Rapporto di fine vita: hanno resistito 20.000 miglia sulla parte anteriore di una KA, mentre altri pneumatici mi sono durati solo circa 12.000 miglia.

L'aderenza sull'asciutto è nella media, e quella sul bagnato è ancora peggiore, ma sono gomme da neve fantastiche. Deve essere il grande disegno del battistrada a blocchi.

Sostituite con le Toyo 350 che hanno così tanta più aderenza su asciutto e bagnato che è incredibile. Le Toyo costano solo qualche sterlina in più. Vi farò sapere quando saprò come si stanno consumando.

Sono un po' un appassionato di auto e ho messo alla prova questo pneumatico in ogni tipo di condizione. Ho finito un set anteriore in circa 9.000 miglia a causa dei bordi esterni usurati, ma li uso molto spesso. Quelli posteriori hanno le bolle sui bordi esterni dopo 10.000 e il battistrada è leggermente usurato.

Sul bagnato i livelli di aderenza sono modesti ma il feedback e la sensazione sono davvero piuttosto dettagliati e senza ABS sulla mia auto è facile giudicare e sentire l'inizio di un bloccaggio anteriore interno o di un movimento del posteriore. Il sovrasterzo è progressivo e facile da sentire e cogliere quando diventa un po' sfacciato a velocità, ad esempio 50/60 mph.

Sull'asciutto si può avere una discreta aderenza anche quando si spinge. Durante la guida "molto vivace" lungo le corsie ecc. scivolano leggermente quando vengono spinte, anche se non danno tanti dettagli come sul bagnato. Dopo aver fatto un track day con queste, sono durate 3 sessioni al massimo attacco senza alcun segno di usura o cambiamento di maneggevolezza evidente.

Nel complesso, per essere onesti, uno pneumatico dannatamente buono per quello che è. Se cercate uno pneumatico economico e vi piace guidare, vi consiglio questo!

A 33 ? a pneumatico MONTATO non posso davvero discutere sul prezzo. Non sembrano così aderenti come le Falken SN828 che hanno sostituito, ma sono un po' più comode e spero che durino un po' di più.

Non sono le gomme più belle o con la migliore aderenza, ma sono comode e comode, perfette per un KA galleggiante :)

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La maneggevolezza della mia Wagon R è migliorata incredibilmente dopo aver sostituito gli pneumatici MRF Z-VTS con i Nexen SB 652. La frenata sull'asciutto è notevolmente migliorata e sento il veicolo in perfetto controllo anche oltre i 100...

Per ora è un prodotto fantastico. Devo ancora verificarne la durata in relazione all'usura. Spero che faccia colpo anche su di me..!!

:-)

Nel mio caso, il Nexen SB650 è uno pneumatico assolutamente fantastico. Insisto sempre per prendere pneumatici con 4 scanalature per le massime prestazioni di sterzata, dato che la mia auto tragicamente non ha PAS e, e un altro grande E, una migliore distribuzione della forza frenante. Questo pneumatico è molto buono sull'asciutto e fa sì che l'auto si maneggi al massimo durante la guida "animata". Si usurano piuttosto male, ma si adattano all'auto come guanti di cashmere alle mani.

Indossato davvero bene, davvero comodo. Pneumatico insignificante ma bello ed economico