Menu

Linglong Sport Master 4S vs Viking Fourtech Plus

Lo Sport Master 4S di Linglong e il FourTech Plus di Viking puntano alla stessa aderenza da turismo per tutte le stagioni, adatta a un budget limitato, per le auto di tutti i giorni, ma affrontano il problema da estremi opposti dello spettro meteorologico. In due test Autobild del 2025 (auto sportive 225/45 R18 e SUV 215/55 R17), il Linglong ha ripetutamente impressionato sull'asciutto e ha ampiamente mantenuto la sua posizione nel misto bagnato, mentre il Viking punta sulla sicurezza invernale e sulla protezione contro l'aquaplaning.
Sport-Master-4S VS Fourtech-Plus

Risultati dei Test

I test indipendenti di confronto pneumatici sono la migliore fonte di dati da cui ottenere informazioni sui pneumatici, e la buona notizia è che ci sono stati due test che confrontano entrambi i pneumatici direttamente!

Riepilogo dei test totali due confrontando direttamente entrambi gli pneumatici
Pneumatico Vittorie nei test Prestazione
Linglong Sport Master 4S uno
uno vittorie
Viking Fourtech Plus uno
uno vittorie

Il Linglong Sport Master 4S e il Viking Fourtech Plus hanno un numero uguale di vittorie nei test. Tuttavia, i pneumatici sono oggetti molto complicati, il che significa che dove un pneumatico è migliore dell'altro può essere più importante nell'uso nel mondo reale.

Vediamo come si confrontano i due pneumatici in più categorie di test sui pneumatici.

Key Strengths

  • Frenata sull'asciutto leader della categoria in entrambi i test (fino a circa il 13% più breve rispetto a Viking)
  • Ritmo di manovrabilità più veloce sull'asciutto e forte consistenza sul giro bagnato
  • Migliore comfort soggettivo/qualità di guida in entrambi i test
  • Aderenza competitiva sul bagnato su circuiti con bilanciamento della maneggevolezza accettabile
  • Prestazioni sulla neve più elevate (frenata, trazione, maneggevolezza) in entrambi i test
  • Resistenza superiore all'aquaplaning (dritto e curvo)
  • Minore resistenza al rotolamento e rumore di passaggio leggermente inferiore
  • Comportamento prevedibile su strada bagnata con comportamento invernale stabile

Dry Braking

Guardando i dati di due test sui pneumatici, il Linglong Sport Master 4S è stato migliore durante i test due dry braking. In media il Linglong Sport Master 4S ha fermato il veicolo in 12.43% meno spazio rispetto al Viking Fourtech Plus.

Linglong Sport Master 4S
38.4M
Viking Fourtech Plus
43.85M
Dry braking in meters, inferiore è migliore

Migliore in Dry Braking: Linglong Sport Master 4S

Linglong Sport Master 4S
37M
Viking Fourtech Plus
41.6M (+4.6M)
Linglong Sport Master 4S
39.8M
Viking Fourtech Plus
46.1M (+6.3M)

Dry Handling [Km/H]

Guardando i dati di due test sui pneumatici, il Linglong Sport Master 4S è stato migliore durante i test due dry handling [km/h]. In media il Linglong Sport Master 4S era 1.08% più veloce su un giro di pista rispetto al Viking Fourtech Plus.

Linglong Sport Master 4S
92.55Km/H
Viking Fourtech Plus
91.55Km/H
Dry Handling Average Speed, superiore è migliore

Migliore in Dry Handling [Km/H]: Linglong Sport Master 4S

Linglong Sport Master 4S
92.4Km/H
Viking Fourtech Plus
91.6Km/H (-0.8Km/H)
Linglong Sport Master 4S
92.7Km/H
Viking Fourtech Plus
91.5Km/H (-1.2Km/H)

Wet Braking

Guardando i dati di due test sui pneumatici, il Linglong Sport Master 4S è stato migliore durante i test uno wet braking. In media il Linglong Sport Master 4S ha fermato il veicolo in 2.81% meno spazio rispetto al Viking Fourtech Plus.

Linglong Sport Master 4S
53.65M
Viking Fourtech Plus
55.2M
Wet braking in meters, inferiore è migliore

Migliore in Wet Braking: Linglong Sport Master 4S

Linglong Sport Master 4S
62.8M (+1.8M)
Viking Fourtech Plus
61M
Linglong Sport Master 4S
44.5M
Viking Fourtech Plus
49.4M (+4.9M)

Wet Handling [Km/H]

Guardando i dati di due test sui pneumatici, il Linglong Sport Master 4S è stato migliore durante i test uno wet handling [km/h]. In media il Linglong Sport Master 4S era 1.37% più veloce su un giro di pista bagnato rispetto al Viking Fourtech Plus.

Linglong Sport Master 4S
76.9Km/H
Viking Fourtech Plus
75.85Km/H
Wet Handling Average Speed, superiore è migliore

Migliore in Wet Handling [Km/H]: Linglong Sport Master 4S

Linglong Sport Master 4S
78.9Km/H (-1.6Km/H)
Viking Fourtech Plus
80.5Km/H
Linglong Sport Master 4S
74.9Km/H
Viking Fourtech Plus
71.2Km/H (-3.7Km/H)

Wet Circle

Guardando i dati di due test sui pneumatici, il Linglong Sport Master 4S è stato migliore durante i test due wet circle. In media il Linglong Sport Master 4S era 1.59% più veloce su un cerchio bagnato rispetto al Viking Fourtech Plus.

Linglong Sport Master 4S
15.45s
Viking Fourtech Plus
15.7s
Wet Circle Lap Time in seconds, inferiore è migliore

Migliore in Wet Circle: Linglong Sport Master 4S

Linglong Sport Master 4S
16.37s
Viking Fourtech Plus
16.47s (+0.1s)
Linglong Sport Master 4S
14.53s
Viking Fourtech Plus
14.92s (+0.39s)

Straight Aqua

Guardando i dati di due test sui pneumatici, il Viking Fourtech Plus è stato migliore durante i test due straight aqua. In media il Viking Fourtech Plus ha galleggiato a una 7.89% velocità più alta rispetto al Linglong Sport Master 4S.

Linglong Sport Master 4S
71.2Km/H
Viking Fourtech Plus
77.3Km/H
Float Speed in Km/H, superiore è migliore

Migliore in Straight Aqua: Viking Fourtech Plus

Linglong Sport Master 4S
71.2Km/H (-5.9Km/H)
Viking Fourtech Plus
77.1Km/H
Linglong Sport Master 4S
71.2Km/H (-6.3Km/H)
Viking Fourtech Plus
77.5Km/H

Curved Aquaplaning

Guardando i dati di uno test sui pneumatici, il Viking Fourtech Plus è stato migliore durante i test uno curved aquaplaning. In media il Viking Fourtech Plus è slittato a una 26.18% velocità più alta rispetto al Linglong Sport Master 4S.

Linglong Sport Master 4S
2.34m/sec2
Viking Fourtech Plus
3.17m/sec2
Remaining lateral acceleration, superiore è migliore

Migliore in Curved Aquaplaning: Viking Fourtech Plus

Linglong Sport Master 4S
2.34m/sec2 (-0.83m/sec2)
Viking Fourtech Plus
3.17m/sec2

Snow Braking

Guardando i dati di due test sui pneumatici, il Viking Fourtech Plus è stato migliore durante i test due snow braking. In media il Viking Fourtech Plus ha fermato il veicolo in 11.09% meno spazio rispetto al Linglong Sport Master 4S.

Linglong Sport Master 4S
26.6M
Viking Fourtech Plus
23.65M
Snow braking in meters, inferiore è migliore

Migliore in Snow Braking: Viking Fourtech Plus

Linglong Sport Master 4S
26M (+3M)
Viking Fourtech Plus
23M
Linglong Sport Master 4S
27.2M (+2.9M)
Viking Fourtech Plus
24.3M

Snow Traction

Guardando i dati di due test sui pneumatici, il Viking Fourtech Plus è stato migliore durante i test due snow traction. In media il Viking Fourtech Plus aveva 8.26% migliore trazione sulla neve rispetto al Linglong Sport Master 4S.

Linglong Sport Master 4S
2833.5N
Viking Fourtech Plus
3088.5N
Pulling Force in Newtons, superiore è migliore

Migliore in Snow Traction: Viking Fourtech Plus

Linglong Sport Master 4S
3168N (-289N)
Viking Fourtech Plus
3457N
Linglong Sport Master 4S
2499N (-221N)
Viking Fourtech Plus
2720N

Snow Handling [Km/H]

Guardando i dati di due test sui pneumatici, il Viking Fourtech Plus è stato migliore durante i test due snow handling [km/h]. In media il Viking Fourtech Plus era 1.71% più veloce su un giro di pista rispetto al Linglong Sport Master 4S.

Linglong Sport Master 4S
74.75Km/H
Viking Fourtech Plus
76.05Km/H
Snow handling average speed, superiore è migliore

Migliore in Snow Handling [Km/H]: Viking Fourtech Plus

Linglong Sport Master 4S
97Km/H (-1.6Km/H)
Viking Fourtech Plus
98.6Km/H
Linglong Sport Master 4S
52.5Km/H (-1Km/H)
Viking Fourtech Plus
53.5Km/H

Snow Slalom

Guardando i dati di due test sui pneumatici, il Linglong Sport Master 4S è stato migliore durante i test uno snow slalom. In media il Linglong Sport Master 4S era 1.79% più veloce attraverso uno slalom rispetto al Viking Fourtech Plus.

Linglong Sport Master 4S
3.9m/sec2
Viking Fourtech Plus
3.83m/sec2
Lateral acceleration, superiore è migliore

Migliore in Snow Slalom: Linglong Sport Master 4S

Linglong Sport Master 4S
4.09m/sec2
Viking Fourtech Plus
3.86m/sec2 (-0.23m/sec2)
Linglong Sport Master 4S
3.7m/sec2 (-0.1m/sec2)
Viking Fourtech Plus
3.8m/sec2

Subj. Comfort

Guardando i dati di due test sui pneumatici, il Linglong Sport Master 4S è stato migliore durante i test due subj. comfort. In media il Linglong Sport Master 4S ha ottenuto 16.26% più punti rispetto al Viking Fourtech Plus.

Linglong Sport Master 4S
10.15 Points
Viking Fourtech Plus
8.5 Points
Subjective Comfort Score, superiore è migliore

Migliore in Subj. Comfort: Linglong Sport Master 4S

Linglong Sport Master 4S
7.3 Points
Viking Fourtech Plus
7 Points (-0.3 Points)
Linglong Sport Master 4S
13 Points
Viking Fourtech Plus
10 Points (-3 Points)

Noise

Guardando i dati di due test sui pneumatici, il Viking Fourtech Plus è stato migliore durante i test due noise. In media il Viking Fourtech Plus misurato 0.49% più silenzioso rispetto al Linglong Sport Master 4S.

Linglong Sport Master 4S
70.85dB
Viking Fourtech Plus
70.5dB
External noise in dB, inferiore è migliore

Migliore in Noise: Viking Fourtech Plus

Linglong Sport Master 4S
72.8dB (+0.4dB)
Viking Fourtech Plus
72.4dB
Linglong Sport Master 4S
68.9dB (+0.3dB)
Viking Fourtech Plus
68.6dB

Rolling Resistance

Guardando i dati di due test sui pneumatici, il Viking Fourtech Plus è stato migliore durante i test due rolling resistance. In media il Viking Fourtech Plus aveva una 2.64% minore resistenza al rotolamento rispetto al Linglong Sport Master 4S.

Linglong Sport Master 4S
8.33kg / t
Viking Fourtech Plus
8.11kg / t
Rolling resistance in kg t, inferiore è migliore

Migliore in Rolling Resistance: Viking Fourtech Plus

Linglong Sport Master 4S
8.06kg / t (+0.24kg / t)
Viking Fourtech Plus
7.82kg / t
Linglong Sport Master 4S
8.6kg / t (+0.2kg / t)
Viking Fourtech Plus
8.4kg / t

Recensioni Reali dei Conducenti

Tyre Reviews raccoglie anche recensioni reali dei conducenti per il Linglong Sport Master 4S e il Viking Fourtech Plus.

In totale il Linglong Sport Master 4S è stato recensito 0 volte e i conducenti hanno dato al pneumatico il 0% complessivo.

Il Viking Fourtech Plus è stato recensito 1 volte e i conducenti hanno dato al pneumatico il 85% complessivo.

Questo significa che nella guida nel mondo reale, le persone preferiscono il Viking Fourtech Plus.

Migliore Recensione per il Linglong Sport Master 4S
Vedi tutte le recensioni dei conducenti del Linglong Sport Master 4S >>
Migliore Recensione per il Viking Fourtech Plus
Dato 87% 155/80 R13 su per 250 miglia
In the snow behaves as good as any winter tyre. They are comfortable also. The braking distance seems fine also on wet and dry. I don't care about handling at high speeds and other performance characteristics as they are fitted on a Fiat Panda with 70 HP which is used mostly in the city area.
Utile 19 - pneumatico recensito il February 4, 2026
Vedi tutte le recensioni dei conducenti del Viking Fourtech Plus >>

Conclusione

I modelli sono chiari: il Linglong domina sull'asciutto con frenate costantemente più brevi (fino a circa il 13% in meno) e la migliore maneggevolezza su asciutto della categoria, oltre a un migliore comfort di guida. Il suo compromesso è una prestazione sulla neve più debole e una resistenza al rotolamento leggermente superiore. Il Viking contrasta con una maggiore capacità sulla neve in termini di frenata, trazione e maneggevolezza, e margini di aquaplaning più sicuri, soprattutto in curva, a discapito di una distanza di frenata e di precisione eccessive. Dal punto di vista del rapporto qualità-prezzo, entrambi sono proposte economiche; la scelta è basata sul clima e sulle priorità. Se raramente si vede neve e si desidera una frenata sicura su strada asciutta e comfort, il Linglong è la scelta più sicura per tutti i giorni. Se la trazione invernale e la sicurezza in caso di aquaplaning prevalgono sulle prestazioni sull'asciutto, il Viking è la scelta più intelligente.
Key Differences
  • Sicurezza sull'asciutto: le soste di Linglong sull'asciutto sono notevolmente più brevi (vantaggio dell'11-14%).
  • Capacità di resistenza alla neve: Viking supera tutti i parametri fondamentali relativi alla resistenza alla neve in entrambi i test.
  • Aquaplaning: Viking è nettamente in testa nell'aquaplaning rettilineo e curvo.
  • Comfort vs. feedback: Linglong è più confortevole; Viking è meno preciso sull'asciutto.
  • Efficienza/rumore: Viking ha una minore resistenza al rotolamento e un rumore leggermente inferiore.
  • Immagine mista sul bagnato: il Linglong è migliore sul bagnato; il Viking supera una volta di più la frenata e la maneggevolezza sul bagnato e resiste meglio all'aquaplaning.

Confronti Simili

Cerchi altri confronti di pneumatici? Ecco altri confronti diretti che coinvolgono questi pneumatici:


Nota a piè di pagina

Questa pagina è stata sviluppata utilizzando le migliori pratiche di test del settore dei pneumatici. Ciò significa che stiamo confrontando solo i test che hanno avuto entrambi i pneumatici nello stesso test.

Perché questo è importante? I test sui pneumatici sono fortemente influenzati da fattori come i livelli di aderenza della superficie e la temperatura della superficie, il che significa che è possibile confrontare solo i valori dello stesso giorno. Durante un test sui pneumatici, i cambiamenti delle condizioni esterne vengono calcolati nei risultati complessivi, ma non è possibile calcolare questo tra i test sui pneumatici eseguiti in giorni diversi o in luoghi diversi.

Di conseguenza, vedrai altri test su Tyre Reviews che presentano sia il %s che il %s, ma poiché non sono stati condotti lo stesso giorno, i risultati non sono confrontabili.

Molti altri siti web fanno questo tipo di confronto tra pneumatici, Tyre Reviews no.