- Skoda Octavia estate
- 195/65 R15 T
- 96.560 km
- Una Combinazione di Strade
- Medio
Recensioni dei proprietari su Sava Eskimo S3
Recensisci questo pneumaticoCosa dicono i proprietari
Su 35 valutazioni dei proprietari, il Sava Eskimo S3 ottiene in media il 75%. I proprietari lo valutano meglio in Aderenza su Neve con 9,3 su 10 e peggio in Aderenza sul Bagnato con 6,4. 20 di queste recensioni arrivano da proprietari oltre 15.000 km. Il 69% dei proprietari gli assegna il 70% o più.
Valutazioni dei proprietari media di 35 valutazioni
- Voto dei proprietari 75%
- Aderenza su Neve 93%
- Aderenza su Ghiaccio 87%
- Usura 76%
- Aderenza sull'Asciutto 74%
- Comfort 71%
- Maneggevolezza 70%
- Sensibilità di Guida 67%
- Aderenza sul Bagnato 64%
Recensioni del Sava Eskimo S3 - Pagina 2
- Ford Focus mk2
- 225/45 R17
- 9.656 km
- Una Combinazione di Strade
- Tranquillo
- Honda Civic
- 175/65 R14 T
- 64.374 km
- Una Combinazione di Strade
- Medio
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- Renault Scenic
- 205/55 R16 H
- 51.499 km
- Una Combinazione di Strade
- Medio
- Volkswagen Passat
- 180/60 R14
- 16.093 km
- Una Combinazione di Strade
- Tranquillo
- Honda CIVIC 1.6 VTEC
- 195/60 R15
- 28.968 km
- Prevalentemente Strade di Campagna
- Medio
- Chevrolet Cobalt SS
- 205/55 R16
- 3.219 km
- Una Combinazione di Strade
- Sportivo
- Toyota Yaris
- 175/65 R14 T
- 64.374 km
- Una Combinazione di Strade
- Sportivo
Per essere pneumatici di 9 anni, utilizzati anche in estate negli ultimi anni, si sono mantenuti piuttosto bene.
Si comportano normalmente sull'asciutto, almeno sui piccoli 950 chili della Yaris, sono stati accettabili sul bagnato, non mi hanno mai messo nei guai e sono stati piuttosto impressionanti sulla neve. In combinazione con la leggerezza dell'auto, mi hanno aiutato nella neve quando era quasi all'altezza dei finestrini delle altre auto nel parcheggio, solo che l'auto entrava nella neve solo per circa 10 pollici. Mi sono sentito come se avessi avuto uno spazzaneve.
Anche 190 km/h erano raggiungibili sulle autostrade tedesche senza problemi; l'auto era stabile e ben bilanciata. Nello stesso viaggio invernale europeo sugli sci ho potuto osservare l'inizio di una mattina gelida a -20 gradi. Dopo aver riscaldato l'auto, abbiamo dovuto uscire da un parcheggio con una pendenza piuttosto ripida; ero sicuro che avremmo dovuto spingere l'auto, dato che non eravamo in grado di mantenere l'equilibrio su quella pendenza, per non parlare dell'auto. Con mia sorpresa, l'auto è salita sulla rampa senza problemi, e nemmeno una rotazione mancata delle ruote.
La mia auto non aveva nemmeno l'ABS, per non parlare dei moderni sistemi di stabilità, e questi pneumatici l'hanno guidata per così tanti chilometri e anni che non riesco nemmeno a pensare a nessun altro pneumatico che abbia un rapporto qualità-prezzo migliore.
Se li trovassi ancora, li ricomprerei sicuramente.
Mi ha semplicemente dimostrato che non c'è motivo di cercare pneumatici più costosi, come Michelin, Continental o Dunlop.
- Hyundai Accent
- 185/60 R14 T
- Una Combinazione di Strade
- Medio
- Skoda Octavia
- 195/65 R15
- 12.875 km
- Una Combinazione di Strade
- Tranquillo
- Mitsubishi Galant
- 185/70 R14 T
- 4.828 km
- Prevalentemente Città
- Tranquillo
- Chevrolet Spark
- 155/70 R13
- 24.140 km
- Una Combinazione di Strade
- Sportivo
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