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Michelin Pilot Sport S 5

Sostituisce il Michelin Pilot Sport 4 S

Il nuovo Michelin Pilot Sport S 5 è l'ultimo pneumatico estivo UUHP/max performance di Michelin. Il nuovo pneumatico verrà inizialmente lanciato solo in equipaggiamenti OE, il che significa che la sostituzione del Michelin Pilot Sport 4 S nell'aftermarket arriverà in un secondo momento. Naturalmente il nuovo pneumatico non solo ha un nuovo nome (era previsto Michelin Pilot Sport 5 S), ma migliora anche l'aderenza sull'asciutto e sul bagnato, oltre a migliorare le qualità dinamiche dello pneumatico.

Al momento in cui scriviamo, sono disponibili per l'acquisto solo quattro misure del nuovo PSS5.

La risposta in breve

I conducenti dicono 89% da 4 recensioni dei conducenti Leggi le recensioni
I test dicono Spiacenti, al momento non abbiamo dati di test per il Michelin Pilot Sport S 5

Costruito su ogni risultato di test indipendente e ogni recensione verificata che abbiamo per questo pneumatico - tutte le prove sono più in basso nella pagina. Dati aggiornati a ottobre 2026.

  • 4recensioni dei conducenti
  • 20.921km percorsi
  • 24misure disponibili
Tutti i Test

Spiacenti, al momento non abbiamo test di riviste per il Michelin Pilot Sport S 5

Dimensioni & Punteggi Etichetta
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Gamma di misure18 misure disponibili

245-335Larghezza30-40Profilo19-23Cerchio95-114 YIndice di carico/velocità2023Prima Immissione sul Mercato

Etichetta UESu 18 misure: la classe dipende dalla misura che acquisti.

Rumore

71-75dB B

Domande frequenti
Qual è la classe dell'etichetta EU del Michelin Pilot Sport S 5?
In tutta la sua gamma, il Michelin Pilot Sport S 5 presenta più comunemente classi dell'etichetta EU pari a D per l'efficienza nei consumi, B per l'aderenza sul bagnato e 75 dB per la rumorosità.
Quale pneumatico sostituisce il Michelin Pilot Sport S 5?
Il Michelin Pilot Sport S 5 è il successore del Michelin Pilot Sport 4 S nella gamma di Michelin.
In quali misure è disponibile il Michelin Pilot Sport S 5?
Il Michelin Pilot Sport S 5 è disponibile in 24 misure, da 245-335/30-40 R19-23.
Domande dei proprietari (3)
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Domande e risposte per il Michelin Pilot Sport S 5

Per una BMW F82 M4 Competition (ZCP) con cerchi originali 666M, quali sono le problematiche tecniche legate all'abbinamento di pneumatici anteriori Continental… Mostra di più Per una BMW F82 M4 Competition (ZCP) con cerchi originali 666M, quali sono le problematiche tecniche legate all'abbinamento di pneumatici anteriori Continental SportContact 7 (265/30R20) e posteriori Michelin Pilot Sport S 5 con stella BMW (285/30R20)? Cerco una maggiore sicurezza sul bagnato rispetto a quella offerta dai miei attuali Pilot Super Sport con stella BMW, mantenendo le misure originali. Posso reperire pneumatici posteriori PSS5*, ma non ho trovato pneumatici anteriori con stella BMW corrispondenti nella misura 265/30R20. Le nuove opzioni Michelin con stella BMW che sto considerando sono state sviluppate per la G8x e non per la mia F8x. Differenze nella struttura della carcassa, nella risposta transitoria, nell'accumulo dell'angolo di slittamento e nella perdita di aderenza sul bagnato potrebbero rendere questo abbinamento meno prevedibile rispetto a un set moderno di pneumatici identici, anche se entrambi gli pneumatici offrono buone prestazioni singolarmente? Apprezzerei anche un chiarimento sulle specifiche esatte del pneumatico BMW-star PSS5 285/30R20 e sulla sua idoneità per il cerchio posteriore da 10J della F82. Jonathan, un confronto tra questa configurazione mista, un set moderno abbinato e il PSS* originale potrebbe essere un test interessante o un video tecnico? Questa più ampia questione dell'omologazione OE sembra rilevante per molti possessori di F80/F82. Ti ho inviato la proposta completa via email e ho aperto una discussione tra i proprietari qui: https://www.reddit.com/r/TyreReviews/comments/1wxlzm3/f80f82_tyre_test_idea_continental_sc7_front/ Questa è una proposta non testata, non una raccomandazione. Grazie! La mia guida è principalmente su asciutto: guida in città e guida sportiva su strade di montagna. Penso che il mio BMW-star Pilot Super Sport (PSS*) originale abbia un'ottima tenuta sull'asciutto, ma vorrei una migliore aderenza sul bagnato e maggiore sicurezza. La mia priorità principale è mantenere o migliorare le caratteristiche di tenuta sull'asciutto, acquisendo al contempo sicurezza sul bagnato. Vi prego di considerare sia i Michelin Pilot Sport 4 S BMW-star (PS4S*) che i Michelin Pilot Sport S 5 BMW-star (PSS5*) nella misura 285/30R20 come opzioni separate per il posteriore, abbinandoli ai SC7 265/30R20 all'anteriore. Dato questo profilo di guida, come si comporterebbe ciascuna configurazione mista rispetto a un set di pneumatici moderni abbinati e ai PSS* originali in termini di risposta dello sterzo sull'asciutto, equilibrio e costanza nella guida sportiva in montagna, nonché prevedibilità sul bagnato? Si tratta di una proposta non ancora testata, da discutere e per la quale è possibile un confronto controllato tramite Tyre Reviews. Grazie! Mostra meno
4 ottobre 2026
Per quanto divertente possa essere quel test, i costi elevati per una cosa di nicchia del genere rendono molto improbabile che si realizzi. Non sarei propenso a combinare un assale anteriore molto resistente al bagnato come lo SportContact 7 con un assale posteriore ottimizzato per l'asciutto. Preferirei di gran lunga un veicolo equilibrato a tutto tondo. Anch'io ho una F80 M3. Monto pneumatici 275/35/19 su tutte e quattro le ruote, il che probabilmente non è l'ideale per un'auto stradale. Forse è arrivato il momento di montare cerchi da 19" all'anteriore.
Mostra tutte le domande (3)
Sai quando Michelin prevede di iniziare a produrre misure più comuni del PSS5? La concorrenza sembra aver davvero raggiunto il PS4S. Mostra di più Sai quando Michelin prevede di iniziare a produrre misure più comuni del PSS5? La concorrenza sembra aver davvero raggiunto il PS4S. Cerco le prestazioni del PS4S, ma voglio davvero quella nuova spalla laterale! Mostra meno
6 dicembre 2025
Purtroppo non ci sono informazioni pubbliche sulle dimensioni aftermarket della PSS5. Comincio a chiedermi se la versione sostitutiva della PS4S si chiamerà PSS5, visto che è passato così tanto tempo dal lancio! In breve, se avete bisogno di pneumatici, non aspettate oltre.
Ciao, vorrei sostituire i vecchi pneumatici Pirelli (2018) su una DBS Superleggera (auto del 2018). Avete qualche consiglio tra PS4S e PSS5?
4 dicembre 2025
PSS5 supporta solo i componenti OE, quindi non sarà disponibile in PSS5. P Zero PZ5 è una valida alternativa a PS4S che vale la pena provare.

Recensioni dei proprietari su Michelin Pilot Sport S 5

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Cosa dicono i proprietari

Su 4 valutazioni dei proprietari, il Michelin Pilot Sport S 5 ottiene in media il 89%. I proprietari lo valutano meglio in Usura con 9,3 su 10 e peggio in Comfort con 8,3. 1 di queste recensioni arrivano da proprietari oltre 15.000 km.

Valutazioni dei proprietari media di 4 valutazioni

  • Voto dei proprietari 89%
  • Usura 93%
  • Aderenza sull'Asciutto 93%
  • Aderenza sul Bagnato 93%
  • Maneggevolezza 90%
  • Sensibilità di Guida 88%
  • Comfort 83%

Tutte le 3 recensioni su Michelin Pilot Sport S 5

Distribuzione dei voti su 3 recensioni scritte
93%
Membro
A metà vita

Su un'Audi S8 Plus (605cv, 750nm, 2 tonnellate), aggiornamento dopo circa 10.000 miglia: l'usura è minima (anche in condizioni severe quest'estate in Francia (temperatura dell'aria > 40°, temperatura dei pneumatici > 60°, carico pesante), maneggevolezza, feedback e comfort estremamente positivi. La S8 non è per design l'auto più sensibile al feedback (l'abitacolo è estremamente ben isolato, rumore limitato, sterzo estremamente neutro), e il Pilot Sport S5 aiuta a migliorare la sportività (risposta dello sterzo, aderenza anteriore, frenata) mantenendo le caratteristiche dell'auto, soprattutto in termini di comfort. Ottimo pneumatico!

I voti di questo proprietario
  • Aderenza sull'Asciutto 9
  • Aderenza sul Bagnato 9
  • Sensibilità di Guida 9
  • Maneggevolezza 9
  • Usura 10
  • Comfort 9
  • Riacquisto 10
Utile 5
  1. Prime impressioni90% 3.219 km
    Audi S8+ 605 CV/750 Nm/2 tonnellate. L'S5 (versione N0) è uno pneumatico eccellente. Rispetto al 4S, l'S5 sembra più sportivo, offre una maneggevolezza superiore sull'asciutto, un comfort generale leggermente migliore, offrendo al contempo lo stesso ottimo feedback sul bagnato. Forse un po' più rumoroso, ma l'S8 è un'auto molto silenziosa. Un ottimo aggiornamento del già eccellente 4S.
74%
Membro
Non sono molto contento. Mi sono scoppiate due gomme, una quando ho urtato il marciapiede, andando a 40 km/h, e l'altra quando ho preso una buca. Entrambe le gomme si sono spaccate. Il cerchio in alluminio ha spaccato la gomma entrambe le volte. Nonostante dica che il marciapiede è rinforzato, non sono un tipo felice. Le gomme avevano solo otto mesi. A circa 500 sterline l'una. Non scherzo.
I voti di questo proprietario
  • Aderenza sull'Asciutto 9
  • Aderenza sul Bagnato 9
  • Sensibilità di Guida 8
  • Maneggevolezza 8
  • Usura 8
  • Comfort 5
  • Riacquisto 5
Utile 248
100%
Membro
  • Jaguar XFR
  • 295/30 R20
  • 322 km
  • Una Combinazione di Strade
  • Medio
Ho una Jaguar Xfr da 874 CV e 923 Nm. Sono stato abbastanza fortunato da riuscire a procurarmene 4! 2x 265/35/20 anteriori e 295/30/20 posteriori.
È inequivocabilmente il MIGLIORE pneumatico UUHP, in effetti QUALSIASI pneumatico su cui abbia MAI guidato. Altamente consigliato al 110%!! GRAZIE MICHELIN!!!!!!
I voti di questo proprietario
  • Aderenza sull'Asciutto 10
  • Aderenza sul Bagnato 10
  • Sensibilità di Guida 10
  • Maneggevolezza 10
  • Usura 10
  • Comfort 10
  • Riacquisto 10
Utile 847

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