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Risultati dei test del Laufenn S Fit EQ+

Testato dal 2020 al 2026 6 testate

Testato 13 volte da testate indipendenti, il Laufenn S Fit EQ+ chiude in media al 15° posto. La sua disciplina più forte è Resistenza al rotolamento, dove batte il 69% del gruppo su 5 test; la più debole è Aquaplaning in rettilineo, al 22% su 6 test.

  • 13Test indipendenti
  • 0Vittorie
  • 0Podi
  • 15°Posizione media
  • 37%Gruppo battuto in media
  • 6Testate
Laufenn S Fit EQ+

13 test, dal 2020 al 2026

0%50%100%202020212022202320252026Media 37%Panoramica del mercato degli pneumatici 2020 Test di frenata (2020): P14 su 50, Battuto il 73% del gruppoTest sugli pneumatici estivi Auto Bild 2020 (2020): P13 su 20, Battuto il 37% del gruppoTest pneumatici estivi Auto Express 2020 (2020): P6 su 10, Battuto il 44% del gruppoTest sugli pneumatici estivi ADAC 2021 - 225/50 R17 (2021): P14 su 17, Battuto il 19% del gruppoTest pneumatici estivi ACE/GTU 2021 (2021): P6 su 9, Battuto il 25% del gruppoTest pneumatici estivi 2021 (2021): P8 su 10, Battuto il 22% del gruppoPanoramica del mercato degli pneumatici estivi 2022 (2022): P19 su 50, Battuto il 58% del gruppoTest sugli pneumatici estivi Auto Bild 2022 (2022): P15 su 21, Battuto il 20% del gruppoPanoramica del mercato degli pneumatici estivi 2023 (2023): P26 su 50, Battuto il 47% del gruppoTest sugli pneumatici estivi ADAC 2023 (2023): P39 su 50, Battuto il 22% del gruppoConfronto tra i test degli pneumatici estivi 2025 (2025): P12 su 52, Battuto il 78% del gruppoTest pneumatici estivi Auto Bild 2025 (2025): P14 su 20, Battuto il 21% del gruppoTest sugli pneumatici estivi da 18 pollici Auto Zeitung 2026 (2026): P9 su 10, Battuto il 11% del gruppo
Quota del gruppo battuta in ogni test, dal più vecchio al più recente. Passa il mouse o tocca un punto per vedere il test.
  • Vittoria
  • Secondo
  • Terzo
  • Media 37%
L'ultimo test

Test sugli pneumatici estivi da 18 pollici Auto Zeitung 2026 P9 su 10

Il Laufenn S Fit EQ+ LK01 è l'offerta economica del sotto-marchio di Hankook, e i risultati suggeriscono che non tragga sufficiente vantaggio da questa connessione. Il suo risultato peggiore è la frenata sul bagnato, dove registra la distanza di arresto più lunga tra tutti e dieci gli pneumatici, un problema significativo per la sicurezza. Sul circuito di handling sul bagnato non riesce a mantenere la traiettoria desiderata nelle curve più veloci, allargandosi e costringendo il pilota a rallentare. Il lato positivo è che segnala i suoi limiti di aderenza progressivamente anziché cedere all'improvviso, quindi c'è almeno una certa prevedibilità. Su strade asciutte lo pneumatico ottiene risultati accettabili, sebbene le distanze di frenata siano ancora una volta lunghe e la precisione di sterzata sia mediocre. Si classifica a pari merito per la rumorosità in transito più bassa nel test, il che è un vero punto di forza, ma la guida è rovinata da una qualità di rotolamento leggermente irregolare che mina quello che altrimenti sarebbe un carattere di base morbido e confortevole. La previsione di durata del battistrada è inferiore alla media e l'abrasione è elevata. Il basso prezzo di acquisto è allettante, ma il deficit di frenata sul bagnato è troppo ampio per essere trascurato.

Forte: Rumore, Valore Debole: Frenata su bagnato, Handling su bagnato, Maneggevolezza su bagnato soggettiva, Aquaplaning in rettilineo Vincitore: Continental PremiumContact 7

Bilancio per disciplina

Dove il Laufenn S Fit EQ+ si è piazzato in ogni disciplina misurata, in tutti i test che l'hanno misurata contro almeno altri due pneumatici. Il gruppo battuto è la quota degli altri pneumatici che ha superato in quella misura.

Disciplina Test Pos. media Gruppo battuto Primi posti
Asciutto
Frenata su asciutto 10 P11,8 su 32,6 56% -
Handling su asciutto 5 P8 su 16,6 55% -
Maneggevolezza su asciutto soggettiva 2 P5 su 10 56% -
Bagnato
Frenata su bagnato 11 P16,2 su 31,2 39% -
Frenata su bagnato - Calcestruzzo 1 P21 su 50 59% -
Handling su bagnato 5 P13,4 su 16,6 20% -
Maneggevolezza su bagnato soggettiva 1 P9 su 10 11% -
Cerchio su bagnato 3 P15,7 su 17,7 14% -
Aquaplaning in rettilineo Debole 6 P16,8 su 22 22% -
Aquaplaning in curva 4 P18,5 su 25,5 21% -
Comfort
Comfort soggettivo 2 P4 su 15 67% 1
Rumore 6 P9,8 su 22 61% 1
Peso del pneumatico 1 P9 su 50 84% -
Valore
Usura 5 P18,8 su 24,2 30% -
Valore 5 P16 su 24,2 49% -
Resistenza al rotolamento Forte 5 P5,6 su 16,4 69% -
Consumo di carburante 1 P28 su 50 45% -
Abrasione 2 P26,5 su 30 21% -

Confronto diretto

Piazzamento generale contro i pneumatici che più spesso hanno condiviso un test con il Laufenn S Fit EQ+. Sono elencati solo i pneumatici testati insieme a lui almeno tre volte.

Rivale Test in comune Davanti Dietro Pari Arrivato davanti
Dunlop SportMaxx RT 2 9 in comune: 3 davanti, 6 dietro 9 3 6 - 33%
Nexen N Fera Sport SU2 7 in comune: 1 davanti, 5 dietro 7 1 5 1 17%
Continental Premium Contact 6 7 in comune: 1 davanti, 5 dietro 7 1 5 1 17%
Firestone RoadHawk 6 in comune: 3 davanti, 3 dietro 6 3 3 - 50%
Sava Intensa UHP 2 6 in comune: 2 davanti, 4 dietro 6 2 4 - 33%
Kumho Ecsta PS71 6 in comune: 1 davanti, 5 dietro 6 1 5 - 17%
Fulda SportControl 2 6 in comune: 1 davanti, 5 dietro 6 1 5 - 17%
Bridgestone Turanza T005 6 in comune: 0 davanti, 6 dietro 6 0 6 - 0%
Barum Bravuris 5HM 5 in comune: 4 davanti, 1 dietro 5 4 1 - 80%
Viking Protech Newgen 5 in comune: 4 davanti, 1 dietro 5 4 1 - 80%
Semperit Speed Life 3 5 in comune: 3 davanti, 2 dietro 5 3 2 - 60%
BFGoodrich Advantage 5 in comune: 2 davanti, 3 dietro 5 2 3 - 40%
Debica Presto UHP2 5 in comune: 2 davanti, 3 dietro 5 2 3 - 40%
Maxxis Victra Sport 5 5 in comune: 2 davanti, 3 dietro 5 2 3 - 40%
Goodyear EfficientGrip Performance 2 5 in comune: 1 davanti, 4 dietro 5 1 4 - 20%
Nokian PowerProof 5 in comune: 1 davanti, 4 dietro 5 1 4 - 20%
Maxxis Premitra HP5 5 in comune: 0 davanti, 4 dietro 5 0 4 1 0%
Michelin Primacy 4 5 in comune: 0 davanti, 5 dietro 5 0 5 - 0%
Toyo Proxes Comfort 5 in comune: 0 davanti, 5 dietro 5 0 5 - 0%
Imperial Ecosport 2 4 in comune: 4 davanti, 0 dietro 4 4 0 - 100%

Contro la propria linea

Lo stesso bilancio per il pneumatico che ha sostituito e per quello che lo ha sostituito.

Pneumatico Test Vittorie Pos. media Gruppo battuto
Laufenn S fit EQ Predecessore 4 0 20° 5%
Laufenn S Fit EQ+ Questo pneumatico 13 0 15° 37%

Analisi delle prestazioni

Basata su 13 test. Aggiornata il 26 febbraio 2026.

Nei 13 test condotti su pneumatici estivi, il Laufenn S Fit EQ Plus mostra una costante doppia personalità: è spesso competitivo nelle dinamiche su asciutto in rapporto al prezzo, ma presenta ripetutamente prestazioni inferiori nelle discipline legate alla sicurezza sul bagnato, in particolare in frenata sul bagnato e aquaplaning. I risultati complessivi si collocano tipicamente nella fascia medio-bassa o inferiore (posizione media complessiva 15), con diverse valutazioni particolarmente deludenti nei test di gruppi più ampi (ad esempio, 39/50 nell'ADAC 2023, 15/22 nell'Auto Bild 2022, 13/20 nell'Auto Bild 2020 e 9/10 nell'Auto Zeitung 2026). I suoi punti di forza più evidenti sono le metriche orientate alla raffinatezza (spesso un comfort elevato e talvolta eccellenti classifiche di rumorosità) e, occasionalmente, una maneggevolezza sull'asciutto quasi pari ai migliori. Tuttavia, i ricorrenti deficit di frenata sul bagnato (spesso da circa +13% a +23% rispetto al migliore) e i risultati scadenti in termini di aquaplaning (incluse le ultime/quasi ultime posizioni) sono i fattori limitanti dominanti, aggravati in alcuni test da risultati scarsi in termini di usura e valore (in particolare ADAC 2023 con una classificazione di usura molto bassa e un basso costo per distanza).

Punti di forza delle prestazioni

Debolezze nelle prestazioni

I proprietari sono d'accordo con i test?

Ogni commento dei tester sul Laufenn S Fit EQ+ (8 test) e 11 recensioni dei proprietari sono stati etichettati in base agli aspetti giudicati. Dove entrambi si sono espressi, ecco come si confrontano.

Dove proprietari e tester concordano

  • Comfort di marcia punto di forza in 3 test su 8 4 lo lodano, 0 lo criticano su 11 recensioni · Leggi quelle recensioni
  • Resistenza al rotolamento punto di forza in 3 test su 8 4 lo lodano, 0 lo criticano su 11 recensioni · Leggi quelle recensioni
  • Rapporto qualità-prezzo punto di forza in 2 test su 8 3 lo lodano, 0 lo criticano su 11 recensioni · Leggi quelle recensioni

Dove non concordano

  • Aderenza sul bagnato punto debole in 1 test su 8 3 lo lodano, 1 lo criticano su 11 recensioni · Leggi quelle recensioni

Ogni test, dal più recente 13

Forte = tra i primi 2 del gruppo in quella misura. Debole = gli ultimi 2.

2026 1 test
P9 su 10 Battuto il 11% del gruppo

Test sugli pneumatici estivi da 18 pollici Auto Zeitung 2026

Auto Zeitung 235/45 R18

Il Laufenn S Fit EQ+ LK01 è l'offerta economica del sotto-marchio di Hankook, e i risultati suggeriscono che non tragga sufficiente vantaggio da questa connessione. Il suo risultato peggiore è la frenata sul bagnato, dove registra la distanza di arresto più lunga tra tutti e dieci gli pneumatici, un problema significativo per la sicurezza. Sul circuito di handling sul bagnato non riesce a mantenere la traiettoria desiderata nelle curve più veloci, allargandosi e costringendo il pilota a rallentare. Il lato positivo è che segnala i suoi limiti di aderenza progressivamente anziché cedere all'improvviso, quindi c'è almeno una certa prevedibilità. Su strade asciutte lo pneumatico ottiene risultati accettabili, sebbene le distanze di frenata siano ancora una volta lunghe e la precisione di sterzata sia mediocre. Si classifica a pari merito per la rumorosità in transito più bassa nel test, il che è un vero punto di forza, ma la guida è rovinata da una qualità di rotolamento leggermente irregolare che mina quello che altrimenti sarebbe un carattere di base morbido e confortevole. La previsione di durata del battistrada è inferiore alla media e l'abrasione è elevata. Il basso prezzo di acquisto è allettante, ma il deficit di frenata sul bagnato è troppo ampio per essere trascurato.

ForteRumoreValore DeboleFrenata su bagnatoHandling su bagnatoManeggevolezza su bagnato soggettivaAquaplaning in rettilineo VincitoreContinental PremiumContact 7

2025 2 test
P14 su 20 Battuto il 21% del gruppo

Test pneumatici estivi Auto Bild 2025

Auto Bild 225/40 R18

Il Laufenn S Fit EQ+ ha offerto buone riserve di aquaplaning, un comportamento di guida equilibrato, una rumorosità di rotolamento contenuta a 74,0 dB e un buon comfort generale. Con uno dei prezzi di acquisto più bassi del test, pari a 288 €, rappresenta un buon rapporto qualità-prezzo per gli automobilisti attenti al budget. Il suo principale svantaggio è stata la durata leggermente limitata a 31.080 chilometri, sebbene il prezzo di acquisto contenuto abbia contribuito a mantenere un rapporto costo-prestazioni ragionevole a 9,27 € per 1000 chilometri. Il pneumatico ha offerto una tenuta di strada particolarmente buona sull'asciutto per la sua fascia di prezzo, ottenendo una valutazione "soddisfacente".

ForteComfort soggettivo DeboleAquaplaning in curva VincitoreGoodyear Eagle F1 Asymmetric 6

2023 2 test
2022 2 test
2021 3 test
P8 su 10 Battuto il 22% del gruppo

Test pneumatici estivi 2021

Motor 225/55 R17

ForteManeggevolezza su asciutto soggettiva DeboleAquaplaning in rettilineoAquaplaning in curva VincitoreContinental Premium Contact 6

P14 su 17 Battuto il 19% del gruppo

Test sugli pneumatici estivi ADAC 2021 - 225/50 R17

ADAC 225/50 R17

Il Laufenn S-Fit EQ+ LK01 è ok durante la frenata sull'asciutto, ma sfortunatamente l'S-Fit EQ+ ha una bassa rigidità laterale, il che ne risente nella maneggevolezza sull'asciutto. Le lunghe distanze di frenata sul bagnato e la scarsa maneggevolezza sul bagnato fanno sì che questo pneumatico ottenga un punteggio complessivamente basso.

VincitoreFalken Azenis FK510

2020 3 test
P6 su 10 Battuto il 44% del gruppo

Test pneumatici estivi Auto Express 2020

Auto Express 205/55 R16

La Laufenn S Fit EQ+ trasmette poco rumore all'abitacolo ed è la seconda più economica tra quelle testate.

VincitoreGoodyear EfficientGrip Performance 2

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