 m
Trazione su nevePiù alto è meglio	6° / 9	2811 N	-104,00 N
Handling su nevePiù alto è meglio	8° / 9	46.5 km/h	-2,40 km/h
Slalom su nevePiù alto è meglio	6° / 9	3.91 m/sec2	-0,32 m/sec2
RumorePiù basso è meglio	5° / 9	72.7 dB	+0,70 dB
Resistenza al rotolamentoPiù basso è meglio	7° / 9	9.13 kg/t	+1,82 kg/t

Prezzo: 620.00

Non consigliato.

Asciutto99,6%

Bagnato86,1%

Neve77,7%

Comfort99,6%

Resistenza al rotolamento83,1%

Punteggi per categoria (% del migliore)

Tutti i risultati (13)

Le posizioni confrontano gli pneumatici classificati in questa prova, non l’intero mercato. Sono misure individuali, non punteggi complessivi ponderati.

Test	Posizione nella disciplina	Risultato	Distacco dal migliore
Frenata su asciuttoPiù basso è meglio	1° / 9	42.4 m	Miglior risultato in questa disciplina
Handling su asciuttoPiù alto è meglio	4° / 9	106.3 km/h	-0,80 km/h
Frenata su bagnatoPiù basso è meglio	9° / 9	57.1 m	+12,70 m
Handling su bagnatoPiù alto è meglio	9° / 9	79.1 km/h	-7,80 km/h
Cerchio su bagnatoPiù basso è meglio	9° / 9	16.84 s	+1,39 s
Aquaplaning in rettilineoPiù alto è meglio	9° / 9	75.4 km/h	-9,50 km/h
Aquaplaning in curvaPiù alto è meglio	9° / 9	2.51 m/sec2	-0,85 m/sec2
Frenata su nevePiù basso è meglio	9° / 9	32.4 m	+8,00 m
Trazione su nevePiù alto è meglio	9° / 9	2118 N	-797,00 N
Handling su nevePiù alto è meglio	9° / 9	42.2 km/h	-6,70 km/h
Slalom su nevePiù alto è meglio	9° / 9	3.21 m/sec2	-1,02 m/sec2
RumorePiù basso è meglio	3° / 9	72.3 dB	+0,30 dB
Resistenza al rotolamentoPiù basso è meglio	5° / 9	8.8 kg/t	+1,49 kg/t

Prezzo: 400.00

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