Non sono molto contento. Mi sono scoppiate due gomme, una quando ho urtato il marciapiede, andando a 40 km/h, e l'altra quando ho preso una buca. Entrambe le gomme si sono spaccate. Il cerchio in alluminio ha spaccato la gomma entrambe le volte. Nonostante dica che il marciapiede è rinforzato, non sono un tipo felice. Le gomme avevano solo otto mesi. A circa 500 sterline l'una. Non scherzo.
Pneumatici 275/40 R23
Tutto quello che sappiamo sulla misura 275/40 R23: 1 recensioni dei proprietari per 1.287 km di guida, e i dati dell'etichetta europea per gli pneumatici davvero in vendita in questa misura.
- 1recensioni di proprietari
- 1.287 kmpercorsi con questi pneumatici
- 4pneumatici prodotti in questa misura
Etichetta europea in 275/40 R23
I valori dell'etichetta europea sono dichiarati per ogni singola misura - i numeri qui sono quindi esatti per 275/40 R23 e non un intervallo sull'intero modello. 4 pneumatici hanno dati di etichetta in questa misura. L'indice di carico più comune è 109 (fino a 1.030 kg per pneumatico). Codici di velocità disponibili: Y (300 km/h), V (240 km/h).
A Migliore aderenza sul bagnato
2 pneumatici in questa misura raggiungono la classe A, il massimo europeo per l'aderenza sul bagnato. I migliori su Tyre Reviews:
- Pirelli P Zero Estate 8,8
- Continental EcoContact 7 Estate 7,6
A Minore resistenza al rotolamento
La scelta più efficiente nei consumi: 2 pneumatici in questa misura raggiungono la classe A di resistenza al rotolamento. I migliori su Tyre Reviews:
- Pirelli P Zero Estate 8,8
- Continental EcoContact 7 Estate 7,6
70dB Pneumatici più silenziosi
Gli pneumatici 275/40 R23 più silenziosi sono etichettati a 70 dB di rumore esterno:
- Pirelli P Zero Estate 8,8
- Pirelli Scorpion Zero All Season Tutte le stagioni 7,1
I valori provengono dalla banca dati europea EPREL e valgono per le versioni europee di ogni pneumatico. Aderenza sul bagnato e resistenza al rotolamento vanno dalla classe A (la migliore) alla E; il rumore è il valore misurato al passaggio. Una buona etichetta è una base, non un verdetto - i test e le valutazioni qui sopra dicono molto di più.
Cosa significa 275/40 R23?
Uno pneumatico 275/40 R23 è largo 275 mm, la sua spalla è alta il 40% di quella larghezza (110 mm) e si monta su un cerchio da 23 pollici. Ne risulta un diametro totale di circa 804 mm.
| Larghezza di sezione | 275 mm |
|---|---|
| Altezza della spalla | 110 mm |
| Diametro del cerchio | 23" (584 mm) |
| Diametro totale | ≈ 804 mm |
| Circonferenza | ≈ 2.526 mm |
| Giri per km | ≈ 396 |
| Giri per miglio | ≈ 637 |
Si scrive anche
275/40R23 275/40 ZR23 275-40-23 275 40 23
I valori sono calcolati dalla misura nominale. Uno pneumatico carico e in rotolamento gira di qualche punto percentuale più piccolo, e la larghezza reale varia leggermente tra le marche.
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Quali auto montano pneumatici 275/40 R23?
Le auto che montano più spesso questa misura nelle nostre recensioni. Ognuna porta agli pneumatici più apprezzati per quell'auto precisa.
Cosa dicono i conducenti dei loro pneumatici 275/40 R23
Le recensioni più recenti montate in questa misura, con le parole dei loro autori.
Guidate con pneumatici 275/40 R23?
Recensite i vostri pneumatici e aiutate il prossimo conducente a scegliere. Servono circa cinque minuti, e ogni recensione in questa pagina viene da un conducente che se li è presi.
Da dove vengono questi dati
Le valutazioni dei proprietari arrivano dal modulo di recensione di questo sito, indicando pneumatico, misura e distanza percorsa, e vengono controllate a mano prima della pubblicazione. I risultati dei test vengono da test indipendenti pubblicati che indicizziamo per misura, i valori di etichetta dalla banca dati europea EPREL.
Sul TR Score
Il Tyre Reviews Score valuta ogni pneumatico su 10 usando risultati di test indipendenti e l'intero corpo delle recensioni dei proprietari, così puoi confrontare una classifica specifica per auto con le prove più ampie.
Chi esegue i test
Ogni test pubblicato come test Tyre Reviews è condotto da Jonathan Benson, che prova pneumatici in modo indipendente dal 2007.