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Fulda SportControl 2

Fulda offre ancora una volta tecnologia tedesca di alta qualità a un prezzo conveniente senza compromettere le prestazioni. Lo SportControl 2 mira a fornire prestazioni migliorate su strade bagnate e asciutte.

7.7
Punteggio delle recensioni degli pneumatici Basato su test professionali e recensioni degli utenti
High Fiducia Visualizza la ripartizione
Aderenza sull'Asciutto
83%
Aderenza sul Bagnato
83%
Sensibilità di Guida
81%
Maneggevolezza
77%
Usura
79%
Comfort
92%
Riacquisto
80%
29 Recensioni
82% Media
190,200 miglia percorse
15 Test (media: 11th)
Fulda SportControl 2

Fulda SportControl 2

Summer Mid-Range
BETA
7.7 / 10
Basato su test professionali e recensioni degli utenti · High Fiducia · Aggiornato 30 Jan 2026

Tyre Reviews Score è il sistema di punteggio per pneumatici più completo disponibile. Aggrega dati di test professionali provenienti da diverse pubblicazioni indipendenti, recensioni degli utenti e analisi di coerenza utilizzando metodi statistici bayesiani, normalizzazione ponderata e punteggio aggiustato in base alla recentezza per produrre un'unica valutazione affidabile delle prestazioni.

Scopri di più sulla nostra metodologia
Dry
72.7
1.8x / 20 test
Comfort
72.3
0.29x / 9 test
Wet
70.6
2x / 34 test
Value
68.6
0.38x / 26 test

I punteggi intercategoria sono metriche derivate che combinano dati provenienti da più discipline di test per valutare le caratteristiche delle prestazioni nel mondo reale.

Braking
72.6
27 test
Handling
69
14 test
Componenti del punteggio
Test professionali
Peso: 80%
Test: 15
Pubblicazioni: 4
Periodo: 2017 - 2025
Recensioni degli utenti
Peso: 15%
Recensioni: 29
Valutazione media: 82.1%
Minimo richiesto: 5
Coerenza
Peso: 5%
Punteggio Std Dev: 0.47
Punti storici: 10
Metodologia e configurazione
Processo di punteggio
  1. Raccogli dati di prova: Raccogli i risultati dei test professionali sugli pneumatici pubblicati su più pubblicazioni. Sono richiesti almeno 1 test.
  2. Normalizza le posizioni: Convertire le posizioni del test in punteggi percentili utilizzando la ponderazione esponenziale (fattore: 1.2).
  3. Applica la ponderazione della recency: I test più recenti hanno un peso maggiore, con un tasso di decadimento del 0.95.
  4. Incorpora le recensioni degli utenti: Considera i dati delle recensioni degli utenti (minimo 5 recensioni). Peso: 15%.
  5. Smoothing bayesiano: Applicare la prioritizzazione bayesiana (punteggio: 7, peso: 1.5) per evitare punteggi estremi con dati limitati.
  6. Calcola il punteggio finale: Combina tutti i componenti utilizzando un fattore di normalizzazione di 1.1. Punteggio massimo con dati limitati: 9.5.
Pesi dei componenti
Dati di prova
80%
Recensioni degli utenti
15%
Coerenza
5%
Tutti i parametri di configurazione
ParametroValoreDescrizione
safety_weight 0.7 Weight multiplier for safety-related metrics
performance_weight 0.55 Weight multiplier for performance metrics
comfort_weight 0.4 Weight multiplier for comfort metrics
value_weight 0.45 Weight multiplier for value-for-money metrics
user_reviews_weight 0.15 How much user reviews contribute to the final score
test_data_weight 0.8 How much professional test data contributes to the final score
consistency_weight 0.05 How much score consistency contributes to the final score
recency_decay_rate 0.95 Rate at which older test results lose influence (higher = slower decay)
min_test_count 1 Minimum number of professional tests required
min_review_count 5 Minimum number of user reviews required
score_version 1.8 Current version of the scoring algorithm
score_normalization_factor 1.1 Factor used to normalize raw scores to the 0-10 scale
confidence_factor_weight 0.2 How much data confidence affects the final score
position_penalty_weight 0.2 Penalty applied for poor test positions
gap_penalty_threshold 8 Score gap (%) that triggers additional penalties
min_metrics_count 2 Minimum number of test metrics needed per test
limited_data_threshold 2 Number of tests below which data is considered limited
single_test_penalty 0.1 Score multiplier when only one test is available
critical_metric_penalty 0.7 Penalty for poor performance on critical safety metrics
critical_metric_threshold 70 Score below which a critical metric penalty applies
position_exponential_factor 1.2 Exponent used to amplify position-based scoring
position_exponential_threshold 0.9 Position percentile below which exponential scoring applies
gap_multiplier_critical 3 Multiplier for critical gap penalties
max_category_weight 2 Maximum weight any single category can have
max_score_limited_data 9.5 Score cap when data is limited
bayesian_prior_weight 1.5 Weight of the Bayesian prior in smoothing
bayesian_prior_score 7 Prior score used for Bayesian smoothing
evidence_test_multiplier 1.9 Multiplier for test evidence in confidence calculation
evidence_metric_divisor 3 Divisor for metric count in evidence calculation
evidence_review_divisor 10 Divisor for review count in evidence calculation
Fonti dei dati
TestPubblicazioneDataMisurarePosizioneMetrica
Confronto tra i test degli pneumatici estivi 2025 Auto Bild 2025 225/40 R18 30/52 2 metrica
Test sugli pneumatici estivi ADAC 2024 ADAC 2024 215/55 R17 7/16 11 metrica
Test sugli pneumatici estivi AutoBild UHP 2023 Auto Bild 2023 225/45 R18 10/21 11 metrica
Panoramica del mercato degli pneumatici estivi 2023 Auto Bild 2023 225/45 R18 18/48 2 metrica
Test pneumatici estivi UHP AutoBild Sports Cars 2022 Auto Bild Sportscars 2022 225/45 R18 8/11 10 metrica
Test sugli pneumatici estivi Auto Bild 2022 Auto Bild 2022 215/55 R17 10/22 12 metrica
Panoramica del mercato degli pneumatici estivi 2022 Auto Bild 2022 215/55 R17 11/44 2 metrica
Test sugli pneumatici estivi Auto Bild 2020 Auto Bild 2020 245/45 R18 9/20 10 metrica
Test pneumatici estivi di fascia media ACE 2020 ACE 2020 215/55 R17 3/9 0 metrica
Panoramica del mercato degli pneumatici 2020 Test di frenata Auto Bild 2020 245/45 R18 12/49 2 metrica
Test pneumatici per auto sportive Auto Bild 2019 Auto Bild Sportscars 2019 245/45 R18 11/11 9 metrica
Test sugli pneumatici estivi Auto Bild 2019 Auto Bild 2019 225/45 R17 6/20 11 metrica
Confronto tra i freni degli pneumatici estivi 53 del 2019 Auto Bild 2019 225/45 R17 12/45 2 metrica
Test sugli pneumatici estivi Auto Bild 2017 Auto Bild 2017 225/50 R17 6/20 5 metrica
Confronto pneumatici estivi Auto Bild 2017 Auto Bild 2017 225/50 R17 9/43 0 metrica
15
Test
11th
Media
3rd
Migliore
30th
Peggio
Ultimi Risultati dei Test Pneumatici
7th/16
Il Fulda SportControl 2 ottiene una buona valutazione su strade asciutte ma non supera una valutazione soddisfacente su strade bagnate, il che influisce sulla sua valutazione di sicurezza complessiva. Su strade asciutte, fornisce un feedback di sterzo soddisfacente ma è considerato sicuro al limite, con la sua distanza di frenata valutata chiaramente buona rispetto al campo di prova. Tuttavia, su superfici bagnate, lo SportControl 2 non ottiene una buona valutazione, mostrando forza nella resistenza all'aquaplaning ma ottenendo solo risultati soddisfacenti nella frenata e nella maneggevolezza sul bagnato, offrendo un livello medio di aderenza e una combinazione subottimale di forze longitudinali e laterali. In termini di impatto ambientale, lo SportControl 2 manca di poco una buona valutazione, con il suo chilometraggio previsto e l'usura valutati come appena soddisfacenti. Tuttavia, la sua efficienza è valutata come buona grazie al peso ridotto e al consumo di carburante.
Size Fuel Wet Noise
17 pollice
225/45R17 91 Y C B 70
225/45R17 94 Y XL C B 70
205/50R17 93 Y XL C A 71
215/45R17 91 Y XL C B 71
215/55R17 98 Y XL C A 71
225/50R17 98 Y XL C B 71
18 pollice
245/45R18 100 Y XL C A 71
225/40R18 92 Y XL C A 71
245/40R18 97 Y XL C A 71
255/35R18 94 Y XL C A 72
19 pollice
235/35R19 91 Y XL D A 71
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Domande e risposte per il Fulda SportControl 2

Fai una domanda
June 9, 2021

Cari esperti, ho scoperto che il design del pneumatico Fulda SportControl 2 è esattamente identico a Dunlop Sport! I marchi Fulda e Dunlop appartengono alla Goodyear Corporation, ma è davvero strano come sia possibile che un design venga utilizzato su pneumatici di marche diverse? Ho capito che hanno tutti i diritti d'autore su tutti i loro marchi di design, ma la mia opinione è che il design come firma unica di qualsiasi prodotto non dovrebbe essere copiato! Un'altra cosa strana è che il modello di pneumatico Fulda SportControl 2 è presentato in modo completamente trasparente sul sito ufficiale con tutte le specifiche commerciali e tecniche (immagini, recensioni di test, vantaggi principali) con molte recensioni indipendenti, video, test..., ma il modello Dunlop Sport non si trova da nessuna parte su Internet né sul sito ufficiale di Dunlop! Il modello sembra essere nascosto al pubblico! Avete una spiegazione? Qual è la vostra opinione? Grazie

A quale pneumatico Dunlop Sport ti riferisci? L'ultima generazione di pneumatici Dunlop Sports è lo SportMaxx RT2, che ha un modello diverso dallo Sportcontrol 2. È probabile che gli stampi Dunlop siano stati tramandati a Fulda, ma la mescola è diversa, quindi è uno pneumatico diverso.
May 15, 2022

Ciao! Ho scelto nuovi pneumatici per Ford Kuga MK1 SUV con 4x4 120kW. Ho controllato tutti i test che ho trovato sul tuo sito web e voglio acquistare Goodyear Vector 4Seasons G3, ma ho scoperto che ci sono due tipi di pneumatici: Vector 4Seasons G3 con indice H99 che va ancora bene per me e Vector 4Seasons G3 SUV con indice 103Y, la mia domanda è se devo acquistare la variante SUV o dovrebbe andare bene la prima variante? Perché sulla variante SUV non ci sono molti test come sulla prima variante. Grazie

Le prestazioni complessive delle versioni non-suv e suv dovrebbero essere molto simili. Se la Kuga è ok con una classificazione di carico 99, allora scegli quella più economica.
October 25, 2023

Ho la stessa domanda del "2021-06-09 Q&A". Il mio negozio locale ha Dunlop "Sport". Questo è un esempio di pneumatico con disegno identico a Fulda: "https://universalgomme.it/tyre-detail.php?id=733451"

Purtroppo non abbiamo molte informazioni sul Dunlop "Sport", tuttavia vale la pena notare che Fulda e Dunlop sono aziende sorelle (entrambe di proprietà di Goodyear), quindi è probabile che ci sia un certo trasferimento di tecnologia per essere più efficienti.
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Riepilogo della recensione

Basato su 24 recensioni degli utenti

La maggior parte degli automobilisti ritiene che il Fulda SportControl 2 offra una guida silenziosa e confortevole, con una tenuta di strada sicura sia sul bagnato che sull'asciutto e una buona maneggevolezza per la guida quotidiana, offrendo un ottimo rapporto qualità-prezzo. Le recensioni con punteggi elevati lodano costantemente la silenziosità, il comfort e le prestazioni stabili sul bagnato; molte segnalano anche una solida aderenza sull'asciutto e uno sterzo bilanciato. Una minoranza critica il feedback/la comunicazione dello sterzo e la rapida usura o la ridotta profondità del battistrada, soprattutto quando si spinge forte o a velocità molto elevate. Nel complesso, lo SportControl 2 è considerato uno pneumatico performante di fascia media orientato al turismo piuttosto che un vero UHP.

Punti di forza
  • Basso rumore
  • Comfort di guida
  • Aderenza sul bagnato e resistenza all'aquaplaning
  • Buona aderenza sull'asciutto per la guida quotidiana
  • Rapporto qualità-prezzo
  • Maneggevolezza stabile
Aree di miglioramento
  • Feedback/comunicazione dello sterzo limitati
  • Usura più rapida/profondità del battistrada ridotta

Top 3 Fulda SportControl 2 Recensioni

Dato 84% mentre si guida una Mercedes Benz C Class 180 Sports Coupe 2006 (245/40 R17) su mostly motorways per 0 average miglia
Buono pneumatico posteriore per una Classe C. Nessuna influenza negativa e silenzio. E anche l'aspetto è gradevole. Blocchi del battistrada stabili. .
Fai una domanda | Utile 803
May 14, 2025
Dato 71% mentre si guida una MINI Cooper S (205/45 R17) su a combination of roads per 0 spirited miglia
Incluso nell'auto, per ora va bene, presto passerò ad alcune PS4.
November 19, 2024
Dato 44% mentre si guida una Toyota Corolla (225/45 R17) su a combination of roads per 10,000 average miglia
Non consiglio questi pneumatici. Li ho fatti montare sulla macchina quando l'ho comprata. C'è una totale mancanza di feedback dagli pneumatici. Sei vicino al limite e non c'è comunicazione. L'ho trovato molto pericoloso e l'ho provato solo una volta. Non ho mai sperimentato un comportamento del genere, ma sono abituato a pneumatici premium e sportivi. Nel complesso non li consiglio, ma potrebbero andare bene per una guida lenta in città...
November 12, 2024
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Latest Fulda SportControl 2 Recensioni

Dato 87% mentre si guida una Peugeot 607 (225/50 R17) su a combination of roads per 8,000 spirited miglia
Pneumatici eccellenti a un prezzo accettabile. Ho guidato principalmente marchi premium, ma il mese scorso ho acquistato Fulda Sportcontrol2 in saldo e sono migliori di quanto mi aspettassi. Estremamente silenziosi, eccellenti su asciutto e bagnato, comodi e danno una bella sensazione al volante. L'auto è una Peugeot 607 2.2hdi 170HP e la misura è 225/50r17. Il prezzo era di circa 400e per 4 pneumatici. La mia sincera raccomandazione
April 12, 2024
Dato 91% mentre si guida una Alfa Romeo Giuiletta (225/45 R17) su a combination of roads per 5,000 average miglia
Wow. Sono impressionato da questi pneumatici. Ho sostituito gli Hankook esistenti con i Fulda e i miglioramenti si possono vedere e sentire a tutti i livelli. L'aderenza sull'asciutto è migliore degli Hankook, così come l'aderenza sul bagnato, il che ispira sicurezza nella guida generale indipendentemente dalle condizioni. Le differenze più grandi, tuttavia, sono nel comfort di guida e nel feedback dello sterzo, con anche un rumore degli pneumatici molto ridotto. Tutto ciò si traduce in uno pneumatico competente che mantiene la sua compostezza quando si presenta la necessità di una guida vivace. L'unica area leggermente negativa è l'usura leggermente aumentata degli pneumatici, ma è un compromesso con cui posso convivere. I Fulda Sport Contact 2 non sono i più economici sul mercato, ma non sono nemmeno lontanamente i più costosi. Un set completo di quattro pneumatici delle dimensioni della mia auto costa quanto un paio di Michelin, quindi da questo punto di vista i Fulda rappresentano un ottimo rapporto qualità-prezzo. Mi piacciono questi pneumatici e li ricomprerei sicuramente.
January 22, 2024
C'è un nuovo pneumatico per tutte le stagioni, sarà il migliore?!
Dato 87% mentre si guida una Mercedes Benz C180K Avantgarde (245/40 R17) su a combination of roads per 500 easy going miglia
Un buon pneumatico di fascia media che descriverei come uno pneumatico da turismo leggermente più morbido. Sicuramente non un UHP in termini di aderenza assoluta. Gli pneumatici fanno tutto bene per la normale guida quotidiana. Si comportano bene sul bagnato e sull'asciutto, ma nel complesso meglio sull'asciutto. Danno una buona sensazione di progressività, ma non la sensazione diretta che potresti ottenere da uno pneumatico da £ 130 in più in queste dimensioni. I miei pneumatici precedenti erano Pirelli P7 Cintarato, da cui mi sono allontanato a causa delle crepe nella parete dello pneumatico dopo solo un paio di stagioni. Il mio ragionamento per la scelta del Fulda è stato nel complesso buone recensioni su più siti Web di recensioni, prezzo, prodotto in Germania (e lo è, il che per qualche motivo lo trovo rassicurante), specifiche (95Y) che mi dicono che la carcassa sarà robusta e le pareti dello pneumatico forse un po' più rigide del 91. Fulda è anche in attività da molti, molti anni, quindi devono fare qualcosa di giusto. Per come la vedo io, se ho pagato meno di £ 100 ciascuno e ho montato un paio di stagioni, sono contento. Con le Pirelli attualmente a £ 150 l'una, non ho voglia di correre di nuovo il rischio. È stato anche bello vedere una protezione per la parete laterale, cosa rara a questo prezzo.

Confrontando i due marchi, direi che i Fulda Sport Control 2 sono più silenziosi, realizzati con una mescola di gomma più morbida e più comodi. Non ho dubbi che i Pirelli durino molto di più (mescola di gomma più dura) e forse hanno un leggero vantaggio sul bagnato, anche se i Fulda sono etichettati come migliori. I Pirelli hanno anche un vantaggio in termini di feedback sulla strada, comunicazione di distacco e design del fianco dello pneumatico. A parità di prezzo, sono soddisfatto della mia decisione. La differenza tra i due non è abbastanza grande da giustificare la spesa extra e per i pendolari principalmente locali andranno benissimo. Inoltre, avendo speso meno, posso permettermi di cambiare pneumatici ogni due anni, il che sarà sempre migliore della gomma più vecchia. Non posso commentare l'usura perché non li ho montati da molto tempo.

La misura dei miei pneumatici era 245/40/17 95Y. La mia guida principale è fatta di tragitti locali di circa 10-15 miglia al giorno e poi di solito uso l'auto due volte l'anno per i viaggi in Europa. Non guido in modo aggressivo e veloce, ma mi piace sentire la comunicazione dell'auto, specialmente sulle strade di campagna più veloci, e questi pneumatici mi danno questo piacere.
December 7, 2023
Dato 94% mentre si guida una Alfa Romeo Giuiletta (225/45 R17) su a combination of roads per 2,000 spirited miglia
Questi pneumatici hanno prestazioni superiori ai precedenti pneumatici Hankook montati sulla macchina quando l'ho acquistata. Non sono i pneumatici più costosi sul mercato, ma certamente non i più economici. Ottimo rapporto qualità-prezzo con aderenza assicurata in tutte le condizioni. Adoro questi pneumatici.
November 6, 2023
Dato 77% mentre si guida una Citroën DS4 (225/45 R18) su a combination of roads per 15,000 average miglia
Onestamente ho acquistato queste gomme l'anno scorso e devo dire che sono rimasto molto colpito dalla maneggevolezza sul bagnato. Qui piove molto spesso e la maggior parte delle volte ci sono pozzanghere piuttosto grandi in mezzo all'autostrada. Non ho mai sentito alcuna incertezza nello sterzo. Nel complesso sono rimasto abbastanza colpito dalle prestazioni delle gomme finora. Sfortunatamente non ho ancora una panoramica dell'usura, ma spero che sia sopra la media
October 25, 2022
Dato 93% mentre si guida una Mercedes Benz CL500 (255/40 R19) su a combination of roads per 17,000 average miglia
Io guido auto diverse ogni giorno e sono un esperto di automobili. Questi pneumatici sono molto buoni. Ho l'opportunità di confrontarli nelle stesse condizioni con altri simili e dico che gli pneumatici sono fantastici. Sono molto più stabili dopo il 50% di usura rispetto a molti altri marchi premium.
August 1, 2022
Dato 80% mentre si guida una Audi A6 3.0 TDI Quattro (245/45 R18) su mostly town per 22,000 easy going miglia
Ottimo pneumatico per una berlina di medie o alte dimensioni o simili: ottima aderenza sia sull'asciutto che sul bagnato, gestisce bene l'aquaplaning ed è molto confortevole. Guida fluida e molto silenziosa e piacevole maneggevolezza allo stesso tempo. Ottimo equilibrio tra aderenza e comfort. Tutti e 4 gli pneumatici sono molto ben bilanciati: meno di 15 grammi su una qualsiasi delle ruote. Tre svantaggi: 1) Il nuovo battistrada era profondo meno di 7 mm, secondo me molto poco per un normale pneumatico da strada. 2) Usura. In parte ciò è dovuto a quanto detto sopra. Gli pneumatici sono durati circa 35000 km di normale utilizzo. 3) Con una profondità del battistrada inferiore a 5 mm, l'aspetto dello pneumatico è molto generico: 4 scanalature e nient'altro. Lo pneumatico ha comunque funzionato bene. A circa 3 mm, le prestazioni sul bagnato sono diminuite in modo significativo.
February 21, 2022
Dato 91% mentre si guida una Audi 1.8T Quattro (225/45 R17) su a combination of roads per 48,000 average miglia
Davvero una bella sensazione sia in condizioni di bagnato che di asciutto. Ha percorso 48000km
December 24, 2021
Dato 39% mentre si guida una Audi A6 Avant 3.0 TDI Quattro (245/45 R18) su a combination of roads per 4,500 average miglia
Lo pneumatico è confortevole a basse velocità in città. Questa è la sua unica qualità. I livelli di rumore sono elevati a velocità superiori a 60 km/h. L'aderenza sull'asciutto è nella media e diminuisce con l'aumentare della velocità. È decisamente spaventoso a velocità superiori a 150 km/h quando anche in curve leggere l'auto sembra instabile a velocità elevata e lo sterzo è vago. Anche il comfort relativo scompare a velocità più elevate in autostrada. Questo comportamento si applica anche alle condizioni di bagnato. In confronto ai miei pneumatici precedenti, questo pneumatico ha deluso sotto ogni aspetto. Se la tua auto è relativamente potente/pesante e intendi usarla per lunghi tratti in autostrada, lo eviterei. Il suo comfort a bassa velocità potrebbe essere allettante per le persone che intendono questo pneumatico solo per la guida in città.
July 15, 2021
Dato 80% mentre si guida una Volvo S80 T4 (235/35 R19 V) su a combination of roads per 4,000 spirited miglia
Acquistati di seconda mano per i miei cerchi ASA TEC GT4 in 235/35/19. Montati sulla mia Volvo S80 2.4T del 2001 con circa 230 CV. Mi hanno impressionato molto e, a dire il vero, non mi aspettavo molto da questi pneumatici. Ma sono buoni pneumatici multiuso e allo stesso tempo convenienti per il portafoglio perché i pneumatici da 19 pollici non sono economici (se si desidera un po' di qualità). Non chiedo il massimo dagli pneumatici, ma infondono sicurezza (su bagnato e asciutto). Vengo dai Paesi Bassi, le estati stanno diventando un po' più calde, ma piove ancora molto durante tutto l'anno. Li sostituirò presto perché hanno ancora circa 2 mm, ma mi sono divertito molto.
January 16, 2021
Dato 93% mentre si guida una Kia Motors XCEED, 1.4 T GDI, MT, 2020 (215/55 R17 W) su mostly country roads per 8,000 average miglia
Ho sostituito Michelin energy saver + con Fulda SportControl 2. Le Fulda sono gomme molto migliori. Per me hanno un equilibrio molto preciso di maneggevolezza, aderenza e comfort.
November 22, 2020
Dato 73% mentre si guida una Vauxhall Corsa D (195/55 R16) su a combination of roads per 8,000 spirited miglia
Ho fatto un bel po' di ricerche per scegliere questi pneumatici. Si sono comportati molto bene su strada, a parte l'usura. Li ho avuti per circa 8-9000 miglia sulle ruote anteriori. Sono già scesi a 3 mm. Mia figlia li guida abbastanza velocemente, ma aveva percorso oltre 11000 miglia con i Goodyear. Li sostituirò verso la fine dell'anno.
June 9, 2020