Ho usato 205/55/16 sulla Golf 5 per 4,5 anni e 70.000 km in tutte le stagioni! Non li ho mai cambiati in quei 4,5 anni

Gli pneumatici sono ancora buoni e sto per sostituirli con lo stesso tipo!

Ottime su neve e ghiaccio, non mi sono mai bloccato con queste gomme, inoltre il battistrada era un po' andato. Sull'acqua, però, la frenata era terribile e la macchina non si fermava mai, le consiglierei solo per neve, fango e ghiaccio, ma mai sul bagnato.

Sull'asciutto sono nella media, buoni sul bagnato, ma su neve e ghiaccio sono eccellenti. Di lunga durata.
Ottimo rapporto qualità-prezzo.

Hai esperienza con il Sava Eskimo S3? Aiuta milioni di altri acquirenti di pneumatici

Recensisci il tuo Sava Eskimo S3 >

Ho guidato questi pneumatici sulla mia Honda Accord 2.4 iVtec (2004) per due inverni. Si sono dimostrati molto buoni su asfalto bagnato e asciutto a basse temperature. Non ho avuto modo di testarli su strade adeguatamente innevate, ma pochi centimetri di neve sulla strada non saranno un problema per questo pneumatico sia in frenata che in accelerazione. Li ho guidati per circa 10.000 miglia e non posso davvero dare un punteggio realistico per l'usura.

In dotazione con l'auto quando l'ho acquistata, tenuta media su asciutto, tenuta molto scarsa sul bagnato, ma su neve e ghiaccio eccellente. A temperature più basse, le prestazioni di questi pneumatici sono migliori. A velocità più elevate sono rumorose e per la guida normale la maneggevolezza è buona, puoi sentire quando iniziano a perdere aderenza. Anche l'usura è molto buona. Per il prezzo complessivo, buoni pneumatici, soprattutto se stai cercando prestazioni su neve e ghiaccio.

Pneumatico eccellente per il prezzo. Molto duraturo con un comfort eccellente. Buona aderenza sulla neve e molto buono su bagnato e asciutto. A fine vita dopo sei stagioni invernali e due estive, notevole perdita di prestazioni sul bagnato.

Ho guidato tutto l'inverno con questi fantastici pneumatici per circa 10000 km. L'aderenza sul bagnato è molto salda, la trazione è precisa e sono davvero buoni sulle superfici bagnate. Anche sull'asciutto è ok, solo qualche slittamento occasionale quando si parte veloci. Nel complesso sono ottimi pneumatici invernali per il prezzo. Le persone li guidano anche sulla neve e sono soddisfatti.

Questi pneumatici avrebbero dovuto avere scritto "tenere lontano dal bagnato"! L'aderenza sul bagnato è quasi zero, o molto vicina. Soprattutto se hanno 2 o 3 anni, ma hanno un sacco di profilo. L'aderenza sull'asciutto è ok. ma tutt'altro che buona.

Ho ricevuto gli pneumatici insieme all'auto e sono rimasto piacevolmente sorpreso dalla loro qualità.
Di solito ho modelli e marche di alta qualità (SC5, TS860, RE050 RFT), ma ora capisco perché vengono venduti in così tanti volumi e sono difficili da trovare in alcune città.

Ho testato questo pneumatico dall'inverno alla primavera, gli ho dato filo da torcere in curve strette in curva chiusa a oltre 100 km/h e non è scivolato (lo stesso è scivolato anche il BFGforce-Winter).

Vale davvero la pena spendere quei soldi.
L'unica cosa è che non sono RFT e l'intera auto può risultare un problema quando si guida a velocità sostenuta (quelle estive sono RFT).

Pneumatico pessimo!
Adatte solo alla neve e niente di più, rumorose, dure e pessime sulla strada bagnata.

buona gomma, buon rapporto cosa ottieni/cosa dai. Comunque molto meglio (più silenzioso) se confrontato con Michelin Energy per quanto riguarda il rumore, nonostante il fatto che questi ultimi siano per l'estate!.

Per ragioni sconosciute, questo sito di recensioni non include l'aderenza sulla neve. E queste sono davvero da qualche parte in cima. Guida fantastica sulla neve. Sono nella media sull'asciutto e mediocri sul bagnato. L'usura è pazzesca, ma il filo non è tutto e questo pneumatico peggiora molto con le stagioni sul bagnato. Se non fai almeno 40.000 km all'anno, non te li consiglierei perché peggiorano molto prima di usare il filo a circa 4 mm

Sulla neve ottimo comportamento, mentre su asciutto leggermente peggio soprattutto se la temperatura supera i 10 °C perdono completamente aderenza. Per 2 anni ho guidato solo da ottobre a marzo e 10000 km il wering è di 2 mm, quindi ne sono rimasti 7 mm. Sono più che soddisfatto di questi pneumatici se si considera che sono pneumatici economici, è una buona scelta.

Questi sono pneumatici invernali, quindi il mio punto per la tenuta sul bagnato è per la neve, non per la pioggia, sulla pioggia questo pneumatico è solo nella media. Sono ottimi pneumatici invernali per neve e umore, li uso sempre per la mia auto nel periodo invernale (3 mesi, media 5000 km per quei 3 mesi) e ne compro 2 nuovi ogni 5-10 anni. Sì, hai letto bene, puoi guidare quest'anno per quasi 10 anni di guida media, ma dopo 7 anni anche se hai abbastanza usura degli pneumatici per pneumatici invernali (oltre 4 mm) questo non è lo stesso pneumatico, pensa che dopo 5 anni l'uso solo nel periodo invernale perde alcune possibilità di maneggevolezza per l'inverno. Quindi, se vuoi pneumatici economici e buoni solo per il periodo invernale dei prossimi 5 anni questa è la scelta migliore.

Possiedi Eskimo S3