Test pneumatici per tutte le stagioni per minivan/SUV 2024

Per il test AutoBild Camper del 2024, Autobild ha testato la popolare misura 235/55 R17. Sebbene abbiano utilizzato un camper per il test, questa dimensione di pneumatico si trova comunemente su una varietà di veicoli, tra cui SUV come Audi Q3 e BMW X1, e persino alcune auto familiari come la Volkswagen Passat Alltrack.

Il Michelin CrossClimate 2 è emerso come il chiaro vincitore, ottenendo il massimo dei voti in tutte le categorie di test. Ha dimostrato prestazioni eccezionali in condizioni invernali, con trazione e maneggevolezza impressionanti su neve e ghiaccio. Lo pneumatico si è distinto anche in condizioni di bagnato, offrendo un'eccellente resistenza all'aquaplaning e brevi spazi di frenata. Su strade asciutte, ha fornito una maneggevolezza precisa e una bassa resistenza al rotolamento, contribuendo all'efficienza del carburante.

Seguono da vicino il Pirelli Cinturato All Season SF 2 e il Goodyear Vector 4Seasons Gen-3, entrambi con ottime capacità a tutto tondo. Questi pneumatici hanno funzionato in modo ammirevole in condizioni invernali e hanno mantenuto alti livelli di sicurezza e prestazioni in situazioni di bagnato e asciutto.

All'altro estremo dello spettro, il Minerva Allseason Master XL ha avuto difficoltà in diverse aree chiave, in particolare in condizioni di bagnato e su strade asciutte. Sebbene abbia offerto prestazioni accettabili sulla neve, i suoi punteggi complessivi sono stati significativamente inferiori rispetto agli pneumatici più performanti.

Confronto con pneumatici estivi e invernali dedicati

Uno degli aspetti più interessanti del test è stato il confronto tra gli pneumatici all-season e gli pneumatici di riferimento dedicati per l'estate e l'inverno. Sorprendentemente, gli pneumatici all-season più performanti, in particolare il Michelin CrossClimate 2, hanno superato gli pneumatici invernali in diversi test su neve e ghiaccio. Ciò ha incluso una migliore trazione, spazi di frenata più brevi e una maneggevolezza più precisa su superfici innevate.

In condizioni asciutte, come previsto, lo pneumatico estivo ha generalmente superato le opzioni all-season. Ha fornito le distanze di frenata più brevi e la maneggevolezza più dinamica su strade asciutte. Tuttavia, il divario tra i migliori pneumatici all-season e lo pneumatico estivo è stato notevolmente ridotto, con i modelli Michelin e Pirelli che si sono avvicinati ai livelli di prestazioni degli pneumatici estivi.

Questo pneumatico invernale, pur essendo ottimo in condizioni di neve, non è all'altezza dei migliori pneumatici all-season in termini di prestazioni su asciutto e bagnato.

Asciutto

Di seguito, troverete grafici che descrivono in dettaglio le distanze di frenata sull'asciutto da 100 km/h e le prestazioni di maneggevolezza di ogni pneumatico testato. Prestate particolare attenzione al confronto tra gli pneumatici all-season più performanti e lo pneumatico estivo di riferimento. Questo confronto aiuterà a illustrare quanto la tecnologia degli pneumatici all-season sia progredita negli ultimi anni.

Bagnato

I test sul bagnato hanno prodotto risultati interessanti. Mentre lo pneumatico di riferimento estivo eccelleva nella frenata sul bagnato, fermandosi ben 4,8 metri prima del miglior pneumatico all-season da 100 km/h, ha ottenuto solo prestazioni di fascia media nella maneggevolezza sul bagnato. Sorprendentemente, il Goodyear Vector 4Seasons Gen-3 ha superato sia gli pneumatici di riferimento estivi che quelli invernali nella maneggevolezza sul bagnato, dimostrando il progresso della tecnologia all-season. Nella resistenza all'aquaplaning, il Maxxis Premitra All Season AP3 SUV ha dominato le classifiche, superando persino lo pneumatico invernale, che in genere eccelle in quest'area.

Nevicare

Sulla neve, lo pneumatico invernale di riferimento ha mostrato la sua forza, ma non ha dominato come previsto. Il Michelin CrossClimate 2 ha eguagliato o superato le prestazioni dello pneumatico invernale in termini di trazione e maneggevolezza sulla neve, mentre il Nokian ha primeggiato nella frenata sulla neve.

Comfort

Se il rumore è la tua priorità, la maggior parte degli pneumatici per tutte le stagioni ha battuto gli pneumatici estivi e tutti gli pneumatici per tutte le stagioni hanno battuto gli pneumatici invernali nel test del rumore esterno. La tabella dei risultati include un punteggio "Abrollkomfort" (comfort di rotolamento), che è distinto dal test del rumore esterno. Il Bridgestone Weather Control A005-Evo e il Vredestein Quatrac Pro hanno ricevuto punteggi elevati per il comfort, il che suggerisce che offrono una guida più fluida e piacevole. Tuttavia, vale la pena notare che alcuni pneumatici ad alte prestazioni nei test di sicurezza, come l'Hankook Kinergy 4S², hanno ottenuto punteggi inferiori nella categoria comfort, evidenziando i compromessi spesso necessari nella progettazione degli pneumatici.

Valore

Non sorprende che gli pneumatici Michelin siano i più costosi e quelli economici i più economici.

Il Michelin CrossClimate 2 ha dimostrato la più bassa resistenza al rotolamento a 6,75 kg/t, offrendo potenzialmente la migliore efficienza nei consumi tra gli pneumatici testati. È stato seguito da vicino dal Continental AllSeasonContact a 6,97 kg/t.

All'altro estremo dello spettro, il Cooper Discoverer All Season ha mostrato la più alta resistenza al rotolamento, pari a 8,54 kg/t, il che potrebbe comportare un consumo di carburante leggermente superiore.

È interessante notare che alcuni pneumatici all-season hanno superato in questo aspetto il pneumatico di riferimento estivo, con il pneumatico estivo che misurava 7,33 kg/t. Il pneumatico di riferimento invernale aveva una resistenza al rotolamento più elevata, pari a 8,09 kg/t.

Risultati

1^st

Michelin CrossClimate 2

235/55 R17

• 3PMSF: yes

Specialista invernale con caratteristiche di guida sicure in tutte le condizioni atmosferiche, qualità impressionanti su ghiaccio e neve, ottime riserve di sicurezza contro l'aquaplaning, comportamento di sterzata preciso con buon feedback, brevi spazi di frenata sull'asciutto, resistenza al rotolamento che riduce i consumi di carburante.

Livello di prezzo elevato.

Dry

99.1%

Test	#	Risultato	Migliore	Differenza	%
Frenata su asciutto	1st	41.7 M			100%
Maneggevolezza su asciutto	8th	95 Km/H	96.8 Km/H	-1.8 Km/H	98.14%

Wet

96.2%

Test	#	Risultato	Migliore	Differenza	%
Frenata su bagnato	10th	51.1 M	48.7 M	+2.4 M	95.3%
Maneggevolezza su bagnato	11th	74.2 Km/H	77.7 Km/H	-3.5 Km/H	95.5%
Cerchio su bagnato	11th	17.4 s	16.63 s	+0.77 s	95.57%
Aquaplaning in rettilineo	2nd	91 Km/H	92.3 Km/H	-1.3 Km/H	98.59%

Snow

99.1%

Test	#	Risultato	Migliore	Differenza	%
Frenata su neve	2nd	28.2 M	27.3 M	+0.9 M	96.81%
Trazione su neve	4th	4522 N	4543 N	-21 N	99.54%
Maneggevolezza su neve	1st	63.4 Km/H			100%
Slalom su neve	1st	4.97 m/sec2			100%

Comfort

99.2%

Test	#	Risultato	Migliore	Differenza	%
Rumore	4th	70.7 dB	70.1 dB	+0.6 dB	99.15%

Value

77.6%

Test	#	Risultato	Migliore	Differenza	%
Prezzo	12th	715	395	+320	55.24%
Resistenza al rotolamento	1st	6.75 kg / t			100%

Leggi Recensioni Risultati dei test Tabella dei risultati Grafici di prova

2^nd

Pirelli Cinturato All Season SF2

235/55 R17

• 3PMSF: yes

Pneumatico tuttofare premium con un buon potenziale di prestazioni e caratteristiche di guida sicure sulle strade invernali, decelerazione esemplare su piste bagnate e asciutte, comportamento di guida armonioso sull'asciutto, buon comfort di rotolamento, bassa resistenza al rotolamento.

Leggera tendenza al sottosterzo in condizioni di bagnato, prezzo elevato.

Dry

97.6%

Test	#	Risultato	Migliore	Differenza	%
Frenata su asciutto	3rd	43.2 M	41.7 M	+1.5 M	96.53%
Maneggevolezza su asciutto	4th	95.5 Km/H	96.8 Km/H	-1.3 Km/H	98.66%

Wet

95.5%

Test	#	Risultato	Migliore	Differenza	%
Frenata su bagnato	1st	48.7 M			100%
Maneggevolezza su bagnato	8th	75.2 Km/H	77.7 Km/H	-2.5 Km/H	96.78%
Cerchio su bagnato	10th	17.34 s	16.63 s	+0.71 s	95.91%
Aquaplaning in rettilineo	7th	82.5 Km/H	92.3 Km/H	-9.8 Km/H	89.38%

Snow

95%

Test	#	Risultato	Migliore	Differenza	%
Frenata su neve	8th	29.1 M	27.3 M	+1.8 M	93.81%
Trazione su neve	3rd	4525 N	4543 N	-18 N	99.6%
Maneggevolezza su neve	9th	60.8 Km/H	63.4 Km/H	-2.6 Km/H	95.9%
Slalom su neve	5th	4.5 m/sec2	4.97 m/sec2	-0.47 m/sec2	90.54%

Comfort

98.3%

Test	#	Risultato	Migliore	Differenza	%
Rumore	6th	71.3 dB	70.1 dB	+1.2 dB	98.32%

Value

72.3%

Test	#	Risultato	Migliore	Differenza	%
Prezzo	11th	680	395	+285	58.09%
Resistenza al rotolamento	5th	7.8 kg / t	6.75 kg / t	+1.05 kg / t	86.54%

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3^rd

Goodyear Vector 4Seasons Gen 3

235/55 R17

• 3PMSF: yes

Pneumatico esemplare per tutte le stagioni con prestazioni di guida convincenti in tutte le condizioni atmosferiche, impeccabili qualità invernali, comportamento sportivo-dinamico su bagnato e asciutto, comportamento di sterzata preciso, resistenza al rotolamento che consente di risparmiare carburante, ottimo rapporto qualità-prezzo.

Qualità di aquaplaning media.

Dry

94.8%

Test	#	Risultato	Migliore	Differenza	%
Frenata su asciutto	10th	46.5 M	41.7 M	+4.8 M	89.68%
Maneggevolezza su asciutto	1st	96.8 Km/H			100%

Wet

96.2%

Test	#	Risultato	Migliore	Differenza	%
Frenata su bagnato	9th	51 M	48.7 M	+2.3 M	95.49%
Maneggevolezza su bagnato	1st	77.7 Km/H			100%
Cerchio su bagnato	2nd	16.67 s	16.63 s	+0.04 s	99.76%
Aquaplaning in rettilineo	6th	82.6 Km/H	92.3 Km/H	-9.7 Km/H	89.49%

Snow

95.6%

Test	#	Risultato	Migliore	Differenza	%
Frenata su neve	3rd	28.6 M	27.3 M	+1.3 M	95.45%
Trazione su neve	2nd	4540 N	4543 N	-3 N	99.93%
Maneggevolezza su neve	4th	61.3 Km/H	63.4 Km/H	-2.1 Km/H	96.69%
Slalom su neve	6th	4.48 m/sec2	4.97 m/sec2	-0.49 m/sec2	90.14%

Comfort

96.7%

Test	#	Risultato	Migliore	Differenza	%
Rumore	11th	72.5 dB	70.1 dB	+2.4 dB	96.69%

Value

78.3%

Test	#	Risultato	Migliore	Differenza	%
Prezzo	8th	600	395	+205	65.83%
Resistenza al rotolamento	4th	7.44 kg / t	6.75 kg / t	+0.69 kg / t	90.73%

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4^th

Continental AllSeasonContact

235/55 R17

• 3PMSF: yes

Profilo collaudato per tutte le stagioni con elevato potenziale di prestazioni, comportamento di guida sicuro su neve e strade bagnate, buone proprietà antiaquaplaning, brevi spazi di frenata sul bagnato, resistenza al rotolamento che consente di risparmiare carburante.

Livello di aderenza medio su strade asciutte, spazi di frenata sull'asciutto leggermente allungati.

Dry

95%

Test	#	Risultato	Migliore	Differenza	%
Frenata su asciutto	8th	45.4 M	41.7 M	+3.7 M	91.85%
Maneggevolezza su asciutto	7th	95.1 Km/H	96.8 Km/H	-1.7 Km/H	98.24%

Wet

97.3%

Test	#	Risultato	Migliore	Differenza	%
Frenata su bagnato	3rd	50 M	48.7 M	+1.3 M	97.4%
Maneggevolezza su bagnato	2nd	77.3 Km/H	77.7 Km/H	-0.4 Km/H	99.49%
Cerchio su bagnato	1st	16.63 s			100%
Aquaplaning in rettilineo	4th	85.2 Km/H	92.3 Km/H	-7.1 Km/H	92.31%

Snow

95.5%

Test	#	Risultato	Migliore	Differenza	%
Frenata su neve	6th	28.8 M	27.3 M	+1.5 M	94.79%
Trazione su neve	7th	4365 N	4543 N	-178 N	96.08%
Maneggevolezza su neve	2nd	62.1 Km/H	63.4 Km/H	-1.3 Km/H	97.95%
Slalom su neve	3rd	4.63 m/sec2	4.97 m/sec2	-0.34 m/sec2	93.16%

Comfort

97%

Test	#	Risultato	Migliore	Differenza	%
Rumore	10th	72.3 dB	70.1 dB	+2.2 dB	96.96%

Value

80%

Test	#	Risultato	Migliore	Differenza	%
Prezzo	9th	625	395	+230	63.2%
Resistenza al rotolamento	2nd	6.97 kg / t	6.75 kg / t	+0.22 kg / t	96.84%

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5^th

Maxxis Premitra All Season AP3 SUV

235/55 R17

• 3PMSF: yes

Pneumatico all-season economico con caratteristiche equilibrate su strade bagnate, tenuta laterale stabile e brevi spazi di frenata sulla neve, ottime riserve antiaquaplaning, brevi spazi di frenata sull'asciutto, basso rumore di rotolamento.

Comportamento di guida leggermente sottosterzante su strade asciutte, comfort di rotolamento limitato.

Dry

97.5%

Test	#	Risultato	Migliore	Differenza	%
Frenata su asciutto	2nd	43 M	41.7 M	+1.3 M	96.98%
Maneggevolezza su asciutto	10th	94.8 Km/H	96.8 Km/H	-2 Km/H	97.93%

Wet

98.7%

Test	#	Risultato	Migliore	Differenza	%
Frenata su bagnato	4th	50.4 M	48.7 M	+1.7 M	96.63%
Maneggevolezza su bagnato	5th	76.8 Km/H	77.7 Km/H	-0.9 Km/H	98.84%
Cerchio su bagnato	4th	16.73 s	16.63 s	+0.1 s	99.4%
Aquaplaning in rettilineo	1st	92.3 Km/H			100%

Snow

94.1%

Test	#	Risultato	Migliore	Differenza	%
Frenata su neve	8th	29.1 M	27.3 M	+1.8 M	93.81%
Trazione su neve	10th	4317 N	4543 N	-226 N	95.03%
Maneggevolezza su neve	7th	60.9 Km/H	63.4 Km/H	-2.5 Km/H	96.06%
Slalom su neve	4th	4.54 m/sec2	4.97 m/sec2	-0.43 m/sec2	91.35%

Comfort

97.6%

Test	#	Risultato	Migliore	Differenza	%
Rumore	9th	71.8 dB	70.1 dB	+1.7 dB	97.63%

Value

79.3%

Test	#	Risultato	Migliore	Differenza	%
Prezzo	2nd	520	395	+125	75.96%
Resistenza al rotolamento	10th	8.16 kg / t	6.75 kg / t	+1.41 kg / t	82.72%

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6^th

Vredestein Quatrac Pro

235/55 R17

• 3PMSF: yes

Pneumatico di marca per tutte le stagioni con caratteristiche equilibrate su strade asciutte e bagnate, buona trazione sulla neve, maneggevolezza armonica su asciutto e bagnato, buone proprietà antiaquaplaning, silenziosità in sorpasso.

Leggera tendenza al sottosterzo su ghiaccio e neve, spazi di frenata estesi sull'asciutto.

Dry

93.8%

Test	#	Risultato	Migliore	Differenza	%
Frenata su asciutto	11th	46.9 M	41.7 M	+5.2 M	88.91%
Maneggevolezza su asciutto	4th	95.5 Km/H	96.8 Km/H	-1.3 Km/H	98.66%

Wet

96.5%

Test	#	Risultato	Migliore	Differenza	%
Frenata su bagnato	7th	50.6 M	48.7 M	+1.9 M	96.25%
Maneggevolezza su bagnato	6th	76.6 Km/H	77.7 Km/H	-1.1 Km/H	98.58%
Cerchio su bagnato	5th	16.8 s	16.63 s	+0.17 s	98.99%
Aquaplaning in rettilineo	5th	85.1 Km/H	92.3 Km/H	-7.2 Km/H	92.2%

Snow

93.8%

Test	#	Risultato	Migliore	Differenza	%
Frenata su neve	11th	29.5 M	27.3 M	+2.2 M	92.54%
Trazione su neve	1st	4543 N			100%
Maneggevolezza su neve	7th	60.9 Km/H	63.4 Km/H	-2.5 Km/H	96.06%
Slalom su neve	11th	4.31 m/sec2	4.97 m/sec2	-0.66 m/sec2	86.72%

Comfort

99.7%

Test	#	Risultato	Migliore	Differenza	%
Rumore	2nd	70.3 dB	70.1 dB	+0.2 dB	99.72%

Value

77.1%

Test	#	Risultato	Migliore	Differenza	%
Prezzo	6th	570	395	+175	69.3%
Resistenza al rotolamento	8th	7.96 kg / t	6.75 kg / t	+1.21 kg / t	84.8%

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7^th

Cooper Discoverer All Season

235/55 R17

• 3PMSF: yes

Pneumatico polivalente con caratteristiche di guida sicure ed equilibrate su ghiaccio e neve, discrete riserve di sicurezza contro l'aquaplaning, brevi spazi di frenata su neve e asciutto, rumorosità di sorpasso ridotta, prezzo contenuto.

Maneggevolezza sottosterzante e risposta ritardata dello sterzo su strade asciutte, maggiore resistenza al rotolamento.

Dry

96.6%

Test	#	Risultato	Migliore	Differenza	%
Frenata su asciutto	4th	43.8 M	41.7 M	+2.1 M	95.21%
Maneggevolezza su asciutto	10th	94.8 Km/H	96.8 Km/H	-2 Km/H	97.93%

Wet

96.6%

Test	#	Risultato	Migliore	Differenza	%
Frenata su bagnato	4th	50.4 M	48.7 M	+1.7 M	96.63%
Maneggevolezza su bagnato	7th	75.9 Km/H	77.7 Km/H	-1.8 Km/H	97.68%
Cerchio su bagnato	6th	16.93 s	16.63 s	+0.3 s	98.23%
Aquaplaning in rettilineo	3rd	86.7 Km/H	92.3 Km/H	-5.6 Km/H	93.93%

Snow

93.9%

Test	#	Risultato	Migliore	Differenza	%
Frenata su neve	4th	28.7 M	27.3 M	+1.4 M	95.12%
Trazione su neve	8th	4329 N	4543 N	-214 N	95.29%
Maneggevolezza su neve	3rd	61.5 Km/H	63.4 Km/H	-1.9 Km/H	97%
Slalom su neve	9th	4.39 m/sec2	4.97 m/sec2	-0.58 m/sec2	88.33%

Comfort

99.2%

Test	#	Risultato	Migliore	Differenza	%
Rumore	4th	70.7 dB	70.1 dB	+0.6 dB	99.15%

Value

74.8%

Test	#	Risultato	Migliore	Differenza	%
Prezzo	5th	560	395	+165	70.54%
Resistenza al rotolamento	12th	8.54 kg / t	6.75 kg / t	+1.79 kg / t	79.04%

Leggi Recensioni Risultati dei test Tabella dei risultati Grafici di prova

8^th

Hankook Kinergy 4S2

235/55 R17

• 3PMSF: yes

Qualità di guida e sicurezza convincenti in tutte le condizioni atmosferiche, proprietà invernali impeccabili, maneggevolezza dinamica su bagnato e asciutto, brevi spazi di frenata su bagnato e asciutto, rumore di rotolamento silenzioso, prezzo basso.

Limitate riserve di aquaplaning, comfort di rotolamento soddisfacente, maggiore resistenza al rotolamento.

Dry

96.5%

Test	#	Risultato	Migliore	Differenza	%
Frenata su asciutto	5th	44.8 M	41.7 M	+3.1 M	93.08%
Maneggevolezza su asciutto	2nd	96.7 Km/H	96.8 Km/H	-0.1 Km/H	99.9%

Wet

95.2%

Test	#	Risultato	Migliore	Differenza	%
Frenata su bagnato	2nd	49.9 M	48.7 M	+1.2 M	97.6%
Maneggevolezza su bagnato	3rd	77.1 Km/H	77.7 Km/H	-0.6 Km/H	99.23%
Cerchio su bagnato	3rd	16.7 s	16.63 s	+0.07 s	99.58%
Aquaplaning in rettilineo	11th	77.9 Km/H	92.3 Km/H	-14.4 Km/H	84.4%

Snow

94.7%

Test	#	Risultato	Migliore	Differenza	%
Frenata su neve	4th	28.7 M	27.3 M	+1.4 M	95.12%
Trazione su neve	5th	4457 N	4543 N	-86 N	98.11%
Maneggevolezza su neve	5th	61.2 Km/H	63.4 Km/H	-2.2 Km/H	96.53%
Slalom su neve	7th	4.42 m/sec2	4.97 m/sec2	-0.55 m/sec2	88.93%

Comfort

99.4%

Test	#	Risultato	Migliore	Differenza	%
Rumore	3rd	70.5 dB	70.1 dB	+0.4 dB	99.43%

Value

77.5%

Test	#	Risultato	Migliore	Differenza	%
Prezzo	3rd	535	395	+140	73.83%
Resistenza al rotolamento	11th	8.31 kg / t	6.75 kg / t	+1.56 kg / t	81.23%

Leggi Recensioni Risultati dei test Tabella dei risultati Grafici di prova

9^th

Falken EUROALL SEASON AS210

235/55 R17

• 3PMSF: yes

Profilo di marca collaudato con caratteristiche di guida sicure su strade bagnate e asciutte, comportamento di sterzata diretto, brevi spazi di frenata sulla neve, basso livello di prezzo.

Scarsa tenuta laterale su strade innevate, scarse riserve di sicurezza contro l'aquaplaning, lunghi spazi di frenata sull'asciutto.

Dry

93.1%

Test	#	Risultato	Migliore	Differenza	%
Frenata su asciutto	12th	47.7 M	41.7 M	+6 M	87.42%
Maneggevolezza su asciutto	3rd	95.7 Km/H	96.8 Km/H	-1.1 Km/H	98.86%

Wet

94.4%

Test	#	Risultato	Migliore	Differenza	%
Frenata su bagnato	8th	50.9 M	48.7 M	+2.2 M	95.68%
Maneggevolezza su bagnato	4th	77 Km/H	77.7 Km/H	-0.7 Km/H	99.1%
Cerchio su bagnato	7th	16.94 s	16.63 s	+0.31 s	98.17%
Aquaplaning in rettilineo	10th	78 Km/H	92.3 Km/H	-14.3 Km/H	84.51%

Snow

93.2%

Test	#	Risultato	Migliore	Differenza	%
Frenata su neve	6th	28.8 M	27.3 M	+1.5 M	94.79%
Trazione su neve	9th	4319 N	4543 N	-224 N	95.07%
Maneggevolezza su neve	10th	60.4 Km/H	63.4 Km/H	-3 Km/H	95.27%
Slalom su neve	10th	4.35 m/sec2	4.97 m/sec2	-0.62 m/sec2	87.53%

Comfort

96.3%

Test	#	Risultato	Migliore	Differenza	%
Rumore	12th	72.8 dB	70.1 dB	+2.7 dB	96.29%

Value

78.3%

Test	#	Risultato	Migliore	Differenza	%
Prezzo	4th	555	395	+160	71.17%
Resistenza al rotolamento	7th	7.9 kg / t	6.75 kg / t	+1.15 kg / t	85.44%

Leggi Recensioni Risultati dei test Tabella dei risultati Grafici di prova

10^th

Bridgestone Weather Control A005 EVO

235/55 R17

• 3PMSF: yes

Marchio premium con sterzo diretto e comportamento di guida agile su strade bagnate e asciutte, brevi spazi di frenata sull'asciutto, buon comfort di rotolamento, resistenza al rotolamento che riduce i consumi di carburante.

Scarse prestazioni di guida e mancanza di guida laterale su neve e ghiaccio, soddisfacenti caratteristiche di aquaplaning, prezzo elevato.

Dry

95.8%

Test	#	Risultato	Migliore	Differenza	%
Frenata su asciutto	7th	44.9 M	41.7 M	+3.2 M	92.87%
Maneggevolezza su asciutto	4th	95.5 Km/H	96.8 Km/H	-1.3 Km/H	98.66%

Wet

93.7%

Test	#	Risultato	Migliore	Differenza	%
Frenata su bagnato	6th	50.5 M	48.7 M	+1.8 M	96.44%
Maneggevolezza su bagnato	8th	75.2 Km/H	77.7 Km/H	-2.5 Km/H	96.78%
Cerchio su bagnato	8th	17.31 s	16.63 s	+0.68 s	96.07%
Aquaplaning in rettilineo	9th	79 Km/H	92.3 Km/H	-13.3 Km/H	85.59%

Snow

91.1%

Test	#	Risultato	Migliore	Differenza	%
Frenata su neve	12th	29.9 M	27.3 M	+2.6 M	91.3%
Trazione su neve	12th	4262 N	4543 N	-281 N	93.81%
Maneggevolezza su neve	12th	59.4 Km/H	63.4 Km/H	-4 Km/H	93.69%
Slalom su neve	12th	4.26 m/sec2	4.97 m/sec2	-0.71 m/sec2	85.71%

Comfort

98.2%

Test	#	Risultato	Migliore	Differenza	%
Rumore	7th	71.4 dB	70.1 dB	+1.3 dB	98.18%

Value

78.9%

Test	#	Risultato	Migliore	Differenza	%
Prezzo	9th	625	395	+230	63.2%
Resistenza al rotolamento	3rd	7.13 kg / t	6.75 kg / t	+0.38 kg / t	94.67%

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11^th

Nokian SeasonProof

235/55 R17

• 3PMSF: yes

Pneumatico invernale con buona tenuta laterale e brevi spazi di frenata su ghiaccio e neve, bassa resistenza al rotolamento, silenziosità in sorpasso.

Limitate riserve di sicurezza contro l'aquaplaning, spazi di frenata estesi su strade bagnate, maneggevolezza sottosterzante su strade asciutte, comfort di rotolamento moderato.

Dry

94.5%

Test	#	Risultato	Migliore	Differenza	%
Frenata su asciutto	9th	45.7 M	41.7 M	+4 M	91.25%
Maneggevolezza su asciutto	12th	94.7 Km/H	96.8 Km/H	-2.1 Km/H	97.83%

Wet

92.3%

Test	#	Risultato	Migliore	Differenza	%
Frenata su bagnato	12th	54.2 M	48.7 M	+5.5 M	89.85%
Maneggevolezza su bagnato	10th	74.6 Km/H	77.7 Km/H	-3.1 Km/H	96.01%
Cerchio su bagnato	9th	17.33 s	16.63 s	+0.7 s	95.96%
Aquaplaning in rettilineo	8th	80.5 Km/H	92.3 Km/H	-11.8 Km/H	87.22%

Snow

97%

Test	#	Risultato	Migliore	Differenza	%
Frenata su neve	1st	27.3 M			100%
Trazione su neve	6th	4429 N	4543 N	-114 N	97.49%
Maneggevolezza su neve	6th	61 Km/H	63.4 Km/H	-2.4 Km/H	96.21%
Slalom su neve	2nd	4.68 m/sec2	4.97 m/sec2	-0.29 m/sec2	94.16%

Comfort

100%

Test	#	Risultato	Migliore	Differenza	%
Rumore	1st	70.1 dB			100%

Value

77%

Test	#	Risultato	Migliore	Differenza	%
Prezzo	7th	585	395	+190	67.52%
Resistenza al rotolamento	5th	7.8 kg / t	6.75 kg / t	+1.05 kg / t	86.54%

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12^th

Minerva All Season Master

235/55 R17

• 3PMSF: yes

Marchio economico con buona trazione e brevi spazi di frenata su neve e ghiaccio, brevi spazi di frenata sull'asciutto, rumore di sorpasso silenzioso, prezzo basso.

Comportamento di guida fortemente sottosterzante, scarse riserve di sicurezza contro l'aquaplaning, comportamento di sterzata spugnoso, spazi di frenata lunghi sul bagnato.

Dry

95.6%

Test	#	Risultato	Migliore	Differenza	%
Frenata su asciutto	5th	44.8 M	41.7 M	+3.1 M	93.08%
Maneggevolezza su asciutto	9th	94.9 Km/H	96.8 Km/H	-1.9 Km/H	98.04%

Wet

90.1%

Test	#	Risultato	Migliore	Differenza	%
Frenata su bagnato	11th	54.1 M	48.7 M	+5.4 M	90.02%
Maneggevolezza su bagnato	12th	73.9 Km/H	77.7 Km/H	-3.8 Km/H	95.11%
Cerchio su bagnato	12th	17.74 s	16.63 s	+1.11 s	93.74%
Aquaplaning in rettilineo	12th	75.2 Km/H	92.3 Km/H	-17.1 Km/H	81.47%

Snow

92.7%

Test	#	Risultato	Migliore	Differenza	%
Frenata su neve	10th	29.2 M	27.3 M	+1.9 M	93.49%
Trazione su neve	11th	4274 N	4543 N	-269 N	94.08%
Maneggevolezza su neve	11th	59.8 Km/H	63.4 Km/H	-3.6 Km/H	94.32%
Slalom su neve	8th	4.41 m/sec2	4.97 m/sec2	-0.56 m/sec2	88.73%

Comfort

98.2%

Test	#	Risultato	Migliore	Differenza	%
Rumore	7th	71.4 dB	70.1 dB	+1.3 dB	98.18%

Value

91.8%

Test	#	Risultato	Migliore	Differenza	%
Prezzo	1st	395			100%
Resistenza al rotolamento	9th	8.07 kg / t	6.75 kg / t	+1.32 kg / t	83.64%

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