Ottima aderenza su neve e ghiaccio, molto migliore di qualsiasi pneumatico invernale avessi avuto prima.
Buona durabilità anche. L'aderenza su asciutto è buona, su bagnato non così tanto e bisogna tenerne conto. Non è nemmeno molto rumoroso per un pneumatico invernale. Lo comprerei di nuovo se fosse in sconto.
Pneumatici Inverno In tournée
Tutti i Pneumatici Inverno In tournée su Tyre Reviews, in classifica. I 417 pneumatici di questa categoria sono valutati con 1 test indipendenti e 1.051 recensioni dei proprietari che coprono 14.083.373 km di guida reale.
- 417pneumatici in questa categoria
- 1test indipendenti
- 1.051recensioni di proprietari
- 14.083.373 kmpercorsi con questi pneumatici
La risposta rapida
| Scelta | Pneumatico | Le prove |
|---|---|---|
| Migliore in assoluto | Ceat WinterDrive 9,4 | TR Score 9,4 / 10 punteggio a media affidabilità |
| Preferito dei proprietari | Accelera X Grip | 92% da 3 recensioni dei proprietari |
| Ultimo vincitore di test | Michelin Alpin 7 9,5 | Test sugli pneumatici invernali Autozurnal 2025 |
Il migliore in assoluto è il TR Score più alto della categoria; il preferito dei proprietari è il più votato da chi li usa. Le classifiche complete e le prove dietro ogni scelta sono più in basso.
I migliori Pneumatici Inverno In tournée, in classifica
Il pneumatico con il punteggio più alto della categoria è il Ceat WinterDrive, con un TR Score di 9,4 su 10. 195 dei 417 pneumatici presenti hanno già un punteggio; gli altri sono elencati più in basso.
Pneumatici invernali centroeuropei
| # | Pneumatico | TR Score | Punteggio conducenti | Recensioni | Distanza valutata |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
|
9,4 | - | - | - |
| 2 |
|
8,7 | 78% | 2 | 7.081 km |
| 3 |
|
8,6 | 84% | 6 | 33.957 km |
| 4 |
|
8,6 | - | - | - |
| 5 |
|
8,5 | 80% | 1 | 3.219 km |
| 6 |
|
8,5 | - | - | - |
| 7 |
|
8,5 | - | - | - |
| 8 |
|
8,5 | - | - | - |
| 9 |
|
8,4 | - | - | - |
| 10 |
|
8,3 | 89% | 4 | 8.851 km |
| 11 |
|
8,3 | - | - | - |
| 12 |
|
8,3 | - | - | - |
| 13 |
|
8,2 | 84% | 34 | 439.815 km |
| 14 |
|
8,1 | 84% | 36 | 738.957 km |
| 15 |
|
8,1 | 81% | 35 | 311.665 km |
| 16 |
|
8,1 | 80% | 4 | 61.906 km |
| 17 |
|
8,1 | - | - | - |
| 18 |
|
8,1 | - | - | - |
| 19 |
|
8 | 77% | 21 | 212.763 km |
| 20 | Sportiva Snow Win 3 | 8 | - | - | - |
| 21 |
|
7,9 | 82% | 8 | 47.636 km |
| 22 |
|
7,9 | 86% | 2 | 38.624 km |
| 23 |
|
7,9 | 77% | 1 | 16.093 km |
| 24 |
|
7,9 | - | - | - |
| 25 | Platin RP 70 Winter | 7,9 | - | - | - |
| 26 |
|
7,8 | 86% | 1 | 1.609 km |
| 27 |
|
7,7 | 85% | 9 | 115.470 km |
| 28 |
|
7,7 | 74% | 3 | 1.875 km |
| 29 |
|
7,7 | - | - | - |
| 30 |
|
7,6 | 62% | 16 | 142.909 km |
| 31 |
|
7,6 | 83% | 12 | 138.886 km |
| 32 |
|
7,6 | 83% | 10 | 36.209 km |
| 33 |
|
7,6 | - | - | - |
| 34 |
|
7,6 | - | - | - |
| 35 |
|
7,5 | - | - | - |
| 36 |
|
7,4 | 78% | 17 | 307.078 km |
| 37 |
|
7,4 | 83% | 5 | 42.567 km |
| 38 |
|
7,4 | 83% | 2 | 43.452 km |
| 39 | Trazano Z 507 ZuperSnow | 7,4 | 75% | 1 | 80 km |
| 40 |
|
7,4 | - | - | - |
| 41 |
|
7,4 | - | - | - |
| 42 |
|
7,3 | 78% | 9 | 133.575 km |
| 43 |
|
7,3 | 82% | 4 | 8.047 km |
| 44 |
|
7,3 | 86% | 2 | 4.828 km |
| 45 |
|
7,3 | 69% | 1 | 24.140 km |
| 46 |
|
7,3 | 70% | 1 | 16 km |
| 47 |
|
7,3 | - | - | - |
| 48 |
|
7,3 | - | - | - |
| 49 |
|
7,2 | 85% | 18 | 273.169 km |
| 50 |
|
7,2 | 78% | 16 | 167.371 km |
| 51 |
|
7,2 | 73% | 12 | 235.137 km |
| 52 |
|
7,2 | 89% | 8 | 26.248 km |
| 53 |
|
7,2 | 80% | 7 | 135.989 km |
| 54 |
|
7,2 | 84% | 1 | 1.609 km |
| 55 |
|
7,2 | 84% | 1 | 8.047 km |
| 56 | Triangle Effexwinter | 7,2 | - | - | - |
| 57 |
|
7,2 | - | - | - |
| 58 |
|
7,1 | 84% | 32 | 388.929 km |
| 59 |
|
7,1 | 78% | 6 | 341.180 km |
| 60 |
|
7,1 | - | - | - |
| 61 |
|
6,9 | 78% | 6 | 28.163 km |
| 62 |
|
6,9 | - | - | - |
| 63 |
|
6,8 | 70% | 24 | 499.072 km |
| 64 |
|
6,8 | 76% | 14 | 160.934 km |
| 65 |
|
6,8 | 80% | 11 | 45.625 km |
| 66 |
|
6,8 | 73% | 7 | 110.401 km |
| 67 |
|
6,8 | 74% | 7 | 121.183 km |
| 68 |
|
6,8 | 73% | 6 | 60.532 km |
| 69 |
|
6,8 | 72% | 5 | 75.639 km |
| 70 |
|
6,8 | 73% | 2 | 7.242 km |
| 71 |
|
6,8 | 84% | 1 | - |
| 72 |
|
6,8 | 76% | 1 | 9.656 km |
| 73 |
|
6,8 | 78% | 1 | 2.897 km |
| 74 |
|
6,7 | 84% | 4 | 14.046 km |
| 75 |
|
6,6 | 73% | 6 | 57.936 km |
| 76 |
|
6,6 | 70% | 6 | 168.015 km |
| 77 |
|
6,6 | - | - | - |
| 78 |
|
6,6 | - | - | - |
| 79 |
|
6,5 | 75% | 35 | 922.956 km |
| 80 |
|
6,5 | 68% | 10 | 110.320 km |
| 81 |
|
6,5 | 82% | 8 | 65.178 km |
| 82 |
|
6,5 | 68% | 8 | 114.950 km |
| 83 |
|
6,5 | 76% | 8 | 97.043 km |
| 84 |
|
6,5 | 81% | 7 | 125.577 km |
| 85 |
|
6,5 | 64% | 7 | 270.369 km |
| 86 |
|
6,5 | 62% | 6 | 45.544 km |
| 87 |
|
6,5 | 54% | 5 | 54.718 km |
| 88 |
|
6,5 | 34% | 2 | 48.280 km |
| 89 |
|
6,5 | 74% | 1 | 8.047 km |
| 90 |
|
6,5 | - | - | - |
| 91 |
|
6,5 | - | - | - |
| 92 |
|
6,5 | - | - | - |
| 93 |
|
6,5 | - | - | - |
| 94 |
|
6,4 | 76% | 33 | 906.062 km |
| 95 |
|
6,4 | 59% | 7 | 15.216 km |
| 96 |
|
6,4 | 57% | 6 | 18.153 km |
| 97 |
|
6,4 | - | - | - |
| 98 |
|
6,4 | - | - | - |
| 99 |
|
6,3 | 60% | 7 | 53.108 km |
| 100 |
|
6,3 | - | - | - |
| 101 |
|
6,3 | - | - | - |
| 102 |
|
6,2 | 63% | 10 | 117.385 km |
| 103 |
|
6,1 | 61% | 11 | 51.507 km |
| 104 |
|
6,1 | 64% | 8 | 13.692 km |
| 105 |
|
6,1 | - | - | - |
| 106 |
|
6 | 66% | 2 | 1.682 km |
| 107 |
|
5,9 | 67% | 17 | 74.512 km |
| 108 |
|
5,9 | 62% | 16 | 300.947 km |
| 109 |
|
5,9 | 60% | 12 | 265.099 km |
| 110 |
|
5,9 | 55% | 9 | 55.062 km |
| 111 |
|
5,9 | 83% | 9 | 129.560 km |
| 112 |
|
5,9 | 84% | 3 | 12.899 km |
| 113 |
|
5,9 | 62% | 1 | 17.703 km |
| 114 |
|
5,9 | - | - | - |
| 115 |
|
5,8 | - | - | - |
| 116 |
|
5,7 | 46% | 11 | 37.997 km |
| 117 |
|
5,7 | - | - | - |
| 118 |
|
5,6 | 62% | 3 | 20.921 km |
| 119 |
|
5,6 | 67% | 2 | 28.992 km |
| 120 |
|
5,5 | 50% | 7 | 78.053 km |
| 121 |
|
5,5 | 66% | 4 | 13.679 km |
| 122 |
|
5,5 | - | - | - |
| 123 |
|
5,5 | - | - | - |
| 124 |
|
5,5 | - | - | - |
| 125 |
|
5,4 | 78% | 1 | 12.875 km |
| 126 |
|
5,4 | 76% | 1 | 12.875 km |
| 127 |
|
5,4 | - | - | - |
| 128 |
|
5,2 | - | - | - |
| 129 |
|
5 | 56% | 7 | 105.412 km |
| 130 |
|
5 | 91% | 1 | 75.639 km |
| 131 |
|
5 | - | - | - |
| 132 |
|
4,9 | 70% | 6 | 78.871 km |
| 133 |
|
4,9 | 78% | 2 | 61.155 km |
| 134 |
|
4,9 | - | - | - |
| 135 |
|
4,8 | - | - | - |
| 136 |
|
4,7 | 63% | 1 | 16.093 km |
| 137 |
|
4,6 | 55% | 5 | 15.144 km |
| 138 |
|
4,5 | 88% | 2 | 40.234 km |
| 139 |
|
4,5 | - | - | - |
| 140 |
|
4,4 | - | - | - |
| 141 |
|
4,2 | - | - | - |
| 142 | Rockblade Icecruiser 1 | 4,1 | 77% | 1 | 48.280 km |
| 143 |
|
3,8 | 92% | 2 | - |
| 144 |
|
3,7 | - | - | - |
| 145 |
|
3,6 | 47% | 2 | 20.921 km |
| 146 |
|
3,5 | 71% | 29 | 442.470 km |
| 147 |
|
3,5 | - | - | - |
| 148 |
|
3,4 | - | - | - |
| 149 |
|
3,3 | - | - | - |
| 150 |
|
3,2 | - | - | - |
| 151 |
|
3 | 84% | 2 | 7.306 km |
| 152 |
|
3 | - | - | - |
| 153 |
|
3 | - | - | - |
| 154 |
|
2,9 | - | - | - |
| 155 |
|
2,8 | 61% | 9 | 75.967 km |
| 156 |
|
2,8 | - | - | - |
| 157 |
|
2,8 | - | - | - |
| 158 |
|
2,8 | - | - | - |
| 159 |
|
2,8 | - | - | - |
| 160 |
|
2,8 | - | - | - |
| 161 | Syron Everest 2 | 2,7 | - | - | - |
| 162 |
|
2,5 | - | - | - |
| 163 |
|
2,4 | 67% | 7 | 106.410 km |
| 164 |
|
2,4 | 50% | 7 | 59.909 km |
| 165 |
|
2,4 | 41% | 1 | 40.234 km |
| 166 |
|
2,3 | 67% | 4 | 88.514 km |
| 167 |
|
2,2 | - | - | - |
| 168 |
|
2 | 29% | 1 | 1.609 km |
| 169 | Profil Winter Maxx | 1,9 | - | - | - |
| 170 |
|
1,8 | - | - | - |
Pneumatici invernali nordici (senza chiodi)
| # | Pneumatico | TR Score | Punteggio conducenti | Recensioni | Distanza valutata |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
|
7,6 | - | - | - |
| 2 |
|
7,3 | 84% | 16 | 149.492 km |
| 3 |
|
7 | 77% | 5 | 36.146 km |
| 4 |
|
7 | 84% | 2 | 48.280 km |
| 5 |
|
6,8 | - | - | - |
| 6 |
|
6,6 | - | - | - |
| 7 |
|
6,4 | 65% | 8 | 37.015 km |
| 8 |
|
6,4 | 72% | 1 | 30.577 km |
| 9 |
|
6,2 | - | - | - |
| 10 |
|
5,8 | - | - | - |
| 11 |
|
5,3 | 82% | 14 | 141.609 km |
| 12 |
|
5,2 | 57% | 1 | - |
| 13 |
|
4,3 | - | - | - |
| 14 |
|
3,7 | - | - | - |
| 15 |
|
2,8 | - | - | - |
| 16 |
|
2,6 | 69% | 1 | 8.047 km |
| 17 |
|
2,1 | - | - | - |
Pneumatici chiodati
| # | Pneumatico | TR Score | Punteggio conducenti | Recensioni | Distanza valutata |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
|
7,9 | 83% | 1 | 4.828 km |
| 2 |
|
6,7 | - | - | - |
| 3 |
|
5,8 | - | - | - |
| 4 |
|
5,6 | - | - | - |
| 5 |
|
5 | - | - | - |
| 6 |
|
3,7 | 98% | 1 | - |
| 7 |
|
2,9 | 76% | 1 | 2.414 km |
| 8 |
|
2,2 | 56% | 4 | 70.006 km |
Gli invernali comprendono tre prodotti diversi: i centroeuropei per strade fredde e bagnate con neve occasionale, i nordici a frizione per neve e ghiaccio persistenti, e i chiodati per il ghiaccio duro. Sono classificati separatamente perché non sono intercambiabili.
Il TR Score valuta ogni pneumatico su 10 con risultati di test indipendenti e tutte le recensioni dei proprietari, pesati in base a quante prove li sostengono. Un pneumatico riceve il punteggio solo quando ci sono dati sufficienti; i fuori produzione non entrano in classifica ma restano nel registro completo qui sotto.
Vuoi vedere i dati dietro le scelte migliori? Migliori Pneumatici Invernali → Vincitore del test: Goodyear UltraGrip Performance 3
I migliori Pneumatici Inverno In tournée per ogni condizione
La classifica generale nasconde i compromessi: un pneumatico può dominare sull'asciutto e arretrare nel comfort. Ecco i leader della categoria in ogni condizione, dai TR Score per condizione.
Migliori sulla neve
Valutati su 117 pneumatici di questa categoria:
Migliori sul ghiaccio
Valutati su 68 pneumatici di questa categoria:
Migliori sul bagnato
Valutati su 157 pneumatici di questa categoria:
- Minerva Eco Stud 100
- Petlas Glacier W661 100
- Tigar Tigar Ice 98
Migliori sull'asciutto
Valutati su 99 pneumatici di questa categoria:
Più confortevoli
Valutati su 84 pneumatici di questa categoria:
- Point S Winter S 100
- Sunwide Snowide 100
- Radar Dimax Alpine 99
Miglior rapporto qualità-prezzo
Valutati su 88 pneumatici di questa categoria:
I punteggi per condizione vanno da 0 a 100 all'interno di ciascuna condizione, costruiti con gli stessi risultati di test e recensioni del TR Score complessivo.
Che cos'è un pneumatico In tournée?
I pneumatici Touring sono gomme di tutti i giorni che mettono al primo posto prezzo, comfort e durata. Cedono parte delle prestazioni su bagnato e asciutto delle opzioni premium in cambio di un prezzo più basso.
I pneumatici invernali usano mescole morbide ricche di silice e una lamellatura fitta che continuano a funzionare sotto i 7 gradi circa, su neve e su ghiaccio. La categoria comprende tre prodotti diversi - centroeuropei, nordici a frizione e chiodati - per inverni diversi.
Test indipendenti di Pneumatici Inverno In tournée
Ogni test comparativo pubblicato di questa categoria che abbiamo indicizzato - 1 in totale, prima i più recenti. I risultati dei test alimentano direttamente i TR Score qui sopra.
| Anno | Test | Misura provata | Vincitore | Pneumatici |
|---|---|---|---|---|
| 2025 | Test sugli pneumatici invernali Autozurnal 2025 | 215/65 R17 | Michelin Alpin 7 | 7 |
Il vincitore è indicato solo quando il test ha incoronato un unico vincitore assoluto. I test che classificano per gruppi, o con un campo troppo ridotto per confrontare i marchi, contano comunque come prova ma qui non indicano un vincitore.
I Pneumatici Inverno In tournée più votati dai proprietari
Valutato solo da chi ci guida, il miglior pneumatico della categoria è il Accelera X Grip - 92% da 3 recensioni dei proprietari. 106 pneumatici hanno abbastanza recensioni per qualificarsi; è la stessa graduatoria dietro la posizione di categoria mostrata sulla pagina di ogni pneumatico.
| # | Pneumatico | Punteggio conducenti | Recensioni | Distanza valutata | TR Score |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Accelera X Grip | 92% | 3 | 46.671 km | - |
| 2 |
|
91% | 3 | 86.904 km | - |
| 3 |
|
89% | 8 | 26.248 km | 7,2 |
| 4 |
|
89% | 4 | 8.851 km | 8,3 |
| 5 |
|
86% | 4 | 36.693 km | - |
| 6 |
|
86% | 3 | 6.437 km | - |
| 7 |
|
85% | 9 | 115.470 km | 7,7 |
| 8 |
|
85% | 18 | 273.169 km | 7,2 |
| 9 |
|
85% | 3 | 20.921 km | - |
| 10 |
|
85% | 4 | 64.438 km | - |
| 11 |
|
84% | 34 | 439.815 km | 8,2 |
| 12 |
|
84% | 6 | 33.957 km | 8,6 |
| 13 |
|
84% | 3 | 12.899 km | 5,9 |
| 14 |
|
84% | 32 | 388.929 km | 7,1 |
| 15 |
|
84% | 16 | 149.492 km | 7,3 |
| 16 |
|
84% | 4 | 14.046 km | 6,7 |
| 17 |
|
84% | 36 | 738.957 km | 8,1 |
| 18 |
|
83% | 5 | 42.567 km | 7,4 |
| 19 |
|
83% | 10 | 36.209 km | 7,6 |
| 20 |
|
83% | 12 | 138.886 km | 7,6 |
| 21 |
|
83% | 3 | 55.522 km | - |
| 22 |
|
83% | 9 | 129.560 km | 5,9 |
| 23 |
|
82% | 4 | 28.163 km | - |
| 24 |
|
82% | 4 | 8.047 km | 7,3 |
| 25 |
|
82% | 8 | 65.178 km | 6,5 |
| 26 |
|
82% | 14 | 141.609 km | 5,3 |
| 27 |
|
82% | 3 | 33.796 km | - |
| 28 |
|
82% | 8 | 47.636 km | 7,9 |
| 29 |
|
82% | 4 | 32.509 km | - |
| 30 |
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81% | 7 | 125.577 km | 6,5 |
| 31 |
|
81% | 35 | 311.665 km | 8,1 |
| 32 |
|
81% | 3 | 74.030 km | - |
| 33 |
|
81% | 4 | 38.624 km | - |
| 34 |
|
80% | 3 | 30.899 km | - |
| 35 |
|
80% | 11 | 45.625 km | 6,8 |
| 36 |
|
80% | 7 | 135.989 km | 7,2 |
| 37 |
|
80% | 4 | 61.906 km | 8,1 |
| 38 |
|
80% | 3 | 37.015 km | - |
| 39 |
|
80% | 3 | 25.749 km | - |
| 40 |
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78% | 17 | 307.078 km | 7,4 |
| 41 |
|
78% | 6 | 341.180 km | 7,1 |
| 42 |
|
78% | 9 | 133.575 km | 7,3 |
| 43 |
|
78% | 16 | 167.371 km | 7,2 |
| 44 |
|
78% | 4 | 117.482 km | - |
| 45 |
|
78% | 6 | 28.163 km | 6,9 |
| 46 |
|
77% | 21 | 212.763 km | 8 |
| 47 |
|
77% | 5 | 36.146 km | 7 |
| 48 |
|
76% | 4 | 57.888 km | - |
| 49 |
|
76% | 14 | 160.934 km | 6,8 |
| 50 |
|
76% | 8 | 97.043 km | 6,5 |
| 51 |
|
76% | 3 | 24.140 km | - |
| 52 |
|
76% | 33 | 906.062 km | 6,4 |
| 53 |
|
75% | 35 | 922.956 km | 6,5 |
| 54 |
|
75% | 3 | 41.843 km | - |
| 55 |
|
74% | 7 | 121.183 km | 6,8 |
| 56 |
|
74% | 3 | 1.875 km | 7,7 |
| 57 |
|
73% | 6 | 57.936 km | 6,6 |
| 58 |
|
73% | 6 | 60.532 km | 6,8 |
| 59 |
|
73% | 7 | 110.401 km | 6,8 |
| 60 |
|
73% | 12 | 235.137 km | 7,2 |
| 61 |
|
72% | 4 | 660 km | - |
| 62 |
|
72% | 5 | 75.639 km | 6,8 |
| 63 |
|
71% | 4 | 49.085 km | - |
| 64 |
|
71% | 3 | 41.360 km | - |
| 65 |
|
71% | 29 | 442.470 km | 3,5 |
| 66 |
|
71% | 3 | 24.153 km | - |
| 67 |
|
70% | 3 | 109.435 km | - |
| 68 |
|
70% | 4 | 32.187 km | - |
| 69 |
|
70% | 6 | 168.015 km | 6,6 |
| 70 |
|
70% | 6 | 78.871 km | 4,9 |
| 71 |
|
70% | 24 | 499.072 km | 6,8 |
| 72 |
|
68% | 8 | 114.950 km | 6,5 |
| 73 |
|
68% | 10 | 110.320 km | 6,5 |
| 74 |
|
67% | 7 | 106.410 km | 2,4 |
| 75 |
|
67% | 17 | 74.512 km | 5,9 |
| 76 |
|
67% | 4 | 88.514 km | 2,3 |
| 77 |
|
66% | 4 | 13.679 km | 5,5 |
| 78 |
|
65% | 8 | 37.015 km | 6,4 |
| 79 |
|
64% | 7 | 270.369 km | 6,5 |
| 80 |
|
64% | 8 | 13.692 km | 6,1 |
| 81 |
|
63% | 10 | 117.385 km | 6,2 |
| 82 |
|
62% | 16 | 142.909 km | 7,6 |
| 83 |
|
62% | 3 | 20.921 km | 5,6 |
| 84 |
|
62% | 16 | 300.947 km | 5,9 |
| 85 |
|
62% | 3 | 112.702 km | - |
| 86 |
|
62% | 6 | 45.544 km | 6,5 |
| 87 |
|
61% | 11 | 51.507 km | 6,1 |
| 88 |
|
61% | 9 | 75.967 km | 2,8 |
| 89 |
|
61% | 3 | 80.467 km | - |
| 90 |
|
60% | 7 | 53.108 km | 6,3 |
| 91 |
|
60% | 12 | 265.099 km | 5,9 |
| 92 |
|
59% | 7 | 15.216 km | 6,4 |
| 93 |
|
57% | 6 | 18.153 km | 6,4 |
| 94 |
|
56% | 4 | 70.006 km | 2,2 |
| 95 |
|
56% | 7 | 105.412 km | 5 |
| 96 |
|
55% | 5 | 15.144 km | 4,6 |
| 97 |
|
55% | 3 | 41.843 km | - |
| 98 |
|
55% | 9 | 55.062 km | 5,9 |
| 99 |
|
54% | 5 | 54.718 km | 6,5 |
| 100 |
|
50% | 7 | 78.053 km | 5,5 |
| 101 |
|
50% | 3 | 16.093 km | - |
| 102 |
|
50% | 7 | 59.909 km | 2,4 |
| 103 |
|
46% | 3 | 354 km | - |
| 104 |
|
46% | 4 | 24.140 km | - |
| 105 |
|
46% | 11 | 37.997 km | 5,7 |
| 106 |
|
37% | 4 | 39.429 km | - |
Un pneumatico ha bisogno di almeno 3 recensioni dei proprietari per comparire qui. Le recensioni premiano cose diverse dai test - comfort, usura e rapporto qualità-prezzo emergono su migliaia di chilometri, non su una pista di prova.
Cosa dicono i conducenti dei Pneumatici Inverno In tournée
Le recensioni dei proprietari più recenti di questa categoria, con le loro parole.
Avevo una migliore aderenza sul bagnato con gomme estive lisce. La mia auto a trazione anteriore occasionalmente sottosterza nelle rotonde quando è bagnato, anche a velocità più basse.
Li ho buttati dopo pochi mesi, non penso che questi pneumatici siano sicuri da guidare, a causa della scarsa aderenza.
Ho delle Michelin Alpin di 10 anni, sono ancora migliori di questo pezzo di merda.
Sono stato molto soddisfatto di questi pneumatici invernali finora, avendo percorso circa 20.000 miglia con loro.
Offrono prestazioni eccellenti in condizioni di freddo e sono particolarmente buoni sulla neve, fornendo una presa e un controllo affidabili. Non ho ancora avuto l'occasione di testarli sul ghiaccio, quindi non posso commentare sulle condizioni di ghiaccio estreme.
Il composto del pneumatico è visibilmente morbido, il che contribuisce a un viaggio fluido e confortevole. Sono sorprendentemente silenziosi sulla strada, con livelli di rumore molto bassi rispetto alle opzioni invernali standard.
Rispetto ai miei precedenti pneumatici invernali Hankook, trovo che questi siano un chiaro miglioramento in termini di comfort generale e maneggevolezza sulla neve. L'unica mia leggera incertezza riguarda la loro durata a lungo termine e la vita del battistrada, dato quanto siano morbidi, ma hanno funzionato eccezionalmente bene durante i chilometri che ho percorso finora.
Poiché attualmente ci sono molto poche recensioni disponibili per questi pneumatici, ho pensato di condividere le mie prime impressioni.
Finora ho guidato solo circa 100 km con questi nuovi pneumatici sulla mia Audi e-tron 55. Le mie prime impressioni si basano sulla guida in autostrade, strade di campagna e strade sterrate, in condizioni da asciutto a leggermente umido.
I pneumatici sono sorprendentemente silenziosi e offrono una buona risposta dello sterzo, anche quando si affrontano curve strette. Finora non ho esperienze negative o preoccupazioni da segnalare.
Non vedo l'ora di vedere come si comporteranno questi pneumatici quando arriverà l'inverno, specialmente su neve e ghiaccio!
Ottimo pneumatico economico. Non così buono con il caldo, troppa usura.
Ho i snowleopard da 4 anni e funzionano bene nell'inverno canadese. Vivo nell'est del Canada dove la neve è dura, per il suo prezzo sono rimasto sorpreso dalla sua performance sulla neve e sul ghiaccio. 4 anni e sono ancora buoni considerando che non cambio mai pneumatici nemmeno in estate.
Ho avuto questo pneumatico come set invernale per alcune stagioni, su 2 auto (entrambe della stessa misura).
È senza dubbio il miglior pneumatico da neve su cui abbia mai guidato in termini di prestazioni sulla neve. Mi ha portato attraverso alcune pendenze innevate pazzesche, anche quando altri avevano 4x4 con pneumatici molto più costosi.
Tutto il resto è carente. Su strade bagnate, oserei addirittura definirlo pericoloso. L'esperienza su strada asciutta è mediocre, niente di cui vantarsi o lamentarsi. Una cosa da notare è che è un pneumatico piuttosto rumoroso.
La durata è anche piuttosto buona, con un'usura molto bassa nelle 4 stagioni in cui li ho avuti sulle mie 2 auto (e sono stati guidati molto anche in autostrada).
Nel complesso, è un pneumatico perfetto per il budget se si guida molto su strade innevate e ghiacciate. Se non lo fai, e guidi principalmente su strade bagnate in inverno, cerca qualcos'altro.
Dati etichetta UE: Pneumatici Inverno In tournée
199 dei 417 pneumatici di questa categoria hanno dati dell'etichetta UE. Ecco i primi della classe nell'etichetta per la categoria, con i migliori valori dichiarati per misura di ciascun pneumatico.
A Migliore aderenza sul bagnato
6 pneumatici raggiungono la classe A di aderenza sul bagnato. I più votati:
B Minore resistenza al rotolamento
La scelta più efficiente: 29 pneumatici raggiungono la classe B di resistenza al rotolamento. I più votati:
67dB Pneumatici più silenziosi
I pneumatici più silenziosi della categoria sono etichettati a partire da 67 dB di rumore esterno:
I valori dell'etichetta provengono dalla banca dati europea EPREL e variano con la misura - le cifre mostrate sono il miglior valore dichiarato di ciascun pneumatico. Aderenza sul bagnato e resistenza al rotolamento vanno dalla classe A (la migliore) alla E; il rumore è il valore misurato al passaggio. Una buona etichetta è una base, non un verdetto: i test e le classifiche qui sopra dicono molto di più.
Nuovi Pneumatici Inverno In tournée
L'arrivo più recente nella categoria è il Sentury Seasonsdragon 3. 8 pneumatici si sono aggiunti negli ultimi due anni:
| Pneumatico | Sul mercato dal | TR Score |
|---|---|---|
| Sentury Seasonsdragon 3 | 2026 | non ancora valutato |
| Mazzini Arctic Fox 3 | 2026 | non ancora valutato |
| Sailun Ice Blazer Spike | 2025 | non ancora valutato |
| Goodtrip Blueguard Snow | 2025 | non ancora valutato |
| Nexen Winguard Sport 3 | 2025 | 8,5 |
| Lassa Snoways 4+ | 2025 | non ancora valutato |
| Crosswind Grip Peak Winter | 2025 | 8,1 |
| Linglong Sport Master Winter | 2025 | 7,3 |
Un pneumatico nuovo impiega tempo a guadagnarsi un TR Score - i test vanno svolti e le recensioni devono arrivare. Un punteggio mancante è una lacuna di dati, non un verdetto.
Confronti popolari: Pneumatici Inverno In tournée
I testa a testa che i lettori di questa categoria soppesano di più, con ogni test condiviso e le recensioni di entrambi i pneumatici fianco a fianco.
Tutti i Pneumatici Inverno In tournée su Tyre Reviews
Il registro completo, compresi i pneumatici fuori produzione e quelli con troppe poche prove per la classifica, ordinato per quantità di prove. I più consultati questo mese: Barum Polaris 6, Linglong Sport Master Winter, Nexen WinGuard Sport 2.
Altri 132 pneumatici di questa categoria non hanno ancora recensioni
Achilles Winter 101 Plus, Aeolus SnowAce2, Aoteli Aoteli Ecosnow, Aplus A502, Atturo AW730, Atturo AW730 ICE, Barum Polaris North 6, Blackhawk Ice Prey Arctic, Blackhawk Snow h Hw01, Chengshan Montice CSC 901, Compasal Ice Blazer 1, Compasal Ice Blazer Stud, Compasal Iceblazer II, Cooper Starfire RS W 3, Cordiant Polar 2, Cordiant Snow Max, Davanti Wintoura 2, Debica Frigo Directional, Doublestar DW08, Doublestar WINTERKING DW02, Doublestar Winterking DW16, ESA Tecar Super Grip 9, ESA Tecar Supergrip Pro, ESA Tecar TECAR Super Grip 7 Plus HP 210, Event Snowdrive ST, Firenza XT01, Firestone Winterhawk 2, Firestone Winterhawk 2V, Fortuna Winter UHP, Fortune Polaro Ice, Fronway Icepower 868, Fullway WinterMax, Gislaved NordFrost 100, Goodtrip Blueguard Snow, GT Radial Champiro WinterPro 3, Hifly HF WINTERMASTER, Hifly Win turi 216, Interstate Duration30, Interstate Winter IWT 2 EVO, Interstate Winterclaw Extreme, Ironman Polar Trax Gen 2, Jinyu Winterpro YW52, Jinyu Winterpro YW53, Jinyu Winterpro YW60, Jinyu Winterpro YW90, Kama EURO 518, Kenda Polar Trax, Kingpin King Pin Alpin, Kingpin King Pin Extra Grip, Kingpin King Pin Weatherspeed, Kingpin KMS4, Kingpin KMSG, Kingstar Winter Radial SW40, Kingstar Winter Radial SW41, Kormoran Stud2, Kumho WinterCraft Ice Wi31, Lanvigator Catchsnow, Lanvigator Snowpower, Lassa Snoways 2C, Lassa Snoways 4+, Lassa Wintus 2, Linglong Green Max Winter UHP, Mabor Winter Jet 2, Marangoni 4 Winter E Plus, Marangoni Meteo HP E plus, Maxxis Arctic Trekker WP 05, Maxxis MA SPW Presa Spike, Maxxis MA W2 Wintermaxx, Mazzini Arctic Fox 3, Mazzini Snow Leopard, Mazzini Snow Leopard 3, Meteor Meteor Winter, Milestar Winterguard, Milestone Full Winter, Milestone Ma01, Momo W 4 Directional, Nankang ESSN 1, Nankang SL6, Nankang SW7, Neuton Kool, Nexen Eurowin 600, Nordman North RS3, Novex Snow Speed 2, Optimo Winter GT, Pace Antarctica 6 Pace, Pace Antarctica 8 Pace, Platin RP 610, Pneumant Winter ST4, Point S Winterstar 4, Radar Centigrade Plus, Radar Centigrade RWX1, Riken Stud 2, Roadstone EuroWin 549, Roadstone Eurowin650, Roadstone Win guard Sport, Roadstone Win Ice, Roadstone WINGUARD Snow G WH2, Roadstone Winguard Spike, RoadX RXFROST WH02, RoadX RXFROST WH03, Rockstone Eco Snow, Rovelo RWS 677, Runway RWT I, Sailun Ice Blazer Arctic Evo, Sailun Ice Blazer Spike, Sailun WSL2, Sebring Formula Snow+, Sebring Snow, Sentury Seasonsdragon 3, Sportiva W80, Starfire RS W 30, Starmaxx Ice Gripper W810, Superia Bluewin HP, Superia Snow HP, Tourador Ice plus s 210, Triangle PL02, Triangle TR737, Triangle TR787, Tristar S210 IcePlus, Uniroyal snow max, Viatti Bosco Nordico, Vredestein Snow+, Wanli Sc501, Wanli Sw312, Wanli SW611 Winter Max U1, Westlake SW618, Zeetex ICE 1000, Zeetex WP1000, Zeetex Z Ice 1000, Zeetex Z Ice 1001S, Zenises zTyre Z8 Winter, Zeta Antarctica Sport
Usi Pneumatici Inverno In tournée?
Recensisci i tuoi pneumatici e aiuta il prossimo conducente a scegliere. Servono circa cinque minuti, e ogni valutazione di questa pagina viene da un conducente che se li è presi.
Da dove vengono questi dati
Le classifiche combinano risultati di test indipendenti e recensioni dei proprietari inviate tramite questo sito, ognuna con auto, pneumatico, misura e distanza percorsa. Le recensioni sono controllate a mano prima della pubblicazione, e la pagina si ricostruisce automaticamente man mano che arrivano nuove prove.
Sul TR Score
Il Tyre Reviews Score valuta ogni pneumatico su 10 usando risultati di test indipendenti e tutte le recensioni dei proprietari, pesati per la quantità di prove.
Chi esegue i test
Ogni test pubblicato come test Tyre Reviews è condotto da Jonathan Benson, che prova pneumatici in modo indipendente dal 2007.

