Linglong Sport Master 4S vs Ceat 4 SeasonDrive X5
Nei 3 test indipendenti che hanno provato entrambi gli pneumatici, il Ceat 4 SeasonDrive X5 è arrivato davanti 3 volte e il Sport Master 4S mai. Vantaggio al Sport Master 4S su Asciutto, al 4 SeasonDrive X5 su Bagnato, Neve e Valore.
Profilo prestazionale
12 misurazioni dai 3 test in comune, ogni pneumatico espresso come quota del dato migliore di ciascun test.
Dove ciascuno è più avanti
Sport Master 4S
4 SeasonDrive X5
Passa il cursore o tocca un asse per vedere i dati di entrambi gli pneumatici.
In ogni test il migliore dei due dati vale il 100% e l'altro la sua quota rispetto a esso, quindi una frenata di 36 m contro 34,2 m vale il 95%; ogni asse fa la media dei test in comune che lo hanno misurato. La scala si ferma al 92%: un punto più in basso resta, vuoto, sul bordo del mozzo. 5 misurazioni rilevate in un solo test in comune non sono riportate; tutte le misurazioni sono nella tabella più in basso.
Dove ciascuno ha il punteggio più alto
Sport Master 4S
4 SeasonDrive X5
Passa il cursore o tocca un asse per vedere i dati di entrambi gli pneumatici.
I punteggi per categoria sono percentili tra gli pneumatici della stessa stagione e classe: 90 significa che questo pneumatico supera il 90% di essi, misurato su tutti i test in nostro possesso, non solo su quelli a cui ha partecipato.
Ogni misurazione, fianco a fianco
Medie dei valori ottenuti da entrambi gli pneumatici negli stessi test. Il divario è la media del divario di ciascun test, così i dati di auto e anni diversi non vengono mai mescolati. Le vittorie contano i test in cui ciascuno pneumatico ha fatto meglio.
| Misurazione | Sport Master 4S | Divario | 4 SeasonDrive X5 | Vittorie |
|---|---|---|---|---|
| Asciutto Sport Master 4S davanti | ||||
| Frenata su asciutto m | 38,1 | 0,7% | 37,8 | 2-1 |
| Handling su asciutto km/h | 96,65 | 0,4% | 96,3 | 2-0 |
| Bagnato 4 SeasonDrive X5 davanti | ||||
| Frenata su bagnato m | 52,53 | 3,2% | 50,8 | 0-3 |
| Handling su bagnato km/h | 74,65 | 2% | 76,2 | 0-2 |
| Cerchio su bagnato s | 14,29 | 0,7% | 14,19 | 0-2 |
| Aquaplaning in rettilineo km/h | 71,05 | 0,7% | 71,55 | 1-1 |
| Aquaplaning in curva m/sec2 | 2,51 | 3% | 2,44 | 1-1 |
| Neve 4 SeasonDrive X5 davanti | ||||
| Frenata su neve m | 27,95 | 10,5% | 24,9 | 0-2 |
| Trazione su neve N | 2.825 | 8,7% | 3.058 | 0-2 |
| Handling su neve km/h | 73,2 | 3,7% | 75,75 | 0-2 |
| Cerchio su neve ms/2 | 3,34 | 9,3% | 3,65 | 0-1 |
| Slalom su neve m/sec2 | 4,09 | 5,1% | 3,89 | 1-0 |
| Comfort Parità | ||||
| Comfort soggettivo pt | valutato | = | valutato | 0-0 |
| Rumore dB | 72,95 | 0,3 dB | 73,25 | 1-1 |
| Valore 4 SeasonDrive X5 davanti | ||||
| Usura km | 44.450 | 18,9% | 52.850 | 0-1 |
| Resistenza al rotolamento kg / t | 8,81 | 12,7% | 7,65 | 0-2 |
| Abrasione g | 1.041 | 1,4% | 1.056 | 1-0 |
Le distanze di frenata e i tempi sul giro sono migliori quando sono più bassi; le velocità, l'usura e i valori di aderenza quando sono più alti. I valori di un test sono suoi: misure, auto, superfici e temperature cambiano da un test all'altro, ed è per questo che le medie qui riportate sono sempre e solo dei test che i due pneumatici hanno condiviso.
Faccia a faccia in 3 test, dal 2025 al 2026
Ogni riga è un test pubblicato in cui entrambi gli pneumatici hanno girato sulla stessa auto, nella stessa misura, nello stesso giorno. La linea rappresenta l'intero gruppo del test, con il vincitore a sinistra.
| Test | Sport Master 4S | Gruppo | 4 SeasonDrive X5 |
|---|---|---|---|
| Test di frenata pneumatici quattro stagioni 2026 - 30 treni | P18 su 30 | P4 su 30 | |
| Test pneumatici per tutte le stagioni Autobild SUV 2025 | P10 su 11 | P3 su 11 | |
| Test pneumatici per tutte le stagioni AutoBild 2025 | P14 su 15 | P8 su 15 |
Sport Master 4S vs 4 SeasonDrive X5: le tue domande
È migliore il Linglong Sport Master 4S o il Ceat 4 SeasonDrive X5?
Nei 3 test indipendenti che hanno provato entrambi gli pneumatici, il Ceat 4 SeasonDrive X5 è arrivato davanti 3 volte e il Sport Master 4S mai. Sul Punteggio Tyre Reviews, che pesa ogni test e ogni recensione in nostro possesso, il Sport Master 4S ottiene 8,7 e il 4 SeasonDrive X5 9,5 su 10.
Quale è migliore sul bagnato, il Sport Master 4S o il 4 SeasonDrive X5?
Il 4 SeasonDrive X5 è stato davanti in 9 delle 11 misurazioni Bagnato registrate dai test in comune. In media ha frenato il 3,2% più corto sul bagnato su 3 test.
Quale è migliore sull'asciutto?
Il Sport Master 4S è stato davanti in 4 delle 5 misurazioni Asciutto registrate dai test in comune. In media ha frenato il 0,7% più corto sull'asciutto su 3 test.
Quale è migliore sulla neve?
Il 4 SeasonDrive X5 è stato davanti in 7 delle 8 misurazioni Neve registrate dai test in comune. In media ha frenato il 10,5% più corto sulla neve su 2 test.
Quale dura di più e costa meno da usare?
Il 4 SeasonDrive X5 ha avuto una resistenza al rotolamento inferiore del 12,7% (2 test).
Cosa dicono gli automobilisti?
Gli automobilisti valutano il 4 SeasonDrive X5 87% da 1 recensioni; il Sport Master 4S non ha ancora recensioni.
Quale costa di più?
Nei 2 test che hanno indicato i prezzi, il 4 SeasonDrive X5 è stato lo pneumatico più caro in 2 di essi, del 6% in media. I prezzi sono quelli rilevati dal test all'epoca, nel proprio mercato.
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Da dove vengono questi dati
Piazzamenti e misurazioni sono trascritti da ogni test pubblicato. Un test conta qui solo quando entrambi gli pneumatici vi hanno partecipato, quindi ogni valore è stato rilevato sulla stessa auto, nella stessa misura e nello stesso giorno di quello con cui è confrontato.
Il Punteggio TR
Il Punteggio Tyre Reviews valuta ogni pneumatico su 10 a partire da tutti i risultati dei test indipendenti e dalle recensioni verificate in nostro possesso, così due pneumatici sono confrontabili anche prima che un test li abbia provati insieme.
Chi esegue i test
Ogni test pubblicato come test Tyre Reviews è condotto da Jonathan Benson, che prova pneumatici in modo indipendente dal 2007.