I migliori pneumatici per la Ford KA 1.3

Buono pneumatico di base, non entusiasmante ma con prestazioni solide

Vale sicuramente la pena provarlo. Non avevo molte opzioni per la mia Ka con le ruote originali. Ho preso queste solo per non rimanere bloccato se nevica. Ne sono stato abbastanza soddisfatto, si consumano molto lentamente, sono molto economiche da acquistare, hanno funzionato bene con nevicate da leggere a moderate con pochissimo ghiaccio qua e là in città. Sicuramente molto buone anche con la pioggia più forte. Sono rumorose, ma dato che è una Ka, non è un granché. Il comfort è stato per lo più accettabile.

Prima di tutto: questo è uno pneumatico economico. Per circa 150 euro/set, sono stati un vero affare. Per quanto riguarda le prestazioni: questo è un buon pneumatico invernale, buona aderenza sull'asciutto e in frenata, MOLTO buona aderenza sulla neve (guidavo con sicurezza con la Kittle Ka a oltre 70 km/h su una strada ricoperta da 5 cm di neve fresca senza alcun problema) la distanza di frenata era discreta. Infatti, posso facilmente confrontarli con i Continental Contiwintercontact TS850 per quanto riguarda la guida sulla neve.
Ora passiamo agli aspetti negativi: frenare sul bagnato è orribile, devi prendere una buona distanza dalla macchina davanti se non vuoi andare a sbattere in caso di emergenza. Lo stesso vale per l'accelerazione, la piccola auto da 70 CV girerà e girerà e così via. In curva è abbastanza ok, per dire... sul bagnato. Non dico che sia uno pneumatico pericoloso, ma bisogna fare attenzione se piove. Non sono rumorosi se fuori fa freddo, ma se le temperature raggiungono circa 10 gradi C e oltre, faranno molto rumore (la macchina ha un pessimo isolamento acustico). Non posso dire molto sull'usura considerando il fatto che sono stati guidati per circa 4000 km. Posso dire che in questo periodo, con una guida attenta e una buona gestione hanno perso circa 1,2 mm all'anteriore e circa 0,5 al posteriore. Posso dire che questo non è un loro punto di forza se hai intenzione di fare molti chilometri. Per me va bene, dureranno circa 4, forse 5 stagioni.

Ho percorso circa 3000 km con questi pneumatici e sono degli ottimi pneumatici invernali multiuso, soprattutto in rapporto al loro prezzo.
L'aderenza sull'asciutto è media, niente di speciale.
L'aderenza sulla neve è fenomenale, non potevo credere che fossero pneumatici invernali economici. Ottima trazione, frenata in curva, controllo. La guida è stata contrassegnata con sicurezza a diciamo... 80-90 km/h in 5 cm di neve fresca. Nella neve profonda, hanno ottenuto trazione al punto che quasi raggiungeva il cofano. Nessuna occasione di testarli sul ghiaccio nero.
Grip sul bagnato: terribile. Pessima trazione, perdono aderenza molto velocemente, frenata pessima, quasi come andare sulla neve. Anche se non perdono aderenza in curva, questo è un grande svantaggio.
Feedback stradale accettabile, non troppo rumoroso, fianchi morbidi per una guida piuttosto confortevole.
Un ottimo rapporto qualità-prezzo dal mio punto di vista e li consiglierei in qualsiasi momento, a chiunque cerchi uno pneumatico economico. L'auto è usata principalmente in città, uno pneumatico premium non era affatto necessario.

Li ho montati sulla Ka di mio figlio sostituendo gli Uniroyals che duravano e duravano fino a quando i fianchi non si sono screpolati. Ho montato i Nexen perché ho usato questa marca sulla mia Focus ST con grande efficacia. Considerati gli ultimi mesi di pioggia intensa, l'aderenza di questi pneumatici è stata eccezionale. Dopo diversi mesi non si nota alcuna usura e la macchina è un piacere da guidare.

Un ottimo pneumatico per il suo prezzo, la qualità di guida è notevolmente migliorata rispetto ai miei vecchi pneumatici.
A mio avviso, questi pneumatici hanno reso un'auto orribile da guidare un po' più piacevole, guidando 500-1000 miglia a settimana con un set completo di questi pneumatici, la maneggevolezza dell'auto è migliorata, soprattutto a velocità autostradali più elevate, e un enorme miglioramento nel consumo di carburante e un'ottima prestazione sia su strade bagnate che asciutte, al punto che sono riuscito a fermarmi così rapidamente che l'auto dietro di me ha sfortunatamente urtato la mia auto. Per farla breve, consiglierei questi pneumatici a un amico e li riacquisterei senza dubbio :)

Buono pneumatico se hai un budget limitato, si è consumato bene, cosa che la maggior parte dei budget non fa (dopo circa 10.000, la maggior parte del battistrada è ancora buona). L'aderenza è anche abbastanza buona sul bagnato, so che frenare pesantemente su strade di campagna bagnate e fangose senza ABS e il fatto che i miei pneumatici sono piuttosto stretti. La mia unica domanda è che ho notato che le pareti degli pneumatici sono piuttosto morbide e flessibili quando si fa la pressione, ma questo non ha cambiato molto il feedback dello sterzo. Un buon pneumatico multiuso per una piccola auto.

Ho provato molti pneumatici sulla KA, questi hanno sostituito alcuni economici. L'aderenza sull'asciutto è buona quanto quella dei economici, l'aderenza sul bagnato è fuori dal mondo! Tanta aderenza sul bagnato, buon comfort. Molto soddisfatto.

Pneumatici assolutamente terribili. Kwik Fit li offre a circa 60 £ a pneumatico.

Uno pneumatico interessante. Sostituito con un mix di Toyo 350 e Contis. Più che sufficiente grip sull'asciutto, più confortevole del Toyo e silenzioso come il Conti. Sembra anche che si stia consumando molto bene.

L'aderenza sul bagnato è variabile. Su strade bagnate normali sono buone e la frenata sembra essere eccellente (per uno pneumatico economico) su qualsiasi strada, tuttavia sembrano soffrire sulle strade calde e unte che stiamo avendo nel Regno Unito in questo momento a causa di un'estate umida. Non so se sono gli pneumatici o le strade, ma a volte sottosterzano casualmente.

Considerato il prezzo, sono abbastanza sicuro che siano migliori di qualsiasi altro pneumatico economico e di molti cosiddetti pneumatici di fascia media.