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Fulda SportControl 2

Prestazioni ultra elevate Estate

Sostituisce il Fulda SportControl

Il Fulda SportControl 2 è un pneumatico estivo di gamma media confortevole e silenzioso, con una buona aderenza su asciutto nella guida quotidiana, una maneggevolezza stabile e una buona resistenza all'aquaplaning. Offre una forte efficienza e un buon rapporto qualità-prezzo, rendendolo attraente per i conducenti che danno priorità al comfort e all'economia piuttosto che alle prestazioni assolute. Il suo principale svantaggio è la frenata su bagnato, dove i test professionali mostrano che può rimanere indietro rispetto ai principali rivali.

La risposta in breve

I conducenti dicono 81% da 30 recensioni dei conducenti 77% lo ricomprerebbe Leggi le recensioni
I test dicono 11° piazzamento medio su 16 test indipendenti Ultimo: P21 su 50 · 2026 Vedi tutti i test
Punti di forza e debolezze Asciutto, Bagnato Valore Rispetto ai rivali su tutti i test che abbiamo

Costruito su ogni risultato di test indipendente e ogni recensione verificata che abbiamo per questo pneumatico - tutte le prove sono più in basso nella pagina. Dati aggiornati a settembre 2026.

  • 30recensioni dei conducenti
  • 325.409km percorsi
  • 16test professionali
Fulda SportControl 2 1 foto

Punteggio Tyre Reviews

Fulda SportControl 2

8,2/10

Meglio del 70% tra gli pneumatici estivi

  • Affidabilità alta
  • 14 test
  • 30 recensioni dei conducenti
Punteggi di tutti gli pneumatici estivi testati: 406

Come nasce questo punteggio

Meglio del Peso
Test indipendenti14 test · 3 testate · 2017-2026 70% 88%
Recensioni dei conducenti30 recensioni dei conducenti · voto medio 81% 74% 12%
Combinato 70% 8,2

Una curva fissa trasforma il valore combinato nel punteggio da 0 a 10, così circa il 10% migliore di ogni gruppo ottiene 9 o più.

Categoria per categoria

Come si colloca rispetto a tutti gli pneumatici estivi in ogni area, e quanto conta ciascuna area. 50 è la metà del gruppo.

Categoria Meglio del Peso Test
BagnatoFrenata, tenuta di strada e aquaplaning sul bagnato 65% 44% 14
AsciuttoFrenata e tenuta di strada sull’asciutto 73% 40% 14
ValoreUsura, efficienza e costo 40% 9% 8
ComfortRumorosità e comfort di marcia 47% 7% 7

I pesi sono quote del risultato dei test. Le recensioni dei conducenti si aggiungono dopo.

Per disciplina

Gli stessi risultati raggruppati per ciò che lo pneumatico stava facendo. Non vengono contati una seconda volta.

FrenataOgni test di frenata, su qualsiasi superficie 68% 14
HandlingOgni test di tenuta di strada, su qualsiasi superficie 51% 7

Affidabilità

  1. Limitata
  2. Media
  3. Alta

I suoi risultati di test decidono il 99% del valore dei test. Il restante 1% è la media del suo gruppo, e si riduce man mano che arrivano altri test.

L’affidabilità alta richiede almeno 3 test, con i suoi risultati che decidono il 90% o più. Quella media richiede 2 test e il 70%. Sotto è limitata: il punteggio può ancora muoversi con nuovi test.

I test alle spalle del punteggio

Contano solo i risultati misurati. Un test che ha pubblicato solo la classifica è elencato, ma non viene conteggiato.

  1. 2026 Super test sugli pneumatici estivi 2026: come si comportano 52 pneumatici in frenata su bagnato e asciutto? Auto Bild · 245/45 R19 P21 / 50
  2. 2025 Confronto tra i test degli pneumatici estivi 2025 Auto Bild · 225/40 R18 P30 / 52
  3. 2024 Test sugli pneumatici estivi ADAC 2024 ADAC · 215/55 R17 P7 / 16
  4. 2023 Test sugli pneumatici estivi AutoBild UHP 2023 Auto Bild · 225/45 R18 P10 / 20
  5. 2023 Panoramica del mercato degli pneumatici estivi 2023 Auto Bild · 225/45 R18 P18 / 50
  6. 2022 Test pneumatici estivi UHP AutoBild Sports Cars 2022 Auto Bild Sportscars · 225/45 R18 P8 / 11
Mostra tutti i 16 test
  1. 2022 Test sugli pneumatici estivi Auto Bild 2022 Auto Bild · 215/55 R17 P10 / 21
  2. 2022 Panoramica del mercato degli pneumatici estivi 2022 Auto Bild · 215/55 R17 P11 / 50
  3. 2020 Test sugli pneumatici estivi Auto Bild 2020 Auto Bild · 245/45 R18 P9 / 20
  4. 2020 Test pneumatici estivi di fascia media ACE 2020 ACE · 215/55 R17 P3 / 9 Solo classifica
  5. 2020 Panoramica del mercato degli pneumatici 2020 Test di frenata Auto Bild · 245/45 R18 P12 / 50
  6. 2019 Test pneumatici per auto sportive Auto Bild 2019 Auto Bild Sportscars · 245/45 R18 P11 / 11
  7. 2019 Test sugli pneumatici estivi Auto Bild 2019 Auto Bild · 225/45 R17 P6 / 20
  8. 2019 Confronto tra i freni degli pneumatici estivi 53 del 2019 Auto Bild · 225/45 R17 P12 / 53
  9. 2017 Test sugli pneumatici estivi Auto Bild 2017 Auto Bild · 225/50 R17 P6 / 20
  10. 2017 Confronto pneumatici estivi Auto Bild 2017 Auto Bild · 225/50 R17 P9 / 51 Solo classifica
Tutti i Test
Visualizza i risultati del test

Testato 16 volte da testate indipendenti, il Fulda SportControl 2 chiude in media al 11° posto.

16 Test
0 Vittorie nei test
11° Media
3° Migliore
30° Peggiore
Piazzamento in ogni test1°Ultimo20172026

Piazzamento in ogni test

AnnoTestRisultatoPremio
2026Super test sugli pneumatici estivi 2026: come si comportano 52 pneumatici in frenata su bagnato e asciutto?Auto Bild · 245/45 R19P21 / 50
2025Confronto tra i test degli pneumatici estivi 2025Auto Bild · 225/40 R18P30 / 52
2024Test sugli pneumatici estivi ADAC 2024ADAC · 215/55 R17P7 / 16
2023Test sugli pneumatici estivi AutoBild UHP 2023Auto Bild · 225/45 R18P10 / 20
2023Panoramica del mercato degli pneumatici estivi 2023Auto Bild · 225/45 R18P18 / 50
2022Test pneumatici estivi UHP AutoBild Sports Cars 2022Auto Bild Sportscars · 225/45 R18P8 / 11
2022Test sugli pneumatici estivi Auto Bild 2022Auto Bild · 215/55 R17P10 / 21
2022Panoramica del mercato degli pneumatici estivi 2022Auto Bild · 215/55 R17P11 / 50
2020Test sugli pneumatici estivi Auto Bild 2020Auto Bild · 245/45 R18P9 / 20
2020Test pneumatici estivi di fascia media ACE 2020ACE · 215/55 R17P3 / 9
2020Panoramica del mercato degli pneumatici 2020 Test di frenataAuto Bild · 245/45 R18P12 / 50
2019Test pneumatici per auto sportive Auto Bild 2019Auto Bild Sportscars · 245/45 R18P11 / 11
2019Test sugli pneumatici estivi Auto Bild 2019Auto Bild · 225/45 R17P6 / 20
2019Confronto tra i freni degli pneumatici estivi 53 del 2019Auto Bild · 225/45 R17P12 / 53
2017Test sugli pneumatici estivi Auto Bild 2017Auto Bild · 225/50 R17P6 / 20
2017Confronto pneumatici estivi Auto Bild 2017Auto Bild · 225/50 R17P9 / 51

Nel bilancio completo: Bilancio per disciplinaConfronto direttoOgni verdetto pubblicato

Pneumatici Alternativi
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ToyoToyo Proxes Sport 2
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9,1/1092% 9 recensioni
Asciutto92Bagnato81Comfort48Valore14Punteggi dei test
 Confronta 3 test in comune
YokohamaYokohama Advan Sport V107
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8,8/1073% 25 recensioni
Asciutto97Bagnato76Comfort14Valore5Punteggi dei test
 Confronta 4 test in comune
MaxxisMaxxis Victra Sport 5
Maxxis Victra Sport 5
8,8/1077% 32 recensioni
Asciutto85Bagnato84Comfort53Valore17Punteggi dei test
 Confronta 5 test in comune
FirestoneFirestone Firehawk Sport
Firestone Firehawk Sport
8,6/1076% 6 recensioni
Asciutto86Bagnato66Comfort54Valore56Punteggi dei test
 Confronta 2 test in comune
FuldaFulda SportControl
Fulda SportControl
8,6/1086% 41 recensioni
Aderenza sull'Asciutto9,2Aderenza sul Bagnato8,6Comfort8,6Usura8,5Voti dei proprietari
MichelinMichelin Pilot Sport 5 Energy
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8,5/1086% 4 recensioni
Asciutto100Bagnato100Valore76Punteggi dei test
KumhoKumho Ecsta PS71
Kumho Ecsta PS71
8,5/1077% 94 recensioni
Asciutto73Bagnato92Comfort11Valore18Punteggi dei test
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NexenNexen N Fera Sport SU2
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8,4/1069% 18 recensioni
Asciutto78Bagnato76Comfort91Valore29Punteggi dei test
 Confronta 7 test in comune
GT-RadialGT-Radial SportActive 2
GT-Radial SportActive 2
8,3/1087% 8 recensioni
Asciutto55Bagnato76Comfort93Valore44Punteggi dei test
 Confronta 4 test in comune
Costi di gestione
Vedi il test

Nella misura 215/55 R17, si stima che il Fulda SportControl 2 costi $15,66 per 1.000 miglia tra acquisto e utilizzo - circa $392 su 25.000 miglia - in base al prezzo USA e alla garanzia chilometrica del produttore, dal Test sugli pneumatici estivi ADAC 2024.

Qui la durata dello pneumatico è la garanzia chilometrica del produttore, NON usura misurata: è la promessa del produttore, non un risultato di test.
Kumho Ecsta HS52$8,23
Goodyear EfficientGrip Performance 2$10,88
Continental PremiumContact 7$12,89
Fulda SportControl 2$15,66
costo per 1.000 miglia
La durata è la garanzia chilometrica del produttore, non usura misurata. Si ipotizzano $80 di montaggio per treno di quattro. I prezzi (USA) risalgono al test del 2024; i costi di finanziamento sono esclusi.
Dimensioni & Punteggi Etichetta
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Gamma di misure44 misure disponibili

205-305Larghezza30-55Profilo17-20Cerchio84-110 W-YIndice di carico/velocità2021Prima Immissione sul Mercato

Etichetta UESu 44 misure: la classe dipende dalla misura che acquisti.

Rumore

70-74dB

Misure popolari225/45 R17245/45 R18225/40 R18245/40 R17215/45 R17205/45 R17
Domande frequenti
Come si comporta il Fulda SportControl 2 sul bagnato?
Nei 14 test di frenata sul bagnato in cui è stato testato, il Fulda SportControl 2 frena 6,6% più lungo dei rivali Premium, 1,8% più lungo dei rivali di fascia media e 5,9% più corto dei rivali economici. Esso ha un punteggio Tyre Reviews sul bagnato di 65/100, e i proprietari lo valutano 8,3/10 sul bagnato da 30 recensioni.
Come si comporta il Fulda SportControl 2 sull'asciutto?
Nei 14 test di frenata sull'asciutto in cui è stato testato, il Fulda SportControl 2 frena 2,1% più lungo dei rivali Premium, 0,9% più corto dei rivali di fascia media e 3,3% più corto dei rivali economici. Esso ha un punteggio Tyre Reviews sull'asciutto di 73/100, e i proprietari lo valutano 8,3/10 sull'asciutto da 30 recensioni.
Quanto è efficiente nei consumi il Fulda SportControl 2?
Nei 6 test che misurano la resistenza al rotolamento, la resistenza al rotolamento dello Fulda SportControl 2 è 0,8% più basso dei rivali Premium, 7,9% più basso dei rivali di fascia media e 0,6% più basso dei rivali economici.
Quanto dura il Fulda SportControl 2?
In base ai dati dei test e dei proprietari, il Fulda SportControl 2 dovrebbe durare circa 21.776 miglia (35.045 km).
Cosa dicono i proprietari del Fulda SportControl 2?
Su 30 valutazioni dei proprietari, il Fulda SportControl 2 ottiene in media il 81%. I proprietari lo valutano meglio in Comfort con 9 su 10 e peggio in Maneggevolezza con 7,7. 8 di queste recensioni arrivano da proprietari oltre 15.000 km. Il 82% dei proprietari gli assegna il 70% o più.
Altre domande sul Fulda SportControl 2 (10)
Quanto costa mantenere il Fulda SportControl 2?
Nella misura 215/55 R17, si stima che il Fulda SportControl 2 costi $15,66 per 1.000 miglia tra acquisto e utilizzo - circa $392 su 25.000 miglia - in base al prezzo USA e alla garanzia chilometrica del produttore, dal Test sugli pneumatici estivi ADAC 2024. Il più economico da mantenere in quel test è il Kumho Ecsta HS52, a $8,23.
Qual è la classe dell'etichetta EU del Fulda SportControl 2?
In tutta la sua gamma, il Fulda SportControl 2 presenta più comunemente classi dell'etichetta EU pari a C per l'efficienza nei consumi, A per l'aderenza sul bagnato e 71 dB per la rumorosità.
Quanto sono confortevoli e silenziosi i Fulda SportControl 2?
I proprietari valutano il Fulda SportControl 2 9 su 10 per comfort e rumorosità, su 24 recensioni.
Come si usura il Fulda SportControl 2 secondo i proprietari?
I proprietari valutano il Fulda SportControl 2 7,8 su 10 per l'usura, su 24 recensioni. 8 di queste recensioni arrivano da proprietari oltre 15.000 km, e la recensione tipica copre 12.875 km.
I proprietari ricomprerebbero il Fulda SportControl 2?
Il 77% dei proprietari dichiara che ricomprerebbe il Fulda SportControl 2, sulla base delle 26 recensioni che hanno risposto a questa domanda. Il 42% di loro ha dato la risposta più alta possibile.
Cosa dicono i proprietari del Fulda SportControl 2 riguardo a aderenza sull'asciutto?
Delle 24 recensioni dei proprietari analizzate per il Fulda SportControl 2, 14 parlano di aderenza sull'asciutto: 12 lo lodano (grande aderenza sull'asciutto) e 2 lo criticano (aderenza limitata sull'asciutto). Leggi quelle recensioni
Cosa dicono i proprietari del Fulda SportControl 2 riguardo a comfort di marcia?
Delle 24 recensioni dei proprietari analizzate per il Fulda SportControl 2, 13 parlano di comfort di marcia: 13 lo lodano (confortevole) e 0 lo criticano (rigido). Leggi quelle recensioni
Cosa dicono i proprietari del Fulda SportControl 2 riguardo a rumorosità?
Delle 24 recensioni dei proprietari analizzate per il Fulda SportControl 2, 12 parlano di rumorosità: 11 lo lodano (silenzioso) e 1 lo criticano (rumoroso). Leggi quelle recensioni
Quale pneumatico sostituisce il Fulda SportControl 2?
Il Fulda SportControl 2 è il successore del Fulda SportControl nella gamma di Fulda.
In quali misure è disponibile il Fulda SportControl 2?
Il Fulda SportControl 2 è disponibile in 49 misure, da 205-305/30-55 R17-20.
Domande dei proprietari (3)
Fai una domanda
Ho la stessa domanda del "2021-06-09 Q&A". Il mio negozio locale ha Dunlop "Sport". Mostra di più Ho la stessa domanda del "2021-06-09 Q&A". Il mio negozio locale ha Dunlop "Sport". Questo è un esempio di pneumatico con disegno identico a Fulda: "https://universalgomme.it/tyre-detail.php?id=733451" Mostra meno
25 ottobre 2023
Purtroppo non abbiamo molte informazioni sul Dunlop "Sport", tuttavia vale la pena notare che Fulda e Dunlop sono aziende sorelle (entrambe di proprietà di Goodyear), quindi è probabile che ci sia un certo trasferimento di tecnologia per essere più efficienti.
Mostra tutte le domande (3)
Ciao! Ho scelto nuovi pneumatici per Ford Kuga MK1 SUV con 4x4 120kW. Ho controllato tutti i test che ho trovato sul tuo sito web e voglio acquistare Goodyear… Mostra di più Ciao! Ho scelto nuovi pneumatici per Ford Kuga MK1 SUV con 4x4 120kW. Ho controllato tutti i test che ho trovato sul tuo sito web e voglio acquistare Goodyear Vector 4Seasons G3, ma ho scoperto che ci sono due tipi di pneumatici: Vector 4Seasons G3 con indice H99 che va ancora bene per me e Vector 4Seasons G3 SUV con indice 103Y, la mia domanda è se devo acquistare la variante SUV o dovrebbe andare bene la prima variante? Perché sulla variante SUV non ci sono molti test come sulla prima variante. Grazie Mostra meno
15 maggio 2022
Le prestazioni complessive delle versioni non-suv e suv dovrebbero essere molto simili. Se la Kuga è ok con una classificazione di carico 99, allora scegli quella più economica.
Cari esperti, ho scoperto che il design del pneumatico Fulda SportControl 2 è esattamente identico a Dunlop Sport! Mostra di più Cari esperti, ho scoperto che il design del pneumatico Fulda SportControl 2 è esattamente identico a Dunlop Sport! I marchi Fulda e Dunlop appartengono alla Goodyear Corporation, ma è davvero strano come sia possibile che un design venga utilizzato su pneumatici di marche diverse? Ho capito che hanno tutti i diritti d'autore su tutti i loro marchi di design, ma la mia opinione è che il design come firma unica di qualsiasi prodotto non dovrebbe essere copiato! Un'altra cosa strana è che il modello di pneumatico Fulda SportControl 2 è presentato in modo completamente trasparente sul sito ufficiale con tutte le specifiche commerciali e tecniche (immagini, recensioni di test, vantaggi principali) con molte recensioni indipendenti, video, test..., ma il modello Dunlop Sport non si trova da nessuna parte su Internet né sul sito ufficiale di Dunlop! Il modello sembra essere nascosto al pubblico! Avete una spiegazione? Qual è la vostra opinione? Grazie Mostra meno
9 giugno 2021
A quale pneumatico Dunlop Sport ti riferisci? L'ultima generazione di pneumatici Dunlop Sports è lo SportMaxx RT2, che ha un modello diverso dallo Sportcontrol 2. È probabile che gli stampi Dunlop siano stati tramandati a Fulda, ma la mescola è diversa, quindi è uno pneumatico diverso.

Recensioni dei proprietari su Fulda SportControl 2

Recensisci questo pneumatico

Cosa dicono i proprietari riassunto da 24 recensioni

La maggior parte degli automobilisti ritiene che il Fulda SportControl 2 offra una guida silenziosa e confortevole, con una tenuta di strada sicura sia sul bagnato che sull'asciutto e una buona maneggevolezza per la guida quotidiana, offrendo un ottimo rapporto qualità-prezzo. Le recensioni con punteggi elevati lodano costantemente la silenziosità, il comfort e le prestazioni stabili sul bagnato; molte segnalano anche una solida aderenza sull'asciutto e uno sterzo bilanciato. Una minoranza critica il feedback/la comunicazione dello sterzo e la rapida usura o la ridotta profondità del battistrada, soprattutto quando si spinge forte o a velocità molto elevate. Nel complesso, lo SportControl 2 è considerato uno pneumatico performante di fascia media orientato al turismo piuttosto che un vero UHP.

Cosa citano di più i proprietari contato su 24 recensioni

Scegline uno per leggere solo le recensioni che lo citano.

Valutazioni dei proprietari media di 30 valutazioni

  • Voto dei proprietari 81%
  • Comfort 90%
  • Aderenza sul Bagnato 83%
  • Aderenza sull'Asciutto 83%
  • Sensibilità di Guida 80%
  • Usura 78%
  • Maneggevolezza 77%

Recensioni in evidenza

Più utile 44%

“Non consiglio questi pneumatici. Li ho fatti montare sulla macchina quando l'ho comprata. C'è una totale mancanza di feedback dagli pneumatici. Sei vicino al limite e non c'è comunicazione. L'ho trovato molto pericoloso...”

  • Toyota Corolla
  • 16.093 km
Leggi la recensione completa → 1.070 l'hanno trovata utile
Più critica 39%

“Lo pneumatico è confortevole a basse velocità in città. Questa è la sua unica qualità. I livelli di rumore sono elevati a velocità superiori a 60 km/h. L'aderenza sull'asciutto è nella media e diminuisce con l'aumentare...”

  • Audi A6 Avant 3.0 TDI Quattro
  • 7.242 km
Leggi la recensione completa → 1.241 l'hanno trovata utile
Percorrenza maggiore 80%

“Ottimo pneumatico per una berlina di medie o alte dimensioni o simili: ottima aderenza sia sull'asciutto che sul bagnato, gestisce bene l'aquaplaning ed è molto confortevole. Guida fluida e molto silenziosa e piacevole...”

  • Audi A6 3.0 TDI Quattro
  • 35.405 km
Leggi la recensione completa → 1.155 l'hanno trovata utile

Tutte le 24 recensioni su Fulda SportControl 2

Distribuzione dei voti su 22 recensioni scritte
64%
Membro
Fine vita

Le gomme erano solo ok. Hanno fatto tutto abbastanza bene ma si sono consumate dopo 12000 miglia, il che è basso secondo me.

I voti di questo proprietario
  • Aderenza sull'Asciutto 8
  • Aderenza sul Bagnato 8
  • Sensibilità di Guida 7
  • Maneggevolezza 8
  • Usura 5
  • Comfort 6
  • Riacquisto 3
Utile 7
  1. Prime impressioni87% 805 km
    Un buon pneumatico di fascia media che descriverei come uno pneumatico da turismo leggermente più morbido. Sicuramente non un UHP in termini di aderenza assoluta. Gli pneumatici fanno tutto bene per la normale guida quotidiana. Si comportano bene sul bagnato e sull'asciutto, ma nel complesso meglio sull'asciutto. Danno una buona sensazione di progressività, ma non la sensazione diretta che potresti ottenere da uno pneumatico da £ 130 in più in queste dimensioni. I miei pneumatici precedenti erano Pirelli P7 Cintarato, da cui mi sono allontanato a causa delle crepe nella parete dello pneumatico dopo solo un paio di stagioni. Il mio ragionamento per la scelta del Fulda è stato nel complesso buone recensioni su più siti Web di recensioni, prezzo, prodotto in Germania (e lo è, il che per qualche motivo lo trovo rassicurante), specifiche (95Y) che mi dicono che la carcassa sarà robusta e le pareti dello pneumatico forse un po' più rigide del 91. Fulda è anche in attività da molti, molti anni, quindi devono fare qualcosa di giusto. Per come la vedo io, se ho pagato meno di £ 100 ciascuno e ho montato un paio di stagioni, sono contento. Con le Pirelli attualmente a £ 150 l'una, non ho voglia di correre di nuovo il rischio. È stato anche bello vedere una protezione per la parete laterale, cosa rara a questo prezzo.

    Confrontando i due marchi, direi che i Fulda Sport Control 2 sono più silenziosi, realizzati con una mescola di gomma più morbida e più comodi. Non ho dubbi che i Pirelli durino molto di più (mescola di gomma più dura) e forse hanno un leggero vantaggio sul bagnato, anche se i Fulda sono etichettati come migliori. I Pirelli hanno anche un vantaggio in termini di feedback sulla strada, comunicazione di distacco e design del fianco dello pneumatico. A parità di prezzo, sono soddisfatto della mia decisione. La differenza tra i due non è abbastanza grande da giustificare la spesa extra e per i pendolari principalmente locali andranno benissimo. Inoltre, avendo speso meno, posso permettermi di cambiare pneumatici ogni due anni, il che sarà sempre migliore della gomma più vecchia. Non posso commentare l'usura perché non li ho montati da molto tempo.

    La misura dei miei pneumatici era 245/40/17 95Y. La mia guida principale è fatta di tragitti locali di circa 10-15 miglia al giorno e poi di solito uso l'auto due volte l'anno per i viaggi in Europa. Non guido in modo aggressivo e veloce, ma mi piace sentire la comunicazione dell'auto, specialmente sulle strade di campagna più veloci, e questi pneumatici mi danno questo piacere.
84%
Membro
Buono pneumatico posteriore per una Classe C. Nessuna influenza negativa e silenzio. E anche l'aspetto è gradevole. Blocchi del battistrada stabili. .
I voti di questo proprietario
  • Aderenza sull'Asciutto 8
  • Aderenza sul Bagnato 8
  • Sensibilità di Guida 8
  • Comfort 8
  • Riacquisto 10
Utile 987
71%
Membro
Incluso nell'auto, per ora va bene, presto passerò ad alcune PS4.
I voti di questo proprietario
  • Aderenza sull'Asciutto 7
  • Aderenza sul Bagnato 6
  • Sensibilità di Guida 8
  • Maneggevolezza 8
  • Usura 8
  • Comfort 7
  • Riacquisto 6
Utile 1.054

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44%
Oliver
Non consiglio questi pneumatici. Li ho fatti montare sulla macchina quando l'ho comprata. C'è una totale mancanza di feedback dagli pneumatici. Sei vicino al limite e non c'è comunicazione. L'ho trovato molto pericoloso e l'ho provato solo una volta. Non ho mai sperimentato un comportamento del genere, ma sono abituato a pneumatici premium e sportivi. Nel complesso non li consiglio, ma potrebbero andare bene per una guida lenta in città...
I voti di questo proprietario
  • Aderenza sull'Asciutto 6
  • Aderenza sul Bagnato 7
  • Sensibilità di Guida 1
  • Maneggevolezza 1
  • Usura 7
  • Comfort 8
  • Riacquisto 1
Utile 1.070
87%
Membro
  • Peugeot 607
  • 225/50 R17
  • 12.875 km
  • Una Combinazione di Strade
  • Sportivo
Pneumatici eccellenti a un prezzo accettabile. Ho guidato principalmente marchi premium, ma il mese scorso ho acquistato Fulda Sportcontrol2 in saldo e sono migliori di quanto mi aspettassi. Estremamente silenziosi, eccellenti su asciutto e bagnato, comodi e danno una bella sensazione al volante. L'auto è una Peugeot 607 2.2hdi 170HP e la misura è 225/50r17. Il prezzo era di circa 400e per 4 pneumatici. La mia sincera raccomandazione
I voti di questo proprietario
  • Aderenza sull'Asciutto 9
  • Aderenza sul Bagnato 8
  • Sensibilità di Guida 10
  • Maneggevolezza 9
  • Usura 7
  • Comfort 9
  • Riacquisto 9
Utile 1.170
91%
Membro
Wow. Sono impressionato da questi pneumatici. Ho sostituito gli Hankook esistenti con i Fulda e i miglioramenti si possono vedere e sentire a tutti i livelli. L'aderenza sull'asciutto è migliore degli Hankook, così come l'aderenza sul bagnato, il che ispira sicurezza nella guida generale indipendentemente dalle condizioni. Le differenze più grandi, tuttavia, sono nel comfort di guida e nel feedback dello sterzo, con anche un rumore degli pneumatici molto ridotto. Tutto ciò si traduce in uno pneumatico competente che mantiene la sua compostezza quando si presenta la necessità di una guida vivace. L'unica area leggermente negativa è l'usura leggermente aumentata degli pneumatici, ma è un compromesso con cui posso convivere. I Fulda Sport Contact 2 non sono i più economici sul mercato, ma non sono nemmeno lontanamente i più costosi. Un set completo di quattro pneumatici delle dimensioni della mia auto costa quanto un paio di Michelin, quindi da questo punto di vista i Fulda rappresentano un ottimo rapporto qualità-prezzo. Mi piacciono questi pneumatici e li ricomprerei sicuramente.
I voti di questo proprietario
  • Aderenza sull'Asciutto 9
  • Aderenza sul Bagnato 9
  • Sensibilità di Guida 9
  • Maneggevolezza 9
  • Usura 8
  • Comfort 10
  • Riacquisto 10
Utile 1.041
94%
Membro
Questi pneumatici hanno prestazioni superiori ai precedenti pneumatici Hankook montati sulla macchina quando l'ho acquistata. Non sono i pneumatici più costosi sul mercato, ma certamente non i più economici. Ottimo rapporto qualità-prezzo con aderenza assicurata in tutte le condizioni. Adoro questi pneumatici.
I voti di questo proprietario
  • Aderenza sull'Asciutto 9
  • Aderenza sul Bagnato 9
  • Sensibilità di Guida 10
  • Maneggevolezza 9
  • Usura 9
  • Comfort 10
  • Riacquisto 10
Utile 965
77%
Membro
Onestamente ho acquistato queste gomme l'anno scorso e devo dire che sono rimasto molto colpito dalla maneggevolezza sul bagnato. Qui piove molto spesso e la maggior parte delle volte ci sono pozzanghere piuttosto grandi in mezzo all'autostrada. Non ho mai sentito alcuna incertezza nello sterzo. Nel complesso sono rimasto abbastanza colpito dalle prestazioni delle gomme finora. Sfortunatamente non ho ancora una panoramica dell'usura, ma spero che sia sopra la media
I voti di questo proprietario
  • Aderenza sull'Asciutto 8
  • Aderenza sul Bagnato 8
  • Sensibilità di Guida 6
  • Maneggevolezza 8
  • Usura 7
  • Comfort 8
  • Riacquisto 9
Utile 1.009
93%
Membro
Io guido auto diverse ogni giorno e sono un esperto di automobili. Questi pneumatici sono molto buoni. Ho l'opportunità di confrontarli nelle stesse condizioni con altri simili e dico che gli pneumatici sono fantastici. Sono molto più stabili dopo il 50% di usura rispetto a molti altri marchi premium.
I voti di questo proprietario
  • Aderenza sull'Asciutto 9
  • Aderenza sul Bagnato 9
  • Sensibilità di Guida 10
  • Maneggevolezza 9
  • Usura 9
  • Comfort 9
  • Riacquisto 10
Utile 1.138
80%
Membro
Ottimo pneumatico per una berlina di medie o alte dimensioni o simili: ottima aderenza sia sull'asciutto che sul bagnato, gestisce bene l'aquaplaning ed è molto confortevole. Guida fluida e molto silenziosa e piacevole maneggevolezza allo stesso tempo. Ottimo equilibrio tra aderenza e comfort. Tutti e 4 gli pneumatici sono molto ben bilanciati: meno di 15 grammi su una qualsiasi delle ruote. Tre svantaggi: 1) Il nuovo battistrada era profondo meno di 7 mm, secondo me molto poco per un normale pneumatico da strada. 2) Usura. In parte ciò è dovuto a quanto detto sopra. Gli pneumatici sono durati circa 35000 km di normale utilizzo. 3) Con una profondità del battistrada inferiore a 5 mm, l'aspetto dello pneumatico è molto generico: 4 scanalature e nient'altro. Lo pneumatico ha comunque funzionato bene. A circa 3 mm, le prestazioni sul bagnato sono diminuite in modo significativo.
I voti di questo proprietario
  • Aderenza sull'Asciutto 9
  • Aderenza sul Bagnato 9
  • Sensibilità di Guida 7
  • Maneggevolezza 8
  • Usura 6
  • Comfort 10
  • Riacquisto 7
Utile 1.155
91%
Membro
Davvero una bella sensazione sia in condizioni di bagnato che di asciutto. Ha percorso 48000km
I voti di questo proprietario
  • Aderenza sull'Asciutto 9
  • Aderenza sul Bagnato 9
  • Sensibilità di Guida 8
  • Maneggevolezza 9
  • Usura 10
  • Comfort 9
  • Riacquisto 10
Utile 751
39%
Membro
Lo pneumatico è confortevole a basse velocità in città. Questa è la sua unica qualità. I livelli di rumore sono elevati a velocità superiori a 60 km/h. L'aderenza sull'asciutto è nella media e diminuisce con l'aumentare della velocità. È decisamente spaventoso a velocità superiori a 150 km/h quando anche in curve leggere l'auto sembra instabile a velocità elevata e lo sterzo è vago. Anche il comfort relativo scompare a velocità più elevate in autostrada. Questo comportamento si applica anche alle condizioni di bagnato. In confronto ai miei pneumatici precedenti, questo pneumatico ha deluso sotto ogni aspetto. Se la tua auto è relativamente potente/pesante e intendi usarla per lunghi tratti in autostrada, lo eviterei. Il suo comfort a bassa velocità potrebbe essere allettante per le persone che intendono questo pneumatico solo per la guida in città.
I voti di questo proprietario
  • Aderenza sull'Asciutto 4
  • Aderenza sul Bagnato 6
  • Sensibilità di Guida 3
  • Maneggevolezza 1
  • Usura 5
  • Comfort 7
  • Riacquisto 1
Utile 1.241
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