Sava intensa
OrologioIl Sava intensa è un Alte prestazioni Estate pneumatico progettato per essere montato su Autovettura passegges.
Chilometraggio previsto
21,667
miglia
Bassa fiducia
6
Recensioni
58%
Media
78,014
miglia percorse
1
Test (media: 16th)
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Test
16th
Media
16th
Migliore
16th
Peggio
Ultimi Risultati dei Test Pneumatici
Test pneumatici estivi Auto Review 2014 - 205/55 R16
16th/16
205/55 R16 • 2014
Tranquillo
Aderenza estremamente bassa sul bagnato, bassa resistenza all'aquaplaning, scarsa maneggevolezza su strade asciutte
L'azienda slovena Sava è interamente di proprietà di Goodyear dal 2004 e la collaborazione tra le aziende è iniziata nel 1995. Ora vengono venduti tutti gli pneumatici Sava creati sotto la supervisione di specialisti dell'azienda direttamente o Goodyear. Conoscendo i punti di forza degli pneumatici Goodyear, abbiamo pensato che gli pneumatici Sava funzioneranno bene su pavimentazione bagnata. Ahimè. Proprietà di accoppiamento estremamente basse: quando si frena da una velocità di 80 km/h il veicolo richiederà altri dieci metri di strada libera! E sulla maneggevolezza su strada: il momento peggiore. E il disegno del battistrada a punta di freccia non ha soddisfatto le aspettative: l'aquaplaning inizia molto presto. Su pavimentazione asciutta le prestazioni di frenata sono mediocri e sulla maneggevolezza su strada al limite l'auto slitta sull'asse posteriore. Bisogna regolare la traiettoria della ruota duramente, se in ritardo, l'auto cade in uno slittamento pericoloso. Ma con una guida silenziosa, goditi il silenzio nell'abitacolo: gli pneumatici Sava non sono i più morbidi, ma uno dei più silenziosi nel nostro test. Tuttavia, il modello Intensa sta lasciando il mercato: è sostituito dagli pneumatici Sava Intensa HP. Speriamo, di maggiore qualità.
Pneumatici Alternativi
8.1/10
7.4/10
7.3/10
6.6/10
6.3/10
86% 4 recensioni
Domande e risposte per il Sava intensa
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Top 3 Sava intensa Recensioni
Dato 91%
mentre si guida una
Audi 2.0tdi 140 sline sportback
(225/45 R17)
su mostly country roads
per 14 average miglia
Montato sulla mia Audi A3 tdi. Ho percorso 14.000 miglia e ho ancora 5 mm di battistrada. Ottima aderenza, molto sicura in curva. Anche più silenziosa delle precedenti Continental. Incredibile per il prezzo, penso che i marchi più prestigiosi si stiano prendendo gioco di noi. Nessuna esitazione ad acquistarne di nuovo.
Dato 33%
mentre si guida una
Volkswagen Caddy
(195/65 R15)
su mostly motorways
per 20,000 spirited miglia
I peggiori pneumatici che abbia mai provato sul bagnato. Aquaplanned molto rapidamente rispetto ai Continental che sono stati sostituiti.
Dato 96%
mentre si guida una
BMW 116d
(205/55 R16)
su mostly town
per 8,000 spirited miglia
Ho sostituito questi pneumatici con quelli economici montati in precedenza. Ottime prestazioni generali, non ho mai avuto la sensazione che avrebbero perso aderenza sull'asciutto o sul bagnato, anche a velocità sostenuta o in frenate brusche. Per quanto riguarda il rapporto qualità-prezzo, questi sono i migliori pneumatici che abbia mai provato in questa fascia di prezzo.
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Latest Sava intensa Recensioni
Dato 43%
mentre si guida una
Volkswagen (B8) 1.4 TSI (150 Hp) DSG ACT
(205/55 R16)
su mostly town
per 25,000 average miglia
Asciutto: gli pneumatici non sono proprio piacevoli da guidare, soprattutto a velocità autostradali. La mescola è dura e perde trazione anche a 130 km/h. Col tempo peggiorano, terribilmente. Scarsa velocità in rettilineo. Il rumore è piuttosto basso, ma gli pneumatici sono duri e non sicuri da guidare. Bagnato: davvero spaventoso. Davvero davvero spaventoso. Preferirei parcheggiare. È come un anello di ghiaccio sulla strada con questi pneumatici. Questi pneumatici hanno fatto circa 50000 km
Dato 44%
mentre si guida una
Volkswagen Polo GTI
(185/55 R14)
su mostly motorways
per 20,000 spirited miglia
Ne ho montati 2 sulla mia VW Polo. Erano molto morbidi, quindi non duravano a lungo, ma avevano una buona aderenza sull'asciutto. Come pneumatici morbidi, non reagiscono rapidamente ai cambi di direzione, ma erano molto comodi su un rettilineo.
Quando erano nuovi avevano una buona aderenza sul bagnato, ma la perdevano solo dopo i primi 2000-3000 km. Immagina che i tuoi pneumatici siano buoni solo per così tanto tempo: a lungo andare diventano pneumatici molto costosi per prestazioni così basse,
Quando erano nuovi avevano una buona aderenza sul bagnato, ma la perdevano solo dopo i primi 2000-3000 km. Immagina che i tuoi pneumatici siano buoni solo per così tanto tempo: a lungo andare diventano pneumatici molto costosi per prestazioni così basse,
Dato 40%
mentre si guida una
SEAT Ibiza FR TDi
(205/40 R17 W)
su mostly country roads
per 5,000 spirited miglia
Pessime sotto tutti gli aspetti... non le comprerò mai più, bagnate fanno davvero paura.
