Li ho comprati per la mia auto più vecchia a febbraio 2023 e fanno un lavoro sorprendentemente buono. Sono stati un po' più rumorosi nei primi 3-4.000 km, ma dopo i bordi di ogni blocco si sono un po' arrotondati, quindi hanno lasciato il rumore di "brumm" dietro di loro e fino ad oggi non sono più rumorosi.
Perfetta efficienza del carburante per un pneumatico invernale - non sono lontani dai Michelin Primacy 5 estivi acquistati nel 2025, potrebbero essere gli stessi!
Offrono davvero una forte aderenza in salita nella neve profonda (sì, un'auto V6 automatica più pesante davanti), una distanza di arresto perfetta e stabilità direzionale su neve e ghiaccio, una traiettoria perfettamente dritta in autostrada con 5 cm di neve a 120 km/h! Incredibile!
Anche la traiettoria dritta su autostrada asciutta è senza alcun reclamo e l'aderenza sul bagnato, compresa la distanza di arresto, è davvero sufficiente - si adattano perfettamente alla Mondeo 2.5V6 5Auto Turnier. Il trasferimento di forza laterale su strada è un po' migliore della media.
Ciò che è molto importante per me (utilizzando pneumatici invernali SAVA dal 1993) - SAVA non mi ha mai generato vibrazioni, mai! Nessun pompaggio di forza radiale.
Questo mostra qualità, non il primo posto nei test ;-)

Sava Pneumatici
25 pneumatici Sava attuali, in classifica con 85 test indipendenti e 283 recensioni dei proprietari su 5.368.935 km di guida.
- 25pneumatici attuali
- 85test indipendenti
- 283recensioni di proprietari
- 5.368.935 kmpercorsi con questi pneumatici
La risposta rapida
| Scelta | Pneumatico | Le prove |
|---|---|---|
| Estate | Sava Intensa UHP 2 8,3 | TR Score 8,3 / 10 punteggio ad alta affidabilità |
| Tutte le stagioni | Sava Sava All Weather 8,5 | TR Score 8,5 / 10 punteggio a media affidabilità |
| Inverno | Sava Eskimo HP2 7,5 | TR Score 7,5 / 10 punteggio ad alta affidabilità |
| Preferito dei proprietari | Sava eskimo hp 8,1 Versione attuale: Sava Eskimo HP2 | 87% da 17 recensioni dei proprietari |
| Ultimo risultato nei test | Sava Intensa SUV 2 | #7 / 10 Test eco estivo sugli pneumatici autozurnali del 2026 |
La scelta di ogni stagione è il TR Score più alto tra i pneumatici attuali del marchio; il preferito dei proprietari è il più votato da chi li usa. Le classifiche complete e le prove dietro ogni scelta sono qui sotto.
Lo storico di Sava nei test
Sava ha partecipato a 85 test comparativi indipendenti indicizzati su Tyre Reviews.
Le partecipazioni più recenti
Le posizioni sono la classifica generale di ogni test, con il marchio rappresentato dal suo pneumatico meglio piazzato. I test che classificano i pneumatici in gruppi contano nei totali qui sopra ma non sono elencati: una posizione dentro un gruppo non è una posizione nel test. Tutti i test con Sava →
La gamma attuale Sava, in classifica
Il Sava con il punteggio più alto acquistabile oggi è il Sava Sava All Weather, con un TR Score di 8,5 su 10. 15 dei 25 pneumatici attuali hanno già un punteggio.
Pneumatici Estate 9
| # | Pneumatico | Categoria | TR Score | Punteggio conducenti | Recensioni |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
|
Prestazioni ultra elevate | 8,3 | 78% | 57 |
| 2 |
|
Alte prestazioni | 7,9 | 51% | 26 |
| 3 |
|
Turismo Premium | 7,9 | 74% | 7 |
| 4 |
|
Prestazioni ultra elevate | 7,7 | 75% | 16 |
| 5 |
|
Alte prestazioni | 6,7 | 58% | 6 |
| 6 |
|
In tournée | 5,8 | 52% | 20 |
| 7 |
|
In tournée | - | 45% | 3 |
| 8 |
|
In tournée | - | 70% | 3 |
| 9 |
|
In tournée | - | 30% | 1 |
Pneumatici Tutte le stagioni 3
| # | Pneumatico | Categoria | TR Score | Punteggio conducenti | Recensioni |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
|
In tournée | 8,5 | 80% | 8 |
| 2 |
|
In tournée | 6,7 | 67% | 9 |
| 3 |
|
Turismo Premium | - | 50% | 2 |
Pneumatici Inverno 6
| # | Pneumatico | Categoria | TR Score | Punteggio conducenti | Recensioni |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
|
Alte prestazioni | 8,1 | 87% | 17 |
| 2 |
|
Alte prestazioni | 7,5 | 80% | 35 |
| 3 |
|
In tournée | 6,8 | - | - |
| 4 |
|
In tournée | 6,5 | 75% | 35 |
| 5 |
|
In tournée | 6,4 | 76% | 33 |
| 6 |
|
Turismo Premium | 4,3 | - | - |
Pneumatici Estate - SUV e 4x4 2
| # | Pneumatico | Categoria | TR Score | Punteggio conducenti | Recensioni |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
|
In tournée | 7,9 | - | - |
| 2 |
|
Alte prestazioni | - | 75% | 1 |
Pneumatici Inverno - SUV e 4x4 2
| # | Pneumatico | Categoria | TR Score | Punteggio conducenti | Recensioni |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
|
In tournée | - | 76% | 2 |
| 2 |
|
In tournée | - | - | - |
Pneumatici Estate - Di 2
| # | Pneumatico | Categoria | TR Score | Punteggio conducenti | Recensioni |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
|
In tournée | - | - | - |
| 2 |
|
In tournée | - | - | - |
Pneumatici Estate - Motociclo 1
| # | Pneumatico | Categoria | TR Score | Punteggio conducenti | Recensioni |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
|
Prestazioni ultra elevate | - | 69% | 2 |
Le tabelle sono ordinate per TR Score, che valuta ogni pneumatico su 10 usando risultati di test indipendenti e recensioni dei proprietari, pesati per la quantità di prove. Gli pneumatici senza punteggio rimandano alla loro pagina, dove una recensione conta per il punteggio.
Dati etichetta europea Sava
15 dei 25 pneumatici in archivio hanno dati dell'etichetta europea. Questi sono i valori migliori della gamma, usando per ogni pneumatico le migliori cifre disponibili per misura.
A Migliore aderenza sul bagnato
2 pneumatici raggiungono la classe A di aderenza sul bagnato. I più votati:
- Sava Intensa UHP 2 8,3
- Sava Intensa SUV 2 7,9
B Minore resistenza al rotolamento
La scelta più efficiente: 6 pneumatici raggiungono la classe B di resistenza al rotolamento. I più votati:
- Sava Sava All Weather 8,5
- Sava Intensa UHP 2 8,3
- Sava Intensa HP2 7,9
68dB Pneumatici più silenziosi
I pneumatici più silenziosi della gamma sono etichettati da 68 dB di rumore esterno:
- Sava Sava All Weather 8,5
- Sava intensa hp 7,9
- Sava Intensa SUV 2 7,9
I valori dell'etichetta provengono dalla banca dati europea EPREL e variano con la misura - le cifre mostrate sono il miglior valore dichiarato di ciascun pneumatico. Aderenza sul bagnato e resistenza al rotolamento vanno dalla classe A (la migliore) alla E; il rumore è il valore misurato al passaggio. Una buona etichetta è una base, non un verdetto: i test e le classifiche qui sopra dicono molto di più.
Cosa dicono i conducenti dei pneumatici Sava
Su 283 recensioni dei proprietari e 5.368.935 km di guida, i pneumatici Sava hanno una media del 72%. I punteggi qui sotto mostrano dove i proprietari vedono il marchio più forte.
- Aderenza sull'Asciutto 7,5/10
- Aderenza sul Bagnato 6,7/10
- Sensibilità di Guida 6,9/10
- Maneggevolezza 6,8/10
- Usura 7,5/10
- Comfort 7,4/10
- Riacquisto 6,9/10
- Aderenza su Neve 8,8/10
- Aderenza su Ghiaccio 8,2/10
Le medie per domanda sono pesate per numero di recensioni su tutti i pneumatici del marchio. I punteggi su neve e ghiaccio arrivano solo dai conducenti dei pneumatici invernali del marchio.
Le recensioni più recenti, con parole loro
Ottimo sulla neve, abbastanza buono sul ghiaccio. Usura minima e li cambio solo per età. Non è la sensazione più sportiva al volante. Il principale svantaggio è la tendenza a slittare alla partenza e a scivolare un po' nelle curve e nelle rotonde quando la strada è in fase di bagnarsi e uno strato oleoso non è ancora stato lavato via. La resistenza all'aquaplaning a velocità autostradali potrebbe essere anche un po' migliore, poiché l'auto vibra notevolmente quando incontra pozzanghere. Ma tutto è comunque nella zona di sicurezza e gestibile.
Rispetto al Sava Eskimo S3+, questi pneumatici sono leggermente inferiori. In condizioni di asciutto, si comportano abbastanza bene e offrono una buona aderenza sulla strada, anche se la performance di frenata è un po' più debole. Su strade bagnate, tendono a scivolare leggermente, ma rimangono comunque entro limiti di sicurezza.
In autostrada, sono relativamente silenziosi, soprattutto rispetto ai pneumatici estivi. In frenata normale, la loro performance è soddisfacente, mentre durante una frenata d'emergenza possono aumentare leggermente la distanza di arresto.
Per questa misura di pneumatico, il comfort di guida è a un buon livello. Non ho notato cambiamenti significativi nelle prestazioni tra quando i pneumatici erano nuovi e dopo più di 20.000 chilometri di utilizzo.
Li ho avuti per 2 stagioni sulla mia Peugeot 308 2.0 HDI del 2012. Inizialmente hanno funzionato molto bene, ma ho riscontrato un enorme calo delle prestazioni circa un mese dopo l'inizio della seconda stagione.
L'auto ha iniziato a scivolare e le ruote giravano senza aderenza anche con la minima accelerazione. Anche le prestazioni di frenata sono peggiorate, con la spia ABS che lampeggiava costantemente a forza di frenata media-alta. Tutto ciò era più evidente in giornate piuttosto calde e su strade calde. Anche le prestazioni sul bagnato sono peggiorate, con sintomi simili.
Potrebbe essere solo il mio set ad aver avuto questo problema, ma prima di questo non avevo lamentele sulle loro prestazioni. L'unica mia lamentela era il livello di rumore (un pneumatico piuttosto rumoroso).
Nessun feedback a lungo termine, poiché l'auto è stata venduta con questi pneumatici inclusi.
Ho avuto questo pneumatico come set invernale per alcune stagioni, su 2 auto (entrambe della stessa misura).
È senza dubbio il miglior pneumatico da neve su cui abbia mai guidato in termini di prestazioni sulla neve. Mi ha portato attraverso alcune pendenze innevate pazzesche, anche quando altri avevano 4x4 con pneumatici molto più costosi.
Tutto il resto è carente. Su strade bagnate, oserei addirittura definirlo pericoloso. L'esperienza su strada asciutta è mediocre, niente di cui vantarsi o lamentarsi. Una cosa da notare è che è un pneumatico piuttosto rumoroso.
La durata è anche piuttosto buona, con un'usura molto bassa nelle 4 stagioni in cui li ho avuti sulle mie 2 auto (e sono stati guidati molto anche in autostrada).
Nel complesso, è un pneumatico perfetto per il budget se si guida molto su strade innevate e ghiacciate. Se non lo fai, e guidi principalmente su strade bagnate in inverno, cerca qualcos'altro.
Tutti i pneumatici Sava su Tyre Reviews
L'archivio completo, compresi i pneumatici fuori produzione e quelli con troppo poche prove per la classifica, ordinato per quantità di prove. I più consultati questo mese: Sava Eskimo HP2, Sava Eskimo S3+, Sava Sava All Weather.
| Pneumatico | Stagione | TR Score | Punteggio conducenti | Recensioni | Distanza valutata |
|---|---|---|---|---|---|
| Sava Intensa UHP 2 | Estate | 8,3 | 78% | 57 | 1.163.134 km |
| Sava Eskimo HP2 | Inverno | 7,5 | 80% | 35 | 498.895 km |
| Sava Eskimo S3 | Inverno | 6,5 | 75% | 35 | 922.956 km |
| Sava Eskimo S3+ | Inverno | 6,4 | 76% | 33 | 906.062 km |
| Sava intensa hp Sostituito da Sava Intensa HP2 | Estate | 7,9 | 51% | 26 | 464.690 km |
| Sava PERFECTA | Estate | 5,8 | 52% | 20 | 299.839 km |
| Sava eskimo hp Sostituito da Sava Eskimo HP2 | Inverno | 8,1 | 87% | 17 | 217.341 km |
| Sava intensa uhp Sostituito da Sava Intensa UHP 2 | Estate | 7,7 | 75% | 16 | 219.516 km |
| Sava Adapto | Tutte le stagioni | 6,7 | 67% | 9 | 107.214 km |
| Sava Sava All Weather | Tutte le stagioni | 8,5 | 80% | 8 | 124.925 km |
| Sava Intensa HP2 | Estate | 7,9 | 74% | 7 | 63.247 km |
| Sava intensa | Estate | 6,7 | 58% | 6 | 125.551 km |
| Sava effecta | Estate | - | 45% | 3 | 62.764 km |
| Sava Effecta+ | Estate | - | 70% | 3 | 55.522 km |
| Sava eskimo suv | Inverno | - | 76% | 2 | 41.843 km |
| Sava Sportforce | Estate | - | 69% | 2 | 13.197 km |
| Sava Adapto HP | Tutte le stagioni | - | 50% | 2 | 80.467 km |
| Sava rapidex r2 | Estate | - | 30% | 1 | 805 km |
| Sava intensa suv | Estate | - | 75% | 1 | 966 km |
| Sava Intensa SUV 2 | Estate | 7,9 | - | - | - |
| Sava Eskimo Ice | Inverno | 6,8 | - | - | - |
| Sava Eskimo Stud | Inverno | 4,3 | - | - | - |
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Da dove vengono questi dati
Le classifiche combinano risultati di test indipendenti e recensioni dei proprietari inviate tramite questo sito, ognuna con auto, pneumatico, misura e distanza percorsa. Le recensioni sono controllate a mano prima della pubblicazione, e la pagina si ricostruisce automaticamente man mano che arrivano nuove prove.
Sul TR Score
Il Tyre Reviews Score valuta ogni pneumatico su 10 usando risultati di test indipendenti e tutte le recensioni dei proprietari, pesati per la quantità di prove.
Chi esegue i test
Ogni test pubblicato come test Tyre Reviews è condotto da Jonathan Benson, che prova pneumatici in modo indipendente dal 2007.

