Proprio come gli "pneumatici di legno" su una superficie bagnata! Non più!
Pneumatici 135/70 R13
Tutto quello che sappiamo sulla misura 135/70 R13: 1 recensioni dei proprietari per 0 km di guida, e i dati dell'etichetta europea per gli pneumatici davvero in vendita in questa misura.
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Etichetta europea in 135/70 R13
I valori dell'etichetta europea sono dichiarati per ogni singola misura - i numeri qui sono quindi esatti per 135/70 R13 e non un intervallo sull'intero modello. 1 pneumatici hanno dati di etichetta in questa misura. L'indice di carico più comune è 68 (fino a 315 kg per pneumatico). Codici di velocità disponibili: T (190 km/h).
69dB Pneumatici più silenziosi
Gli pneumatici 135/70 R13 più silenziosi sono etichettati a 69 dB di rumore esterno:
- Hankook OPTIMO K715 Estate 7,2
I valori provengono dalla banca dati europea EPREL e valgono per le versioni europee di ogni pneumatico. Aderenza sul bagnato e resistenza al rotolamento vanno dalla classe A (la migliore) alla E; il rumore è il valore misurato al passaggio. Una buona etichetta è una base, non un verdetto - i test e le valutazioni qui sopra dicono molto di più.
Cosa significa 135/70 R13?
Uno pneumatico 135/70 R13 è largo 135 mm, la sua spalla è alta il 70% di quella larghezza (95 mm) e si monta su un cerchio da 13 pollici. Ne risulta un diametro totale di circa 519 mm.
| Larghezza di sezione | 135 mm |
|---|---|
| Altezza della spalla | 95 mm |
| Diametro del cerchio | 13" (330 mm) |
| Diametro totale | ≈ 519 mm |
| Circonferenza | ≈ 1.631 mm |
| Giri per km | ≈ 613 |
| Giri per miglio | ≈ 987 |
Si scrive anche
135/70R13 135/70 ZR13 135-70-13 135 70 13
I valori sono calcolati dalla misura nominale. Uno pneumatico carico e in rotolamento gira di qualche punto percentuale più piccolo, e la larghezza reale varia leggermente tra le marche.
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Quali auto montano pneumatici 135/70 R13?
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Da dove vengono questi dati
Le valutazioni dei proprietari arrivano dal modulo di recensione di questo sito, indicando pneumatico, misura e distanza percorsa, e vengono controllate a mano prima della pubblicazione. I risultati dei test vengono da test indipendenti pubblicati che indicizziamo per misura, i valori di etichetta dalla banca dati europea EPREL.
Sul TR Score
Il Tyre Reviews Score valuta ogni pneumatico su 10 usando risultati di test indipendenti e l'intero corpo delle recensioni dei proprietari, così puoi confrontare una classifica specifica per auto con le prove più ampie.
Chi esegue i test
Ogni test pubblicato come test Tyre Reviews è condotto da Jonathan Benson, che prova pneumatici in modo indipendente dal 2007.