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Linglong Sport Master 4S

Il Linglong Sport Master 4S è un In tournée Tutte le stagioni pneumatico progettato per essere montato su Autovettura passegges.

8.3
Punteggio delle recensioni degli pneumatici Basato su test professionali
High Fiducia Visualizza la ripartizione
Aderenza sull'Asciutto
0%
Aderenza sul Bagnato
0%
Sensibilità di Guida
0%
Maneggevolezza
0%
Usura
0%
Comfort
0%
Riacquisto
0%
5 Test (media: 9th)
Linglong Sport Master 4S

Linglong Sport Master 4S

All Season Economy
BETA
8.3 / 10
Basato su test professionali · High Fiducia · Aggiornato 23 Feb 2026

Tyre Reviews Score è il sistema di punteggio per pneumatici più completo disponibile. Aggrega dati di test professionali provenienti da diverse pubblicazioni indipendenti, recensioni degli utenti e analisi di coerenza utilizzando metodi statistici bayesiani, normalizzazione ponderata e punteggio aggiustato in base alla recentezza per produrre un'unica valutazione affidabile delle prestazioni.

Scopri di più sulla nostra metodologia
Dry
90.3
1.5x / 11 test
Wet
76.5
1.93x / 23 test
Comfort
72.7
0.32x / 9 test
Value
54.1
0.42x / 8 test
Snow
46.4
1.38x / 20 test

I punteggi intercategoria sono metriche derivate che combinano dati provenienti da più discipline di test per valutare le caratteristiche delle prestazioni nel mondo reale.

Braking
72.5
15 test
Handling
71.3
18 test
Traction
45.8
5 test
Componenti del punteggio
Test professionali
Peso: 80%
Test: 5
Pubblicazioni: 4
Periodo: 2025
Recensioni degli utenti
Peso: 15%
Recensioni: 0
Valutazione media: 0%
Minimo richiesto: 5
Coerenza
Peso: 5%
Punteggio Std Dev: 0.4
Punti storici: 9
Metodologia e configurazione
Processo di punteggio
  1. Raccogli dati di prova: Raccogli i risultati dei test professionali sugli pneumatici pubblicati su più pubblicazioni. Sono richiesti almeno 1 test.
  2. Normalizza le posizioni: Convertire le posizioni del test in punteggi percentili utilizzando la ponderazione esponenziale (fattore: 1.2).
  3. Applica la ponderazione della recency: I test più recenti hanno un peso maggiore, con un tasso di decadimento del 0.95.
  4. Incorpora le recensioni degli utenti: Considera i dati delle recensioni degli utenti (minimo 5 recensioni). Peso: 15%.
  5. Smoothing bayesiano: Applicare la prioritizzazione bayesiana (punteggio: 7, peso: 1.5) per evitare punteggi estremi con dati limitati.
  6. Calcola il punteggio finale: Combina tutti i componenti utilizzando un fattore di normalizzazione di 1.1. Punteggio massimo con dati limitati: 9.5.
Pesi dei componenti
Dati di prova
80%
Recensioni degli utenti
15%
Coerenza
5%
Tutti i parametri di configurazione
ParametroValoreDescrizione
safety_weight 0.7 Weight multiplier for safety-related metrics
performance_weight 0.55 Weight multiplier for performance metrics
comfort_weight 0.4 Weight multiplier for comfort metrics
value_weight 0.45 Weight multiplier for value-for-money metrics
user_reviews_weight 0.15 How much user reviews contribute to the final score
test_data_weight 0.8 How much professional test data contributes to the final score
consistency_weight 0.05 How much score consistency contributes to the final score
recency_decay_rate 0.95 Rate at which older test results lose influence (higher = slower decay)
min_test_count 1 Minimum number of professional tests required
min_review_count 5 Minimum number of user reviews required
score_version 1.9 Current version of the scoring algorithm
score_normalization_factor 1.1 Factor used to normalize raw scores to the 0-10 scale
confidence_factor_weight 0.2 How much data confidence affects the final score
position_penalty_weight 0.2 Penalty applied for poor test positions
gap_penalty_threshold 12 Score gap (%) that triggers additional penalties
min_metrics_count 2 Minimum number of test metrics needed per test
limited_data_threshold 2 Number of tests below which data is considered limited
single_test_penalty 0.75 Score multiplier when only one test is available
critical_metric_penalty 0.7 Penalty for poor performance on critical safety metrics
critical_metric_threshold 70 Score below which a critical metric penalty applies
position_exponential_factor 1.2 Exponent used to amplify position-based scoring
position_exponential_threshold 0.9 Position percentile below which exponential scoring applies
gap_multiplier_critical 3 Multiplier for critical gap penalties
max_category_weight 2 Maximum weight any single category can have
max_score_limited_data 9.5 Score cap when data is limited
bayesian_prior_weight 1.5 Weight of the Bayesian prior in smoothing
bayesian_prior_score 7 Prior score used for Bayesian smoothing
evidence_test_multiplier 1.9 Multiplier for test evidence in confidence calculation
evidence_metric_divisor 3 Divisor for metric count in evidence calculation
evidence_review_divisor 10 Divisor for review count in evidence calculation
combined_penalty_floor 0.2
Fonti dei dati
TestPubblicazioneDataMisurarePosizioneMetrica
Test SUV Crossover Autobild 2025 per tutte le stagioni Auto Bild Sportscars 2025 215/50 R18 9/12 13 metrica
Test pneumatici per tutte le stagioni per auto sportive Auto Bild 2025 Auto Bild Sportscars 2025 225/45 R18 8/12 13 metrica
Test pneumatici per tutte le stagioni Autobild SUV 2025 Auto Bild Allrad 2025 215/55 R17 10/13 14 metrica
Test pneumatici per tutte le stagioni AutoBild 2025 Auto Bild 2025 225/40 R18 14/17 16 metrica
I migliori pneumatici per tutte le stagioni per il 2025/26 Tyre Reviews 2025 205/45 R17 6/11 15 metrica

Video

The BEST All Season Tires For 2025/26 - Tested and Reviewed

The BEST All Season Tires For 2025/26 - Tested and Reviewed

5
Test
9th
Media
6th
Migliore
14th
Peggio
Ultimi Risultati dei Test Pneumatici
Eccellente sull'asciutto, frenata sul bagnato ragionevole, buon comfort, bassa rumorosità.
Un po' impreciso nella maneggevolezza sul bagnato, prestazioni sulla neve inferiori alla media, maggiore resistenza al rotolamento.
Un passo avanti piuttosto significativo è stato il Linglong Sportmaster 4S, che è il nuovo nome del GripMaster 4S. Linglong è stato uno dei primi produttori di pneumatici economici, ma ha investito molto nello sviluppo e sta dando i suoi frutti con un sesto posto nella classifica generale, nettamente davanti ai pneumatici economici e quasi alla pari con quelli premium. Linglong ha scelto una configurazione asciutto/bagnato per questo pneumatico, che sono assolutamente favorevole per uno pneumatico all season, dato che si è rivelato il migliore in assoluto sull'asciutto. Sul bagnato era ancora indietro del 6% in frenata e un po' instabile nella maneggevolezza sul bagnato, e sicuramente non era il migliore sulla neve, ma era decisamente migliore di uno pneumatico estivo. Ha completato il test con buoni livelli di comfort, rumorosità nella media ma una resistenza al rotolamento piuttosto elevata. Se avete pochi soldi, potreste trovare di molto peggio di questo pneumatico.
Il Linglong Sport Master 4S è il migliore in termini di prezzo del test, offrendo prestazioni di guida rispettabili su superfici asciutte e bagnate, pur essendo il più veloce in termini di maneggevolezza su asciutto tra i concorrenti all-season. Lo pneumatico offre un eccellente comfort di rotolamento, al pari dei migliori della categoria. Tuttavia, è relativamente debole sulla neve, il che lo rende inadatto alle regioni con condizioni meteorologiche invernali regolari. Inoltre, è limitato a 270 km/h (classificazione W). Per gli automobilisti che vivono in climi miti e che raramente vedono la neve ma desiderano una versatilità per tutte le stagioni a un prezzo interessante, il Linglong rappresenta un buon rapporto qualità-prezzo, ma le prestazioni invernali sono chiaramente sacrificate.
Il Linglong Sport Master 4S si comporta come uno specialista sull'asciutto, ma gestisce egregiamente anche il bagnato, il tutto a un prezzo d'acquisto interessante. Questo pneumatico cinese offre una maneggevolezza sull'asciutto sorprendentemente valida per la sua fascia di prezzo, rendendolo interessante per gli automobilisti che guidano con bel tempo. Tuttavia, le sue prestazioni complessivamente inferiori sulla neve ne limitano l'appeal come vera soluzione per tutte le stagioni.
Size Fuel Wet Noise
13 pollice
155/80R13 79 T D C 68
155/80R13 79 T D C 68
14 pollice
175/65R14 82 T D C 68
185/60R14 82 H D B 68
165/70R14 81 T D C 68
165/70R14 81 T D C 68
185/60R14 82 H D B 68
175/65R14 82 T D C 68
15 pollice
185/65R15 88 H D B 68
195/55R15 85 H D B 69
195/65R15 91 H D B 69
185/65R15 88 H D B 68
195/55R15 85 H D B 69
195/65R15 91 H D B 69
16 pollice
205/60R16 96 V XL C B 69
215/70R16 100 H C B 69
215/60R16 99 V XL C B 69
205/55R16 91 V D B 69
215/70R16 100 H C B 69
215/60R16 99 V XL C B 69
205/60R16 96 V XL C B 69
205/55R16 91 V D B 69
17 pollice
205/50R17 93 V XL C B 69
225/60R17 103 V XL C B 69
225/50R17 98 V XL C B 69
225/45R17 94 W XL C B 69
235/65R17 108 V XL C B 72
215/55R17 98 V XL C B 69
215/45R17 91 W XL D B 69
215/55R17 98 V XL C B 69
235/65R17 108 V XL C B 72
225/50R17 98 V XL C B 69
225/60R17 103 V XL C B 69
225/45R17 94 W XL C B 69
205/50R17 93 V XL C B 69
215/45R17 91 W XL D B 69
18 pollice
225/40R18 92 W XL C B 69
245/40R18 97 W XL C B 72
245/40R18 97 W XL C B 72
225/40R18 92 W XL C B 69
19 pollice
235/35R19 91 W XL D B 72
Visualizza tutte le dimensioni e i punteggi delle etichette UE per Linglong Sport Master 4S >>

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