In seguito al confronto tra cinquanta pneumatici in termini di frenata , Auto Bild ha testato più approfonditamente i venti migliori pneumatici estivi 245/45 R18 utilizzando una BMW Serie 5 a trazione posteriore.
I primi tre pneumatici non dovrebbero sorprendere: Continental, Goodyear e Michelin hanno dimostrato di essere i più completi in tutti i test.
Continental Premium Contact 6 e Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5 si sono classificati a pari merito al primo posto. Come abbiamo scoperto con il nostro confronto video , sia gli pneumatici Continental che Goodyear offrono una maneggevolezza sportiva, buoni livelli di aderenza sull'asciutto e sul bagnato e buoni livelli di comfort. Entrambi gli pneumatici hanno superato anche il test di usura e, se combinati con il loro ragionevole prezzo di acquisto, hanno offerto alcuni dei migliori valori del test.
Il Michelin Pilot Sport 4 è arrivato terzo, e come il Continental e il Goodyear ha dimostrato di avere un'eccellente prestazione completa in tutte le condizioni. Una cosa degna di nota è che il Michelin ha avuto un'usura significativamente peggiore del Continental e del Goodyear, il che, combinato con il prezzo di acquisto più alto in prova, ha fatto sì che lo pneumatico francese offrisse il peggior valore. Una situazione insolita per uno pneumatico Michelin.
Altre prestazioni degne di nota arrivano da Vredestein e dalla sua società madre Apollo, rispettivamente al quarto e al quinto posto, mentre Nexen e Falken completano la lista degli pneumatici "altamente consigliati" al sesto e al settimo posto.
Asciutto
Michelin ha avuto il consueto vantaggio in frenata sull'asciutto, fermandosi quasi un metro prima di qualsiasi altro pneumatico.
Frenata su asciutto
Frenata asciutta in metri
Più basso è meglio ↓| Posizione / Pneumatico | Risultato | Distacco dal migliore |
|---|---|---|
| 32.1 m | Migliore | |
| 32.9 m | +0,80 m | |
| 33.2 m | +1,10 m | |
| 33.2 m | +1,10 m | |
| 33.2 m | +1,10 m | |
| 33.4 m | +1,30 m | |
| 33.5 m | +1,40 m | |
| 34 m | +1,90 m | |
| 34.1 m | +2,00 m | |
| 34.2 m | +2,10 m | |
| 34.3 m | +2,20 m | |
| 34.3 m | +2,20 m | |
| 34.7 m | +2,60 m | |
| 34.7 m | +2,60 m | |
| 34.8 m | +2,70 m | |
| 34.9 m | +2,80 m | |
| 35.4 m | +3,30 m | |
| 35.7 m | +3,60 m | |
| 36 m | +3,90 m | |
| 36 m | +3,90 m |
C'è una differenza del 12,1% tra il migliore e il peggiore performer in questa categoria (3,9 m ≈ 0,9 Lunghezze delle auto).
Il vantaggio di Michelin in frenata sull'asciutto non è stato trasferibile alla maneggevolezza sull'asciutto: il Vredestien Ultrac Vorti si è dimostrato il migliore nei test.
Handling su asciutto
Velocità media su asciutto
Più alto è meglio ↑| Posizione / Pneumatico | Risultato | Distacco dal migliore |
|---|---|---|
| 117 km/h | Migliore | |
| 116.8 km/h | -0,20 km/h | |
| 116.4 km/h | -0,60 km/h | |
| 116.3 km/h | -0,70 km/h | |
| 116.2 km/h | -0,80 km/h | |
| 116.2 km/h | -0,80 km/h | |
| 116.1 km/h | -0,90 km/h | |
| 115.9 km/h | -1,10 km/h | |
| 115.4 km/h | -1,60 km/h | |
| 115.4 km/h | -1,60 km/h | |
| 115.4 km/h | -1,60 km/h | |
| 115.3 km/h | -1,70 km/h | |
| 115 km/h | -2,00 km/h | |
| 114.9 km/h | -2,10 km/h | |
| 114.8 km/h | -2,20 km/h | |
| 114.6 km/h | -2,40 km/h | |
| 114.3 km/h | -2,70 km/h | |
| 114.2 km/h | -2,80 km/h | |
| 113.7 km/h | -3,30 km/h | |
| 112.5 km/h | -4,50 km/h |
C'è una differenza del 3,8% tra il migliore e il peggiore performer in questa categoria (4,5 Km/H).
Bagnato
Bridgestone sottolinea i miglioramenti apportati all'aderenza sul bagnato del modello S001, vincendo il test di frenata sul bagnato.
Frenata su bagnato
Frenata sul bagnato in metri
Più basso è meglio ↓| Posizione / Pneumatico | Risultato | Distacco dal migliore |
|---|---|---|
| 44.9 m | Migliore | |
| 45.3 m | +0,40 m | |
| 45.4 m | +0,50 m | |
| 46.5 m | +1,60 m | |
| 47.2 m | +2,30 m | |
| 47.3 m | +2,40 m | |
| 47.3 m | +2,40 m | |
| 48 m | +3,10 m | |
| 48.1 m | +3,20 m | |
| 48.1 m | +3,20 m | |
| 48.3 m | +3,40 m | |
| 48.9 m | +4,00 m | |
| 49.2 m | +4,30 m | |
| 49.5 m | +4,60 m | |
| 49.7 m | +4,80 m | |
| 50.5 m | +5,60 m | |
| 50.6 m | +5,70 m | |
| 51 m | +6,10 m | |
| 51.6 m | +6,70 m | |
| 52.2 m | +7,30 m |
C'è una differenza del 16,3% tra il migliore e il peggiore performer in questa categoria (7,3 m ≈ 1,6 Lunghezze delle auto).
Bridgestone ha mantenuto il vantaggio sul bagnato anche nel test di maneggevolezza sul bagnato.
Handling su bagnato
Velocità media su bagnato
Più alto è meglio ↑| Posizione / Pneumatico | Risultato | Distacco dal migliore |
|---|---|---|
| 74.6 km/h | Migliore | |
| 74.3 km/h | -0,30 km/h | |
| 73.9 km/h | -0,70 km/h | |
| 73.3 km/h | -1,30 km/h | |
| 73.2 km/h | -1,40 km/h | |
| 73 km/h | -1,60 km/h | |
| 72.3 km/h | -2,30 km/h | |
| 72.1 km/h | -2,50 km/h | |
| 71.9 km/h | -2,70 km/h | |
| 71.5 km/h | -3,10 km/h | |
| 70.6 km/h | -4,00 km/h | |
| 70.5 km/h | -4,10 km/h | |
| 70 km/h | -4,60 km/h | |
| 69.6 km/h | -5,00 km/h | |
| 69.5 km/h | -5,10 km/h | |
| 69.2 km/h | -5,40 km/h | |
| 68.9 km/h | -5,70 km/h | |
| 68.8 km/h | -5,80 km/h | |
| 68.7 km/h | -5,90 km/h | |
| 67.7 km/h | -6,90 km/h |
C'è una differenza del 9,2% tra il migliore e il peggiore performer in questa categoria (6,9 Km/H).
Michelin ha ottenuto la seconda vittoria nei test, dimostrandosi la migliore nel test di aquaplaning rettilineo.
Aquaplaning in rettilineo
Velocità di galleggiamento in Km/h
Più alto è meglio ↑| Posizione / Pneumatico | Risultato | Distacco dal migliore |
|---|---|---|
| 99.1 km/h | Migliore | |
| 98.5 km/h | -0,60 km/h | |
| 97.2 km/h | -1,90 km/h | |
| 96.7 km/h | -2,40 km/h | |
| 96.6 km/h | -2,50 km/h | |
| 96.6 km/h | -2,50 km/h | |
| 95.8 km/h | -3,30 km/h | |
| 95.5 km/h | -3,60 km/h | |
| 95.5 km/h | -3,60 km/h | |
| 95.4 km/h | -3,70 km/h | |
| 95.3 km/h | -3,80 km/h | |
| 95.2 km/h | -3,90 km/h | |
| 95 km/h | -4,10 km/h | |
| 93.9 km/h | -5,20 km/h | |
| 93.6 km/h | -5,50 km/h | |
| 93.2 km/h | -5,90 km/h | |
| 92.7 km/h | -6,40 km/h | |
| 92.5 km/h | -6,60 km/h | |
| 91.7 km/h | -7,40 km/h | |
| 90.7 km/h | -8,40 km/h |
C'è una differenza del 8,5% tra il migliore e il peggiore performer in questa categoria (8,4 Km/H).
Indossare
Ancora una volta Continental ha dimostrato di avere l'usura più bassa nei test, seguita da vicino da Goodyear e Falken.
Usura
Durata prevista del battistrada in KM
Più alto è meglio ↑| Posizione / Pneumatico | Risultato | Distacco dal migliore |
|---|---|---|
| 44.900 KM | Migliore | |
| 39.063 KM | -5.837 KM | |
| 39.063 KM | -5.837 KM | |
| 35.920 KM | -8.980 KM | |
| 33.226 KM | -11.674 KM | |
| 33.226 KM | -11.674 KM | |
| 32.328 KM | -12.572 KM | |
| 31.879 KM | -13.021 KM | |
| 30.083 KM | -14.817 KM | |
| 29.634 KM | -15.266 KM | |
| 27.838 KM | -17.062 KM | |
| 27.838 KM | -17.062 KM | |
| 27.389 KM | -17.511 KM | |
| 27.389 KM | -17.511 KM | |
| 27.389 KM | -17.511 KM | |
| 26.042 KM | -18.858 KM | |
| 23.797 KM | -21.103 KM | |
| 23.348 KM | -21.552 KM | |
| 23.348 KM | -21.552 KM | |
| 22.450 KM | -22.450 KM |
C'è una differenza del 50% tra il migliore e il peggiore performer in questa categoria (22.450 KM).
Grazie all'eccellente durata e ai prezzi d'acquisto ragionevoli, Falken, Goodyear e Continental si dimostrano i migliori tra tutti i venti pneumatici.
Valore
Euro/1000km in base al costo/usura
Più basso è meglio ↓| Posizione / Pneumatico | Risultato | Distacco dal migliore | costo per 1.000 km |
|---|---|---|---|
| 11.9 Price/1000 | Migliore | €18,58 | |
| 12.29 Price/1000 | +0,39 Price/1000 | €15,63 | |
| 12.81 Price/1000 | +0,91 Price/1000 | €16,22 | |
| 12.85 Price/1000 | +0,95 Price/1000 | €16,62 | |
| 13.09 Price/1000 | +1,19 Price/1000 | €16,31 | |
| 13.78 Price/1000 | +1,88 Price/1000 | €17,32 | |
| 14.07 Price/1000 | +2,17 Price/1000 | €23,76 | |
| 15.12 Price/1000 | +3,22 Price/1000 | €24,30 | |
| 15.21 Price/1000 | +3,31 Price/1000 | €20,38 | |
| 15.99 Price/1000 | +4,09 Price/1000 | €20,43 | |
| 16.61 Price/1000 | +4,71 Price/1000 | €21,76 | |
| 16.87 Price/1000 | +4,97 Price/1000 | €20,23 | |
| 16.9 Price/1000 | +5,00 Price/1000 | €23,36 | |
| 17.53 Price/1000 | +5,63 Price/1000 | €22,45 | |
| 18.85 Price/1000 | +6,95 Price/1000 | €28,25 | |
| 19.15 Price/1000 | +7,25 Price/1000 | €29,38 | |
| 19.75 Price/1000 | +7,85 Price/1000 | €27,02 | |
| 19.9 Price/1000 | +8,00 Price/1000 | €22,45 | |
| 19.94 Price/1000 | +8,04 Price/1000 | €32,41 | |
| 20.01 Price/1000 | +8,11 Price/1000 | €25,68 |
C'è una differenza del 68,2% tra il migliore e il peggiore performer in questa categoria (8,11 Price/1000). Su 40.000 km, lo pneumatico più economico da possedere (Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5) risulta €671 più conveniente del più costoso (Bridgestone Potenza S001).
Come viene calcolato
Si ipotizza un'auto tipica che consuma 8 l/100km (la resistenza al rotolamento incide per il 20% sul consumo), carburante a €1,65 al litro e €70 di montaggio per treno di quattro. I prezzi di acquisto risalgono al test del 2020; i costi di finanziamento sono esclusi.
Ambiente
Il Fulda SportControl 2 ha avuto la più bassa resistenza al rotolamento nei test, mentre il Bridgestone ha registrato con un margine di vantaggio la più alta.
Resistenza al rotolamento
Resistenza al rotolamento in kg t
Più basso è meglio ↓| Posizione / Pneumatico | Risultato | Distacco dal migliore | Carburante extra / anno |
|---|---|---|---|
| 7.13 kg/t | Migliore | €0 | |
| 7.34 kg/t | +0,21 kg/t | €15 | |
| 7.4 kg/t | +0,27 kg/t | €19 | |
| 7.43 kg/t | +0,30 kg/t | €21 | |
| 7.55 kg/t | +0,42 kg/t | €30 | |
| 7.56 kg/t | +0,43 kg/t | €30 | |
| 7.63 kg/t | +0,50 kg/t | €35 | |
| 7.65 kg/t | +0,52 kg/t | €37 | |
| 7.77 kg/t | +0,64 kg/t | €45 | |
| 7.83 kg/t | +0,70 kg/t | €49 | |
| 7.94 kg/t | +0,81 kg/t | €57 | |
| 8.09 kg/t | +0,96 kg/t | €68 | |
| 8.15 kg/t | +1,02 kg/t | €72 | |
| 8.3 kg/t | +1,17 kg/t | €82 | |
| 8.45 kg/t | +1,32 kg/t | €93 | |
| 8.86 kg/t | +1,73 kg/t | €122 | |
| 8.98 kg/t | +1,85 kg/t | €130 | |
| 9.05 kg/t | +1,92 kg/t | €135 | |
| 9.16 kg/t | +2,03 kg/t | €143 | |
| 9.82 kg/t | +2,69 kg/t | €189 |
C'è una differenza del 37,7% tra il migliore e il peggiore performer in questa categoria (2,69 kg / t). Con 19.000 km all’anno a €1,65/L, il Bridgestone Potenza S001 consuma circa 115 L (€189) di carburante in più rispetto al Fulda SportControl 2.
Modifica le ipotesi
Stime calcolate, non misurazioni aggiuntive. I comandi consentono di esplorare le ipotesi.
I test sul rumore sono stati relativamente serrati: il Nexen ha registrato i livelli di rumore in transito più bassi.
Rumore
Rumore esterno in dB
Più basso è meglio ↓| Posizione / Pneumatico | Risultato | Distacco dal migliore |
|---|---|---|
| 71 dB | Migliore | |
| 71.2 dB | +0,20 dB | |
| 71.3 dB | +0,30 dB | |
| 71.3 dB | +0,30 dB | |
| 71.5 dB | +0,50 dB | |
| 71.7 dB | +0,70 dB | |
| 71.8 dB | +0,80 dB | |
| 72.1 dB | +1,10 dB | |
| 72.1 dB | +1,10 dB | |
| 72.1 dB | +1,10 dB | |
| 72.2 dB | +1,20 dB | |
| 72.2 dB | +1,20 dB | |
| 72.4 dB | +1,40 dB | |
| 72.5 dB | +1,50 dB | |
| 72.8 dB | +1,80 dB | |
| 72.8 dB | +1,80 dB | |
| 73.2 dB | +2,20 dB | |
| 73.2 dB | +2,20 dB | |
| 73.5 dB | +2,50 dB | |
| 73.6 dB | +2,60 dB |
C'è una differenza del 3,7% tra il migliore e il peggiore performer in questa categoria (2,6 dB).
Lo pneumatico economico Zeetex è risultato il più economico tra quelli testati, ma anche il peggiore in assoluto.
Risultati
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5
245/45 R18Punteggi per categoria (% del migliore)
Tutti i risultati (9)
Le posizioni confrontano gli pneumatici classificati in questa prova, non l’intero mercato. Sono misure individuali, non punteggi complessivi ponderati.
| Test | Posizione nella disciplina | Risultato | Distacco dal migliore |
|---|---|---|---|
| Frenata su asciuttoPiù basso è meglio | 3° / 20 | 33.2 m | +1,10 m |
| Handling su asciuttoPiù alto è meglio | 5° / 20 | 116.2 km/h | -0,80 km/h |
| Frenata su bagnatoPiù basso è meglio | 9° / 20 | 48.1 m | +3,20 m |
| Handling su bagnatoPiù alto è meglio | 2° / 20 | 74.3 km/h | -0,30 km/h |
| Aquaplaning in rettilineoPiù alto è meglio | 14° / 20 | 93.9 km/h | -5,20 km/h |
| RumorePiù basso è meglio | 15° / 20 | 72.8 dB | +1,80 dB |
| UsuraPiù alto è meglio | 2° / 20 | 39063 KM | -5.837,00 KM |
| ValorePiù basso è meglio | 2° / 20 | 12.29 Price/1000 | +0,39 Price/1000 |
| Resistenza al rotolamentoPiù basso è meglio | 5° / 20 | 7.55 kg/t | +0,42 kg/t |
- Prezzo
- 480.00
Continental Premium Contact 6
245/45 R18Punteggi per categoria (% del migliore)
Tutti i risultati (9)
Le posizioni confrontano gli pneumatici classificati in questa prova, non l’intero mercato. Sono misure individuali, non punteggi complessivi ponderati.
| Test | Posizione nella disciplina | Risultato | Distacco dal migliore |
|---|---|---|---|
| Frenata su asciuttoPiù basso è meglio | 3° / 20 | 33.2 m | +1,10 m |
| Handling su asciuttoPiù alto è meglio | 2° / 20 | 116.8 km/h | -0,20 km/h |
| Frenata su bagnatoPiù basso è meglio | 5° / 20 | 47.2 m | +2,30 m |
| Handling su bagnatoPiù alto è meglio | 6° / 20 | 73 km/h | -1,60 km/h |
| Aquaplaning in rettilineoPiù alto è meglio | 15° / 20 | 93.6 km/h | -5,50 km/h |
| RumorePiù basso è meglio | 19° / 20 | 73.5 dB | +2,50 dB |
| UsuraPiù alto è meglio | 1° / 20 | 44900 KM | Miglior risultato in questa disciplina |
| ValorePiù basso è meglio | 3° / 20 | 12.81 Price/1000 | +0,91 Price/1000 |
| Resistenza al rotolamentoPiù basso è meglio | 7° / 20 | 7.63 kg/t | +0,50 kg/t |
- Prezzo
- 575.00
Michelin Pilot Sport 4
245/45 R18Punteggi per categoria (% del migliore)
Tutti i risultati (9)
Le posizioni confrontano gli pneumatici classificati in questa prova, non l’intero mercato. Sono misure individuali, non punteggi complessivi ponderati.
| Test | Posizione nella disciplina | Risultato | Distacco dal migliore |
|---|---|---|---|
| Frenata su asciuttoPiù basso è meglio | 1° / 20 | 32.1 m | Miglior risultato in questa disciplina |
| Handling su asciuttoPiù alto è meglio | 3° / 20 | 116.4 km/h | -0,60 km/h |
| Frenata su bagnatoPiù basso è meglio | 4° / 20 | 46.5 m | +1,60 m |
| Handling su bagnatoPiù alto è meglio | 9° / 20 | 71.9 km/h | -2,70 km/h |
| Aquaplaning in rettilineoPiù alto è meglio | 1° / 20 | 99.1 km/h | Miglior risultato in questa disciplina |
| RumorePiù basso è meglio | 14° / 20 | 72.5 dB | +1,50 dB |
| UsuraPiù alto è meglio | 5° / 20 | 33226 KM | -11.674,00 KM |
| ValorePiù basso è meglio | 20° / 20 | 20.01 Price/1000 | +8,11 Price/1000 |
| Resistenza al rotolamentoPiù basso è meglio | 12° / 20 | 8.09 kg/t | +0,96 kg/t |
- Prezzo
- 665.00
Vredestein Ultrac Vorti
245/45 R18Punteggi per categoria (% del migliore)
Tutti i risultati (9)
Le posizioni confrontano gli pneumatici classificati in questa prova, non l’intero mercato. Sono misure individuali, non punteggi complessivi ponderati.
| Test | Posizione nella disciplina | Risultato | Distacco dal migliore |
|---|---|---|---|
| Frenata su asciuttoPiù basso è meglio | 6° / 20 | 33.4 m | +1,30 m |
| Handling su asciuttoPiù alto è meglio | 1° / 20 | 117 km/h | Miglior risultato in questa disciplina |
| Frenata su bagnatoPiù basso è meglio | 12° / 20 | 48.9 m | +4,00 m |
| Handling su bagnatoPiù alto è meglio | 10° / 20 | 71.5 km/h | -3,10 km/h |
| Aquaplaning in rettilineoPiù alto è meglio | 8° / 20 | 95.5 km/h | -3,60 km/h |
| RumorePiù basso è meglio | 15° / 20 | 72.8 dB | +1,80 dB |
| UsuraPiù alto è meglio | 7° / 20 | 32328 KM | -12.572,00 KM |
| ValorePiù basso è meglio | 7° / 20 | 14.07 Price/1000 | +2,17 Price/1000 |
| Resistenza al rotolamentoPiù basso è meglio | 19° / 20 | 9.16 kg/t | +2,03 kg/t |
- Prezzo
- 455.00
Apollo Aspire XP
245/45 R18Punteggi per categoria (% del migliore)
Tutti i risultati (9)
Le posizioni confrontano gli pneumatici classificati in questa prova, non l’intero mercato. Sono misure individuali, non punteggi complessivi ponderati.
| Test | Posizione nella disciplina | Risultato | Distacco dal migliore |
|---|---|---|---|
| Frenata su asciuttoPiù basso è meglio | 13° / 20 | 34.7 m | +2,60 m |
| Handling su asciuttoPiù alto è meglio | 9° / 20 | 115.4 km/h | -1,60 km/h |
| Frenata su bagnatoPiù basso è meglio | 6° / 20 | 47.3 m | +2,40 m |
| Handling su bagnatoPiù alto è meglio | 11° / 20 | 70.6 km/h | -4,00 km/h |
| Aquaplaning in rettilineoPiù alto è meglio | 5° / 20 | 96.6 km/h | -2,50 km/h |
| RumorePiù basso è meglio | 2° / 20 | 71.2 dB | +0,20 dB |
| UsuraPiù alto è meglio | 5° / 20 | 33226 KM | -11.674,00 KM |
| ValorePiù basso è meglio | 5° / 20 | 13.09 Price/1000 | +1,19 Price/1000 |
| Resistenza al rotolamentoPiù basso è meglio | 4° / 20 | 7.43 kg/t | +0,30 kg/t |
- Prezzo
- 435.00
Nexen N Fera Sport SU2
245/45 R18Punteggi per categoria (% del migliore)
Tutti i risultati (9)
Le posizioni confrontano gli pneumatici classificati in questa prova, non l’intero mercato. Sono misure individuali, non punteggi complessivi ponderati.
| Test | Posizione nella disciplina | Risultato | Distacco dal migliore |
|---|---|---|---|
| Frenata su asciuttoPiù basso è meglio | 3° / 20 | 33.2 m | +1,10 m |
| Handling su asciuttoPiù alto è meglio | 9° / 20 | 115.4 km/h | -1,60 km/h |
| Frenata su bagnatoPiù basso è meglio | 11° / 20 | 48.3 m | +3,40 m |
| Handling su bagnatoPiù alto è meglio | 13° / 20 | 70 km/h | -4,60 km/h |
| Aquaplaning in rettilineoPiù alto è meglio | 13° / 20 | 95 km/h | -4,10 km/h |
| RumorePiù basso è meglio | 1° / 20 | 71 dB | Miglior risultato in questa disciplina |
| UsuraPiù alto è meglio | 9° / 20 | 30083 KM | -14.817,00 KM |
| ValorePiù basso è meglio | 8° / 20 | 15.12 Price/1000 | +3,22 Price/1000 |
| Resistenza al rotolamentoPiù basso è meglio | 17° / 20 | 8.98 kg/t | +1,85 kg/t |
- Prezzo
- 455.00
Falken Azenis FK510
245/45 R18Punteggi per categoria (% del migliore)
Tutti i risultati (9)
Le posizioni confrontano gli pneumatici classificati in questa prova, non l’intero mercato. Sono misure individuali, non punteggi complessivi ponderati.
| Test | Posizione nella disciplina | Risultato | Distacco dal migliore |
|---|---|---|---|
| Frenata su asciuttoPiù basso è meglio | 19° / 20 | 36 m | +3,90 m |
| Handling su asciuttoPiù alto è meglio | 15° / 20 | 114.8 km/h | -2,20 km/h |
| Frenata su bagnatoPiù basso è meglio | 8° / 20 | 48 m | +3,10 m |
| Handling su bagnatoPiù alto è meglio | 16° / 20 | 69.2 km/h | -5,40 km/h |
| Aquaplaning in rettilineoPiù alto è meglio | 8° / 20 | 95.5 km/h | -3,60 km/h |
| RumorePiù basso è meglio | 8° / 20 | 72.1 dB | +1,10 dB |
| UsuraPiù alto è meglio | 2° / 20 | 39063 KM | -5.837,00 KM |
| ValorePiù basso è meglio | 1° / 20 | 11.9 Price/1000 | Miglior risultato in questa disciplina |
| Resistenza al rotolamentoPiù basso è meglio | 15° / 20 | 8.45 kg/t | +1,32 kg/t |
- Prezzo
- 465.00
Nokian PowerProof
245/45 R18Punteggi per categoria (% del migliore)
Tutti i risultati (9)
Le posizioni confrontano gli pneumatici classificati in questa prova, non l’intero mercato. Sono misure individuali, non punteggi complessivi ponderati.
| Test | Posizione nella disciplina | Risultato | Distacco dal migliore |
|---|---|---|---|
| Frenata su asciuttoPiù basso è meglio | 2° / 20 | 32.9 m | +0,80 m |
| Handling su asciuttoPiù alto è meglio | 8° / 20 | 115.9 km/h | -1,10 km/h |
| Frenata su bagnatoPiù basso è meglio | 3° / 20 | 45.4 m | +0,50 m |
| Handling su bagnatoPiù alto è meglio | 3° / 20 | 73.9 km/h | -0,70 km/h |
| Aquaplaning in rettilineoPiù alto è meglio | 17° / 20 | 92.7 km/h | -6,40 km/h |
| RumorePiù basso è meglio | 17° / 20 | 73.2 dB | +2,20 dB |
| UsuraPiù alto è meglio | 13° / 20 | 27389 KM | -17.511,00 KM |
| ValorePiù basso è meglio | 14° / 20 | 17.53 Price/1000 | +5,63 Price/1000 |
| Resistenza al rotolamentoPiù basso è meglio | 9° / 20 | 7.77 kg/t | +0,64 kg/t |
- Prezzo
- 480.00
Firestone RoadHawk
245/45 R18Punteggi per categoria (% del migliore)
Tutti i risultati (9)
Le posizioni confrontano gli pneumatici classificati in questa prova, non l’intero mercato. Sono misure individuali, non punteggi complessivi ponderati.
| Test | Posizione nella disciplina | Risultato | Distacco dal migliore |
|---|---|---|---|
| Frenata su asciuttoPiù basso è meglio | 11° / 20 | 34.3 m | +2,20 m |
| Handling su asciuttoPiù alto è meglio | 9° / 20 | 115.4 km/h | -1,60 km/h |
| Frenata su bagnatoPiù basso è meglio | 9° / 20 | 48.1 m | +3,20 m |
| Handling su bagnatoPiù alto è meglio | 7° / 20 | 72.3 km/h | -2,30 km/h |
| Aquaplaning in rettilineoPiù alto è meglio | 5° / 20 | 96.6 km/h | -2,50 km/h |
| RumorePiù basso è meglio | 17° / 20 | 73.2 dB | +2,20 dB |
| UsuraPiù alto è meglio | 13° / 20 | 27389 KM | -17.511,00 KM |
| ValorePiù basso è meglio | 11° / 20 | 16.61 Price/1000 | +4,71 Price/1000 |
| Resistenza al rotolamentoPiù basso è meglio | 10° / 20 | 7.83 kg/t | +0,70 kg/t |
- Prezzo
- 455.00
Fulda SportControl 2
245/45 R18Punteggi per categoria (% del migliore)
Tutti i risultati (9)
Le posizioni confrontano gli pneumatici classificati in questa prova, non l’intero mercato. Sono misure individuali, non punteggi complessivi ponderati.
| Test | Posizione nella disciplina | Risultato | Distacco dal migliore |
|---|---|---|---|
| Frenata su asciuttoPiù basso è meglio | 10° / 20 | 34.2 m | +2,10 m |
| Handling su asciuttoPiù alto è meglio | 13° / 20 | 115 km/h | -2,00 km/h |
| Frenata su bagnatoPiù basso è meglio | 14° / 20 | 49.5 m | +4,60 m |
| Handling su bagnatoPiù alto è meglio | 12° / 20 | 70.5 km/h | -4,10 km/h |
| Aquaplaning in rettilineoPiù alto è meglio | 19° / 20 | 91.7 km/h | -7,40 km/h |
| RumorePiù basso è meglio | 5° / 20 | 71.5 dB | +0,50 dB |
| UsuraPiù alto è meglio | 13° / 20 | 27389 KM | -17.511,00 KM |
| ValorePiù basso è meglio | 18° / 20 | 19.9 Price/1000 | +8,00 Price/1000 |
| Resistenza al rotolamentoPiù basso è meglio | 1° / 20 | 7.13 kg/t | Miglior risultato in questa disciplina |
- Prezzo
- 545.00
Bridgestone Potenza S001
245/45 R18Punteggi per categoria (% del migliore)
Tutti i risultati (9)
Le posizioni confrontano gli pneumatici classificati in questa prova, non l’intero mercato. Sono misure individuali, non punteggi complessivi ponderati.
| Test | Posizione nella disciplina | Risultato | Distacco dal migliore |
|---|---|---|---|
| Frenata su asciuttoPiù basso è meglio | 7° / 20 | 33.5 m | +1,40 m |
| Handling su asciuttoPiù alto è meglio | 12° / 20 | 115.3 km/h | -1,70 km/h |
| Frenata su bagnatoPiù basso è meglio | 1° / 20 | 44.9 m | Miglior risultato in questa disciplina |
| Handling su bagnatoPiù alto è meglio | 1° / 20 | 74.6 km/h | Miglior risultato in questa disciplina |
| Aquaplaning in rettilineoPiù alto è meglio | 7° / 20 | 95.8 km/h | -3,30 km/h |
| RumorePiù basso è meglio | 20° / 20 | 73.6 dB | +2,60 dB |
| UsuraPiù alto è meglio | 11° / 20 | 27838 KM | -17.062,00 KM |
| ValorePiù basso è meglio | 19° / 20 | 19.94 Price/1000 | +8,04 Price/1000 |
| Resistenza al rotolamentoPiù basso è meglio | 20° / 20 | 9.82 kg/t | +2,69 kg/t |
- Prezzo
- 555.00
Hankook Ventus S1 evo 3
245/45 R18Punteggi per categoria (% del migliore)
Tutti i risultati (9)
Le posizioni confrontano gli pneumatici classificati in questa prova, non l’intero mercato. Sono misure individuali, non punteggi complessivi ponderati.
| Test | Posizione nella disciplina | Risultato | Distacco dal migliore |
|---|---|---|---|
| Frenata su asciuttoPiù basso è meglio | 13° / 20 | 34.7 m | +2,60 m |
| Handling su asciuttoPiù alto è meglio | 5° / 20 | 116.2 km/h | -0,80 km/h |
| Frenata su bagnatoPiù basso è meglio | 6° / 20 | 47.3 m | +2,40 m |
| Handling su bagnatoPiù alto è meglio | 8° / 20 | 72.1 km/h | -2,50 km/h |
| Aquaplaning in rettilineoPiù alto è meglio | 10° / 20 | 95.4 km/h | -3,70 km/h |
| RumorePiù basso è meglio | 11° / 20 | 72.2 dB | +1,20 dB |
| UsuraPiù alto è meglio | 16° / 20 | 26042 KM | -18.858,00 KM |
| ValorePiù basso è meglio | 13° / 20 | 16.9 Price/1000 | +5,00 Price/1000 |
| Resistenza al rotolamentoPiù basso è meglio | 13° / 20 | 8.15 kg/t | +1,02 kg/t |
- Prezzo
- 440.00
Laufenn S Fit EQ+
245/45 R18Punteggi per categoria (% del migliore)
Tutti i risultati (9)
Le posizioni confrontano gli pneumatici classificati in questa prova, non l’intero mercato. Sono misure individuali, non punteggi complessivi ponderati.
| Test | Posizione nella disciplina | Risultato | Distacco dal migliore |
|---|---|---|---|
| Frenata su asciuttoPiù basso è meglio | 8° / 20 | 34 m | +1,90 m |
| Handling su asciuttoPiù alto è meglio | 7° / 20 | 116.1 km/h | -0,90 km/h |
| Frenata su bagnatoPiù basso è meglio | 18° / 20 | 51 m | +6,10 m |
| Handling su bagnatoPiù alto è meglio | 17° / 20 | 68.9 km/h | -5,70 km/h |
| Aquaplaning in rettilineoPiù alto è meglio | 12° / 20 | 95.2 km/h | -3,90 km/h |
| RumorePiù basso è meglio | 3° / 20 | 71.3 dB | +0,30 dB |
| UsuraPiù alto è meglio | 11° / 20 | 27838 KM | -17.062,00 KM |
| ValorePiù basso è meglio | 10° / 20 | 15.99 Price/1000 | +4,09 Price/1000 |
| Resistenza al rotolamentoPiù basso è meglio | 8° / 20 | 7.65 kg/t | +0,52 kg/t |
- Prezzo
- 445.00
Dunlop SportMaxx RT 2
245/45 R18Punteggi per categoria (% del migliore)
Tutti i risultati (9)
Le posizioni confrontano gli pneumatici classificati in questa prova, non l’intero mercato. Sono misure individuali, non punteggi complessivi ponderati.
| Test | Posizione nella disciplina | Risultato | Distacco dal migliore |
|---|---|---|---|
| Frenata su asciuttoPiù basso è meglio | 11° / 20 | 34.3 m | +2,20 m |
| Handling su asciuttoPiù alto è meglio | 16° / 20 | 114.6 km/h | -2,40 km/h |
| Frenata su bagnatoPiù basso è meglio | 19° / 20 | 51.6 m | +6,70 m |
| Handling su bagnatoPiù alto è meglio | 18° / 20 | 68.8 km/h | -5,80 km/h |
| Aquaplaning in rettilineoPiù alto è meglio | 16° / 20 | 93.2 km/h | -5,90 km/h |
| RumorePiù basso è meglio | 8° / 20 | 72.1 dB | +1,10 dB |
| UsuraPiù alto è meglio | 10° / 20 | 29634 KM | -15.266,00 KM |
| ValorePiù basso è meglio | 12° / 20 | 16.87 Price/1000 | +4,97 Price/1000 |
| Resistenza al rotolamentoPiù basso è meglio | 3° / 20 | 7.4 kg/t | +0,27 kg/t |
- Prezzo
- 500.00
Kleber Dynaxer UHP
245/45 R18Punteggi per categoria (% del migliore)
Tutti i risultati (9)
Le posizioni confrontano gli pneumatici classificati in questa prova, non l’intero mercato. Sono misure individuali, non punteggi complessivi ponderati.
| Test | Posizione nella disciplina | Risultato | Distacco dal migliore |
|---|---|---|---|
| Frenata su asciuttoPiù basso è meglio | 9° / 20 | 34.1 m | +2,00 m |
| Handling su asciuttoPiù alto è meglio | 18° / 20 | 114.2 km/h | -2,80 km/h |
| Frenata su bagnatoPiù basso è meglio | 16° / 20 | 50.5 m | +5,60 m |
| Handling su bagnatoPiù alto è meglio | 19° / 20 | 68.7 km/h | -5,90 km/h |
| Aquaplaning in rettilineoPiù alto è meglio | 18° / 20 | 92.5 km/h | -6,60 km/h |
| RumorePiù basso è meglio | 11° / 20 | 72.2 dB | +1,20 dB |
| UsuraPiù alto è meglio | 8° / 20 | 31879 KM | -13.021,00 KM |
| ValorePiù basso è meglio | 9° / 20 | 15.21 Price/1000 | +3,31 Price/1000 |
| Resistenza al rotolamentoPiù basso è meglio | 11° / 20 | 7.94 kg/t | +0,81 kg/t |
- Prezzo
- 484.00
Uniroyal RainSport 3
245/45 R18Punteggi per categoria (% del migliore)
Tutti i risultati (9)
Le posizioni confrontano gli pneumatici classificati in questa prova, non l’intero mercato. Sono misure individuali, non punteggi complessivi ponderati.
| Test | Posizione nella disciplina | Risultato | Distacco dal migliore |
|---|---|---|---|
| Frenata su asciuttoPiù basso è meglio | 18° / 20 | 35.7 m | +3,60 m |
| Handling su asciuttoPiù alto è meglio | 19° / 20 | 113.7 km/h | -3,30 km/h |
| Frenata su bagnatoPiù basso è meglio | 17° / 20 | 50.6 m | +5,70 m |
| Handling su bagnatoPiù alto è meglio | 20° / 20 | 67.7 km/h | -6,90 km/h |
| Aquaplaning in rettilineoPiù alto è meglio | 11° / 20 | 95.3 km/h | -3,80 km/h |
| RumorePiù basso è meglio | 7° / 20 | 71.8 dB | +0,80 dB |
| UsuraPiù alto è meglio | 4° / 20 | 35920 KM | -8.980,00 KM |
| ValorePiù basso è meglio | 6° / 20 | 13.78 Price/1000 | +1,88 Price/1000 |
| Resistenza al rotolamentoPiù basso è meglio | 6° / 20 | 7.56 kg/t | +0,43 kg/t |
- Prezzo
- 495.00
Kumho Ecsta PS71
245/45 R18Punteggi per categoria (% del migliore)
Tutti i risultati (9)
Le posizioni confrontano gli pneumatici classificati in questa prova, non l’intero mercato. Sono misure individuali, non punteggi complessivi ponderati.
| Test | Posizione nella disciplina | Risultato | Distacco dal migliore |
|---|---|---|---|
| Frenata su asciuttoPiù basso è meglio | 16° / 20 | 34.9 m | +2,80 m |
| Handling su asciuttoPiù alto è meglio | 17° / 20 | 114.3 km/h | -2,70 km/h |
| Frenata su bagnatoPiù basso è meglio | 2° / 20 | 45.3 m | +0,40 m |
| Handling su bagnatoPiù alto è meglio | 5° / 20 | 73.2 km/h | -1,40 km/h |
| Aquaplaning in rettilineoPiù alto è meglio | 2° / 20 | 98.5 km/h | -0,60 km/h |
| RumorePiù basso è meglio | 13° / 20 | 72.4 dB | +1,40 dB |
| UsuraPiù alto è meglio | 20° / 20 | 22450 KM | -22.450,00 KM |
| ValorePiù basso è meglio | 16° / 20 | 19.15 Price/1000 | +7,25 Price/1000 |
| Resistenza al rotolamentoPiù basso è meglio | 18° / 20 | 9.05 kg/t | +1,92 kg/t |
- Prezzo
- 430.00
Maxxis Victra Sport 5
245/45 R18Punteggi per categoria (% del migliore)
Tutti i risultati (9)
Le posizioni confrontano gli pneumatici classificati in questa prova, non l’intero mercato. Sono misure individuali, non punteggi complessivi ponderati.
| Test | Posizione nella disciplina | Risultato | Distacco dal migliore |
|---|---|---|---|
| Frenata su asciuttoPiù basso è meglio | 15° / 20 | 34.8 m | +2,70 m |
| Handling su asciuttoPiù alto è meglio | 4° / 20 | 116.3 km/h | -0,70 km/h |
| Frenata su bagnatoPiù basso è meglio | 20° / 20 | 52.2 m | +7,30 m |
| Handling su bagnatoPiù alto è meglio | 4° / 20 | 73.3 km/h | -1,30 km/h |
| Aquaplaning in rettilineoPiù alto è meglio | 3° / 20 | 97.2 km/h | -1,90 km/h |
| RumorePiù basso è meglio | 8° / 20 | 72.1 dB | +1,10 dB |
| UsuraPiù alto è meglio | 18° / 20 | 23348 KM | -21.552,00 KM |
| ValorePiù basso è meglio | 15° / 20 | 18.85 Price/1000 | +6,95 Price/1000 |
| Resistenza al rotolamentoPiù basso è meglio | 16° / 20 | 8.86 kg/t | +1,73 kg/t |
- Prezzo
- 440.00
Toyo Proxes Sport
245/45 R18Punteggi per categoria (% del migliore)
Tutti i risultati (9)
Le posizioni confrontano gli pneumatici classificati in questa prova, non l’intero mercato. Sono misure individuali, non punteggi complessivi ponderati.
| Test | Posizione nella disciplina | Risultato | Distacco dal migliore |
|---|---|---|---|
| Frenata su asciuttoPiù basso è meglio | 17° / 20 | 35.4 m | +3,30 m |
| Handling su asciuttoPiù alto è meglio | 14° / 20 | 114.9 km/h | -2,10 km/h |
| Frenata su bagnatoPiù basso è meglio | 13° / 20 | 49.2 m | +4,30 m |
| Handling su bagnatoPiù alto è meglio | 14° / 20 | 69.6 km/h | -5,00 km/h |
| Aquaplaning in rettilineoPiù alto è meglio | 4° / 20 | 96.7 km/h | -2,40 km/h |
| RumorePiù basso è meglio | 3° / 20 | 71.3 dB | +0,30 dB |
| UsuraPiù alto è meglio | 17° / 20 | 23797 KM | -21.103,00 KM |
| ValorePiù basso è meglio | 17° / 20 | 19.75 Price/1000 | +7,85 Price/1000 |
| Resistenza al rotolamentoPiù basso è meglio | 14° / 20 | 8.3 kg/t | +1,17 kg/t |
- Prezzo
- 470.00
Zeetex HP2000 vfm
245/45 R18Punteggi per categoria (% del migliore)
Tutti i risultati (9)
Le posizioni confrontano gli pneumatici classificati in questa prova, non l’intero mercato. Sono misure individuali, non punteggi complessivi ponderati.
| Test | Posizione nella disciplina | Risultato | Distacco dal migliore |
|---|---|---|---|
| Frenata su asciuttoPiù basso è meglio | 19° / 20 | 36 m | +3,90 m |
| Handling su asciuttoPiù alto è meglio | 20° / 20 | 112.5 km/h | -4,50 km/h |
| Frenata su bagnatoPiù basso è meglio | 15° / 20 | 49.7 m | +4,80 m |
| Handling su bagnatoPiù alto è meglio | 15° / 20 | 69.5 km/h | -5,10 km/h |
| Aquaplaning in rettilineoPiù alto è meglio | 20° / 20 | 90.7 km/h | -8,40 km/h |
| RumorePiù basso è meglio | 6° / 20 | 71.7 dB | +0,70 dB |
| UsuraPiù alto è meglio | 18° / 20 | 23348 KM | -21.552,00 KM |
| ValorePiù basso è meglio | 4° / 20 | 12.85 Price/1000 | +0,95 Price/1000 |
| Resistenza al rotolamentoPiù basso è meglio | 2° / 20 | 7.34 kg/t | +0,21 kg/t |
- Prezzo
- 300.00


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