Le gomme erano solo ok. Hanno fatto tutto abbastanza bene ma si sono consumate dopo 12000 miglia, il che è basso secondo me.
Fulda Pneumatici
Marchio Fascia media
Parte di Goodyear Group
22 pneumatici Fulda attuali, in classifica con 122 test indipendenti e 212 recensioni dei proprietari su 164.870.722 km di guida.
- 22pneumatici attuali
- 122test indipendenti
- 212recensioni di proprietari
- 164.870.722 kmpercorsi con questi pneumatici
La risposta rapida
| Scelta | Pneumatico | Le prove |
|---|---|---|
| Estate | Fulda SportControl 2 8,2 | TR Score 8,2 / 10 punteggio ad alta affidabilità |
| Tutte le stagioni | Fulda MultiControl 6 | TR Score 6 / 10 punteggio a media affidabilità |
| Inverno | Fulda Kristall Control SUV 8,5 | TR Score 8,5 / 10 dati ancora limitati |
| Preferito dei proprietari | Fulda SportControl 8,6 Versione attuale: Fulda SportControl 2 | 86% da 41 recensioni dei proprietari |
| Ultimo risultato nei test | Fulda Kristall Control HP2 | #26 / 50 Test di frenata pneumatici invernali 2026 - 50 treni |
La scelta di ogni stagione è il TR Score più alto tra i pneumatici attuali del marchio; il preferito dei proprietari è il più votato da chi li usa. Le classifiche complete e le prove dietro ogni scelta sono qui sotto.
Lo storico di Fulda nei test
Fulda ha partecipato a 122 test comparativi indipendenti indicizzati su Tyre Reviews.
Le partecipazioni più recenti
Le posizioni sono la classifica generale di ogni test, con il marchio rappresentato dal suo pneumatico meglio piazzato. I test che classificano i pneumatici in gruppi contano nei totali qui sopra ma non sono elencati: una posizione dentro un gruppo non è una posizione nel test. Tutti i test con Fulda →
La gamma attuale Fulda, in classifica
Il Fulda con il punteggio più alto acquistabile oggi è il Fulda SportControl, con un TR Score di 8,6 su 10. 12 dei 22 pneumatici attuali hanno già un punteggio.
Pneumatici Estate 11
| # | Pneumatico | Categoria | TR Score | Punteggio conducenti | Recensioni |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
Fulda SportControl
Sostituito da Fulda SportControl 2
|
Prestazioni ultra elevate | 8,6 | 86% | 41 |
| 2 |
Fulda SportControl 2
|
Prestazioni ultra elevate | 8,2 | 81% | 30 |
| 3 |
Fulda EcoControl HP2
|
In tournée | 8,2 | 85% | 5 |
| 4 |
Fulda EcoControl HP
|
Turismo Premium | 7,7 | 75% | 18 |
| 5 |
Fulda Carat Progresso
|
Alte prestazioni | 7,4 | 73% | 13 |
| 6 |
Fulda EcoControl
|
In tournée | 7,3 | 69% | 23 |
| 7 |
Fulda Carat Exelero
|
Alte prestazioni | 7,3 | 71% | 16 |
| 8 |
Fulda Carat Extremo
|
Alte prestazioni | 6,5 | 44% | 5 |
| 9 |
Fulda Carat Assuro
|
Alte prestazioni | - | 96% | 1 |
| 10 |
Fulda Carat Attiro
|
Alte prestazioni | - | - | - |
| 11 |
Fulda Diadem Linero
|
In tournée | - | - | - |
Pneumatici Tutte le stagioni 1
| # | Pneumatico | Categoria | TR Score | Punteggio conducenti | Recensioni |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
Fulda MultiControl
|
Turismo Premium | 6 | 76% | 3 |
Pneumatici Inverno 6
| # | Pneumatico | Categoria | TR Score | Punteggio conducenti | Recensioni |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
Fulda Kristall Control HP2
|
Alte prestazioni | 7,2 | 68% | 12 |
| 2 |
Fulda Kristall Montero 3
|
In tournée | 7,1 | 84% | 32 |
| 3 |
Fulda Kristall Montero 2
|
In tournée | - | 71% | 4 |
| 4 |
Fulda Kristall Montero
|
In tournée | - | 76% | 2 |
| 5 |
Fulda Kristall Supremo
|
Alte prestazioni | - | 81% | 1 |
| 6 |
Fulda Kristall Control HP
Sostituito da Fulda Kristall Control HP2
|
Alte prestazioni | - | 80% | 1 |
Pneumatici Tutte le stagioni - SUV e 4x4 1
| # | Pneumatico | Categoria | TR Score | Punteggio conducenti | Recensioni |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
Fulda 4x4 ROAD
|
In tournée | - | 72% | 4 |
Pneumatici Inverno - SUV e 4x4 2
| # | Pneumatico | Categoria | TR Score | Punteggio conducenti | Recensioni |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
Fulda Kristall Control SUV
|
In tournée | 8,5 | - | - |
| 2 |
Fulda Kristall 4X4
|
In tournée | - | 70% | 1 |
Pneumatici Estate - Di 1
| # | Pneumatico | Categoria | TR Score | Punteggio conducenti | Recensioni |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
Fulda Conveo Tour 2
|
In tournée | - | - | - |
Le tabelle sono ordinate per TR Score, che valuta ogni pneumatico su 10 usando risultati di test indipendenti e recensioni dei proprietari, pesati per la quantità di prove. Gli pneumatici senza punteggio rimandano alla loro pagina, dove una recensione conta per il punteggio.
Il miglior Fulda per ogni condizione
Un marchio, compiti diversi: i Fulda in testa in ogni condizione, dai TR Score per condizione.
Migliori sull'asciutto
Valutato su 4 pneumatici della gamma:
- Fulda SportControl 2 73,4
- Fulda EcoControl HP2 61,9
- Fulda Kristall Control HP2 21,1
Migliori sul bagnato
Valutato su 4 pneumatici della gamma:
- Fulda SportControl 2 65,3
- Fulda Kristall Control HP2 58,8
- Fulda EcoControl HP2 53,6
I punteggi per condizione vanno da 0 a 100 all'interno di ciascuna condizione, costruiti con gli stessi risultati di test e recensioni del TR Score complessivo.
Dati etichetta europea Fulda
13 dei 22 pneumatici in archivio hanno dati dell'etichetta europea. Questi sono i valori migliori della gamma, usando per ogni pneumatico le migliori cifre disponibili per misura.
A Migliore aderenza sul bagnato
1 pneumatici raggiungono la classe A di aderenza sul bagnato. I più votati:
B Minore resistenza al rotolamento
La scelta più efficiente: 6 pneumatici raggiungono la classe B di resistenza al rotolamento. I più votati:
69dB Pneumatici più silenziosi
I pneumatici più silenziosi della gamma sono etichettati da 69 dB di rumore esterno:
I valori dell'etichetta provengono dalla banca dati europea EPREL e variano con la misura - le cifre mostrate sono il miglior valore dichiarato di ciascun pneumatico. Aderenza sul bagnato e resistenza al rotolamento vanno dalla classe A (la migliore) alla E; il rumore è il valore misurato al passaggio. Una buona etichetta è una base, non un verdetto: i test e le classifiche qui sopra dicono molto di più.
Cosa dicono i conducenti dei pneumatici Fulda
Su 212 recensioni dei proprietari e 164.870.722 km di guida, i pneumatici Fulda hanno una media del 77%. I punteggi qui sotto mostrano dove i proprietari vedono il marchio più forte.
- Aderenza sull'Asciutto 8,2/10
- Aderenza sul Bagnato 7,7/10
- Sensibilità di Guida 7,7/10
- Maneggevolezza 7,5/10
- Usura 7,9/10
- Comfort 7,9/10
- Riacquisto 7,5/10
- Aderenza su Neve 8,1/10
- Aderenza su Ghiaccio 6,8/10
Le medie per domanda sono pesate per numero di recensioni su tutti i pneumatici del marchio. I punteggi su neve e ghiaccio arrivano solo dai conducenti dei pneumatici invernali del marchio.
Le recensioni più recenti, con parole loro
Fatto in Francia nel 2018, il battistrada rimanente è di circa 6-5,5 mm. In 9 anni è diventato, ovviamente, più rigido, meno aderente e meno confortevole. Sono iniziati a staccarsi pezzi non identificati. Non ci sono micro-crepe. Senza evidenti guasti, ma senza "luce", generalmente comodo per l'uso quotidiano.
Nel complesso, un pneumatico consigliabile con un buon rapporto qualità/prezzo. Un piccolo svantaggio è il livello di rumore. In condizioni di bagnato, i pneumatici "cantano" un po' più forte rispetto a strade asciutte. L'usura è molto bassa. Tuttavia, guido anche molto con cautela.
Ho montato questi pneumatici su un'auto usata, principalmente per guidare in città. Avevano 5 anni e non presentavano segni di usura. Su strade asciutte la tenuta era discreta, ma sul bagnato erano assolutamente pessimi. Su qualsiasi superficie diversa dall'asfalto, era facile che l'ABS si attivasse in frenata brusca o che si verificasse sottosterzo in curva. Li ho tenuti per alcuni mesi tra fine estate e inizio autunno. Li ho sostituiti con piacere con pneumatici invernali (Hankook Winter i*cept RS2) che si sono rivelati molto migliori. Forse su un'auto più pesante la tenuta sul bagnato potrebbe essere leggermente migliore, ma probabilmente rimarrebbe comunque piuttosto scarsa.
Nel complesso buono, ma in realtà non c'è nulla di particolarmente eccezionale in questo pneumatico. Usura ragionevole, ottimo sull'asciutto, sicuro sul bagnato, nella media sulla neve.
Abbastanza silenzioso e confortevole.
Ottimo affare a circa 83 euro per 205 60 16.
Abbastanza silenzioso e confortevole.
Ottimo affare a circa 83 euro per 205 60 16.
Ho guidato questi pneumatici per sette intere stagioni estive e ho percorso poco più di 30.000 miglia.
Aspetti positivi: 1. Economici da acquistare (nel 2018) - 160 euro per tutti e quattro gli pneumatici, 2. Durano in termini di profondità del battistrada...sono ancora oltre i 6 mm dopo tutti quei chilometri, 3. Erano facili da usare, il che significa che la resistenza al rotolamento era bassa, 4. Da nuovi (prime due o tre stagioni) eccellenti nella frenata sul bagnato, molto difficile attivare l'ABS, 5. Nessun problema particolare...basta fare chilometri.
Né positivo né negativo: 1. Ho già utilizzato pneumatici Goodyear GT3 sullo stesso veicolo e i Fulda erano leggermente più rumorosi, ma niente che possa rappresentare un problema. 2. Dal punto di vista del comfort erano accettabili, ma niente di speciale.
Aspetti negativi: 1. Su asciutto e freddo, la frenata era un problema anche con le gomme nuove. È rimasta la stessa fino alla fine. Bisognava solo stare attenti. 2. Solo dopo 10.000 km si sono dimostrate abbastanza sicure sotto la pioggia... prima non c'erano problemi, solo il feeling dello sterzo e dell'auto in generale non era il massimo in termini di sicurezza e sicurezza. 3. Dopo la quinta stagione, gli pneumatici anteriori hanno sviluppato un marciume secco sui fianchi interni, difficile da notare a meno che non si cambino pneumatici/cerchi da soli.
Ricomprerei le Fulda? Sì e no. Ero e sono ancora soddisfatto del rapporto prestazioni/prezzo, tuttavia non sono i migliori pneumatici in assoluto. Nonostante qualche problema, non sono deluso. Quindi dipende dalla situazione specifica: hai bisogno di pneumatici migliori o hai i soldi per comprarli? Le Fulda sembrano essere una buona scelta per il prezzo che costano.
Aspetti positivi: 1. Economici da acquistare (nel 2018) - 160 euro per tutti e quattro gli pneumatici, 2. Durano in termini di profondità del battistrada...sono ancora oltre i 6 mm dopo tutti quei chilometri, 3. Erano facili da usare, il che significa che la resistenza al rotolamento era bassa, 4. Da nuovi (prime due o tre stagioni) eccellenti nella frenata sul bagnato, molto difficile attivare l'ABS, 5. Nessun problema particolare...basta fare chilometri.
Né positivo né negativo: 1. Ho già utilizzato pneumatici Goodyear GT3 sullo stesso veicolo e i Fulda erano leggermente più rumorosi, ma niente che possa rappresentare un problema. 2. Dal punto di vista del comfort erano accettabili, ma niente di speciale.
Aspetti negativi: 1. Su asciutto e freddo, la frenata era un problema anche con le gomme nuove. È rimasta la stessa fino alla fine. Bisognava solo stare attenti. 2. Solo dopo 10.000 km si sono dimostrate abbastanza sicure sotto la pioggia... prima non c'erano problemi, solo il feeling dello sterzo e dell'auto in generale non era il massimo in termini di sicurezza e sicurezza. 3. Dopo la quinta stagione, gli pneumatici anteriori hanno sviluppato un marciume secco sui fianchi interni, difficile da notare a meno che non si cambino pneumatici/cerchi da soli.
Ricomprerei le Fulda? Sì e no. Ero e sono ancora soddisfatto del rapporto prestazioni/prezzo, tuttavia non sono i migliori pneumatici in assoluto. Nonostante qualche problema, non sono deluso. Quindi dipende dalla situazione specifica: hai bisogno di pneumatici migliori o hai i soldi per comprarli? Le Fulda sembrano essere una buona scelta per il prezzo che costano.
I confronti Fulda più cercati
Fulda Kristall Control HP2
vs
Kleber Krisalp HP3
Fulda Kristall Control HP2
vs
Michelin Pilot Alpin 5
Fulda Kristall Control HP2
vs
Goodyear UltraGrip Performance 3
Firestone Winterhawk 4
vs
Fulda Kristall Control HP2
Fulda Kristall Control HP2
vs
Hankook Winter i cept evo3
Dunlop Winter Sport 5
vs
Fulda Kristall Control HP2
Notizie e guide Fulda
- Fulda SportControl - Lanciato 9 ottobre 2011
Tutti i pneumatici Fulda su Tyre Reviews
L'archivio completo, compresi i pneumatici fuori produzione e quelli con troppo poche prove per la classifica, ordinato per quantità di prove. I più consultati questo mese: Fulda Kristall Control HP2, Fulda MultiControl, Fulda Kristall Montero 3.
| Pneumatico | Stagione | TR Score | Punteggio conducenti | Recensioni | Distanza valutata |
|---|---|---|---|---|---|
| Fulda SportControl Sostituito da Fulda SportControl 2 | Estate | 8,6 | 86% | 41 | 613.047 km |
| Fulda Kristall Montero 3 | Inverno | 7,1 | 84% | 32 | 388.929 km |
| Fulda SportControl 2 | Estate | 8,2 | 81% | 30 | 325.409 km |
| Fulda EcoControl | Estate | 7,3 | 69% | 23 | 520.800 km |
| Fulda EcoControl HP | Estate | 7,7 | 75% | 18 | 147.802 km |
| Fulda Carat Exelero | Estate | 7,3 | 71% | 16 | 312.212 km |
| Fulda Carat Progresso | Estate | 7,4 | 73% | 13 | 266.185 km |
| Fulda Kristall Control HP2 | Inverno | 7,2 | 68% | 12 | 719.053 km |
| Fulda EcoControl HP2 | Estate | 8,2 | 85% | 5 | 119.091 km |
| Fulda Carat Extremo | Estate | 6,5 | 44% | 5 | 49.906 km |
| Fulda Kristall Montero 2 | Inverno | - | 71% | 4 | 49.085 km |
| Fulda 4x4 ROAD | Tutte le stagioni | - | 72% | 4 | 154.497 km |
| Fulda MultiControl | Tutte le stagioni | 6 | 76% | 3 | 147.593 km |
| Fulda Kristall Montero | Inverno | - | 76% | 2 | 18.507 km |
| Fulda Kristall Supremo | Inverno | - | 81% | 1 | 32.187 km |
| Fulda Kristall Control HP Sostituito da Fulda Kristall Control HP2 | Inverno | - | 80% | 1 | - |
| Fulda Kristall 4X4 | Inverno | - | 70% | 1 | 160.934.000 km |
| Fulda Carat Assuro | Estate | - | 96% | 1 | 72.420 km |
| Fulda Kristall Control SUV | Inverno | 8,5 | - | - | - |
Altri 3 pneumatici Fulda non hanno ancora recensioni
Su Fulda
Fulda, fondata nel 1900 in Germania, è un produttore di pneumatici molto stimato, noto per la produzione di pneumatici di alta qualità e convenienti. Come parte della famiglia Goodyear, Fulda beneficia di ricerca e tecnologia avanzate, offrendo una vasta gamma di pneumatici per autovetture, camion e veicoli agricoli. Il marchio si concentra sulla fornitura di eccellenti prestazioni, sicurezza e rapporto qualità-prezzo.
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Da dove vengono questi dati
Le classifiche combinano risultati di test indipendenti e recensioni dei proprietari inviate tramite questo sito, ognuna con auto, pneumatico, misura e distanza percorsa. Le recensioni sono controllate a mano prima della pubblicazione, e la pagina si ricostruisce automaticamente man mano che arrivano nuove prove.
Sul TR Score
Il Tyre Reviews Score valuta ogni pneumatico su 10 usando risultati di test indipendenti e tutte le recensioni dei proprietari, pesati per la quantità di prove.
Chi esegue i test
Ogni test pubblicato come test Tyre Reviews è condotto da Jonathan Benson, che prova pneumatici in modo indipendente dal 2007.