Il Continental CrossContact LX Sport è uno pneumatico quattro stagioni che alcuni proprietari apprezzano per la trazione sulla neve, l'aderenza sull'asciutto e l'uso fuoristrada. La durata ridotta del battistrada è l'inconveniente che ricorre più spesso, mentre le esperienze sul bagnato sono contrastanti.
La risposta in breve
I conducenti dicono57%da 14 recensioni dei conducenti36% lo ricomprerebbeLeggi le recensioni
I test diconoSpiacenti, al momento non abbiamo dati di test per il Continental CrossContact LX Sport
Costruito su ogni risultato di test indipendente e ogni recensione verificata che abbiamo per questo pneumatico - tutte le prove sono più in basso nella pagina. Dati aggiornati a marzo 2026.
In base ai dati dei test e dei proprietari, il Continental CrossContact LX Sport dovrebbe durare circa 26.333 miglia (42.379 km).
Cosa dicono i proprietari del Continental CrossContact LX Sport?
Su 14 valutazioni dei proprietari, il Continental CrossContact LX Sport ottiene in media il 57%. I proprietari lo valutano meglio in Aderenza sull'Asciutto con 7,6 su 10 e peggio in Usura con 3,9. 7 di queste recensioni arrivano da proprietari oltre 15.000 km. Il 31% dei proprietari gli assegna il 70% o più.
Quanto sono confortevoli e silenziosi i Continental CrossContact LX Sport?
I proprietari valutano il Continental CrossContact LX Sport 7,4 su 10 per comfort e rumorosità, su 13 recensioni.
Come si usura il Continental CrossContact LX Sport secondo i proprietari?
I proprietari valutano il Continental CrossContact LX Sport 3,9 su 10 per l'usura, su 13 recensioni. 7 di queste recensioni arrivano da proprietari oltre 15.000 km, e la recensione tipica copre 18.507 km.
I proprietari ricomprerebbero il Continental CrossContact LX Sport?
Il 36% dei proprietari dichiara che ricomprerebbe il Continental CrossContact LX Sport, sulla base delle 14 recensioni che hanno risposto a questa domanda. Il 7% di loro ha dato la risposta più alta possibile.
Altre domande sul Continental CrossContact LX Sport(1)
Cosa dicono i proprietari del Continental CrossContact LX Sport riguardo a durata?
Delle 13 recensioni dei proprietari analizzate per il Continental CrossContact LX Sport, 8 parlano di durata: 1 lo lodano (lunga durata) e 7 lo criticano (si consuma in fretta). Leggi quelle recensioni
Domande e risposte per il Continental CrossContact LX Sport
Spiacenti, al momento non abbiamo domande e risposte per il Continental CrossContact LX Sport. Perché non inviare una domanda ai nostri esperti di pneumatici utilizzando il modulo sottostante!
Recensioni dei proprietari su Continental CrossContact LX Sport
Cosa dicono i proprietari riassunto da 13 recensioni
Il Continental CrossContact LX Sport riceve ripetute critiche per la breve durata del battistrada, confermate da diverse testimonianze relative a pneumatici a fine vita tra le 13 recensioni. Sei recensori che hanno valutato pneumatici a fine vita esprimono insoddisfazione per l'usura, anche se i chilometraggi riportati variano notevolmente e non consentono di definire una durata prevista. Tre proprietari apprezzano la trazione sulla neve, mentre un numero minore elogia l'aderenza sull'asciutto e le prestazioni fuoristrada. I pareri sulla strada bagnata sono più discordanti: accanto a segnalazioni positive sull'aderenza, ci sono singoli resoconti di sbandamento o aquaplaning. Una testimonianza relativa a uno pneumatico più usurato descrive una minore trazione sulla neve con circa 3/32 di pollice di battistrada, ma non emerge una tendenza più ampia che stabilisca come cambi l'aderenza con l'usura dello pneumatico.
Cosa citano di più i proprietari contato su 13 recensioni
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Valutazioni dei proprietari media di 14 valutazioni
Voto dei proprietari57%
Aderenza sull'Asciutto76%
Comfort74%
Aderenza sul Bagnato69%
Maneggevolezza64%
Sensibilità di Guida58%
Aderenza su Neve51%
Aderenza su Ghiaccio44%
Usura39%
Recensioni in evidenza
Più utile 72%
“Questi pneumatici sono OEM su un'Alfa Romeo Stelvio TI Sport AWD del 2021. Vivo nell'area metropolitana di Denver, quindi neve e un po' di ghiaccio sono un fattore da considerare. Ho ritenuto che la trazione fosse la...”
“Questi erano i peggiori pneumatici che abbia mai avuto sulla mia Blazer del 2021, non riuscivano nemmeno a mantenere una linea retta sul ghiaccio, sbandavano avanti e indietro. Li ho sostituiti dopo 19.000 miglia con...”
“HO ACQUISTATO QUESTE GOMME 2 MESI FA E HO SCOPERTO CHE SONO OK, MA NON ECCEZIONALE. SEMBRA CHE VOGLIANO ROTOLARE IN CURVA. LA GUIDA È SILENZIOSA E SICURA (267,00 CIASCUNA). NON HO ANCORA AVUTO UN EPISODIO DI NEVE...”
Onestamente, sono gli pneumatici che si sono usurati peggio in assoluto. Acquistati da Blackcircles nel gennaio 2025, li ho usati per poco più di 10.000 miglia su una Volvo XC90 come pneumatici anteriori e sono già arrivati agli indicatori di usura. Non sono un guidatore spericolato (non vorreste davvero trovarvi in una di queste auto!) e gli pneumatici posteriori (Wrangler) sono ancora in ottime condizioni dopo aver percorso almeno quattro volte tanto. Blackcircles ha fatto spallucce, quindi non comprerò più Continental né mi rivolgerò più a Blackcircles!
Pneumatico silenzioso, ottima tenuta, sia sul bagnato che sull'asciutto. L'usura del battistrada è la peggiore di sempre! Sembra fatto non per un SUV ma per un'auto più leggera.
C'è un nuovo pneumatico per tutte le stagioni, sarà il migliore?!
Questi pneumatici sono OEM su un'Alfa Romeo Stelvio TI Sport AWD del 2021. Vivo nell'area metropolitana di Denver, quindi neve e un po' di ghiaccio sono un fattore da considerare. Ho ritenuto che la trazione fosse la migliore possibile per uno pneumatico per tutte le stagioni nella maggior parte delle condizioni di neve per un SUV sportivo. La sensazione di strada asciutta e la maneggevolezza erano eccellenti. Gli ho dato un punteggio di circa 8 perché uno pneumatico estivo sarebbe chiaramente preferibile per condizioni non invernali. Solo occasionalmente gli pneumatici sono stati guidati in modo molto aggressivo e circa metà del mio chilometraggio è stato in viaggi a lunga distanza a 75 miglia orarie. Dopo 25.000 miglia la profondità del battistrada è di circa 3/32. Di recente nella prima neve profonda con circa quattro o sei pollici e fanghiglia sulle carreggiate ho scoperto che la trazione non era affatto quella necessaria, naturalmente. Vorrei migliorare tutti gli aspetti delle prestazioni dello pneumatico, ma potrei non essere in grado di trovare, in base alle recensioni che ho letto, un vero miglioramento per tutte le categorie. Quando c'era ancora molta vita del battistrada negli pneumatici, ho trascorso tre inverni e non ho mai avuto obiezioni alla trazione degli pneumatici in condizioni di neve, anche quando era profonda. Quindi le probabilità sono buone che comprerò questo stesso pneumatico per sostituire il mio set usurato.
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HO ACQUISTATO QUESTE GOMME 2 MESI FA E HO SCOPERTO CHE SONO OK, MA NON ECCEZIONALE. SEMBRA CHE VOGLIANO ROTOLARE IN CURVA. LA GUIDA È SILENZIOSA E SICURA (267,00 CIASCUNA). NON HO ANCORA AVUTO UN EPISODIO DI NEVE... VEDREMO.
88%
Membro
Honda
225/55 R19
72 km
Prevalentemente Autostrade
Sportivo
Ho acquistato la mia Honda CRV AWD Touring a marzo 2021 direttamente dallo showroom Honda. Ho percorso poco più di 50.000 miglia in 2,5 anni. Gli pneumatici hanno ancora un battistrada certificato di 5/32 (2) e 4/32 (2). Sono stati ruotati presso la concessionaria Honda durante i cambi d'olio, almeno 5 volte in quel periodo di tempo. Guido circa l'85-90% in autostrada e durante tutti i cambiamenti stagionali che porta vivere nel nord-est dell'Ohio. Con tempo asciutto, la velocità tipica è di 75-80 mph. Questi pneumatici mi hanno visto su ghiaccio, neve, nevischio, pioggia e tempo asciutto. Ho intenzione di acquistarli di nuovo prima che inizi questo inverno.
Il mio concessionario Audi ha sostituito la mia Audi Q5 con gli pneumatici Cross Contact LX Sport: durano solo 29.000 miglia. Ho pagato $ 1.100 per 3 pneumatici. Non solo sono troppo cari, ma hanno anche una scarsa durata del battistrada. Mai più! Non c'è da stupirsi che non offrano alcuna garanzia sul chilometraggio.
Questi pneumatici mi hanno spaventato! In due occasioni separate si sono completamente "mossi" e hanno fatto aquaplaning su un'autostrada del Regno Unito. C'era un po' di acqua stagnante ma stavo viaggiando alla stessa velocità o meno degli altri veicoli. Sulle strade statali, colpire una pozzanghera da un lato comporta invariabilmente una deviazione significativa dalla linea retta. In precedenza avevo Falken Wildpeak, eccellenti sul bagnato e Pirelli Scorpion, soddisfacenti sul bagnato. Non ho fiducia nelle Continental (dato che attualmente hanno circa 6 mm di battistrada), quindi cambierò il prima possibile.
90%
Membro
235/55 R17
1.609 km
Una Combinazione di Strade
Medio
Ottimo pneumatico per me su strada e fuoristrada. Ha una buona tenuta sull'asfalto asciutto o bagnato, ho grande fiducia in questi pneumatici. Fuori strada e su piste in fattoria, questi sono gli pneumatici da avere. Sulle ripide colline fangose e a volte rocciose, hanno una tenuta assoluta con uno slittamento minimo e non hanno mai bisogno di una grande rincorsa.
Dopo 2 anni e 20.000 miglia, hanno ceduto. Uno di loro ha una lenta foratura sulla spalla a causa di una spaccatura nella gomma. Due di loro hanno crepe su tutte le superfici del battistrada e le scanalature. Il battistrada rimanente su tutti e 4 è di circa 2 mm, il che è un'usura piuttosto rapida in 20.000 miglia. Sono stati eccellenti su neve e ghiaccio, e piuttosto buoni anche nel fango spesso.
4 Pneumatici completamente usurati dopo soli 15.000 km Non comprerò mai più pneumatici Continental, questi pneumatici scivolano e slittano sul bagnato e decollano
Questi erano i peggiori pneumatici che abbia mai avuto sulla mia Blazer del 2021, non riuscivano nemmeno a mantenere una linea retta sul ghiaccio, sbandavano avanti e indietro. Li ho sostituiti dopo 19.000 miglia con Goodyear Weather Guard per tutte le stagioni e si è preso cura di tutto e ho fatto controllare l'allineamento.
L'usura degli pneumatici è terribile, non comprerei mai più questi pneumatici, sono andato alla Continental per chiedere il motivo per cui l'usura degli pneumatici era così grave e non è stata fornita alcuna spiegazione soddisfacente. Ho dovuto sostituire 4 pneumatici in meno di 2 anni con meno di 13.000 miglia completate. Montati nuovi su una Land Rover Discovery Sport, non comprerei questo modello la prossima volta se questi sono gli pneumatici standard.
