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Pirelli Scorpion Zero All Season

Prestazioni ultra elevate Tutte le stagioni Classificazione invernale

Il Pirelli Scorpion Zero All Season è uno pneumatico quattro stagioni ad alte prestazioni, che riceve in genere commenti favorevoli dai proprietari per rumorosità, comfort e aderenza sull'asciutto. Le esperienze sul bagnato sono contrastanti e una minoranza segnala forature o vulnerabilità ai detriti taglienti.

La risposta in breve

I conducenti dicono 71% da 15 recensioni dei conducenti 67% lo ricomprerebbe Leggi le recensioni
I test dicono Spiacenti, al momento non abbiamo dati di test per il Pirelli Scorpion Zero All Season

Costruito su ogni risultato di test indipendente e ogni recensione verificata che abbiamo per questo pneumatico - tutte le prove sono più in basso nella pagina. Dati aggiornati a ottobre 2026.

  • 15recensioni dei conducenti
  • 377.920km percorsi
Pirelli Scorpion Zero All Season 2 foto

Punteggio Tyre Reviews

Pirelli Scorpion Zero All Season

7,1/10

Solo dalle recensioni dei conducenti: ancora nessun risultato di test misurato.

  • Affidabilità limitata
  • 15 recensioni dei conducenti

Come nasce questo punteggio

Meglio del Peso
Test indipendentiAncora nessun risultato di test misurato – 0%
Recensioni dei conducenti15 recensioni dei conducenti · voto medio 71% 41% 50%
Pneumatico tipicoIl punto di partenza di ogni punteggio, prima che contino i suoi dati – 50%
Combinato 37% 7,1

Una curva fissa trasforma il valore combinato nel punteggio da 0 a 10, così circa il 10% migliore di ogni gruppo ottiene 9 o più.

Affidabilità

  1. Limitata
  2. Media
  3. Alta

Le recensioni dei conducenti decidono il 50% di questo punteggio. Il restante 50% è il punto di partenza tipico, e si riduce man mano che arrivano altre recensioni.

Per uno pneumatico valutato solo con le recensioni, l’affidabilità è alta quando le recensioni decidono il 90% o più, e media dal 70%. Sotto è limitata: il punteggio può ancora muoversi con nuove recensioni.
Tutti i Test

Spiacenti, al momento non abbiamo test di riviste per il Pirelli Scorpion Zero All Season

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ToyoToyo Proxes ST
Toyo Proxes ST
7,8/1080% 14 recensioni
Aderenza sull'Asciutto8,8Aderenza sul Bagnato8,4Comfort8,5Usura8,3Voti dei proprietari
ContinentalContinental CrossContact LX Sport
Continental CrossContact LX Sport
6,4/1057% 14 recensioni
Aderenza sull'Asciutto7,6Aderenza sul Bagnato6,9Comfort7,4Usura3,9Voti dei proprietari
Dimensioni & Punteggi Etichetta
Visualizza tutto

Gamma di misure57 misure disponibili

235-325Larghezza30-65Profilo17-23Cerchio102-117 T-YIndice di carico/velocità2016Prima Immissione sul Mercato

Etichetta UESu 57 misure: la classe dipende dalla misura che acquisti.

Rumore

69-75dB

3PMSF su 3 di 57 misure

Misure popolari255/50 R20235/50 R20255/55 R19255/45 R21225/60 R20255/45 R19
Domande frequenti
Quanto dura il Pirelli Scorpion Zero All Season?
In base ai dati dei test e dei proprietari, il Pirelli Scorpion Zero All Season dovrebbe durare circa 24.757 miglia (39.842 km).
Cosa dicono i proprietari del Pirelli Scorpion Zero All Season?
Su 15 valutazioni dei proprietari, il Pirelli Scorpion Zero All Season ottiene in media il 71%. I proprietari lo valutano meglio in Aderenza sull'Asciutto con 8,4 su 10 e peggio in Aderenza su Ghiaccio con 5,3. 9 di queste recensioni arrivano da proprietari oltre 15.000 km. Il 73% dei proprietari gli assegna il 70% o più.
Qual è la classe dell'etichetta EU del Pirelli Scorpion Zero All Season?
In tutta la sua gamma, il Pirelli Scorpion Zero All Season presenta più comunemente classi dell'etichetta EU pari a B per l'efficienza nei consumi, B per l'aderenza sul bagnato e 70 dB per la rumorosità.
Quanto sono confortevoli e silenziosi i Pirelli Scorpion Zero All Season?
I proprietari valutano il Pirelli Scorpion Zero All Season 7,9 su 10 per comfort e rumorosità, su 15 recensioni.
Come si usura il Pirelli Scorpion Zero All Season secondo i proprietari?
I proprietari valutano il Pirelli Scorpion Zero All Season 6,2 su 10 per l'usura, su 15 recensioni. 9 di queste recensioni arrivano da proprietari oltre 15.000 km, e la recensione tipica copre 19.312 km.
Altre domande sul Pirelli Scorpion Zero All Season (2)
I proprietari ricomprerebbero il Pirelli Scorpion Zero All Season?
Il 67% dei proprietari dichiara che ricomprerebbe il Pirelli Scorpion Zero All Season, sulla base delle 15 recensioni che hanno risposto a questa domanda. Il 27% di loro ha dato la risposta più alta possibile.
In quali misure è disponibile il Pirelli Scorpion Zero All Season?
Il Pirelli Scorpion Zero All Season è disponibile in 100 misure, da 235-325/30-65 R17-23.
Domande dei proprietari (1)
Fai una domanda
Ho una mazda mx5 nb con 195/50/15 e cerco i migliori pneumatici in termini di prestazioni e sensazione (equilibrio). Mostra di più Ho una mazda mx5 nb con 195/50/15 e cerco i migliori pneumatici in termini di prestazioni e sensazione (equilibrio). Comfort/rumore/carburante sono in fondo alla lista. Cerco la migliore aderenza su bagnato e asciutto e il miglior equilibrio su bagnato e asciutto. Al momento sono indeciso tra Michelin PS3, Dunlop sport bluresponse, Hankook ventus prime 3 e Hankook ventus prime v12 evo2. Di questi 4, Michelin, Hankook v12 e Dunlop rientrano nella gamma UHP, anche se Ventus Prime 3 sembra battere Dunlop nella maggior parte dei test e Dunlop ha battuto V12 in un test. Ci sono pochi dati su PS3 perché ormai sono vecchi. Quindi Ventus Prime 3 (che è fondamentalmente uno pneumatico da turismo) potrebbe battere i vecchi modelli di pneumatici UHP? Mostra meno
19 novembre 2021
Gli pneumatici più nuovi hanno generalmente risultati migliori in termini di aderenza sul bagnato e frenata, che sono test ad alta priorità in un risultato di test complessivo, motivo per cui potresti vedere Prime 3 andare bene. Se disponibile, ti consigliamo di dare un'occhiata a Maxxis HP5, poiché è uno pneumatico con una buona maneggevolezza nelle dimensioni delle ruote più piccole.

Recensioni dei proprietari su Pirelli Scorpion Zero All Season

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Cosa dicono i proprietari riassunto da 15 recensioni

Il Pirelli Scorpion Zero All Season riceve ripetuti apprezzamenti dai proprietari per la silenziosità di marcia, l'aderenza sull'asciutto e la trazione utile sulla neve. Cinque dei 15 proprietari apprezzano la rumorosità contenuta e cinque le prestazioni sulla neve; anche il comfort riceve commenti favorevoli. Dieci recensioni sono complessivamente positive e cinque neutre, senza alcuna recensione negativa. Le opinioni sull'aderenza sul bagnato e sulla resistenza all'aquaplaning sono equamente divise, quindi nessuno dei due aspetti rappresenta un punto di forza affidabile. Circa un quarto degli utenti segnala il rischio di forature o la vulnerabilità ai detriti taglienti. Le testimonianze dopo un uso prolungato indicano sia una buona percorrenza sia una durata inferiore; la durata dello pneumatico è quindi meno costante della sua raffinatezza.

Cosa citano di più i proprietari contato su 15 recensioni

Scegline uno per leggere solo le recensioni che lo citano.

Valutazioni dei proprietari media di 15 valutazioni

  • Voto dei proprietari 71%
  • Aderenza sull'Asciutto 84%
  • Comfort 79%
  • Sensibilità di Guida 74%
  • Aderenza sul Bagnato 73%
  • Aderenza su Neve 71%
  • Maneggevolezza 71%
  • Usura 62%
  • Aderenza su Ghiaccio 53%

Recensioni in evidenza

Più utile 49%

“A 29.000 miglia, questi pneumatici erano distrutti! E non hanno garanzia di percorrenza. Erano molto inclini a sgonfiarsi perché raccoglievano detriti come una calamita. Non consiglierei questo pneumatico. Ci sono...”

  • Kia Motors Telluride
  • 47 km
Leggi la recensione completa → 937 l'hanno trovata utile
Più critica 50%

“Ho avuto come OEM su Volvo XC60 Recharge, mai un granché, ma con 5/32 rimasti e 26.000 miglia l'aquaplaning era spaventoso. Odio che la schiuma significhi che anche una piccola foratura è difficile da riparare...”

  • Volvo
  • 41.843 km
Leggi la recensione completa → 891 l'hanno trovata utile
Percorrenza maggiore 75%

“Usato per 70t km sulla mia I-Pace. Non estremamente aderente, né l'ultimo in fatto di feedback; ma molto silenzioso, comodo ed efficiente dal punto di vista energetico e durato quasi il doppio rispetto agli pneumatici...”

  • Jaguar I Pace
  • 70.811 km
Leggi la recensione completa → 789 l'hanno trovata utile

Tutte le 15 recensioni su Pirelli Scorpion Zero All Season

Distribuzione dei voti su 15 recensioni scritte
83%
Wayne Morris
Prime impressioni
  • 235/50 R20
  • 19.312 km

Questi pneumatici erano di serie sulla mia Range Rover Evoque P270e Autobiography e sono un pneumatico ben abbinato per il mio pesante 4x4 ibrido.
Land Rover e Pirelli hanno progettato questi pneumatici in modo eccezionale per l'Evoque e l'unica critica è che sono prevalentemente pneumatici estivi nonostante siano contrassegnati come “tutte le stagioni” e la guida in Europa richiede un'accreditamento invernale a 3 picchi.
La maneggevolezza su strade asciutte è superba, il pneumatico è ben piantato in curva e offre un'esperienza di guida sportiva e sicura.
La guida con tempo bagnato offre di nuovo fiducia e maneggevolezza prevedibile, non ho mai avuto aquaplaning con questi pneumatici in oltre 12.000 miglia, anche in quelle che sembravano piogge monsoniche.
Il rumore è come ci si aspetta per un pneumatico di questo tipo e l'usura è eccellente, 3 mm in 12.000 miglia.
Il pneumatico è visivamente buono e ha un disegno del battistrada gradevole che si adatta all'auto.
In generale, un'esperienza fantastica, un pneumatico che avrei voluto avesse l'accreditamento invernale a 3 picchi e se così fosse, non cambierei mai più pneumatico...
Un'esperienza di guida sicura e ben adatta all'Evoque, è così che riassumerei questo pneumatico..

Pirelli Scorpion Zero All Season: foto di un proprietario
I voti di questo proprietario
  • Aderenza sull'Asciutto 10
  • Aderenza sul Bagnato 9
  • Sensibilità di Guida 10
  • Maneggevolezza 10
  • Usura 8
  • Comfort 8
  • Riacquisto 10
  • Aderenza su Neve 5
  • Aderenza su Ghiaccio 5
Utile 6
82%
Membro
Prime impressioni

Con solo 22.000 miglia non ho molte informazioni sulla durata, ma finora sono stati fantastici. Questo pneumatico è etichettato VOL PNCS, il che significa che è stato realizzato specificamente per la Volvo XC60 T8 Recharge MY2024 e ha il Pirelli Noise Cancelling System, che rende questi pneumatici molto silenziosi. È abbastanza evidente quando si guida solo con la batteria. La tenuta è stata ottima finora, ma non ho ancora guidato molto sulla neve.

I voti di questo proprietario
  • Aderenza sull'Asciutto 8
  • Aderenza sul Bagnato 8
  • Sensibilità di Guida 9
  • Maneggevolezza 9
  • Usura 8
  • Comfort 10
  • Riacquisto 8
  • Aderenza su Neve 8
  • Aderenza su Ghiaccio 6
Utile 4
72%
baddymovin
Prime impressioni

Avevo bisogno di un set di pneumatici estivi, quindi ho preso questi pneumatici con cerchi usati per la mia e-tron 55 '22. Non conoscevo questi pneumatici prima e è stata una buona sorpresa:
- molto silenziosi, importante su un'auto elettrica
- buona aderenza su superficie asciutta
- ok su neve sciolta
- buona trazione su bagnato, tendono a sottosterzare
- ho fatto alcuni test leggeri su ghiaia, ok a buono (quattro fa un ottimo lavoro)
- molto confortevoli

L'unico problema che ho avuto è stata una foratura laterale causata da una pietra su una strada molto sporca in Corsica. Altrimenti, sono piuttosto sicuri, ho cercato di spingere i +400cv dell'e-tron sulle strade corsiche ad alte temperature e non ho avuto alcun problema.

Penso che questi pneumatici potrebbero durare circa 50k km sulla mia e-tron.

I voti di questo proprietario
  • Aderenza sull'Asciutto 8
  • Aderenza sul Bagnato 8
  • Sensibilità di Guida 8
  • Maneggevolezza 8
  • Usura 6
  • Comfort 9
  • Riacquisto 8
  • Aderenza su Neve 6
  • Aderenza su Ghiaccio 4
Utile 19

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697 recensioni inviate questo mese Guadagna il tuo badge Collaboratore Non è necessario alcun account
81%
Membro
Prime impressioni
Ottima adattabilità per la mia Land Rover, molto silenzioso e ha un'ottima tenuta su strada. Sembra usurarsi bene, passando da ~7mm al montaggio a ~6.8mm dopo 4.000 miglia. Questi sono ottimi pneumatici da strada, ma non consiglio di usarli fuoristrada poiché il disegno del battistrada stretto sembra attrarre piccoli sassi e il composto sembra relativamente morbido e facilmente deformabile da oggetti appuntiti.
I voti di questo proprietario
  • Aderenza sull'Asciutto 9
  • Aderenza sul Bagnato 9
  • Sensibilità di Guida 7
  • Maneggevolezza 7
  • Usura 7
  • Comfort 8
  • Riacquisto 10
  • Aderenza su Neve 9
  • Aderenza su Ghiaccio 7
Utile 32
49%
Membro
A 29.000 miglia, questi pneumatici erano distrutti! E non hanno garanzia di percorrenza. Erano molto inclini a sgonfiarsi perché raccoglievano detriti come una calamita. Non consiglierei questo pneumatico. Ci sono opzioni di pneumatici molto migliori in questa fascia di prezzo.
I voti di questo proprietario
  • Aderenza sull'Asciutto 10
  • Aderenza sul Bagnato 8
  • Usura 2
  • Comfort 4
  • Riacquisto 1
  • Aderenza su Neve 5
Utile 937
77%
Membro
  • Volvo XC40
  • 245/45 R20
  • 17.703 km
  • Prevalentemente Strade di Campagna
  • Medio
"provare ad essere" perché non provare *ad* essere?
Questi pneumatici (in versione no-noise) sono di serie sulla nostra Volvo XC40. La mia base di riferimento sono i Michelin PS AS 4 su una Volvo C30.
Nel complesso, sono una gradita sorpresa per quanto riguarda guida, maneggevolezza e rumore sia su strade bagnate che asciutte. L'usura dopo 11.000 miglia implica che è possibile arrivare a 30.000. Tuttavia, il costo di sostituzione è inaccettabilmente alto, quindi, se abbiamo l'auto così a lungo, le sostituzioni sarebbero Michelin PS AS 4, o forse l'equivalente Conti.
I voti di questo proprietario
  • Aderenza sull'Asciutto 8
  • Aderenza sul Bagnato 8
  • Sensibilità di Guida 8
  • Maneggevolezza 8
  • Usura 7
  • Comfort 10
  • Riacquisto 5
Utile 879
75%
Membro
Usato per 70t km sulla mia I-Pace. Non estremamente aderente, né l'ultimo in fatto di feedback; ma molto silenzioso, comodo ed efficiente dal punto di vista energetico e durato quasi il doppio rispetto agli pneumatici OEM.
I voti di questo proprietario
  • Aderenza sull'Asciutto 8
  • Aderenza sul Bagnato 7
  • Sensibilità di Guida 6
  • Maneggevolezza 6
  • Usura 9
  • Comfort 9
  • Riacquisto 8
  • Aderenza su Neve 7
Utile 789
75%
Membro
Li ho montati per 4000 km e ora si comportano bene in inverno. Abbastanza grip sulla neve intermedia come pneumatico per tutte le stagioni, eccellenti su superfici asciutte e non male per l'aquaplaning. Sono abbastanza bilanciati per diverse temperature, almeno funzionano bene da 20 a -20.
I voti di questo proprietario
  • Aderenza sull'Asciutto 10
  • Aderenza sul Bagnato 8
  • Sensibilità di Guida 7
  • Maneggevolezza 8
  • Comfort 8
  • Riacquisto 8
  • Aderenza su Neve 7
  • Aderenza su Ghiaccio 4
Utile 855
81%
Membro
Questi erano OEM sul mio LR Defender 110 Benzina 300PS MY2021 qui in Svizzera. Uso l'auto per percorsi in auto di 900 km, in città, su piste antincendio di montagna e sulla neve in montagna. Dopo 47 km, le anteriori vengono cambiate perché ci dirigiamo verso l'inverno; la temperatura è inferiore a 5 gradi C e le montagne sono innevate. Questi sono davvero pneumatici per tutte le stagioni. Sono soddisfatto.
I voti di questo proprietario
  • Aderenza sull'Asciutto 8
  • Aderenza sul Bagnato 7
  • Sensibilità di Guida 7
  • Maneggevolezza 7
  • Usura 8
  • Comfort 8
  • Riacquisto 10
  • Aderenza su Neve 9
  • Aderenza su Ghiaccio 9
Utile 996
50%
Membro
  • Volvo
  • 255/45 R21
  • 41.843 km
  • Prevalentemente Autostrade
  • Medio
Ho avuto come OEM su Volvo XC60 Recharge, mai un granché, ma con 5/32 rimasti e 26.000 miglia l'aquaplaning era spaventoso. Odio che la schiuma significhi che anche una piccola foratura è difficile da riparare, sostituita con Michelin Cross Climate 2 che sembra quasi altrettanto silenziosa senza schiuma e non scivola tanto con un'accelerazione aggressiva
I voti di questo proprietario
  • Aderenza sull'Asciutto 7
  • Aderenza sul Bagnato 4
  • Sensibilità di Guida 5
  • Maneggevolezza 6
  • Usura 2
  • Comfort 7
  • Riacquisto 2
  • Aderenza su Neve 6
  • Aderenza su Ghiaccio 6
Utile 891
65%
Membro
Questi pneumatici per auto Pirelli sono scadenti rispetto ai loro pneumatici per moto. Non si comportano bene sul bagnato come i Goodyear Wrangler. Spesso sembrano un po' remoti con poco feedback anche su strada asciutta. Sebbene ci sia ancora molta profondità del battistrada, gli pneumatici si screpolano negli spazi del battistrada su tutte e 4 le ruote, il che a 3,5 anni non è un bene ed è il motivo del cambio.
I voti di questo proprietario
  • Aderenza sull'Asciutto 8
  • Aderenza sul Bagnato 6
  • Comfort 7
  • Riacquisto 5
Utile 1.029
76%
Membro
Li ho sempre montati sulla mia LR Disco 4, sicuri sulla neve, in media percorro solo 15.000-20.000 miglia a set, probabilmente più per lo stile di guida, le strade dissestate e le rotonde troppo veloci (i bordi si consumano rapidamente, ma ruotano da davanti a dietro dopo 8-10 km)
I voti di questo proprietario
  • Aderenza sull'Asciutto 7
  • Aderenza sul Bagnato 7
  • Sensibilità di Guida 7
  • Maneggevolezza 7
  • Usura 6
  • Comfort 8
  • Riacquisto 10
  • Aderenza su Neve 9
  • Aderenza su Ghiaccio 7
Utile 939
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