Sumitomo BC100

Ciao, ho scritto parecchie recensioni di pneumatici qui, ma anche di altre auto e pneumatici con il marchio Astra. Ho un'altra Astra A1.6 serie J, l'ho comprata l'anno scorso dopo che l'altra ha deciso di andarsene a quel paese. Ho chiuso qui, quindi ho comprato questa ed è fantastica. L'auto è arrivata dal concessionario Vauxhall con pneumatici nuovi di zecca davanti e dietro... quelli posteriori montano i BC100, ah... ho pensato di nuovo a questi... la mia esperienza con questi pneumatici è stata sulla mia Vectra 1.8, che all'epoca era sotto il marchio Falken, di proprietà di questa concessionaria, ed erano pneumatici ZIEX ZE912, ovvero i BC100. Per quanto riguarda l'aderenza, sia all'epoca che oggi, mi limiterò a parlare di aderenza sul bagnato e usura, perché l'aderenza sull'asciutto, come con la maggior parte degli pneumatici, può essere molto simile, a meno che non si usino pneumatici in gomma plastica davvero economici. Sulla parte anteriore della mia Vectra hanno fatto solo 7.000 km, ma non mi hanno deluso sul bagnato, anche se l'usura era davvero scarsa, quindi rivedere questi pneumatici sulla parte posteriore della mia ultima auto non mi ha fatto molto piacere, ma eccoci qui, andiamo.

Beh, sono molto buoni sul bagnato e ben piantati sulla strada un po' dura e sono abbastanza rigidi sui fianchi, ma essendo sul retro dove c'è aderenza, si sono comportati molto bene in tutte le condizioni atmosferiche, non si sono usurati troppo male, hanno fatto quasi 19k e ora sono a 5,6 mm su entrambi gli pneumatici posteriori dato che non sono molto più grandi di 7 mm nuovi quindi non male, uso i miei pneumatici 4 psi sopra il comfort poiché un psi sotto la pressione di base è sotto pressione.

Li comprerò di nuovo per i posteriori? Sì, lo farò. Fanno il loro lavoro (sulla mia auto). Ricorda che non guidiamo tutti allo stesso modo e che la pressione dei pneumatici e il peso delle auto sono diversi, ma per me vanno bene e non sono nemmeno troppo costosi, visto che ultimamente i prezzi nella mia zona sono diventati folli.
Spero che questo possa essere d'aiuto a qualcuno di voi. Ormai non guido più come una chiave inglese, ma ogni tanto mi capita di passare alla modalità inseguimento.
Saluti

Dopo aver esaminato attentamente questi pneumatici prima dell'acquisto, mi sembra che Sumitomo sia uno dei maggiori produttori al mondo, proprietario di molti dei marchi più prestigiosi, tra cui Goodyear ECT, apparentemente molto apprezzato in Giappone. Dopo un viaggio in Portogallo e due in Spagna attraversando la Francia, non posso biasimarli. Lo comprerei sicuramente di nuovo.

Quando ho acquistato questo marchio di pneumatici pensavo che fosse di fascia media, il che era un passo avanti rispetto a uno pneumatico economico. Tuttavia, gli pneumatici sono durati solo poco più di 12 mesi (14 mesi). Penso che avrebbero dovuto durare un po' di più. Potrei quindi acquistare uno pneumatico economico a un costo inferiore perché durerebbe 12 mesi prima di essere cambiato.

Pneumatici perfetti sia su strade asciutte che bagnate.

Pneumatici perfetti ad un prezzo molto conveniente.

Innanzitutto vorrei chiarire che ho acquistato l'auto a fine febbraio 2023 con questi pneumatici (DOT 0119) montati dal precedente proprietario nel corso del 2019. Tra il montaggio degli pneumatici e l'acquisto dell'auto, non è stata usata molto. Infatti è rimasta ferma per la maggior parte del tempo con un uso occasionale per mantenere la batteria "in salute". Ho percorso circa 4000 km con questi pneumatici e penso che sia giusto dire che non sono molto impressionato.

Il primo problema che ho riscontrato è stato il fatto che, sebbene non fossero marcite a secco, avevano iniziato a formarsi delle microfessure all'interno delle scanalature del battistrada e, in misura minore, sulla parete laterale, ma poiché avevano ancora parecchio battistrada, ho pensato di provarle per un po' prima di cambiarle.

Su un asfalto asciutto di qualità medio-alta, l'aderenza non è fenomenale, ma non le considererei pericolose da guidare. Possono slittare per qualche metro quando si parte in prima marcia e momentaneamente quando si cambia rapidamente in seconda vicino alla linea rossa. È del tutto prevedibile per una vecchia auto a trazione posteriore con circa 140 cavalli più o meno. Quando si parte in salita su un asfalto di qualità inferiore, lo slittamento delle ruote è inevitabile, non importa quanto dolcemente si cerchi di partire. Sul bagnato, d'altra parte, ci vuole quasi zero sforzo per slittare a bassa velocità e non è affatto difficile indurre il sovrasterzo quando si affrontano le curve a passo lento.

Non ho riscontrato che il limite di aderenza sia progressivo, poiché quando si provoca intenzionalmente il sovrasterzo e l'"angolo di deriva" diventa un po' più alto, si ha la tendenza a sbandare.

Quando si guida su una strada tortuosa, gli pneumatici anteriori rispondono lentamente, il che significa che c'è un ritardo tra la rotazione del volante e il cambio di direzione dell'auto. So che il profilo della serie 65 è grande, ma non sono molto entusiasta di quel comportamento.

La parte peggiore è la frenata, perché ho dovuto frenare in "panico" in due occasioni separate (asfalto medio, tempo asciutto, pneumatici non freddi) da velocità moderata per evitare ostacoli e gli pneumatici non hanno frenato in modo sufficientemente efficiente. Le ruote anteriori si sono bloccate molto più rapidamente del previsto (l'auto non ha ABS), il che significa che i freni hanno superato di molto gli pneumatici. Mi aspetterei prestazioni migliori e di dover pompare meno il pedale del freno per mantenere il controllo della situazione. Fortunatamente nessuna delle situazioni sopra menzionate ha causato un incidente.

Per riassumere, non comprerei più queste gomme e non le consiglierei a nessuno perché mi hanno un po' deluso. Certo, non le ho comprate nuove e non erano conservate nelle migliori condizioni quando ho preso la macchina e ho iniziato a guidarla, ma sicuramente mi aspettavo una frenata e una maneggevolezza migliori in una certa misura.

Buono pneumatico di base, non entusiasmante ma con prestazioni solide

Non li ho da molto ma finora sono ottimi per pneumatici economici. Non volevo spendere una fortuna perché presto sostituirò i cerchi in lega. Per il chilometraggio che faccio, fanno il loro dovere.

Nella guida normale vanno bene, ho dovuto frenare di emergenza 4 volte per i cervi nella foresta e ogni volta si sono fermati molto bene e la mia auto è uscita indenne. Le prestazioni sul bagnato non sono le migliori, ma non sono ciò che considererei pericoloso o al di sotto della media. La guida aggressiva e il giro veloce sulle rotonde sono un po' preoccupanti, lo ammetto, solo due volte ho avuto sottosterzo e traiettoria, ma è stato comunque un po' sorprendente. Molto, molto raramente ho avuto momentanei slittamenti delle ruote quando ho piantato il piede destro, ma me lo aspetterei con la coppia diesel. Sul retro, questi pneumatici erano comunque buoni.

Il miglior pneumatico di sempre

Pneumatici 225/55/R17 montati dal concessionario quando ho acquistato la mia Volvo V90 D4 Momentum del 2017. L'auto pesa quasi 1,85 tonnellate e ha un motore diesel da 190 CV, trazione anteriore. Questi pneumatici spesso perdono aderenza quando accelero rapidamente anche su strada asciutta con superfici leggermente imperfette. Su strada bagnata non mi danno per niente sicurezza. Il rumore degli pneumatici è accettabile quando sono nuovi, non ho idea di come si comportino quando si consumano. Non posso ancora commentare il tasso di usura, ma sembra durare. Sono pneumatici morbidi, quindi la guida è confortevole, te lo concedo. A parte questo, non c'è una sola cosa che consiglierei. Non vedo l'ora che questi pneumatici si consumino così posso comprare qualcos'altro.

Montato sul mio furgone aziendale. Il rumore degli pneumatici è notevolmente aumentato, la tenuta sul bagnato e sull'asciutto è scarsa, il furgone ora sottosterza in modo orribile. Sono così contento che la mia azienda abbia pagato per farli montare!

Montato sul mio furgone aziendale. Il rumore degli pneumatici è notevolmente aumentato, la tenuta sul bagnato e sull'asciutto è scarsa, il furgone ora sottosterza in modo orribile. Sono così contento che la mia azienda abbia pagato per farli montare!

Dal momento in cui li ho montati sulla macchina e ho guidato sul bagnato e con solo 2 gradi all'esterno, ti hanno trasmesso una vera sicurezza, un ottimo modello di dispersione della pioggia, una buona tenuta di strada anche sulle strade tortuose. La mia guida è per lo più in famiglia, un incrocio tra autostrada e strade statali, ecc. Sembrano pneumatici di qualità, ma il segreto è che lo sono davvero!!! Sono rimasti sullo sfondo, perché la maggior parte delle persone cerca il nome e non le prestazioni, fidatevi, se state pensando a un nuovo marchio, provateli. Ho impiegato 4 ore a leggere le recensioni e alla fine ho fatto il grande passo... Sono contento di averlo fatto.

Ho usato molti pneumatici e questo è sorprendentemente buono sia sul bagnato che sull'asciutto.
Ho piena fiducia in questo pneumatico e lo comprerò di nuovo.