Imperial Snowdragon 3
OrologioIl Imperial Snowdragon 3 è un In tournée Inverno pneumatico progettato per essere montato su Autovettura passegges.
4
Recensioni
67%
Media
55,000
miglia percorse
4
Test (media: 44th)
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Test
44th
Media
30th
Migliore
50th
Peggio
Ultimi Risultati dei Test Pneumatici
Test pneumatici invernali 2023 54 set test di frenata
50th/54
225/45 R18 • 2023
Panoramica del mercato degli pneumatici invernali 2020 - Test di frenata a 52 pneumatici
47th/49
245/45 R18 • 2020
Panoramica del mercato dei test sugli pneumatici invernali 2019
30th/47
225/45 R17 • 2019
Pneumatici Alternativi
9.6/10
8.7/10
7.7/10
7.3/10
4.2/10
| Size | Fuel | Wet | Noise |
|---|---|---|---|
| 16 pollice | |||
| 185/55R16 87 H XL | C | C | 71 |
| 185/50R16 81 H | C | C | 71 |
| 205/50R16 91 H XL | C | C | 72 |
| 17 pollice | |||
| 215/45R17 91 V XL | C | C | 72 |
| 18 pollice | |||
| 235/50R18 101 V XL | C | C | 72 |
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Top 3 Imperial Snowdragon 3 Recensioni
Dato 60%
mentre si guida una
Ford Fiesta Zetec S
(205/40 R17)
su a combination of roads
per 35,000 spirited miglia
Auto: Ford Fiesta 2014 rossa 140 CV
Durata del pneumatico: 4 anni (40.000 km)
Ottima aderenza su neve e ghiaccio, accettabile aderenza su asciutto, maneggevolezza progressiva solo sull'asciutto. Terribile improvviso sott'acqua e sovrasterzo sul bagnato.
Durata del pneumatico: 4 anni (40.000 km)
Ottima aderenza su neve e ghiaccio, accettabile aderenza su asciutto, maneggevolezza progressiva solo sull'asciutto. Terribile improvviso sott'acqua e sovrasterzo sul bagnato.
(255/35 R18)
su
per 0 miglia
Ho avuto queste gomme un paio di volte su due auto diverse. Sì, sono gomme piuttosto economiche, ma hanno un sacco di runout di fabbrica. Il che significa che non importa quanto siano dritte o bilanciate le tue ruote, sentirai delle vibrazioni.
Dato 56%
mentre si guida una
BMW 335i
(225/35 R19 W)
su mostly motorways
per 1,000 spirited miglia
Ho acquistato queste gomme per l'inverno, un po' di panico, ma avevo bisogno di gomme per l'inverno. Le ho trovate abbastanza nella media in condizioni di freddo umido, si potrebbe anche dire che le buone gomme estive sono migliori in queste condizioni. Il comfort è ragionevole, così come il rumore della strada. Consiglierei di non spingere l'auto con queste gomme perché l'auto sembra molto nervosa e non ispira fiducia. Non posso ancora dare una recensione sul tasso di usura perché ho percorso solo 1000 miglia con queste gomme. Purtroppo non le comprerò più.