Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 vs Linglong Sport Master 4S
- Punteggio TR
- 9,4/10
- Dicono gli automobilisti
- 82% · 81
- Punteggio TR
- 8,7/10
- Dicono gli automobilisti
- -
Nei 5 test indipendenti che hanno provato entrambi gli pneumatici, il Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 è arrivato davanti 5 volte e il Sport Master 4S mai. Il Vector 4Seasons Gen 3 ha avuto una resistenza al rotolamento inferiore del 9%; il Sport Master 4S ha frenato il 8,3% più corto sull'asciutto.
Dati aggiornati
Quale comprare?
Scegli Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 per climi umidi e per l'uso invernale, per SUV e per chi dà priorità alla sicurezza. Scegli Linglong Sport Master 4S per gli acquirenti attenti al budget che vivono in regioni con temperature miti e che danno priorità alle frenate brevi sull'asciutto e al comfort gradevole rispetto alle prestazioni sulla neve.
Dove il Vector 4Seasons Gen 3 è più forte
- Maneggevolezza sul bagnato e riserve di aquaplaning leader della categoria (ad esempio, +5-12% di aquaplaning diretto, vittorie frequenti)
- Prestazioni sulla neve costantemente superiori in termini di frenata, trazione e maneggevolezza (spesso guadagni del 10%±)
- Dinamica bilanciata e prevedibile con buon controllo soggettivo e comfort
Dove il Sport Master 4S è più forte
- Ottima frenata sull'asciutto in tutti i test (ad esempio, il 10% in meno in più misure)
- Ritmo di maneggevolezza sull'asciutto competitivo con forte comfort soggettivo
- Frenata sul bagnato rispettabile in alcuni test per il prezzo
I punti elenco sono un'analisi dei test in comune e delle recensioni degli automobilisti; le vittorie misurate in ogni disciplina sono nelle tabelle qui sotto. Dove non concordano, valgono i dati.
Vector 4Seasons Gen 3 vs Sport Master 4S in sintesi
| Categoria | Vector 4Seasons Gen 3 | Divario | Sport Master 4S |
|---|---|---|---|
| Test in comune vinti5 test in comune | 5 | 0 | |
| Asciutto12 misurazioni | 4 | Il Sport Master 4S ha frenato il 8,3% più corto sull'asciutto (5 test) | 8 |
| Bagnato23 misurazioni | 20 | Il Vector 4Seasons Gen 3 ha resistito all'aquaplaning in rettilineo a una velocità superiore del 5,1% (5 test) | 3 |
| Neve21 misurazioni | 20 | Il Vector 4Seasons Gen 3 ha frenato il 8,8% più corto sulla neve (5 test) | 1 |
| Comfort10 misurazioni | 4 | 5 | |
| Valore7 misurazioni | 6 | Il Vector 4Seasons Gen 3 ha avuto una resistenza al rotolamento inferiore del 9% (5 test) | 1 |
| Punteggio Tyre Reviewstutti i test e le recensioni in nostro possesso | 9,4/10 | Vantaggio Vector 4Seasons Gen 3 (+0,7) | 8,7/10 |
| Prezzonei 5 test che riportavano i prezzi | +59,6% | Il Vector 4Seasons Gen 3 era più caro in 5 test su 5 | Più economico |
| Misure prodotteregistrazioni dell'etichetta UE | 102 | 40 misure prodotte per entrambi | 60 |
Le vittorie contano ogni misurazione registrata per entrambi gli pneumatici nei test in comune; un segno di spunta indica lo pneumatico in vantaggio su quella riga. I punteggi soggettivi dei collaudatori contano come vittorie ma non vengono mai mediati, perché ogni test usa la propria scala.
Faccia a faccia in 5 test, dal 2025 al 2026
Ogni riga è un test pubblicato in cui entrambi gli pneumatici hanno girato sulla stessa auto, nella stessa misura, nello stesso giorno. La linea rappresenta l'intero gruppo del test, con il vincitore a sinistra.
| Test | Vector 4Seasons Gen 3 | Gruppo | Sport Master 4S |
|---|---|---|---|
| Test pneumatici all season Auto Zeitung 2026 | P3 su 10 | P9 su 10 | |
| Test SUV Crossover Autobild 2025 per tutte le stagioni | P4 su 10 | P9 su 10 | |
| Test pneumatici per tutte le stagioni per auto sportive Auto Bild 2025 | P5 su 10 | P8 su 10 | |
| Test pneumatici per tutte le stagioni Autobild SUV 2025 | P5 su 11 | P10 su 11 | |
| I migliori pneumatici per tutte le stagioni per il 2025/26 | P4 su 9 | P6 su 9 |
Profilo prestazionale
20 misurazioni dai 5 test in comune, ogni pneumatico espresso come quota del dato migliore di ciascun test.
Dove ciascuno è più avanti
Vector 4Seasons Gen 3
Sport Master 4S
Passa il cursore o tocca un asse per vedere i dati di entrambi gli pneumatici.
In ogni test il migliore dei due dati vale il 100% e l'altro la sua quota rispetto a esso, quindi una frenata di 36 m contro 34,2 m vale il 95%; ogni asse fa la media dei test in comune che lo hanno misurato. La scala si ferma al 90%: un punto più in basso resta, vuoto, sul bordo del mozzo. 3 misurazioni rilevate in un solo test in comune non sono riportate; tutte le misurazioni sono nella tabella più in basso.
Dove ciascuno ha il punteggio più alto
Vector 4Seasons Gen 3
Sport Master 4S
Passa il cursore o tocca un asse per vedere i dati di entrambi gli pneumatici.
I punteggi per categoria sono percentili tra gli pneumatici della stessa stagione e classe: 90 significa che questo pneumatico supera il 90% di essi, misurato su tutti i test in nostro possesso, non solo su quelli a cui ha partecipato.
Ogni misurazione, fianco a fianco
Medie dei valori ottenuti da entrambi gli pneumatici negli stessi test. Il divario è la media del divario di ciascun test, così i dati di auto e anni diversi non vengono mai mescolati. Apri una disciplina per vederne le misurazioni, e una misurazione per vedere il dato di ogni test.
| Misurazione | Vector 4Seasons Gen 3 | Divario | Sport Master 4S | Vittorie | ||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 41,92 | 8,3% | 38,4 | 0-5 | |||||||||||||||||||||
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| 62,03 | 0,9% | 62,58 | 2-0 | |||||||||||||||||||||
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| 95,8 | 0,2% | 95,93 | 1-2 | |||||||||||||||||||||
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| valutato | 7% | valutato | 1-1 | |||||||||||||||||||||
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| 47,16 | 1,1% | 46,57 | 3-2 | |||||||||||||||||||||
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| 80,85 | 4,1% | 84,45 | 2-0 | |||||||||||||||||||||
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| 78,97 | 2% | 77,37 | 3-0 | |||||||||||||||||||||
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| valutato | 40,9% | valutato | 2-0 | |||||||||||||||||||||
|
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| 14,1 | 1,1% | 14,24 | 3-0 | |||||||||||||||||||||
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| 79 | 5,1% | 75,27 | 5-0 | |||||||||||||||||||||
|
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| 2,86 | 10,8% | 2,6 | 2-1 | |||||||||||||||||||||
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| 24,3 | 8,8% | 26,64 | 5-0 | |||||||||||||||||||||
|
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| 5,1 | 6,8% | 5,47 | 1-0 | |||||||||||||||||||||
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| 2.907 | 10,6% | 2.625 | 4-0 | |||||||||||||||||||||
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| 84,2 | 3% | 86,75 | 2-0 | |||||||||||||||||||||
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| 72,88 | 7,1% | 68,19 | 3-0 | |||||||||||||||||||||
|
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| valutato | 36,5% | valutato | 2-0 | |||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||
| 3,91 | 1,5% | 3,85 | 3-1 | |||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||
| valutato | 6,5% | valutato | 3-2 | |||||||||||||||||||||
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| 71,65 | = | 71,67 | 1-3 | |||||||||||||||||||||
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| 50.500 | 57,8% | 32.000 | 1-0 | |||||||||||||||||||||
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| 8,04 | 9% | 8,84 | 4-1 | |||||||||||||||||||||
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| 0,09 | 19,8% | 0,12 | 1-0 | |||||||||||||||||||||
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Le distanze di frenata e i tempi sul giro sono migliori quando sono più bassi; le velocità, l'usura e i valori di aderenza quando sono più alti. I valori di un test sono suoi: misure, auto, superfici e temperature cambiano da un test all'altro, ed è per questo che le medie qui riportate sono sempre e solo dei test che i due pneumatici hanno condiviso. Le righe «valutato» sono punteggi soggettivi dei collaudatori: ogni test usa la propria scala, quindi si contano solo le vittorie.
Punteggi oltre i test in comune
Sul Punteggio Tyre Reviews, che pesa ogni test e ogni recensione in nostro possesso, il Vector 4Seasons Gen 3 ottiene 9,4 e il Sport Master 4S 8,7 su 10.
| Vector 4Seasons Gen 3 | Categoria | Sport Master 4S | ||
|---|---|---|---|---|
| 65 | Asciutto | 93 | ||
| 89 | Bagnato | 67 | ||
| 68 | Comfort | 52 | ||
| 73 | Valore | 28 | ||
| 81 | Neve | 26 | ||
| 87 | Ghiaccio | - | ||
I punteggi per categoria sono percentili tra gli pneumatici della stessa stagione e classe: 90 significa che questo pneumatico supera il 90% di essi, misurato su tutti i test in nostro possesso, non solo su quelli a cui ha partecipato.
Cosa dicono gli automobilisti
| Vector 4Seasons Gen 3 | Categoria | Sport Master 4S | ||
|---|---|---|---|---|
| 8,3 | Aderenza sull'Asciutto | - | ||
| 8,7 | Aderenza sul Bagnato | - | ||
| 7,8 | Sensibilità di Guida | - | ||
| 8 | Maneggevolezza | - | ||
| 8,6 | Usura | - | ||
| 8,3 | Comfort | - | ||
| 8,4 | Aderenza su Neve | - | ||
| 7,5 | Aderenza su Ghiaccio | - | ||
Gli automobilisti valutano il Vector 4Seasons Gen 3 82% da 81 recensioni; il Sport Master 4S non ha ancora recensioni. Le recensioni sono verificate a mano prima della pubblicazione; il possesso non viene verificato.
Goodyear Vector 4Seasons Gen 3
- 82%da 81 recensioni
- 78%lo ricomprerebbe
- 1.735.728 kmpercorsi da chi ha recensito
I proprietari valutano il Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 molto positivamente nel complesso (media 79,9%), con la maggior parte che elogia la sua affidabile aderenza su tutti i terreni, in particolare sul bagnato, dove oltre la metà dei recensori commenta positivamente. L'aderenza su asciutto, la trazione sulla neve e le prestazioni in condizioni di freddo vengono anch'esse frequentemente sottolineate, e circa un terzo dei proprietari riporta una buona durata del battistrada. I principali svantaggi ricorrenti sono una prestazione di frenata su asciutto visibilmente più debole e una sensazione di sterzo leggermente vaga, sollevata rispettivamente da circa uno su cinque e uno su sei proprietari, mentre il feedback sul rumore stradale è misto ma tende al positivo.
- Aderenza sicura sul bagnato in caso di forte pioggia e condizioni scivolose
- Forte aderenza su asciutto per la guida quotidiana
- Lunga durata del battistrada e tassi di usura lenti
- Impressionante trazione sulla neve per un pneumatico quattro stagioni
- Distanze di frenata più lunghe su asciutto / meno mordente in frenata pesante
- Sensazione di sterzo vaga o leggera e risposta meno diretta
- Maggiore resistenza al rotolamento / calo evidente dell'economia di carburante per alcuni conducenti
Sintesi generata dall'IA a partire da 75 recensioni verificate; le recensioni stesse sono sulla pagina dello pneumatico.
Tutte le 81 recensioni del Vector 4Seasons Gen 3Pneumatici quasi perfetti che non mi hanno deluso nemmeno nella neve pesante, il che mi ha davvero sorpreso. E guidati normalmente sembrano durare per sempre.
Linglong Sport Master 4S
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Misure, etichetta UE e discendenza
Dalle registrazioni dell'etichetta UE di ciascuno pneumatico: 102 misure del Vector 4Seasons Gen 3 e 60 del Sport Master 4S, 40 delle quali prodotte in entrambi.
| Categoria | Vector 4Seasons Gen 3 | Sport Master 4S |
|---|---|---|
| Stagione | Tutte le stagioni | Tutte le stagioni |
| Misure prodotte | 102 misure, da 14 a 22 pollici | 60 misure, da 13 a 19 pollici |
| Prodotte in entrambi | 40 misure 175/65 R14185/60 R14185/65 R14175/65 R15185/55 R15185/60 R15185/65 R15195/60 R15195/65 R15205/65 R15195/45 R16195/55 R16e altre 28 | |
| Aderenza sul bagnato etichetta UE | B87%C13% | B82%C18% |
| Resistenza al rotolamento etichetta UE | C47%B29%A21%D4% | C52%D48% |
| Rumorosità etichetta UE | 69-73 dB B99%A1% | 68-72 dB A85%B15% |
| Misure con marchio neve severa (3PMSF) | 252 su 252 | 112 su 112 |
| Ha sostituito | Goodyear Vector 4 Seasons Gen 2 (2021) | Linglong Grip Master 4S (2022) |
| Sostituito da | Goodyear Vector All Season 4 | - |
| Riconoscimenti | Menzione d'onore: Best All-Season Tyres (DriverReviews, 2024/25) Vincitore: All-Season Tyre of the Year (WhatTyre, 2024) Vincitore: All-Season Tyre of the Year (WhatTyre, 2021) Vincitore: Tyre of the Year (WhatTyre, 2021) | - |
| Prezzo nei test in comune | Il Vector 4Seasons Gen 3 è stato lo pneumatico più caro in 5 dei 5 test che hanno indicato i prezzi, del 59,6% in media. Ogni test ha rilevato i prezzi nel proprio mercato e nel proprio momento; solo il divario è confrontabile. | |
Le classi dell'etichetta sono indicate come quota delle misure registrate che portano ciascuna classe, quindi "B (88%), C (12%)" significa che la maggior parte delle misure è B. Le classi variano con la misura; controlla l'etichetta della tua.
Generazione precedente: Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 vs Linglong Grip Master 4S (3 test in comune)
Leggere i risultati
Scritta a partire dai risultati dei test e dalle recensioni qui sopra. È un'analisi, non una misurazione: dove non concorda con le tabelle, hanno ragione le tabelle.
Il Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 e lo Sport Master 4S di Linglong seguono percorsi molto diversi per ottenere prestazioni in tutte le stagioni. In quattro test condivisi del 2025 su dimensioni compatte, berline sportive e SUV, Goodyear si è piazzato costantemente più in alto nella classifica generale (4°/5°/5°/4° contro il 9°/8°/10°/6° posto di Linglong), grazie a un controllo eccellente sul bagnato, alla resistenza all'aquaplaning e a un'evidente capacità invernale. Linglong, invece, si orienta verso comportamenti estivi con eccellenti prestazioni di frenata sull'asciutto e un comfort gradevole a un prezzo conveniente.
Conclusione
Il modello è chiaro: Goodyear è il pneumatico all-season più sicuro e completo, soprattutto quando le condizioni peggiorano. È costantemente al primo posto in termini di maneggevolezza sul bagnato e aquaplaning (margini in rettilineo fino a circa il 12%) e offre prestazioni decisamente superiori sulla neve in termini di frenata, trazione e maneggevolezza (spesso con vantaggi del 6-15%), guadagnando classifiche e riconoscimenti generali più elevati. I suoi svantaggi sono una frenata più lunga sull'asciutto e una resistenza al rotolamento occasionalmente più elevata, ma il suo controllo sul bagnato e sulla neve lo rende la scelta affidabile per tutto l'anno.
Vector 4Seasons Gen 3 vs Sport Master 4S: le tue domande
È migliore il Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 o il Linglong Sport Master 4S?
Nei 5 test indipendenti che hanno provato entrambi gli pneumatici, il Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 è arrivato davanti 5 volte e il Sport Master 4S mai. Sul Punteggio Tyre Reviews, che pesa ogni test e ogni recensione in nostro possesso, il Vector 4Seasons Gen 3 ottiene 9,4 e il Sport Master 4S 8,7 su 10.
Quale è migliore sul bagnato, il Vector 4Seasons Gen 3 o il Sport Master 4S?
Il Vector 4Seasons Gen 3 è stato davanti in 20 delle 23 misurazioni Bagnato registrate dai test in comune. In media ha resistito all'aquaplaning in rettilineo a una velocità superiore del 5,1% su 5 test.
Quale è migliore sull'asciutto?
Il Sport Master 4S è stato davanti in 8 delle 12 misurazioni Asciutto registrate dai test in comune. In media ha frenato il 8,3% più corto sull'asciutto su 5 test.
Quale è migliore sulla neve?
Il Vector 4Seasons Gen 3 è stato davanti in 20 delle 21 misurazioni Neve registrate dai test in comune. In media ha frenato il 8,8% più corto sulla neve su 5 test.
Quale dura di più e costa meno da usare?
Il Vector 4Seasons Gen 3 ha avuto una resistenza al rotolamento inferiore del 9% (5 test).
Cosa dicono gli automobilisti?
Gli automobilisti valutano il Vector 4Seasons Gen 3 82% da 81 recensioni; il Sport Master 4S non ha ancora recensioni.
Quale costa di più?
Nei 5 test che hanno indicato i prezzi, il Vector 4Seasons Gen 3 è stato lo pneumatico più caro in 5 di essi, del 59,6% in media. I prezzi sono quelli rilevati dal test all'epoca, nel proprio mercato.
Sono disponibili nelle stesse misure?
Il Vector 4Seasons Gen 3 è prodotto in 102 misure (da 14 a 22 pollici) e il Sport Master 4S in 60 (da 13 a 19 pollici). 40 misure sono disponibili in entrambi. Sull'etichetta UE il Vector 4Seasons Gen 3 è classificato B per aderenza sul bagnato e C per resistenza al rotolamento nella maggior parte delle misure; il Sport Master 4S B e C.
Altri confronti con questi pneumatici
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Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 vs Linglong Grip Master 4S
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Bridgestone Turanza All Season 6 vs Goodyear Vector 4Seasons Gen 3
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Continental AllSeasonContact vs Goodyear Vector 4Seasons Gen 3
5-11 in 16 test in comune
Monti uno di questi?
La tua recensione è la parte di questa pagina che nessun test può fornire: come si è consumato lo pneumatico, come è invecchiato, com'era sotto la pioggia al terzo anno. Ci vogliono circa cinque minuti.
Recensisci il Vector 4Seasons Gen 3 Recensisci il Sport Master 4S
Da dove vengono questi dati
Piazzamenti e misurazioni sono trascritti da ogni test pubblicato. Un test conta qui solo quando entrambi gli pneumatici vi hanno partecipato, quindi ogni valore è stato rilevato sulla stessa auto, nella stessa misura e nello stesso giorno di quello con cui è confrontato.
Il Punteggio TR
Il Punteggio Tyre Reviews valuta ogni pneumatico su 10 a partire da tutti i risultati dei test indipendenti e dalle recensioni verificate in nostro possesso, così due pneumatici sono confrontabili anche prima che un test li abbia provati insieme.
Chi esegue i test
Ogni test pubblicato come test Tyre Reviews è condotto da Jonathan Benson, che prova pneumatici in modo indipendente dal 2007.
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