“Guido la S Fit EQ+ da un po' e, a dire il vero, considerando il prezzo, la trovo un vero affare! Non sono molto sicuro della durata, ma rispetto alla Yokohama ES32, noto un miglioramento significativo nella dinamica di...”
Laufenn S Fit EQ+
Sostituisce il Laufenn S fit EQ
Il Laufenn S Fit EQ Plus è un pneumatico estivo Ultra High Performance economico con un forte rapporto qualità-prezzo e buone prestazioni su strada asciutta. Gli automobilisti lodano spesso la sua aderenza, stabilità e sensazione simile a quella premium nell'uso normale, ma i test professionali evidenziano chiare debolezze nella frenata su bagnato e nella resistenza all'aquaplaning. Si adatta a conducenti attenti ai costi che desiderano una maneggevolezza sicura su strada asciutta, anche se la sicurezza in condizioni di bagnato non è il suo punto forte.
La risposta in breve
Costruito su ogni risultato di test indipendente e ogni recensione verificata che abbiamo per questo pneumatico - tutte le prove sono più in basso nella pagina. Dati aggiornati a settembre 2026.
- 11recensioni dei conducenti
- 105.426km percorsi
- 13test professionali
Tutti i Test
Visualizza i risultati del testTestato 13 volte da testate indipendenti, il Laufenn S Fit EQ+ chiude in media al 15° posto.
Piazzamento in ogni test
Test sugli pneumatici estivi da 18 pollici Auto Zeitung 2026 P9 su 10
Il Laufenn S Fit EQ+ LK01 è l'offerta economica del sotto-marchio di Hankook, e i risultati suggeriscono che non tragga sufficiente vantaggio da questa connessione. Il suo risultato peggiore è la frenata sul bagnato, dove registra la distanza di arresto più lunga tra tutti e dieci gli pneumatici, un problema significativo per la sicurezza. Sul circuito di handling sul bagnato non riesce a mantenere la traiettoria desiderata nelle curve più veloci, allargandosi e costringendo il pilota a rallentare. Il lato positivo è che segnala i suoi limiti di aderenza progressivamente anziché cedere all'improvviso, quindi c'è almeno una certa prevedibilità. Su strade asciutte lo pneumatico ottiene risultati accettabili, sebbene le distanze di frenata siano ancora una volta lunghe e la precisione di sterzata sia mediocre. Si classifica a pari merito per la rumorosità in transito più bassa nel test, il che è un vero punto di forza, ma la guida è rovinata da una qualità di rotolamento leggermente irregolare che mina quello che altrimenti sarebbe un carattere di base morbido e confortevole. La previsione di durata del battistrada è inferiore alla media e l'abrasione è elevata. Il basso prezzo di acquisto è allettante, ma il deficit di frenata sul bagnato è troppo ampio per essere trascurato.
Nel bilancio completo: Bilancio per disciplinaConfronto direttoOgni verdetto pubblicato
Pneumatici Alternativi
Visualizza tuttoCosti di gestione
Vedi il testNella misura 235/45 R18, si stima che il Laufenn S Fit EQ+ costi €18,11 per 1.000 km tra acquisto e utilizzo - circa €725 su 40.000 km - in base a prezzo, usura e resistenza al rotolamento misurati nel Test sugli pneumatici estivi da 18 pollici Auto Zeitung 2026.
Dimensioni & Punteggi Etichetta
Visualizza tuttoGamma di misure84 misure disponibili
185-275Larghezza35-70Profilo15-20Cerchio78-111 H-YIndice di carico/
Etichetta UESu 84 misure: la classe dipende dalla misura che acquisti.
Carburante
Bagnato
Rumore
70-73dB B
Domande frequenti
Come si comporta il Laufenn S Fit EQ+ sul bagnato?
Come si comporta il Laufenn S Fit EQ+ sull'asciutto?
Quanto è efficiente nei consumi il Laufenn S Fit EQ+?
Quanto dura il Laufenn S Fit EQ+?
Cosa dicono i proprietari del Laufenn S Fit EQ+?
Altre domande sul Laufenn S Fit EQ+ (7)
Quanto costa mantenere il Laufenn S Fit EQ+?
Qual è la classe dell'etichetta EU del Laufenn S Fit EQ+?
Quanto sono confortevoli e silenziosi i Laufenn S Fit EQ+?
Come si usura il Laufenn S Fit EQ+ secondo i proprietari?
I proprietari ricomprerebbero il Laufenn S Fit EQ+?
Quale pneumatico sostituisce il Laufenn S Fit EQ+?
In quali misure è disponibile il Laufenn S Fit EQ+?
Domande dei proprietari
Fai una domandaDomande e risposte per il Laufenn S Fit EQ+
Recensioni dei proprietari su Laufenn S Fit EQ+
Recensisci questo pneumaticoCosa dicono i proprietari riassunto da 10 recensioni
Gli automobilisti segnalano il Laufenn S Fit EQ Plus come un eccellente pneumatico di tipo UHP con un ottimo rapporto qualità-prezzo che si avvicina ai marchi premium per la guida normale, con una forte aderenza su asciutto, maneggevolezza sicura e generalmente buone prestazioni su bagnato. Molti notano anche una buona economia di carburante/resistenza al rotolamento e una durata del battistrada rispettabile per il prezzo. Una minoranza menziona un aumento del rumore stradale e una guida più rigida (soprattutto in condizioni più fredde), ma il sentimento generale è fortemente positivo e l'intenzione di riacquisto è comune.
Cosa citano di più i proprietari contato su 11 recensioni
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Valutazioni dei proprietari media di 11 valutazioni
- Voto dei proprietari 87%
- Aderenza sull'Asciutto 95%
- Maneggevolezza 90%
- Sensibilità di Guida 86%
- Comfort 85%
- Usura 84%
- Aderenza sul Bagnato 77%
Recensioni in evidenza
“Dopo 2.500 km con questi pneumatici, ho notato un aumento estremamente elevato della rumorosità. Erano rumorosi fin dal primo giorno, da quando li ho montati sulla mia auto. Per chi cerca una guida silenziosa, questi...”
“Utilizzo questo S Fit EQ+ da 2 anni, questo nuovo marchio non è familiare, ma Hankook fa un buon lavoro a un prezzo più basso. Ha una buona trazione su strada asciutta ma meno su strada bagnata, ma apprezzo il comfort e...”
Tutte le 11 recensioni su Laufenn S Fit EQ+
- Skoda Fabia 1.4
- 175/65 R14
- 11.265 km
Conoscevo questo marchio come un'opzione più economica di Hankook. Ha un motivo simile a quello di Hankook, con piccole modifiche. Ho avuto pneumatici Hankook, quindi ho scelto questi per l'uso quotidiano, che è una MK1 Fabia.
Fidati di me, se hai un'auto da tutti i giorni, è più che sufficiente, a meno che l'auto quotidiana non sia una M4 BMW.
Le pareti laterali sono min 55, quindi non è un pneumatico sportivo. Se non guidi in quel modo, va bene. Fermerà l'auto in qualsiasi momento, basta non cercare di trovare i suoi limiti.
- Volvo V90 D4
- 255/40 R19
- 4.023 km
Inoltre, a temperature inferiori a 10°C, gli pneumatici diventano molto duri e scomodi.
Il resto delle prestazioni è assolutamente soddisfacente. Sono contento della resistenza al rotolamento, così come della tenuta di strada su asciutto e bagnato e della frenata in tutte le condizioni.
- Audi A5
- 255/35 R19
- 16.093 km
Questi pneumatici hanno percorso finora 10.000 miglia e hanno una profondità del battistrada di 4 mm. Da nuovi avevano una profondità di 7,5 mm. La cosa che mi piace di questi pneumatici è che non c'è alcuna differenza rispetto a pneumatici premium troppo costosi. Ho pagato 108 sterline a pneumatico, montaggio incluso. Se si fora una gomma su un'auto quattro, si dovrebbero cambiare due pneumatici sullo stesso asse. Con questi, invece, si può fare al prezzo di un solo pneumatico Michelin. Ho avuto pneumatici di tutte le marche di alta gamma e per la guida normale di tutti i giorni non c'è alcuna differenza, se non per il prezzo. Credo che a volte si paghi solo per il marchio. Questi pneumatici dureranno 15.000 miglia e li ricomprerò sicuramente.
Su quali pneumatici guidi?
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- Volkswagen (B8) 1.4 TSI (150 Hp) DSG ACT
- 195/55 R16
- Nissan 2018 Note e power Nismo S
- 205/45 R17
- 1.609 km
- Una Combinazione di Strade
- Sportivo
- Audi A4 Avant B9
- 225/45 R17
- 24.140 km
- Una Combinazione di Strade
- Medio
- Audi a5 3.0 tdi quattro sport
- 255/35 R19
- 3.219 km
- Una Combinazione di Strade
- Medio
- Audi A4 Avant B9
- 225/50 R17
- 819 km
- Una Combinazione di Strade
- Medio
- Honda City 1.5 VTI
- 195/50 R15
- 40.234 km
- Una Combinazione di Strade
- Medio
- SEAT
- 195/55 R15
- 4.023 km
- Una Combinazione di Strade
- Medio
- Ford Fiesta mk7
- 225/45 R17
- Una Combinazione di Strade
- Sportivo
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