Sumitomo BC100

Ho preso questi pneumatici montati su cerchi usati 205/40R17, sostituzione diretta del mio set 195/50R16 sulla mia Fiat 500 twin air S. Inizialmente sembravano buoni, un po' più rigidi e il cambio di direzione è migliorato, tuttavia, quando spingo forte in curva, sottosterzano e quando sollevo per correggere, passano a sovrasterzo, molto imprevedibili e quindi sto cercando di sostituirli mentre si usurano, anche se hanno percorso solo pochi chilometri e in base alla durezza del composto penso che ci vorrà un bel po'. Non sono sicuro che miglioreranno col tempo, ma mi danno molta meno fiducia nell'auto quando spingo, molto peggio rispetto al set da 16 pollici. Forse l'auto è ora sovra-gommata e potrei dover ridurre la larghezza a 195/45R17 per il prossimo set, altrimenti sto pensando di montare pneumatici semi-slick per la pista, poiché la percorrenza in curva asciutta è una priorità per me. Non sono davvero interessato a un chilometraggio elevato, ma ho bisogno di riportare la fiducia in curva, che era il punto di forza di quest'auto.

Ciao, ho scritto parecchie recensioni di pneumatici qui, ma anche di altre auto e pneumatici con il marchio Astra. Ho un'altra Astra A1.6 serie J, l'ho comprata l'anno scorso dopo che l'altra ha deciso di andarsene a quel paese. Ho chiuso qui, quindi ho comprato questa ed è fantastica. L'auto è arrivata dal concessionario Vauxhall con pneumatici nuovi di zecca davanti e dietro... quelli posteriori montano i BC100, ah... ho pensato di nuovo a questi... la mia esperienza con questi pneumatici è stata sulla mia Vectra 1.8, che all'epoca era sotto il marchio Falken, di proprietà di questa concessionaria, ed erano pneumatici ZIEX ZE912, ovvero i BC100. Per quanto riguarda l'aderenza, sia all'epoca che oggi, mi limiterò a parlare di aderenza sul bagnato e usura, perché l'aderenza sull'asciutto, come con la maggior parte degli pneumatici, può essere molto simile, a meno che non si usino pneumatici in gomma plastica davvero economici. Sulla parte anteriore della mia Vectra hanno fatto solo 7.000 km, ma non mi hanno deluso sul bagnato, anche se l'usura era davvero scarsa, quindi rivedere questi pneumatici sulla parte posteriore della mia ultima auto non mi ha fatto molto piacere, ma eccoci qui, andiamo.

Beh, sono molto buoni sul bagnato e ben piantati sulla strada un po' dura e sono abbastanza rigidi sui fianchi, ma essendo sul retro dove c'è aderenza, si sono comportati molto bene in tutte le condizioni atmosferiche, non si sono usurati troppo male, hanno fatto quasi 19k e ora sono a 5,6 mm su entrambi gli pneumatici posteriori dato che non sono molto più grandi di 7 mm nuovi quindi non male, uso i miei pneumatici 4 psi sopra il comfort poiché un psi sotto la pressione di base è sotto pressione.

Li comprerò di nuovo per i posteriori? Sì, lo farò. Fanno il loro lavoro (sulla mia auto). Ricorda che non guidiamo tutti allo stesso modo e che la pressione dei pneumatici e il peso delle auto sono diversi, ma per me vanno bene e non sono nemmeno troppo costosi, visto che ultimamente i prezzi nella mia zona sono diventati folli.
Spero che questo possa essere d'aiuto a qualcuno di voi. Ormai non guido più come una chiave inglese, ma ogni tanto mi capita di passare alla modalità inseguimento.
Saluti

Innanzitutto vorrei chiarire che ho acquistato l'auto a fine febbraio 2023 con questi pneumatici (DOT 0119) montati dal precedente proprietario nel corso del 2019. Tra il montaggio degli pneumatici e l'acquisto dell'auto, non è stata usata molto. Infatti è rimasta ferma per la maggior parte del tempo con un uso occasionale per mantenere la batteria "in salute". Ho percorso circa 4000 km con questi pneumatici e penso che sia giusto dire che non sono molto impressionato.

Il primo problema che ho riscontrato è stato il fatto che, sebbene non fossero marcite a secco, avevano iniziato a formarsi delle microfessure all'interno delle scanalature del battistrada e, in misura minore, sulla parete laterale, ma poiché avevano ancora parecchio battistrada, ho pensato di provarle per un po' prima di cambiarle.

Su un asfalto asciutto di qualità medio-alta, l'aderenza non è fenomenale, ma non le considererei pericolose da guidare. Possono slittare per qualche metro quando si parte in prima marcia e momentaneamente quando si cambia rapidamente in seconda vicino alla linea rossa. È del tutto prevedibile per una vecchia auto a trazione posteriore con circa 140 cavalli più o meno. Quando si parte in salita su un asfalto di qualità inferiore, lo slittamento delle ruote è inevitabile, non importa quanto dolcemente si cerchi di partire. Sul bagnato, d'altra parte, ci vuole quasi zero sforzo per slittare a bassa velocità e non è affatto difficile indurre il sovrasterzo quando si affrontano le curve a passo lento.

Non ho riscontrato che il limite di aderenza sia progressivo, poiché quando si provoca intenzionalmente il sovrasterzo e l'"angolo di deriva" diventa un po' più alto, si ha la tendenza a sbandare.

Quando si guida su una strada tortuosa, gli pneumatici anteriori rispondono lentamente, il che significa che c'è un ritardo tra la rotazione del volante e il cambio di direzione dell'auto. So che il profilo della serie 65 è grande, ma non sono molto entusiasta di quel comportamento.

La parte peggiore è la frenata, perché ho dovuto frenare in "panico" in due occasioni separate (asfalto medio, tempo asciutto, pneumatici non freddi) da velocità moderata per evitare ostacoli e gli pneumatici non hanno frenato in modo sufficientemente efficiente. Le ruote anteriori si sono bloccate molto più rapidamente del previsto (l'auto non ha ABS), il che significa che i freni hanno superato di molto gli pneumatici. Mi aspetterei prestazioni migliori e di dover pompare meno il pedale del freno per mantenere il controllo della situazione. Fortunatamente nessuna delle situazioni sopra menzionate ha causato un incidente.

Per riassumere, non comprerei più queste gomme e non le consiglierei a nessuno perché mi hanno un po' deluso. Certo, non le ho comprate nuove e non erano conservate nelle migliori condizioni quando ho preso la macchina e ho iniziato a guidarla, ma sicuramente mi aspettavo una frenata e una maneggevolezza migliori in una certa misura.