I migliori pneumatici per la Volvo V90 D4

Dopo 2.500 km con questi pneumatici, ho notato un aumento estremamente elevato della rumorosità. Erano rumorosi fin dal primo giorno, da quando li ho montati sulla mia auto. Per chi cerca una guida silenziosa, questi pneumatici non sono adatti.

Inoltre, a temperature inferiori a 10°C, gli pneumatici diventano molto duri e scomodi.

Il resto delle prestazioni è assolutamente soddisfacente. Sono contento della resistenza al rotolamento, così come della tenuta di strada su asciutto e bagnato e della frenata in tutte le condizioni.

Ho percorso 30.000 miglia con questi pneumatici e ho ordinato un nuovo treno degli stessi pneumatici per sostituirli, poiché la profondità del battistrada è ora scesa a 5 mm, che è il punto in cui le prestazioni su strade invernali e bagnate diminuiscono. Sarebbero omologati per altre 10-15.000 miglia. Si sono comportati bene su neve profonda, autostrade, ghiaia e strade dissestate. Utilizzati a temperature da -18 °C a +30 °C.

Ho provato altri marchi, ma non ho trovato nulla che potesse competere con Michelin in termini di affidabilità, prestazioni, sicurezza e longevità.
Per me personalmente sono i migliori e gli unici pneumatici sul mercato.

Ho appena acquistato nuovi Seasonproof, dopo aver fatto molte ricerche nel Regno Unito, per la mia nuova Volvo V90 station wagon: questa recensione riguarda in realtà gli pneumatici impermeabili per SUV che avevo su una Volvo XC60 FWD. Ho avuto questi pneumatici per oltre 3 anni, ho percorso 40-45.000 miglia nel Regno Unito e in Europa. Non sono un guidatore aggressivo, ma ho comunque percorso A, B e autostrade. Dopo oltre 3 anni, li ho cambiati a 4 mm di profondità perché stavano diventando un po' rumorosi. (Ho scelto Crossclimate, ma poi ho venduto l'auto) Niente di male, solo la mia opinione. Il motivo principale per cui li ho presi era l'inverno, la neve e la guida. Vivo in collina. NON sono MAI rimasto bloccato o in panne. Mi sono sempre sentito al sicuro su neve, fango, ghiaccio, pioggia e asciutto. Le recensioni che ho letto sembrano dare per scontato che guida aggressiva, freni bruschi, velocità in curva, alta velocità su neve/ghiaccio, sono ben lontane dal guidatore medio. I Nokian sono arrivati in fondo alla lista delle recensioni rispetto alle principali marche di pneumatici. Per un guidatore normale andrebbe bene qualsiasi pneumatico. Per me, ho scelto Seasonproof sul retro del pneumatico impermeabile per SUV. Prezzo! Usura! Guida sulla neve! Forse non serve un pneumatico del genere per una station wagon, ma in quel giorno in cui nevica nel Regno Unito sono coperto. Anche la pioggia battente è un momento in cui questi pneumatici brillano. Ho risparmiato 150 £ rispetto a 4 marche principali, ovvero qualche pieno di carburante. Vorrei e ho riacquistato Nokian. Siate prudenti!

Per il mio stile di guida - medio, comfort, misto città+autostrada è molto ben bilanciato. Cercavo uno pneumatico invernale ben bilanciato (il migliore per aderenza e frenata sul bagnato) e alla fine ho deciso di provare il nuovo W330 iCept Evo 3 perché ho ottenuto buoni risultati nei test sulle dimensioni esatte di cui avevo bisogno. Anche il prezzo era molto migliore di GY o Michelin e le prestazioni erano abbastanza simili/simili, quindi non è stato un problema per me. Non posso commentare l'usura e il consumo di carburante, ma è leggermente superiore rispetto al mio GY UG 9 estivo (come previsto).

Ho acquistato una Volvo V90 con questi pneumatici e questa è la mia seconda recensione di questi pneumatici. Li avevo su A8 LWB e ho pensato che forse non sono stato fortunato con il lotto. I P zero sono i peggiori pneumatici sul mercato. Sono fatti di cioccolato e si consumano molto rapidamente. Non sono così speciali con l'esperienza di guida e si paga un extra per un marchio premium. Non sprecare tempo e denaro.

Pneumatici 225/55/R17 montati dal concessionario quando ho acquistato la mia Volvo V90 D4 Momentum del 2017. L'auto pesa quasi 1,85 tonnellate e ha un motore diesel da 190 CV, trazione anteriore. Questi pneumatici spesso perdono aderenza quando accelero rapidamente anche su strada asciutta con superfici leggermente imperfette. Su strada bagnata non mi danno per niente sicurezza. Il rumore degli pneumatici è accettabile quando sono nuovi, non ho idea di come si comportino quando si consumano. Non posso ancora commentare il tasso di usura, ma sembra durare. Sono pneumatici morbidi, quindi la guida è confortevole, te lo concedo. A parte questo, non c'è una sola cosa che consiglierei. Non vedo l'ora che questi pneumatici si consumino così posso comprare qualcos'altro.