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Kleber Viaxer

Kleber Pneumatici In tournée Estate

Il Kleber Viaxer è un In tournée Estate pneumatico progettato per essere montato su Autovettura passegges.

7.1
Punteggio delle recensioni degli pneumatici Basato sulle recensioni degli utenti
Limited Fiducia Visualizza la ripartizione
Aderenza sull'Asciutto
84%
Aderenza sul Bagnato
62%
Sensibilità di Guida
62%
Maneggevolezza
64%
Usura
80%
Comfort
70%
Riacquisto
72%
5 Recensioni
71% Media
33,500 miglia percorse
Kleber Viaxer

Kleber Viaxer

Summer Mid-Range
BETA
7.1 / 10
Basato sulle recensioni degli utenti · Limited Fiducia · Aggiornato 23 Feb 2026

Tyre Reviews Score è il sistema di punteggio per pneumatici più completo disponibile. Aggrega dati di test professionali provenienti da diverse pubblicazioni indipendenti, recensioni degli utenti e analisi di coerenza utilizzando metodi statistici bayesiani, normalizzazione ponderata e punteggio aggiustato in base alla recentezza per produrre un'unica valutazione affidabile delle prestazioni.

Scopri di più sulla nostra metodologia
Componenti del punteggio
Test professionali
Peso: 80%
Test: 0
Pubblicazioni: 0
Recensioni degli utenti
Peso: 15%
Recensioni: 5
Valutazione media: 70.6%
Minimo richiesto: 5
Coerenza
Peso: 5%
Punteggio Std Dev: 0.07
Punti storici: 10
Metodologia e configurazione
Processo di punteggio
  1. Raccogli dati di prova: Raccogli i risultati dei test professionali sugli pneumatici pubblicati su più pubblicazioni. Sono richiesti almeno 1 test.
  2. Normalizza le posizioni: Convertire le posizioni del test in punteggi percentili utilizzando la ponderazione esponenziale (fattore: 1.2).
  3. Applica la ponderazione della recency: I test più recenti hanno un peso maggiore, con un tasso di decadimento del 0.95.
  4. Incorpora le recensioni degli utenti: Considera i dati delle recensioni degli utenti (minimo 5 recensioni). Peso: 15%.
  5. Smoothing bayesiano: Applicare la prioritizzazione bayesiana (punteggio: 7, peso: 1.5) per evitare punteggi estremi con dati limitati.
  6. Calcola il punteggio finale: Combina tutti i componenti utilizzando un fattore di normalizzazione di 1.1. Punteggio massimo con dati limitati: 9.5.
Pesi dei componenti
Dati di prova
80%
Recensioni degli utenti
15%
Coerenza
5%
Tutti i parametri di configurazione
ParametroValoreDescrizione
safety_weight 0.7 Weight multiplier for safety-related metrics
performance_weight 0.55 Weight multiplier for performance metrics
comfort_weight 0.4 Weight multiplier for comfort metrics
value_weight 0.45 Weight multiplier for value-for-money metrics
user_reviews_weight 0.15 How much user reviews contribute to the final score
test_data_weight 0.8 How much professional test data contributes to the final score
consistency_weight 0.05 How much score consistency contributes to the final score
recency_decay_rate 0.95 Rate at which older test results lose influence (higher = slower decay)
min_test_count 1 Minimum number of professional tests required
min_review_count 5 Minimum number of user reviews required
score_version 1.9 Current version of the scoring algorithm
score_normalization_factor 1.1 Factor used to normalize raw scores to the 0-10 scale
confidence_factor_weight 0.2 How much data confidence affects the final score
position_penalty_weight 0.2 Penalty applied for poor test positions
gap_penalty_threshold 12 Score gap (%) that triggers additional penalties
min_metrics_count 2 Minimum number of test metrics needed per test
limited_data_threshold 2 Number of tests below which data is considered limited
single_test_penalty 0.75 Score multiplier when only one test is available
critical_metric_penalty 0.7 Penalty for poor performance on critical safety metrics
critical_metric_threshold 70 Score below which a critical metric penalty applies
position_exponential_factor 1.2 Exponent used to amplify position-based scoring
position_exponential_threshold 0.9 Position percentile below which exponential scoring applies
gap_multiplier_critical 3 Multiplier for critical gap penalties
max_category_weight 2 Maximum weight any single category can have
max_score_limited_data 9.5 Score cap when data is limited
bayesian_prior_weight 1.5 Weight of the Bayesian prior in smoothing
bayesian_prior_score 7 Prior score used for Bayesian smoothing
evidence_test_multiplier 1.9 Multiplier for test evidence in confidence calculation
evidence_metric_divisor 3 Divisor for metric count in evidence calculation
evidence_review_divisor 10 Divisor for review count in evidence calculation
combined_penalty_floor 0.2
Tutti i Test

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Top 3 Kleber Viaxer Recensioni

Dato 73% mentre si guida una Fiat Panda (155/80 R13) su mostly town per 8,000 miglia
è un pneumatico un po' rumoroso sulle superfici un po' irregolari ma sull'asciutto e sopra 10° centigradi si comporta molto bene su una panda 169 di quasi 1300 cc .. parliamo di una misura che hanno decine e decine di modelli di autovetture, 155-80-r13. Se le temperature scendono poco sotto lo zero non fanno una bruttissima figura e si difendono bene nonostante siano pneumatici estivi, montati nel 2022 e percorsi circa diecimila km con un uso non intensivo l'usura risulta meno di circa 1/3 del suo potenziale quindi prevedo che potrebbero arrivare tranquillamente a fare oltre 30 mila km. Giudizio complessivo buono.
Utile 133
November 9, 2025
Dato 91% mentre si guida una Hyundai Accent (225/45 R17) su mostly country roads per 9,500 average miglia
Ho queste gomme da 16000km. Sono molto buone. L'unica domanda riguarda la loro usura.
Utile 539
February 19, 2013
Dato 36% mentre si guida una Fiat Cinquecento ED (135/70 R13) su a combination of roads per 0 average miglia
Proprio come gli "pneumatici di legno" su una superficie bagnata! Non più!
Utile 580
September 26, 2011

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Latest Kleber Viaxer Recensioni

Dato 77% mentre si guida una Ford KA 1.3 (165/65 R13) su mostly country roads per 8,000 easy going miglia
acquistati a 33 ? l'uno
molti installatori dicono che è un marchio economico ma si indossa e si maneggia come un modello di fascia media
dopo 8-9 mila miglia sono meno della metà consumate
di proprietà della michelin ma di gran lunga migliore durata rispetto a kormoran e tigar
Utile 505
May 19, 2010
Dato 76% mentre si guida una Ford KA 1.3 (225/45 R17) su mostly country roads per 8,000 easy going miglia
Li ho montati su una Ford KA da 9 mesi ormai (le KA sono originariamente fornite con questi quando sono nuove) e costano 33 sterline l'uno da un montatore indipendente. Devo averci fatto circa 8-9.000 miglia e sono meno della metà usurati. Non posso dire molto sulla tenuta in curva ecc. poiché il mio compagno è un guidatore molto attento. Non ho avuto problemi di aderenza sul bagnato o sull'asciutto quando guidavo da solo in qualche viaggio occasionale. I Kleber sono di proprietà della Michelin. All'estremità più economica del mercato ci sono i Kormoran e i Tigar che sono di proprietà della Michelin. Alcuni montatori direbbero che anche i Kleber sono economici, ma diverse aziende di pneumatici online li pubblicizzano come di fascia media e concorderei sicuramente sul fatto che si tratta di pneumatici di fascia media con prestazioni a un prezzo economico.
Utile 536
May 19, 2010
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