Bridgestone Weather Control A005 EVO vs Goodyear Vector 4Seasons Gen 3
- Punteggio TR
- 8,6/10
- Dicono gli automobilisti
- 73% · 46
- Punteggio TR
- 9,4/10
- Dicono gli automobilisti
- 82% · 81
Nei 12 test indipendenti che hanno provato entrambi gli pneumatici, il Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 è arrivato davanti 9 volte e il Weather Control A005 EVO due volte, con uno in parità. Il Weather Control A005 EVO ha frenato il 3,6% più corto sull'asciutto; il Vector 4Seasons Gen 3 è durato il 29,1% in più nei test di usura.
Dati aggiornati
Quale comprare?
Scegli il Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 se hai bisogno di un vero pneumatico per tutte le stagioni per regioni con neve/ghiaccio regolari (o se desideri semplicemente il pacchetto più equilibrato e il miglior rapporto qualità-prezzo a lungo termine). Considera il Bridgestone Weather Control A005 EVO principalmente per aree con inverni miti in cui il frenaggio su bagnato/asciutto e l'efficienza sono più importanti - ma date le sue ripetute debolezze invernali e la chiara guida "non acquistare" dell'ADAC 2026 in 185/65 R15, è la scelta più condizionata.
Dove il Weather Control A005 EVO è più forte
- Frenata su asciutto costantemente più corta in ogni test condiviso (12/12 vittorie testa a testa), tipicamente vantaggio di ~1-6%
- Spesso eccellente frenata su bagnato, inclusi risultati eccezionali come ADAC 2026 (32,6 m contro 34,2 m) e miglior frenata su cemento bagnato (38,7 m contro 39,0 m)
- Resistenza al rotolamento frequentemente bassa / buona economia di carburante per un pneumatico per tutte le stagioni (ad esempio, 5,6 contro 5,7 l/100 km in ADAC 2026; forti vittorie in RR in diversi set di dati di Auto Bild)
Dove il Vector 4Seasons Gen 3 è più forte
- Miglior inclinazione invernale della categoria nei test condivisi: forte frenata/trazione sulla neve e miglior frenata su ghiaccio dove misurato (ad esempio, trazione sulla neve ADAC 2026 2547 N contro 2232 N; frenata su ghiaccio 20,3 m contro 22,5 m)
- Prestazioni dinamiche complessivamente più equilibrate, frequentemente vicino alla vetta per maneggevolezza su bagnato e asciutto e precisione di sterzo (riflesso in 9 vittorie complessive nei test)
- Tipicamente resistenza all'aquaplaning più forte rispetto al Bridgestone (vince la maggior parte dei confronti di aquaplaning dritto e curvato nel dataset)
I punti elenco sono un'analisi dei test in comune e delle recensioni degli automobilisti; le vittorie misurate in ogni disciplina sono nelle tabelle qui sotto. Dove non concordano, valgono i dati.
Weather Control A005 EVO vs Vector 4Seasons Gen 3 in sintesi
| Categoria | Weather Control A005 EVO | Divario | Vector 4Seasons Gen 3 |
|---|---|---|---|
| Test in comune vinti12 test in comune | 2 | 1 in parità | 9 |
| Asciutto22 misurazioni | 15 | Il Weather Control A005 EVO ha frenato il 3,6% più corto sull'asciutto (12 test) | 7 |
| Bagnato41 misurazioni | 18 | Il Vector 4Seasons Gen 3 ha mantenuto il 12,1% di aderenza in più nell'aquaplaning in curva (5 test) | 22 |
| Neve28 misurazioni | 2 | Il Vector 4Seasons Gen 3 è stato il 15,7% più rapido nel test di trazione su neve (2 test) | 26 |
| Ghiaccio1 misurazione | 0 | 1 | |
| Comfort11 misurazioni | 3 | 6 | |
| Valore16 misurazioni | 9 | Il Weather Control A005 EVO ha avuto una resistenza al rotolamento inferiore del 4,2% (8 test) | 7 |
| Punteggio Tyre Reviewstutti i test e le recensioni in nostro possesso | 8,6/10 | Vantaggio Vector 4Seasons Gen 3 (+0,8) | 9,4/10 |
| Voto degli automobilisti46 e 81 recensioni | 73% | Vantaggio Vector 4Seasons Gen 3 (+9 punti) | 82% |
| Lo ricomprerebberoquota di automobilisti | 62% | Vantaggio Vector 4Seasons Gen 3 (+16 punti) | 78% |
| Prezzonei 8 test che riportavano i prezzi | Più economico | Il Vector 4Seasons Gen 3 era più caro in 6 test su 8 | +4,7% |
| Misure prodotteregistrazioni dell'etichetta UE | 82 | 62 misure prodotte per entrambi | 102 |
Le vittorie contano ogni misurazione registrata per entrambi gli pneumatici nei test in comune; un segno di spunta indica lo pneumatico in vantaggio su quella riga. I punteggi soggettivi dei collaudatori contano come vittorie ma non vengono mai mediati, perché ogni test usa la propria scala.
Faccia a faccia in 12 test, dal 2020 al 2026
Ogni riga è un test pubblicato in cui entrambi gli pneumatici hanno girato sulla stessa auto, nella stessa misura, nello stesso giorno. La linea rappresenta l'intero gruppo del test, con il vincitore a sinistra.
Profilo prestazionale
20 misurazioni dai 12 test in comune, ogni pneumatico espresso come quota del dato migliore di ciascun test.
Dove ciascuno è più avanti
Weather Control A005 EVO
Vector 4Seasons Gen 3
Passa il cursore o tocca un asse per vedere i dati di entrambi gli pneumatici.
In ogni test il migliore dei due dati vale il 100% e l'altro la sua quota rispetto a esso, quindi una frenata di 36 m contro 34,2 m vale il 95%; ogni asse fa la media dei test in comune che lo hanno misurato. La scala si ferma al 85%: un punto più in basso resta, vuoto, sul bordo del mozzo. 10 misurazioni rilevate in un solo test in comune non sono riportate; tutte le misurazioni sono nella tabella più in basso.
Dove ciascuno ha il punteggio più alto
Weather Control A005 EVO
Vector 4Seasons Gen 3
Passa il cursore o tocca un asse per vedere i dati di entrambi gli pneumatici.
I punteggi per categoria sono percentili tra gli pneumatici della stessa stagione e classe: 90 significa che questo pneumatico supera il 90% di essi, misurato su tutti i test in nostro possesso, non solo su quelli a cui ha partecipato.
Dove gli automobilisti premiano ciascuno
Weather Control A005 EVO
Vector 4Seasons Gen 3
Passa il cursore o tocca un asse per vedere i dati di entrambi gli pneumatici.
Gli automobilisti valutano il Weather Control A005 EVO 73% da 46 recensioni e il Vector 4Seasons Gen 3 82% da 81. Ogni asse è una domanda a cui gli automobilisti danno un voto su 10; le recensioni vengono verificate a mano prima della pubblicazione.
Ogni misurazione, fianco a fianco
Medie dei valori ottenuti da entrambi gli pneumatici negli stessi test. Il divario è la media del divario di ciascun test, così i dati di auto e anni diversi non vengono mai mescolati. Apri una disciplina per vederne le misurazioni, e una misurazione per vedere il dato di ogni test.
| Misurazione | Weather Control A005 EVO | Divario | Vector 4Seasons Gen 3 | Vittorie | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 38 | 7,3% | 41 | 1-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 41,1 | 3,6% | 42,66 | 12-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 77,3 | 0,9% | 76,6 | 0-1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 64,94 | 0,3% | 64,74 | 0-3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 94,34 | = | 94,38 | 2-3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 44,59 | 2% | 45,42 | 8-4 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 41,42 | 7,8% | 45,22 | 2-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 38,7 | 0,8% | 39 | 1-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 90,5 | = | 90,5 | 0-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 71,73 | 0,8% | 71,06 | 1-2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 72,76 | 1,2% | 73,7 | 1-4 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 14,04 | 0,4% | 13,94 | 2-1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 80,83 | 2,3% | 82,72 | 2-7 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 19,6 | 12,1% | 20,46 | 1-4 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 27,25 | 6,2% | 25,48 | 2-7 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 7,7 | 15,7% | 6,32 | 0-2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 2.787 | 8,5% | 3.002 | 0-6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 82,75 | 4,5% | 78,39 | 0-3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 47,06 | 4,4% | 49,18 | 0-5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 30,25 | 3,4% | 29,22 | 0-1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 3,95 | 13,2% | 4,45 | 0-2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 22,5 | 9,8% | 20,3 | 0-1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| valutato | 5,3% | valutato | 0-1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 70,74 | 0,2 dB | 70,53 | 2-5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 7.563 | 0,6% | 7.607 | 1-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 44.118 | 29,1% | 57.108 | 0-4 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 7,62 | 4,2% | 7,97 | 6-2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 5,55 | 2,5% | 5,69 | 2-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 22 | 24,5% | 16,6 | 0-1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 62 | 1,6% | 63 | 1-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Le distanze di frenata e i tempi sul giro sono migliori quando sono più bassi; le velocità, l'usura e i valori di aderenza quando sono più alti. I valori di un test sono suoi: misure, auto, superfici e temperature cambiano da un test all'altro, ed è per questo che le medie qui riportate sono sempre e solo dei test che i due pneumatici hanno condiviso. Le righe «valutato» sono punteggi soggettivi dei collaudatori: ogni test usa la propria scala, quindi si contano solo le vittorie.
Punteggi oltre i test in comune
Sul Punteggio Tyre Reviews, che pesa ogni test e ogni recensione in nostro possesso, il Weather Control A005 EVO ottiene 8,6 e il Vector 4Seasons Gen 3 9,4 su 10.
| Weather Control A005 EVO | Categoria | Vector 4Seasons Gen 3 | ||
|---|---|---|---|---|
| 83 | Asciutto | 65 | ||
| 91 | Bagnato | 89 | ||
| 56 | Comfort | 68 | ||
| 59 | Valore | 73 | ||
| 29 | Neve | 81 | ||
| 16 | Ghiaccio | 87 | ||
I punteggi per categoria sono percentili tra gli pneumatici della stessa stagione e classe: 90 significa che questo pneumatico supera il 90% di essi, misurato su tutti i test in nostro possesso, non solo su quelli a cui ha partecipato.
Cosa dicono gli automobilisti
| Weather Control A005 EVO | Categoria | Vector 4Seasons Gen 3 | ||
|---|---|---|---|---|
| 8,5 | Aderenza sull'Asciutto | 8,3 | ||
| 8,8 | Aderenza sul Bagnato | 8,7 | ||
| 7,6 | Sensibilità di Guida | 7,8 | ||
| 7,7 | Maneggevolezza | 8 | ||
| 5,5 | Usura | 8,6 | ||
| 7,6 | Comfort | 8,3 | ||
| 6,5 | Aderenza su Neve | 8,4 | ||
| 5,6 | Aderenza su Ghiaccio | 7,5 | ||
Gli automobilisti valutano il Weather Control A005 EVO 73% da 46 recensioni e il Vector 4Seasons Gen 3 82% da 81. Le recensioni sono verificate a mano prima della pubblicazione; il possesso non viene verificato.
Bridgestone Weather Control A005 EVO
- 73%da 46 recensioni
- 62%lo ricomprerebbe
- 598.890 kmpercorsi da chi ha recensito
Nel complesso, gli automobilisti segnalano che il Bridgestone Weather Control A005 EVO offre un'ottima aderenza sul bagnato e una buona resistenza all'aquaplaning, con una guida confortevole e sicura, spesso sicura in condizioni di freddo e bagnato e adeguata su neve leggera. Tuttavia, molti segnalano una rapida usura e un netto calo delle prestazioni (soprattutto in aderenza sul bagnato) e un aumento della rumorosità con l'usura del battistrada. Un sottogruppo segnala anche danni o delaminazione dei tasselli del battistrada e una sensazione di sterzata morbida e un po' imprecisa. Se si dà priorità alla sicurezza e al comfort sul bagnato e si accetta una durata del battistrada più breve, può essere una scelta valida.
- eccellente aderenza sul bagnato
- forte resistenza all'aquaplaning
- guida confortevole/silenziosa
- maneggevolezza sicura in condizioni di freddo/bagnato
- rapida usura del battistrada/breve durata
- prestazioni e aderenza sul bagnato peggiorano notevolmente con l'usura
- aumento del rumore stradale con il chilometraggio
Sintesi generata dall'IA a partire da 43 recensioni verificate; le recensioni stesse sono sulla pagina dello pneumatico.
Tutte le 46 recensioni del Weather Control A005 EVOQuesti pneumatici sono montati sulla mia Toyota Rav4 da alcuni anni.
Ho scelto le Bridgestone rispetto alle Cross Climate per il comfort, le prestazioni sul bagnato e la minore resistenza al rotolamento.
Bene-
Sicuro sul bagnato e sull'asciutto, molto confortevole, non ho ancora trovato il limite di aderenza.
Cattivo-
Dopo 12 mesi gli pneumatici hanno iniziato a screpolarsi attorno ai tasselli del battistrada, erano più rumorosi del previsto su strada e le prestazioni sulla neve si possono definire carenti (inferiori alle mie aspettative).
Verdetto-
Non li ricomprerei, la prossima volta sceglierei pneumatici più silenziosi e con migliori prestazioni nelle stagioni fredde.
Goodyear Vector 4Seasons Gen 3
- 82%da 81 recensioni
- 78%lo ricomprerebbe
- 1.735.728 kmpercorsi da chi ha recensito
I proprietari valutano il Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 molto positivamente nel complesso (media 79,9%), con la maggior parte che elogia la sua affidabile aderenza su tutti i terreni, in particolare sul bagnato, dove oltre la metà dei recensori commenta positivamente. L'aderenza su asciutto, la trazione sulla neve e le prestazioni in condizioni di freddo vengono anch'esse frequentemente sottolineate, e circa un terzo dei proprietari riporta una buona durata del battistrada. I principali svantaggi ricorrenti sono una prestazione di frenata su asciutto visibilmente più debole e una sensazione di sterzo leggermente vaga, sollevata rispettivamente da circa uno su cinque e uno su sei proprietari, mentre il feedback sul rumore stradale è misto ma tende al positivo.
- Aderenza sicura sul bagnato in caso di forte pioggia e condizioni scivolose
- Forte aderenza su asciutto per la guida quotidiana
- Lunga durata del battistrada e tassi di usura lenti
- Impressionante trazione sulla neve per un pneumatico quattro stagioni
- Distanze di frenata più lunghe su asciutto / meno mordente in frenata pesante
- Sensazione di sterzo vaga o leggera e risposta meno diretta
- Maggiore resistenza al rotolamento / calo evidente dell'economia di carburante per alcuni conducenti
Sintesi generata dall'IA a partire da 75 recensioni verificate; le recensioni stesse sono sulla pagina dello pneumatico.
Tutte le 81 recensioni del Vector 4Seasons Gen 3Pneumatici quasi perfetti che non mi hanno deluso nemmeno nella neve pesante, il che mi ha davvero sorpreso. E guidati normalmente sembrano durare per sempre.
Misure, etichetta UE e discendenza
Dalle registrazioni dell'etichetta UE di ciascuno pneumatico: 82 misure del Weather Control A005 EVO e 102 del Vector 4Seasons Gen 3, 62 delle quali prodotte in entrambi.
| Categoria | Weather Control A005 EVO | Vector 4Seasons Gen 3 |
|---|---|---|
| Stagione | Tutte le stagioni | Tutte le stagioni |
| Misure prodotte | 82 misure, da 15 a 21 pollici | 102 misure, da 14 a 22 pollici |
| Prodotte in entrambi | 62 misure 175/65 R15185/55 R15185/60 R15185/65 R15195/60 R15195/65 R15205/65 R15195/45 R16195/55 R16195/60 R16205/55 R16205/60 R16e altre 50 | |
| Aderenza sul bagnato etichetta UE | A94%B4%C3% | B87%C13% |
| Resistenza al rotolamento etichetta UE | C86%B7%A6% | C47%B29%A21%D4% |
| Rumorosità etichetta UE | 70-72 dB B99%A1% | 69-73 dB B99%A1% |
| Misure con marchio neve severa (3PMSF) | 109 su 109 | 252 su 252 |
| Sul mercato dal | 2020 | - |
| Ha sostituito | Bridgestone Weather Control A005 (2018) | Goodyear Vector 4 Seasons Gen 2 (2021) |
| Sostituito da | Bridgestone Turanza All Season 6 | Goodyear Vector All Season 4 |
| Riconoscimenti | - | Menzione d'onore: Best All-Season Tyres (DriverReviews, 2024/25) Vincitore: All-Season Tyre of the Year (WhatTyre, 2024) Vincitore: All-Season Tyre of the Year (WhatTyre, 2021) Vincitore: Tyre of the Year (WhatTyre, 2021) |
| Prezzo nei test in comune | Il Vector 4Seasons Gen 3 è stato lo pneumatico più caro in 6 dei 8 test che hanno indicato i prezzi, del 4,7% in media. Ogni test ha rilevato i prezzi nel proprio mercato e nel proprio momento; solo il divario è confrontabile. | |
Le classi dell'etichetta sono indicate come quota delle misure registrate che portano ciascuna classe, quindi "B (88%), C (12%)" significa che la maggior parte delle misure è B. Le classi variano con la misura; controlla l'etichetta della tua.
Leggere i risultati
Scritta a partire dai risultati dei test e dalle recensioni qui sopra. È un'analisi, non una misurazione: dove non concorda con le tabelle, hanno ragione le tabelle.
Questa è una comparazione tra due noti pneumatici premium per tutte le stagioni che affrontano il concetto di "quattro stagioni" da angolazioni visibilmente diverse: il Bridgestone Weather Control A005 EVO tende a puntare a distanze di frenata brevi e efficienza, mentre il Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 è ripetutamente posizionato dai tester come il più capace in inverno, un all-rounder più equilibrato.
In 12 test professionali condivisi (che spaziano da piccole dimensioni di auto passeggeri come 185/65 R15 fino a montaggi più grandi), il modello è coerente: Bridgestone si posiziona frequentemente ai vertici delle classifiche di frenata su strade asciutte (12/12 vittorie testa a testa in frenata su asciutto qui) e spesso appare forte anche nella frenata su bagnato, ma perde molto terreno nella trazione su neve/ghiaccio, nella maneggevolezza sulla neve e di solito nella resistenza all'aquaplaning. Goodyear, al contrario, tende ad essere il pneumatico che ti copre quando le condizioni diventano difficili - specialmente in inverno - pur rimanendo competitivo nella maneggevolezza su bagnato e asciutto.
Conclusione
Se desideri il comportamento "veramente" tutto l'anno più affidabile, il Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 è la scelta complessiva chiara in questo dataset. Vince 9 dei 12 risultati complessivi di test condivisi e guida ripetutamente le metriche invernali: ad esempio, nel test ADAC 2026 si ferma in modo significativamente più breve sulla neve (11,3 m contro 12,9 m) e sul ghiaccio (20,3 m contro 22,5 m), e tira molto più forte nella trazione sulla neve (2547 N contro 2232 N). Tende anche a combinare quel vantaggio invernale con una forte maneggevolezza su bagnato/asciutto e una longevità significativamente migliore in più test di Auto Bild (ad esempio, 72.680 km contro 48.575 km nel 2020; 62.095 km contro 48.420 km nel 2022; 50.455 km contro 36.578 km nel 2021), il che migliora i costi di gestione nel mondo reale anche quando il prezzo di acquisto è simile.
L'argomento più forte del Bridgestone Weather Control A005 EVO è la frenata e l'efficienza. Fornisce ripetutamente distanze di frenata più brevi su asciutto (spesso di ~1-6%) ed è frequentemente competitivo anche nella frenata su bagnato (8 vittorie testa a testa in frenata su bagnato qui), inoltre di solito presenta una resistenza al rotolamento/consumo di carburante più basso in questi test. Tuttavia, il compromesso è difficile da ignorare: la trazione sulla neve e la maneggevolezza sulla neve sono costantemente più deboli (0 vittorie in trazione sulla neve e maneggevolezza sulla neve nel riepilogo della categoria), e i commenti recenti sono diretti: l'ADAC 2026 lo colloca al 13° posto su 16 e sconsiglia di acquistarlo in quella dimensione, descrivendolo come un design invecchiato le cui forze sul bagnato non possono compensare le scarse prestazioni su strade invernali.
Conclusione pratica: il Bridgestone A005 EVO può avere senso principalmente per climi più miti in cui la neve è rara e si apprezza il breve spazio di frenata e l'efficienza, ma è una scelta rischiosa di "un pneumatico per tutto" se si affronta un vero inverno. Il Gen 3 di Goodyear è la soluzione per tutte le stagioni più sicura e completa - soprattutto quando si tiene conto della capacità invernale e dell'usura.
Weather Control A005 EVO vs Vector 4Seasons Gen 3: le tue domande
È migliore il Bridgestone Weather Control A005 EVO o il Goodyear Vector 4Seasons Gen 3?
Nei 12 test indipendenti che hanno provato entrambi gli pneumatici, il Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 è arrivato davanti 9 volte e il Weather Control A005 EVO due volte, con uno in parità. Sul Punteggio Tyre Reviews, che pesa ogni test e ogni recensione in nostro possesso, il Weather Control A005 EVO ottiene 8,6 e il Vector 4Seasons Gen 3 9,4 su 10.
Quale è migliore sul bagnato, il Weather Control A005 EVO o il Vector 4Seasons Gen 3?
Il Vector 4Seasons Gen 3 è stato davanti in 22 delle 41 misurazioni Bagnato registrate dai test in comune. In media ha mantenuto il 12,1% di aderenza in più nell'aquaplaning in curva su 5 test.
Quale è migliore sull'asciutto?
Il Weather Control A005 EVO è stato davanti in 15 delle 22 misurazioni Asciutto registrate dai test in comune. In media ha frenato il 3,6% più corto sull'asciutto su 12 test.
Quale è migliore sulla neve?
Il Vector 4Seasons Gen 3 è stato davanti in 26 delle 28 misurazioni Neve registrate dai test in comune. In media è stato il 15,7% più rapido nel test di trazione su neve su 2 test.
Quale dura di più e costa meno da usare?
Il Weather Control A005 EVO ha avuto una resistenza al rotolamento inferiore del 4,2% (8 test) e ha consumato il 2,5% di carburante in meno (2 test); il Vector 4Seasons Gen 3 è durato il 29,1% in più nei test di usura (4 test). Gli automobilisti valutano l'usura 5,5/10 per il Weather Control A005 EVO e 8,6/10 per il Vector 4Seasons Gen 3.
Quale è più silenzioso e confortevole?
Gli automobilisti valutano il comfort 7,6/10 per il Weather Control A005 EVO e 8,3/10 per il Vector 4Seasons Gen 3.
Cosa dicono gli automobilisti?
Gli automobilisti valutano il Weather Control A005 EVO 73% da 46 recensioni e il Vector 4Seasons Gen 3 82% da 81. Il 62% di chi ha il Weather Control A005 EVO lo ricomprerebbe, contro il 78% per il Vector 4Seasons Gen 3.
Quale costa di più?
Nei 8 test che hanno indicato i prezzi, il Vector 4Seasons Gen 3 è stato lo pneumatico più caro in 6 di essi, del 4,7% in media. I prezzi sono quelli rilevati dal test all'epoca, nel proprio mercato.
Sono disponibili nelle stesse misure?
Il Weather Control A005 EVO è prodotto in 82 misure (da 15 a 21 pollici) e il Vector 4Seasons Gen 3 in 102 (da 14 a 22 pollici). 62 misure sono disponibili in entrambi. Sull'etichetta UE il Weather Control A005 EVO è classificato A per aderenza sul bagnato e C per resistenza al rotolamento nella maggior parte delle misure; il Vector 4Seasons Gen 3 B e C.
Altri confronti con questi pneumatici
vs
Continental AllSeasonContact 2 vs Goodyear Vector 4Seasons Gen 3
15-1 in 17 test in comune
vs 
Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 vs Michelin CrossClimate 2
7-19 in 26 test in comune
vs 
Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 vs Pirelli Cinturato All Season SF3
2-13 in 15 test in comune
vs 
Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 vs Hankook Kinergy 4S2
15-10 in 25 test in comune
vs 
Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 vs Hankook iON FlexClimate
0-2 in 2 test in comune
vs
Bridgestone Turanza All Season 6 vs Goodyear Vector 4Seasons Gen 3
14-7 in 21 test in comune
vs
Continental AllSeasonContact vs Goodyear Vector 4Seasons Gen 3
5-11 in 16 test in comune
vs 
Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 vs Vredestein Quatrac
5-11 in 16 test in comune
Tutti i test Bridgestone vs Goodyear → Tutti i confronti → Confronta tre o più pneumatici →
Monti uno di questi?
La tua recensione è la parte di questa pagina che nessun test può fornire: come si è consumato lo pneumatico, come è invecchiato, com'era sotto la pioggia al terzo anno. Ci vogliono circa cinque minuti.
Recensisci il Weather Control A005 EVO Recensisci il Vector 4Seasons Gen 3
Da dove vengono questi dati
Piazzamenti e misurazioni sono trascritti da ogni test pubblicato. Un test conta qui solo quando entrambi gli pneumatici vi hanno partecipato, quindi ogni valore è stato rilevato sulla stessa auto, nella stessa misura e nello stesso giorno di quello con cui è confrontato.
Il Punteggio TR
Il Punteggio Tyre Reviews valuta ogni pneumatico su 10 a partire da tutti i risultati dei test indipendenti e dalle recensioni verificate in nostro possesso, così due pneumatici sono confrontabili anche prima che un test li abbia provati insieme.
Chi esegue i test
Ogni test pubblicato come test Tyre Reviews è condotto da Jonathan Benson, che prova pneumatici in modo indipendente dal 2007.
Discussione