Bridgestone Turanza All Season 6 vs Goodyear Vector 4Seasons Gen 3
- Punteggio TR
- 9,4/10
- Dicono gli automobilisti
- 79% · 44
- Punteggio TR
- 9,4/10
- Dicono gli automobilisti
- 82% · 81
Nei 21 test indipendenti che hanno provato entrambi gli pneumatici, il Bridgestone Turanza All Season 6 è arrivato davanti 14 volte e il Vector 4Seasons Gen 3 7 volte. Il Turanza All Season 6 ha frenato il 8,5% più corto sull'asciutto; il Vector 4Seasons Gen 3 è durato il 8,7% in più nei test di usura.
Dati aggiornati
Quale comprare?
Scegli il Bridgestone Turanza All Season 6 se la tua priorità è la massima sicurezza di arresto su asciutto/bagnato e un quattro stagioni che si sente più "capace d'estate" (ideale per inverni miti a moderati, molti tragitti bagnati/asciutti e conducenti di VE che valutano l'efficienza in alcuni test). Scegli il Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 se guidi regolarmente in condizioni invernali reali (neve/ghiaccio) e desideri una trazione su neve più forte oltre a una maneggevolezza/comfort generalmente migliori su bagnato - accettando che la frenata su asciutto sia il suo ricorrente tallone d'Achille.
Dove il Turanza All Season 6 è più forte
- Frenate su asciutto sistematicamente più corte nei test condivisi (ad esempio, 36,9 m contro 39,0 m nel test 2025 Auto Bild Crossover; 39,5 m contro 44,5 m nel test 2025 Auto Bild Sports Car)
- Prestazione di frenata su bagnato molto forte e spesso margini di arresto su bagnato di classe leader (ad esempio, 34,3 m contro 39,2 m nel test 2025 TÜV; 44,4 m contro 47,9 m nel test 2025 Auto Bild Sports Car)
- Resistenza all'aquaplaning in linea retta frequentemente forte (ad esempio, 100,4 km/h contro 88,6 km/h nel test 2025 Auto Bild Camper Van; più test mostrano Bridgestone in testa nell'aquaplaning in linea retta)
Dove il Vector 4Seasons Gen 3 è più forte
- Capacità invernale complessiva più forte, soprattutto in trazione su neve e frenata su neve (vince la maggior parte delle categorie di neve; ad esempio, 9,1 m contro 9,6 m in frenata su neve e 14,7 m contro 15,5 m in frenata su ghiaccio nell'ADAC 2025)
- Spesso migliore maneggevolezza su bagnato e dinamiche in cerchio bagnato, traducendosi in maggiore fiducia al limite sotto la pioggia (ad esempio, 2026 AutoBild EV maneggevolezza su bagnato 74,4 contro 73,6 km/h; cerchio bagnato 13,2 s contro 13,5 s)
- Generalmente migliore performance in termini di comfort/rumore nella valutazione comparativa (vince la categoria rumore molto più spesso; ad esempio, 71,1 dB contro 72,9 dB nel test 2026 AutoBild EV)
I punti elenco sono un'analisi dei test in comune e delle recensioni degli automobilisti; le vittorie misurate in ogni disciplina sono nelle tabelle qui sotto. Dove non concordano, valgono i dati.
Turanza All Season 6 vs Vector 4Seasons Gen 3 in sintesi
| Categoria | Turanza All Season 6 | Divario | Vector 4Seasons Gen 3 |
|---|---|---|---|
| Test in comune vinti21 test in comune | 14 | 7 | |
| Asciutto38 misurazioni | 26 | Il Turanza All Season 6 ha frenato il 8,5% più corto sull'asciutto (20 test) | 10 |
| Bagnato83 misurazioni | 44 | Il Turanza All Season 6 ha frenato il 4,6% più corto sul bagnato (20 test) | 34 |
| Neve65 misurazioni | 19 | Il Vector 4Seasons Gen 3 ha frenato il 2,7% più corto sulla neve (17 test) | 43 |
| Ghiaccio1 misurazione | 0 | 1 | |
| Comfort25 misurazioni | 4 | Il Vector 4Seasons Gen 3 è stato più silenzioso di 0,6 dB (15 test) | 17 |
| Valore27 misurazioni | 12 | Il Vector 4Seasons Gen 3 è durato il 8,7% in più nei test di usura (5 test) | 15 |
| Punteggio Tyre Reviewstutti i test e le recensioni in nostro possesso | 9,4/10 | Parità | 9,4/10 |
| Voto degli automobilisti44 e 81 recensioni | 79% | Vantaggio Vector 4Seasons Gen 3 (+3 punti) | 82% |
| Lo ricomprerebberoquota di automobilisti | 76% | Vantaggio Vector 4Seasons Gen 3 (+2 punti) | 78% |
| Prezzonei 15 test che riportavano i prezzi | Più economico | Il Vector 4Seasons Gen 3 era più caro in 11 test su 15 | +1,6% |
| Misure prodotteregistrazioni dell'etichetta UE | 105 | 79 misure prodotte per entrambi | 102 |
Le vittorie contano ogni misurazione registrata per entrambi gli pneumatici nei test in comune; un segno di spunta indica lo pneumatico in vantaggio su quella riga. I punteggi soggettivi dei collaudatori contano come vittorie ma non vengono mai mediati, perché ogni test usa la propria scala.
Faccia a faccia in 21 test, dal 2023 al 2026
Ogni riga è un test pubblicato in cui entrambi gli pneumatici hanno girato sulla stessa auto, nella stessa misura, nello stesso giorno. La linea rappresenta l'intero gruppo del test, con il vincitore a sinistra.
Profilo prestazionale
25 misurazioni dai 21 test in comune, ogni pneumatico espresso come quota del dato migliore di ciascun test.
Dove ciascuno è più avanti
Turanza All Season 6
Vector 4Seasons Gen 3
Passa il cursore o tocca un asse per vedere i dati di entrambi gli pneumatici.
In ogni test il migliore dei due dati vale il 100% e l'altro la sua quota rispetto a esso, quindi una frenata di 36 m contro 34,2 m vale il 95%; ogni asse fa la media dei test in comune che lo hanno misurato. La scala si ferma al 94%: un punto più in basso resta, vuoto, sul bordo del mozzo. 7 misurazioni rilevate in un solo test in comune non sono riportate; tutte le misurazioni sono nella tabella più in basso.
Dove ciascuno ha il punteggio più alto
Turanza All Season 6
Vector 4Seasons Gen 3
Passa il cursore o tocca un asse per vedere i dati di entrambi gli pneumatici.
I punteggi per categoria sono percentili tra gli pneumatici della stessa stagione e classe: 90 significa che questo pneumatico supera il 90% di essi, misurato su tutti i test in nostro possesso, non solo su quelli a cui ha partecipato.
Dove gli automobilisti premiano ciascuno
Turanza All Season 6
Vector 4Seasons Gen 3
Passa il cursore o tocca un asse per vedere i dati di entrambi gli pneumatici.
Gli automobilisti valutano il Turanza All Season 6 79% da 44 recensioni e il Vector 4Seasons Gen 3 82% da 81. Ogni asse è una domanda a cui gli automobilisti danno un voto su 10; le recensioni vengono verificate a mano prima della pubblicazione.
Ogni misurazione, fianco a fianco
Medie dei valori ottenuti da entrambi gli pneumatici negli stessi test. Il divario è la media del divario di ciascun test, così i dati di auto e anni diversi non vengono mai mescolati. Apri una disciplina per vederne le misurazioni, e una misurazione per vedere il dato di ogni test.
| Misurazione | Turanza All Season 6 | Divario | Vector 4Seasons Gen 3 | Vittorie | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 38,01 | 8,5% | 41,53 | 20-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 67,53 | 0,6% | 67,14 | 0-4 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 94,83 | 0,2% | 94,7 | 4-5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| valutato | 2,4% | valutato | 2-1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 42,54 | 4,6% | 44,64 | 17-2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 38,5 | 1,5% | 39,1 | 1-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 81,37 | 1,1% | 80,49 | 2-4 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 75,88 | 0,6% | 76,36 | 2-8 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| valutato | 20% | valutato | 0-2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 6,46 | 0,9% | 6,4 | 1-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 13,55 | 0,4% | 13,49 | 3-6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 79,35 | 2,5% | 77,35 | 14-4 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 3,04 | 2,8% | 3,11 | 4-8 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 22,58 | 2,7% | 22 | 3-14 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 4,41 | 2,1% | 4,32 | 1-3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 2.737 | 2,5% | 2.825 | 1-12 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 83,7 | 1,7% | 82,12 | 1-3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 59,32 | 1,3% | 60,06 | 4-6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| valutato | 4,2% | valutato | 2-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 3,95 | 2,1% | 3,89 | 2-1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 3,92 | 0,4% | 3,93 | 5-4 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 15,5 | 5,2% | 14,7 | 0-1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| valutato | 5,2% | valutato | 1-4 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| valutato | 6,3% | valutato | 1-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 72,82 | 0,6 dB | 72,23 | 2-12 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 37,2 | 6,2% | 34,9 | 0-1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 50.369 | 8,7% | 54.630 | 1-4 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 7,92 | 1,2% | 7,83 | 8-8 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 5,34 | 1,6% | 5,42 | 2-1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 67 | 23,9% | 51 | 0-1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 607 | 0,8% | 612 | 1-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 0,1 | 7% | 0,09 | 0-1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Le distanze di frenata e i tempi sul giro sono migliori quando sono più bassi; le velocità, l'usura e i valori di aderenza quando sono più alti. I valori di un test sono suoi: misure, auto, superfici e temperature cambiano da un test all'altro, ed è per questo che le medie qui riportate sono sempre e solo dei test che i due pneumatici hanno condiviso. Le righe «valutato» sono punteggi soggettivi dei collaudatori: ogni test usa la propria scala, quindi si contano solo le vittorie.
Punteggi oltre i test in comune
Sul Punteggio Tyre Reviews, che pesa ogni test e ogni recensione in nostro possesso, il Turanza All Season 6 ottiene 9,4 e il Vector 4Seasons Gen 3 9,4 su 10.
| Turanza All Season 6 | Categoria | Vector 4Seasons Gen 3 | ||
|---|---|---|---|---|
| 96 | Asciutto | 65 | ||
| 93 | Bagnato | 89 | ||
| 34 | Comfort | 68 | ||
| 58 | Valore | 73 | ||
| 64 | Neve | 81 | ||
| 21 | Ghiaccio | 87 | ||
I punteggi per categoria sono percentili tra gli pneumatici della stessa stagione e classe: 90 significa che questo pneumatico supera il 90% di essi, misurato su tutti i test in nostro possesso, non solo su quelli a cui ha partecipato.
Cosa dicono gli automobilisti
| Turanza All Season 6 | Categoria | Vector 4Seasons Gen 3 | ||
|---|---|---|---|---|
| 8,8 | Aderenza sull'Asciutto | 8,3 | ||
| 8,7 | Aderenza sul Bagnato | 8,7 | ||
| 7,6 | Sensibilità di Guida | 7,8 | ||
| 7,9 | Maneggevolezza | 8 | ||
| 8,4 | Usura | 8,6 | ||
| 7,7 | Comfort | 8,3 | ||
| 7,6 | Aderenza su Neve | 8,4 | ||
| 7,3 | Aderenza su Ghiaccio | 7,5 | ||
Gli automobilisti valutano il Turanza All Season 6 79% da 44 recensioni e il Vector 4Seasons Gen 3 82% da 81. Le recensioni sono verificate a mano prima della pubblicazione; il possesso non viene verificato.
Bridgestone Turanza All Season 6
- 79%da 44 recensioni
- 76%lo ricomprerebbe
- 633.290 kmpercorsi da chi ha recensito
I proprietari valutano ampiamente il Bridgestone Turanza All Season 6 come un pneumatico all-season molto sicuro, con una tendenza estiva, con un chiaro consenso sulla forte aderenza sul bagnato (menzionata da oltre la metà dei recensori) e un'aderenza altrettanto impressionante sul secco. La trazione sulla neve è generalmente descritta come adeguata per un uso invernale occasionale, e circa un terzo dei proprietari riporta anche una durata del battistrada incoraggiante. I principali svantaggi sono la sensazione di guida e l'efficienza: circa un proprietario su quattro si lamenta di un feedback dello sterzo insensibile e una quota simile riporta una maggiore resistenza al rotolamento/consumo di carburante, mentre il rumore stradale è divisivo con lodi e critiche quasi pari.
- Adesione molto forte sul bagnato e fiducia in caso di pioggia intensa
- Alta aderenza sul secco che si avvicina a quella di un pneumatico estivo
- Trazione sulla neve adeguata per condizioni invernali leggere a moderate
- Buona durata del battistrada per un utilizzo tutto l'anno
- Sensazione di sterzo insensibile e feedback limitato vicino al limite
- Maggiore resistenza al rotolamento e un evidente calo dell'economia di carburante per alcuni
- Il rumore stradale può essere invadente su alcune superfici, anche se altri lo trovano silenzioso
Sintesi generata dall'IA a partire da 43 recensioni verificate; le recensioni stesse sono sulla pagina dello pneumatico.
Tutte le 44 recensioni del Turanza All Season 6Ora, quasi 2 anni e 32.000 km dopo. Questi pneumatici sono ancora buoni come nuovi e il battistrada è sceso solo a 5-6 mm tutto intorno, suggerendo più di 64.000 km per un set, che è più di quanto siano riusciti a fare i pneumatici estivi OE Pirelli P7. Ho sperimentato fanghiglia invernale e leggera neve senza problemi di aderenza, quando l'auto si sentiva stabile e sicura, ma vivendo sulla costa sud e facendo viaggi regolari dalla mia famiglia nello Yorkshire, non hanno bisogno di essere un pneumatico invernale dedicato. L'economia è rimasta invariata intorno ai 5,2 l/100 km in generale, 4,7 l/100 km in un viaggio in autostrada. Per il mio utilizzo, questi sono stati molto impressionanti e sarei felice di sostituirli con un altro set, anche se potrebbero esserci scelte ancora migliori tra 3 anni quando questi dovrebbero essere quasi finiti.
Goodyear Vector 4Seasons Gen 3
- 82%da 81 recensioni
- 78%lo ricomprerebbe
- 1.735.728 kmpercorsi da chi ha recensito
I proprietari valutano il Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 molto positivamente nel complesso (media 79,9%), con la maggior parte che elogia la sua affidabile aderenza su tutti i terreni, in particolare sul bagnato, dove oltre la metà dei recensori commenta positivamente. L'aderenza su asciutto, la trazione sulla neve e le prestazioni in condizioni di freddo vengono anch'esse frequentemente sottolineate, e circa un terzo dei proprietari riporta una buona durata del battistrada. I principali svantaggi ricorrenti sono una prestazione di frenata su asciutto visibilmente più debole e una sensazione di sterzo leggermente vaga, sollevata rispettivamente da circa uno su cinque e uno su sei proprietari, mentre il feedback sul rumore stradale è misto ma tende al positivo.
- Aderenza sicura sul bagnato in caso di forte pioggia e condizioni scivolose
- Forte aderenza su asciutto per la guida quotidiana
- Lunga durata del battistrada e tassi di usura lenti
- Impressionante trazione sulla neve per un pneumatico quattro stagioni
- Distanze di frenata più lunghe su asciutto / meno mordente in frenata pesante
- Sensazione di sterzo vaga o leggera e risposta meno diretta
- Maggiore resistenza al rotolamento / calo evidente dell'economia di carburante per alcuni conducenti
Sintesi generata dall'IA a partire da 75 recensioni verificate; le recensioni stesse sono sulla pagina dello pneumatico.
Tutte le 81 recensioni del Vector 4Seasons Gen 3Pneumatici quasi perfetti che non mi hanno deluso nemmeno nella neve pesante, il che mi ha davvero sorpreso. E guidati normalmente sembrano durare per sempre.
Misure, etichetta UE e discendenza
Dalle registrazioni dell'etichetta UE di ciascuno pneumatico: 105 misure del Turanza All Season 6 e 102 del Vector 4Seasons Gen 3, 79 delle quali prodotte in entrambi.
| Categoria | Turanza All Season 6 | Vector 4Seasons Gen 3 |
|---|---|---|
| Stagione | Tutte le stagioni | Tutte le stagioni |
| Misure prodotte | 105 misure, da 16 a 21 pollici | 102 misure, da 14 a 22 pollici |
| Prodotte in entrambi | 79 misure 195/45 R16195/55 R16195/60 R16205/55 R16205/60 R16215/55 R16215/60 R16215/65 R16225/55 R16205/45 R17205/50 R17205/55 R17e altre 67 | |
| Aderenza sul bagnato etichetta UE | B100% | B87%C13% |
| Resistenza al rotolamento etichetta UE | C73%B16%D11% | C47%B29%A21%D4% |
| Rumorosità etichetta UE | 70-72 dB B100% | 69-73 dB B99%A1% |
| Misure con marchio neve severa (3PMSF) | 163 su 166 | 252 su 252 |
| Sul mercato dal | 2023 | - |
| Ha sostituito | Bridgestone Weather Control A005 EVO (2020) | Goodyear Vector 4 Seasons Gen 2 (2021) |
| Sostituito da | - | Goodyear Vector All Season 4 |
| Riconoscimenti | Altamente raccomandato: Best All Season Tyres for SUVs (DriverReviews, 2026/27) | Menzione d'onore: Best All-Season Tyres (DriverReviews, 2024/25) Vincitore: All-Season Tyre of the Year (WhatTyre, 2024) Vincitore: All-Season Tyre of the Year (WhatTyre, 2021) Vincitore: Tyre of the Year (WhatTyre, 2021) |
| Prezzo nei test in comune | Il Vector 4Seasons Gen 3 è stato lo pneumatico più caro in 11 dei 15 test che hanno indicato i prezzi, del 1,6% in media. Ogni test ha rilevato i prezzi nel proprio mercato e nel proprio momento; solo il divario è confrontabile. | |
Le classi dell'etichetta sono indicate come quota delle misure registrate che portano ciascuna classe, quindi "B (88%), C (12%)" significa che la maggior parte delle misure è B. Le classi variano con la misura; controlla l'etichetta della tua.
Generazione precedente: Bridgestone Weather Control A005 EVO vs Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 (12 test in comune)
Leggere i risultati
Scritta a partire dai risultati dei test e dalle recensioni qui sopra. È un'analisi, non una misurazione: dove non concorda con le tabelle, hanno ragione le tabelle.
Il Bridgestone Turanza All Season 6 e il Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 si collocano nella stessa categoria di "turismo premium quattro stagioni", ma attraverso 20 test professionali condivisi rivelano due priorità di design molto diverse. Il Bridgestone si comporta costantemente come un quattro stagioni orientato all'estate: si posiziona ripetutamente al vertice dei test di arresto critici per la sicurezza (soprattutto su asciutto e bagnato) e spesso offre forti vantaggi in termini di efficienza o costo per chilometro a seconda del test.
Il Goodyear, al contrario, è il classico quattro stagioni orientato all'inverno: tende a sacrificare alcune prestazioni di arresto su asciutto per offrire maggiore fiducia su neve/ghiaccio e forti dinamiche su strada bagnata. Se la tua guida durante tutto l'anno include condizioni invernali reali o se apprezzi una sensazione più "connessa" nella maneggevolezza su bagnato, il Vector Gen 3 sembra spesso il compromesso più intelligente, a patto che tu possa convivere con la sua debolezza ricorrente in frenata su asciutto.
Conclusione
Attraverso il dataset, il modello più chiaro e ripetibile è la performance di frenata: il Turanza All Season 6 è un dominatore nella frenata su asciutto e bagnato (19-0 nelle vittorie di frenata su asciutto e 17-1 nelle vittorie di frenata su bagnato). I margini sono spesso significativi nella guida reale, ad esempio, 2025 Auto Bild Sports Car: 39,5 m contro 44,5 m in frenata su asciutto; 2025 TÜV: 33,6 m contro 37,9 m su asciutto e 34,3 m contro 39,2 m su bagnato. Se dai priorità alla sicurezza in caso di arresto d'emergenza su strade asciutte/bagnate, il profilo del Bridgestone è semplicemente più forte e più coerente.
Dove Goodyear risponde è nella trazione invernale e nel grip "stabile": vince la maggior parte delle metriche di trazione su neve e frenata su neve (14 vittorie in trazione, 13 in frenata su neve) e tende anche a guidare la maneggevolezza su bagnato (11 vittorie) e il punteggio NVH/comfort. Può anche essere una scelta a lunga durata in alcuni regimi, in particolare nella proiezione di usura ADAC dove il Goodyear ha raggiunto 68.000 km contro 47.100 km per il Bridgestone, anche se altri test mostrano differenze di usura più piccole o invertite, quindi la longevità dipende fortemente dalle dimensioni, dal veicolo e dal metodo di punteggio.
Conclusione pratica: se il tuo clima è per lo più mite con molte autostrade e una guida mista bagnata/asciutta (o se guidi un'auto elettrica e ti interessa l'arresto + l'efficienza), il Bridgestone è la scommessa più sicura perché si ferma in modo affidabile più corto. Se ti trovi regolarmente di fronte a neve/ghiaccio o desideri un quattro stagioni più competente invernale, focalizzato sulla maneggevolezza bagnata con forti tendenze di comfort/rumore, il Goodyear ha più senso - accetta solo che la sua frenata su asciutto può essere il fattore che limita il suo posizionamento complessivo in diversi test.
Turanza All Season 6 vs Vector 4Seasons Gen 3: le tue domande
È migliore il Bridgestone Turanza All Season 6 o il Goodyear Vector 4Seasons Gen 3?
Nei 21 test indipendenti che hanno provato entrambi gli pneumatici, il Bridgestone Turanza All Season 6 è arrivato davanti 14 volte e il Vector 4Seasons Gen 3 7 volte. Sul Punteggio Tyre Reviews, che pesa ogni test e ogni recensione in nostro possesso, il Turanza All Season 6 ottiene 9,4 e il Vector 4Seasons Gen 3 9,4 su 10.
Quale è migliore sul bagnato, il Turanza All Season 6 o il Vector 4Seasons Gen 3?
Il Turanza All Season 6 è stato davanti in 44 delle 83 misurazioni Bagnato registrate dai test in comune. In media ha frenato il 4,6% più corto sul bagnato su 20 test.
Quale è migliore sull'asciutto?
Il Turanza All Season 6 è stato davanti in 26 delle 38 misurazioni Asciutto registrate dai test in comune. In media ha frenato il 8,5% più corto sull'asciutto su 20 test.
Quale è migliore sulla neve?
Il Vector 4Seasons Gen 3 è stato davanti in 43 delle 65 misurazioni Neve registrate dai test in comune. In media ha frenato il 2,7% più corto sulla neve su 17 test.
Quale dura di più e costa meno da usare?
Il Turanza All Season 6 ha consumato il 1,6% di carburante in meno (3 test); il Vector 4Seasons Gen 3 è durato il 8,7% in più nei test di usura (5 test). Gli automobilisti valutano l'usura 8,4/10 per il Turanza All Season 6 e 8,6/10 per il Vector 4Seasons Gen 3.
Quale è più silenzioso e confortevole?
Il Vector 4Seasons Gen 3 è stato più silenzioso di 0,6 dB (15 test). Gli automobilisti valutano il comfort 7,7/10 per il Turanza All Season 6 e 8,3/10 per il Vector 4Seasons Gen 3.
Cosa dicono gli automobilisti?
Gli automobilisti valutano il Turanza All Season 6 79% da 44 recensioni e il Vector 4Seasons Gen 3 82% da 81. Il 76% di chi ha il Turanza All Season 6 lo ricomprerebbe, contro il 78% per il Vector 4Seasons Gen 3.
Quale costa di più?
Nei 15 test che hanno indicato i prezzi, il Vector 4Seasons Gen 3 è stato lo pneumatico più caro in 11 di essi, del 1,6% in media. I prezzi sono quelli rilevati dal test all'epoca, nel proprio mercato.
Sono disponibili nelle stesse misure?
Il Turanza All Season 6 è prodotto in 105 misure (da 16 a 21 pollici) e il Vector 4Seasons Gen 3 in 102 (da 14 a 22 pollici). 79 misure sono disponibili in entrambi. Sull'etichetta UE il Turanza All Season 6 è classificato B per aderenza sul bagnato e C per resistenza al rotolamento nella maggior parte delle misure; il Vector 4Seasons Gen 3 B e C.
Altri confronti con questi pneumatici
vs
Bridgestone Weather Control A005 EVO vs Goodyear Vector 4Seasons Gen 3
2-9 in 12 test in comune
vs
Continental AllSeasonContact 2 vs Goodyear Vector 4Seasons Gen 3
15-1 in 17 test in comune
vs 
Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 vs Michelin CrossClimate 2
7-19 in 26 test in comune
vs 
Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 vs Pirelli Cinturato All Season SF3
2-13 in 15 test in comune
vs
Bridgestone Turanza All Season 6 vs Continental AllSeasonContact 2
9-18 in 30 test in comune
vs
Bridgestone Turanza All Season 6 vs Michelin CrossClimate 2
8-5 in 15 test in comune
vs
Bridgestone Turanza All Season 6 vs Pirelli Cinturato All Season SF3
5-23 in 29 test in comune
vs 
Bridgestone Turanza All Season 6 vs Michelin CrossClimate 3
4-6 in 10 test in comune
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Monti uno di questi?
La tua recensione è la parte di questa pagina che nessun test può fornire: come si è consumato lo pneumatico, come è invecchiato, com'era sotto la pioggia al terzo anno. Ci vogliono circa cinque minuti.
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Da dove vengono questi dati
Piazzamenti e misurazioni sono trascritti da ogni test pubblicato. Un test conta qui solo quando entrambi gli pneumatici vi hanno partecipato, quindi ogni valore è stato rilevato sulla stessa auto, nella stessa misura e nello stesso giorno di quello con cui è confrontato.
Il Punteggio TR
Il Punteggio Tyre Reviews valuta ogni pneumatico su 10 a partire da tutti i risultati dei test indipendenti e dalle recensioni verificate in nostro possesso, così due pneumatici sono confrontabili anche prima che un test li abbia provati insieme.
Chi esegue i test
Ogni test pubblicato come test Tyre Reviews è condotto da Jonathan Benson, che prova pneumatici in modo indipendente dal 2007.
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