Uso questi pneumatici da 1,5 anni. Se hai un budget limitato, puoi considerare questi pneumatici. Adatti per le commissioni quotidiane e per un guidatore molto occasionale che ha il piede leggero sul pedale. L'aderenza su asciutto, il comfort e il livello di rumore sono accettabili per me grazie al loro design del battistrada. Ottimi da usare se li utilizzi per un lungo viaggio su strada asciutta, ma fai attenzione durante il maltempo, perché dalla mia esperienza tendono a slittare facilmente all'inizio, specialmente sotto una forte pioggia durante la stagione dei monsoni in Malesia.
Laufenn Pneumatici
Marchio Economico
Parte di Hankook Group
17 pneumatici Laufenn attuali, in classifica con 37 test indipendenti e 87 recensioni dei proprietari su 1.505.351 km di guida.
- 17pneumatici attuali
- 37test indipendenti
- 87recensioni di proprietari
- 1.505.351 kmpercorsi con questi pneumatici
La risposta rapida
| Scelta | Pneumatico | Le prove |
|---|---|---|
| Estate | Laufenn S Fit EQ+ 7,9 | TR Score 7,9 / 10 punteggio ad alta affidabilità |
| Tutte le stagioni | Laufenn G Fit 4S 9 | TR Score 9 / 10 punteggio ad alta affidabilità |
| Inverno | Laufenn I Fit Winter 7,3 | TR Score 7,3 / 10 dati ancora limitati |
| Preferito dei proprietari | Laufenn I Fit+ 8,2 Versione attuale: Laufenn I Fit 2 | 91% da 4 recensioni dei proprietari |
| Ultimo risultato nei test | Laufenn G Fit 4S | #8 / 12 Test gomme quattro stagioni per SUV Auto Bild Allrad 2026 |
| Ultima novità | Laufenn I Fit 2 | Sul mercato dal 2026 |
La scelta di ogni stagione è il TR Score più alto tra i pneumatici attuali del marchio; il preferito dei proprietari è il più votato da chi li usa. Le classifiche complete e le prove dietro ogni scelta sono qui sotto.
Lo storico di Laufenn nei test
Laufenn ha partecipato a 37 test comparativi indipendenti indicizzati su Tyre Reviews.
Le partecipazioni più recenti
Le posizioni sono la classifica generale di ogni test, con il marchio rappresentato dal suo pneumatico meglio piazzato. I test che classificano i pneumatici in gruppi contano nei totali qui sopra ma non sono elencati: una posizione dentro un gruppo non è una posizione nel test. Tutti i test con Laufenn →
La gamma attuale Laufenn, in classifica
Il Laufenn con il punteggio più alto acquistabile oggi è il Laufenn G Fit 4S, con un TR Score di 9 su 10. 9 dei 17 pneumatici attuali hanno già un punteggio.
Pneumatici Estate 4
| # | Pneumatico | Categoria | TR Score | Punteggio conducenti | Recensioni |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
Laufenn S Fit EQ+
|
Prestazioni ultra elevate | 7,9 | 87% | 11 |
| 2 |
Laufenn S fit EQ
Sostituito da Laufenn S Fit EQ+
|
Prestazioni ultra elevate | 4,2 | 66% | 14 |
| 3 |
Laufenn G Fit EQ+
|
Turismo Premium | - | 87% | 3 |
| 4 |
Laufenn S Fit 2
|
Prestazioni ultra elevate | - | 69% | 1 |
Pneumatici Tutte le stagioni 3
| # | Pneumatico | Categoria | TR Score | Punteggio conducenti | Recensioni |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
Laufenn G Fit 4S
|
In tournée | 9 | 87% | 9 |
| 2 |
Laufenn S Fit AS
|
Prestazioni ultra elevate | 7,3 | 61% | 15 |
| 3 |
Laufenn G Fit AS
|
In tournée | 6,5 | 62% | 14 |
Pneumatici Inverno 5
| # | Pneumatico | Categoria | TR Score | Punteggio conducenti | Recensioni |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
Laufenn I Fit+
Sostituito da Laufenn I Fit 2
|
Turismo Premium | 8,2 | 91% | 4 |
| 2 |
Laufenn I Fit Winter
|
In tournée | 7,3 | - | - |
| 3 |
Laufenn I Fit Ice
|
In tournée | 6,4 | 65% | 8 |
| 4 |
Laufenn I FIT
|
In tournée | 5 | 56% | 7 |
| 5 | Laufenn I Fit 2 | Turismo Premium | - | - | - |
Pneumatici Estate - SUV e 4x4 2
| # | Pneumatico | Categoria | TR Score | Punteggio conducenti | Recensioni |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
Laufenn G FIT EQ LK41
Sostituito da Laufenn G Fit EQ+
|
In tournée | - | - | - |
| 2 |
Laufenn S Fit 2 SUV
|
Prestazioni ultra elevate | - | - | - |
Pneumatici Tutte le stagioni - SUV e 4x4 3
| # | Pneumatico | Categoria | TR Score | Punteggio conducenti | Recensioni |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
Laufenn X Fit HT
|
In tournée | - | 10% | 1 |
| 2 |
Laufenn X FIT AT
Sostituito da Laufenn X FIT AT2
|
All Terrain Stradale | - | - | - |
| 3 |
Laufenn X FIT AT2
|
All Terrain Off Road | - | - | - |
Le tabelle sono ordinate per TR Score, che valuta ogni pneumatico su 10 usando risultati di test indipendenti e recensioni dei proprietari, pesati per la quantità di prove. Gli pneumatici senza punteggio rimandano alla loro pagina, dove una recensione conta per il punteggio.
Dati etichetta europea Laufenn
12 dei 17 pneumatici in archivio hanno dati dell'etichetta europea. Questi sono i valori migliori della gamma, usando per ogni pneumatico le migliori cifre disponibili per misura.
A Migliore aderenza sul bagnato
4 pneumatici raggiungono la classe A di aderenza sul bagnato. I più votati:
A Minore resistenza al rotolamento
La scelta più efficiente: 1 pneumatici raggiungono la classe A di resistenza al rotolamento. I più votati:
67dB Pneumatici più silenziosi
I pneumatici più silenziosi della gamma sono etichettati da 67 dB di rumore esterno:
I valori dell'etichetta provengono dalla banca dati europea EPREL e variano con la misura - le cifre mostrate sono il miglior valore dichiarato di ciascun pneumatico. Aderenza sul bagnato e resistenza al rotolamento vanno dalla classe A (la migliore) alla E; il rumore è il valore misurato al passaggio. Una buona etichetta è una base, non un verdetto: i test e le classifiche qui sopra dicono molto di più.
Nuovi pneumatici Laufenn
L'ultima novità della gamma è il Laufenn I Fit 2. 4 pneumatici sono arrivati negli ultimi due anni:
| Pneumatico | Stagione | Sul mercato dal | TR Score |
|---|---|---|---|
| Laufenn I Fit 2 | Inverno | 2026 | non ancora valutato |
| Laufenn G Fit AS | Tutte le stagioni | 2026 | 6,5 |
| Laufenn X FIT AT2 | Tutte le stagioni | 2026 | non ancora valutato |
| Laufenn S Fit 2 SUV | Estate | 2025 | non ancora valutato |
Un pneumatico nuovo impiega tempo a guadagnarsi un TR Score - i test vanno svolti e le recensioni devono arrivare. Un punteggio mancante è una lacuna di dati, non un verdetto.
Cosa dicono i conducenti dei pneumatici Laufenn
Su 87 recensioni dei proprietari e 1.505.351 km di guida, i pneumatici Laufenn hanno una media del 70%. I punteggi qui sotto mostrano dove i proprietari vedono il marchio più forte.
- Aderenza sull'Asciutto 8,2/10
- Aderenza sul Bagnato 6,8/10
- Sensibilità di Guida 7/10
- Maneggevolezza 7,2/10
- Usura 7,3/10
- Comfort 7,9/10
- Riacquisto 6,8/10
- Aderenza su Neve 6/10
- Aderenza su Ghiaccio 4,2/10
Le medie per domanda sono pesate per numero di recensioni su tutti i pneumatici del marchio. I punteggi su neve e ghiaccio arrivano solo dai conducenti dei pneumatici invernali del marchio.
Le recensioni più recenti, con parole loro
Solo 2.000 miglia sui pneumatici finora. Le prime impressioni sono che sia un buon affare. Pensavo quasi che, essendo abbastanza economici, il feedback e le prestazioni del pneumatico non fossero fantastici. Poi ho letto che Laufenn è una sussidiaria di Hankook. Fondamentalmente sono pneumatici di livello medio e entry-level. Ho deciso, dato che erano progettati da Hankook e si diceva che fossero buoni per l'efficienza del carburante e per un viaggio silenzioso. Quindi, prima impressione... sì, sono silenziosi... sorprendentemente silenziosi. Guida una Mazda 3 del 2016. Queste auto sono rumorose... di solito c'è molto rumore stradale. Questi li hanno resi sorprendentemente silenziosi. Per quanto riguarda l'efficienza del carburante, vedo un leggero miglioramento del consumo... dovrò percorrere più miglia prima di poter dire che aumenta davvero i mpg... in curva... è qui che si trova il primo aspetto di prestazione mediocre del pneumatico. Su strada asciutta, sembra aderire molto bene (ma quale pneumatico nei suoi primi 2.000 miglia di rodaggio non è di solito appiccicoso e aderente...) ma il fianco sembra un po' debole... sento sicuramente un po' di morbidezza e sento un po' di più il rotolamento esterno dell'auto. Non significativamente più dei miei precedenti Continental, ma un po'. Ora dirò di nuovo che questo è certo fino a quando non verranno percorsi più chilometri, ma penso che sia possibile che i miei pneumatici precedenti fossero alla fine della loro vita utile... il che significa che i pneumatici erano più piccoli, dando alla mia auto un'altezza di guida più bassa e, in ultima analisi, un baricentro più basso. Ecco perché, passando a pneumatici nuovi con battistrada fresco, la mia altezza è aumentata. Questo potrebbe rendere il rotolamento più evidente. Non ho avuto l'opportunità di guidare questi in quelle che considererei condizioni stradali bagnate adeguate per dare un'opinione o una recensione delle loro prestazioni in quel campo. Ma nel complesso... il silenzio è fantastico. Guida 33 miglia ogni giorno per andare al lavoro. 30 di queste miglia sono in autostrada. Questi pneumatici sono tutto ciò di cui ho bisogno. Ottimo valore se non vuoi svuotare il portafoglio, penso di aver pagato circa 600 dollari per loro da Les Schwab.
Conoscevo questo marchio come un'opzione più economica di Hankook. Ha un motivo simile a quello di Hankook, con piccole modifiche. Ho avuto pneumatici Hankook, quindi ho scelto questi per l'uso quotidiano, che è una MK1 Fabia.
Fidati di me, se hai un'auto da tutti i giorni, è più che sufficiente, a meno che l'auto quotidiana non sia una M4 BMW.
Le pareti laterali sono min 55, quindi non è un pneumatico sportivo. Se non guidi in quel modo, va bene. Fermerà l'auto in qualsiasi momento, basta non cercare di trovare i suoi limiti.
Questi pneumatici sono semplicemente spaventosi sulla mia Seville del 2000. Funzionano bene solo con tempo asciutto e in condizioni perfette. D'inverno, sono rimasto bloccato su una strada piatta con poca neve. Sull'umido, è praticamente impossibile partire da fermo senza far slittare i pneumatici, e lo stesso vale quando si parte da ghiaia che era sulla strada. Uno dei pneumatici si è crepato nel breve tempo in cui li ho avuti e li sostituirò con un set di Kumho Crugen HT51.
Ciao. Ho comprato 4 pneumatici Laufenn G Fit 4S 185/65 R15 92T con DOT 09/26 prodotti in Ungheria da un rappresentante in Romania, Cluj Napoca, da Sigemo, un'azienda molto rispettata, da cui acquisto sempre pneumatici da molti anni, avendo una flotta di auto sotto il suo controllo. Li hanno montati, bilanciati. Li ho lasciati, ho guidato per circa 3 km e mi sono fermato per controllare la pressione. La pressione era ok, 2,2 bar, MA ho notato alcune protuberanze abbastanza visibili sul fianco di 2 dei 4 pneumatici. Sono tornato subito da loro e ho mostrato i problemi. Hanno detto che è normale. Che tutti ce l'hanno al giunto. Ma io non ci credo. Ho rifiutato di crederci e ho chiesto di cambiarmeli. Non volevano, perché hanno detto che erano tutti così. Poi ho chiesto un'altra marca di pneumatici, ho pagato di nuovo la tassa di manodopera di 50 euro, ma sono uscito con altri pneumatici, un'altra marca, non importa quale, perché non voglio pubblicizzare un'altra marca. Personalmente, non comprerò mai più Laufenn G FIT 4S. Non so se fosse un problema di produzione, ma mi è rimasto un sapore amaro dopo l'esperienza, inoltre ho pagato 50 euro extra per la manodopera anche se non era colpa mia se i pneumatici erano visibilmente difettosi.
Dopo 2.500 km con questi pneumatici, ho notato un aumento estremamente elevato della rumorosità. Erano rumorosi fin dal primo giorno, da quando li ho montati sulla mia auto. Per chi cerca una guida silenziosa, questi pneumatici non sono adatti.
Inoltre, a temperature inferiori a 10°C, gli pneumatici diventano molto duri e scomodi.
Il resto delle prestazioni è assolutamente soddisfacente. Sono contento della resistenza al rotolamento, così come della tenuta di strada su asciutto e bagnato e della frenata in tutte le condizioni.
Inoltre, a temperature inferiori a 10°C, gli pneumatici diventano molto duri e scomodi.
Il resto delle prestazioni è assolutamente soddisfacente. Sono contento della resistenza al rotolamento, così come della tenuta di strada su asciutto e bagnato e della frenata in tutte le condizioni.
I confronti Laufenn più cercati
Tutti i pneumatici Laufenn su Tyre Reviews
L'archivio completo, compresi i pneumatici fuori produzione e quelli con troppo poche prove per la classifica, ordinato per quantità di prove. I più consultati questo mese: Laufenn G Fit 4S, Laufenn I Fit+, Laufenn I Fit Ice.
| Pneumatico | Stagione | TR Score | Punteggio conducenti | Recensioni | Distanza valutata |
|---|---|---|---|---|---|
| Laufenn S Fit AS | Tutte le stagioni | 7,3 | 61% | 15 | 214.364 km |
| Laufenn G Fit AS | Tutte le stagioni | 6,5 | 62% | 14 | 196.536 km |
| Laufenn S fit EQ Sostituito da Laufenn S Fit EQ+ | Estate | 4,2 | 66% | 14 | 138.921 km |
| Laufenn S Fit EQ+ | Estate | 7,9 | 87% | 11 | 105.426 km |
| Laufenn G Fit 4S | Tutte le stagioni | 9 | 87% | 9 | 95.600 km |
| Laufenn I Fit Ice | Inverno | 6,4 | 65% | 8 | 37.015 km |
| Laufenn I FIT | Inverno | 5 | 56% | 7 | 105.412 km |
| Laufenn I Fit+ Sostituito da Laufenn I Fit 2 | Inverno | 8,2 | 91% | 4 | 25.428 km |
| Laufenn G Fit EQ+ | Estate | - | 87% | 3 | 86.904 km |
| Laufenn X Fit HT | Tutte le stagioni | - | 10% | 1 | 498.895 km |
| Laufenn S Fit 2 | Estate | - | 69% | 1 | 850 km |
| Laufenn I Fit Winter | Inverno | 7,3 | - | - | - |
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Da dove vengono questi dati
Le classifiche combinano risultati di test indipendenti e recensioni dei proprietari inviate tramite questo sito, ognuna con auto, pneumatico, misura e distanza percorsa. Le recensioni sono controllate a mano prima della pubblicazione, e la pagina si ricostruisce automaticamente man mano che arrivano nuove prove.
Sul TR Score
Il Tyre Reviews Score valuta ogni pneumatico su 10 usando risultati di test indipendenti e tutte le recensioni dei proprietari, pesati per la quantità di prove.
Chi esegue i test
Ogni test pubblicato come test Tyre Reviews è condotto da Jonathan Benson, che prova pneumatici in modo indipendente dal 2007.