P43 su 50
Battuto il 14% del gruppo
Risultati dei test del Minerva IcePlus S210
Testato dal 2014 al 2026
2 testate
Testato 5 volte da testate indipendenti, il Minerva IcePlus S210 chiude in media al 38° posto.
- 5Test indipendenti
- 0Vittorie
- 0Podi
- 38°Posizione media
- 7%Gruppo battuto in media
- 2Testate
5 test, dal 2014 al 2026
- Vittoria
- Secondo
- Terzo
- Media 7%
Bilancio per disciplina
Dove il Minerva IcePlus S210 si è piazzato in ogni disciplina misurata, in tutti i test che l'hanno misurata contro almeno altri due pneumatici. Il gruppo battuto è la quota degli altri pneumatici che ha superato in quella misura.
| Disciplina | Test | Pos. media | Gruppo battuto | Primi posti |
|---|---|---|---|---|
| Asciutto | ||||
| Frenata su asciutto | 1 | P2 su 10 | 89% | - |
| Handling su asciutto | 1 | P5 su 10 | 56% | - |
| Bagnato | ||||
| Frenata su bagnato | 3 | P34 su 38 | 8% | - |
| Handling su bagnato | 1 | P10 su 10 | 0% | - |
| Cerchio su bagnato | 1 | P10 su 10 | 0% | - |
| Aquaplaning in rettilineo | 1 | P10 su 10 | 0% | - |
| Aquaplaning in curva | 1 | P10 su 10 | 0% | - |
| Neve | ||||
| Frenata su neve | 1 | P9 su 10 | 11% | - |
| Trazione su neve | 1 | P9 su 10 | 11% | - |
| Handling su neve | 1 | P9 su 9 | 0% | - |
| Slalom su neve | 1 | P9 su 10 | 11% | - |
| Comfort | ||||
| Rumore | 1 | P3 su 10 | 78% | - |
| Valore | ||||
| Resistenza al rotolamento | 1 | P6 su 10 | 44% | - |
Confronto diretto
Piazzamento generale contro i pneumatici che più spesso hanno condiviso un test con il Minerva IcePlus S210. Sono elencati solo i pneumatici testati insieme a lui almeno tre volte.
| Rivale | Test in comune | Davanti | Dietro | Pari | Arrivato davanti |
|---|---|---|---|---|---|
 Imperial Snowdragon 3
3 in comune: 3 davanti, 0 dietro
|
3 | 3 | 0 | - | 100% |
 Michelin Pilot Alpin 5
3 in comune: 0 davanti, 3 dietro
|
3 | 0 | 3 | - | 0% |
 Maxxis Premitra Snow WP6
3 in comune: 0 davanti, 3 dietro
|
3 | 0 | 3 | - | 0% |
 Continental WinterContact TS 870 P
3 in comune: 0 davanti, 3 dietro
|
3 | 0 | 3 | - | 0% |
Analisi delle prestazioni
Basata su 5 test. Aggiornata il 13 ottobre 2026.
In cinque apparizioni indipendenti nei test invernali di Auto Bild, il Minerva IcePlus S210 si colloca costantemente nella parte bassa della classifica generale (posizione media 38,4), inclusi il 43°/50 nel qualificatore di frenata 2026, il 49°/54 nel qualificatore di frenata 2023, il 48°/49 nell'overview di mercato 2016 e il 43°/49 nell'overview di frenata 2014. Dove misurato, i risultati mostrano ripetutamente grandi deficit rispetto ai pneumatici con le migliori prestazioni in discipline chiave di sicurezza invernale, in particolare nel frenaggio su bagnato e nella performance sulla neve.
L'eccezione più chiara è la rifinitura e la stabilità su strada asciutta nel dettagliato test invernale UHP del 2022: i tester hanno notato "maneggevolezza stabile su strade asciutte e basso rumore", supportato da un 3°/10 per il rumore (+0,4% dal migliore) e un rispettabile 5°/10 nella maneggevolezza su strada asciutta (+1,7%). Tuttavia, lo stesso test del 2022 si è comunque concluso con un "Non raccomandato" a causa di "distanze di frenata pericolosamente prolungate su neve e bagnato", "risposta dello sterzo scadente" e "basse riserve di aquaplaning", che si allineano con i piazzamenti in fondo al campo nel frenaggio su bagnato (10°/10, +38,3%), maneggevolezza su bagnato/aderenza in cerchio (entrambi 10°/10, +9%), aquaplaning (10°/10 dritto, +12,4%; 10°/10 curvo, +34,1%) e neve (tipicamente 9°/10 con grandi distanze).
Punti di forza delle prestazioni
-
Rumore stradale
Moderato
in 1 test su 1
Dettagli
- 3° di 10 per il rumore (72,3 dB), solo +0,4% dal migliore, Test di Pneumatici Invernali UHP Auto Bild Sports Car 2022
- Nota positiva del tester: "basso rumore", Test di Pneumatici Invernali UHP Auto Bild Sports Car 2022
-
Maneggevolezza su strada asciutta
Moderato
in 1 test su 1
Dettagli
- 5° di 10 nella maneggevolezza su strada asciutta (106,3 km/h), +1,7% dal migliore, Test di Pneumatici Invernali UHP Auto Bild Sports Car 2022
- Nota positiva del tester: "maneggevolezza stabile su strade asciutte", Test di Pneumatici Invernali UHP Auto Bild Sports Car 2022
Debolezze nelle prestazioni
-
Frenata su bagnato
Forte
in 1 test su 1
Dettagli
- 43° di 50 nel frenaggio su bagnato (47,1 m), +42,7% dal migliore, Test di Frenata Pneumatici Invernali Auto Bild 2026
- 49° di 54 nel frenaggio su bagnato (41,9 m), +33,4% dal migliore, Qualificatore di Frenata Test Pneumatici Invernali Auto Bild 2023
- 10° di 10 nel frenaggio su bagnato (57,1 m), +38,3% dal migliore; tester: "distanze di frenata pericolosamente prolungate ... su bagnato", Test di Pneumatici Invernali UHP Auto Bild Sports Car 2022
-
Resistenza all'aquaplaning
Forte
in 1 test su 1
Dettagli
- 10° di 10 in aquaplaning dritto (75,4 km/h), +12,4% dal migliore, Test di Pneumatici Invernali UHP Auto Bild Sports Car 2022
- 10° di 10 in aquaplaning curvo (2,51 m/sec²), +34,1% dal migliore; tester: "basse riserve di aquaplaning", Test di Pneumatici Invernali UHP Auto Bild Sports Car 2022
-
Frenata su neve
Moderato
in 1 test su 1
Dettagli
- 9° di 10 nella frenata su neve (32,4 m), +32,8% dal migliore; tester: "distanze di frenata pericolosamente prolungate su neve ...", Test di Pneumatici Invernali UHP Auto Bild Sports Car 2022
-
Trazione su neve
Moderato
in 1 test su 1
Dettagli
- 9° di 10 nella trazione su neve (2118 N), +27,3% dal migliore; tester: "Caratteristiche di guida significativamente limitate sulla neve", Test di Pneumatici Invernali UHP Auto Bild Sports Car 2022
-
Sensazione di sterzo
Minore
in 1 test su 1
Dettagli
- Nota negativa del tester: "risposta dello sterzo scadente", Test di Pneumatici Invernali UHP Auto Bild Sports Car 2022
Ogni test, dal più recente 5
Forte = tra i primi 2 del gruppo in quella misura. Debole = gli ultimi 2.
2026 1 test
2023 1 test
P49 su 54
Battuto il 9% del gruppo
2022 1 test
P9 su 9
Battuto il 0% del gruppo
Test pneumatici invernali UHP per auto sportive 2022
Non consigliato.
2016 1 test
P48 su 49
Battuto il 2% del gruppo
2014 1 test
P43 su 49
Battuto il 11% del gruppo
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