Pneumatici 275/40 R22

Tutto quello che sappiamo sulla misura 275/40 R22: 9 recensioni dei proprietari per 260.628 km di guida, e i dati dell'etichetta europea per gli pneumatici davvero in vendita in questa misura.

9recensioni di proprietari
260.628 kmpercorsi con questi pneumatici
173pneumatici prodotti in questa misura

275/40 R22 In scala, mm

Etichetta europea in 275/40 R22

I valori dell'etichetta europea sono dichiarati per ogni singola misura - i numeri qui sono quindi esatti per 275/40 R22 e non un intervallo sull'intero modello. 143 pneumatici hanno dati di etichetta in questa misura. L'indice di carico più comune è 107 (fino a 975 kg per pneumatico). Codici di velocità disponibili: (Y) (301 km/h), Y (300 km/h), W (270 km/h), V (240 km/h), H (210 km/h), T (190 km/h), Q (160 km/h). 57 pneumatici in questa misura portano la marcatura neve 3PMSF.

A Migliore aderenza sul bagnato

45 pneumatici in questa misura raggiungono la classe A, il massimo europeo per l'aderenza sul bagnato. I migliori su Tyre Reviews:

Pirelli P Zero Winter 2 Inverno 9,8
Continental SportContact 7 Estate 9,7
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 Estate 9,7
Bridgestone Potenza Sport Evo Estate 9,5
Michelin Pilot Sport 5 Estate 9,4
Michelin Pilot Sport 4 S Estate 9,4

A Minore resistenza al rotolamento

La scelta più efficiente nei consumi: 11 pneumatici in questa misura raggiungono la classe A di resistenza al rotolamento. I migliori su Tyre Reviews:

Pirelli Scorpion Estate 9
Pirelli P Zero Estate 8,8
Hankook iON evo SUV Estate 8,5
Michelin Pilot Sport 5 Energy Estate 8,5
Bridgestone Turanza 6 Estate 8,4
Michelin Pilot Sport EV Estate 8,2

68dB Pneumatici più silenziosi

Gli pneumatici 275/40 R22 più silenziosi sono etichettati a 68 dB di rumore esterno:

Pirelli P Zero Winter 2 Inverno 9,8
Continental Premium Contact 6 Estate 9,1
Pirelli Scorpion Estate 9
Pirelli P Zero Estate 8,8
Yokohama Advan Sport V107 Estate 8,8
Giti Control P10 Estate 8,5

I valori provengono dalla banca dati europea EPREL e valgono per le versioni europee di ogni pneumatico. Aderenza sul bagnato e resistenza al rotolamento vanno dalla classe A (la migliore) alla E; il rumore è il valore misurato al passaggio. Una buona etichetta è una base, non un verdetto - i test e le valutazioni qui sopra dicono molto di più.

Cosa significa 275/40 R22?

Uno pneumatico 275/40 R22 è largo 275 mm, la sua spalla è alta il 40% di quella larghezza (110 mm) e si monta su un cerchio da 22 pollici. Ne risulta un diametro totale di circa 779 mm.

Dimensioni nominali 275/40 R22
Larghezza di sezione	275 mm
Altezza della spalla	110 mm
Diametro del cerchio	22" (559 mm)
Diametro totale	≈ 779 mm
Circonferenza	≈ 2.447 mm
Giri per km	≈ 409
Giri per miglio	≈ 658

Quali auto montano pneumatici 275/40 R22?

Le auto che montano più spesso questa misura nelle nostre recensioni. Ognuna porta agli pneumatici più apprezzati per quell'auto precisa.

Land Rover Range Rover V8 Autobiography 3 recensioni in questa misura Land Rover Range Rover Vogue SDV6 1 recensioni in questa misura Volvo XC60 T6 POLESTAR 1 recensioni in questa misura Land Rover Range Rover Sport 1 recensioni in questa misura Land Rover Range Rover L405 SDV8 1 recensioni in questa misura BMW 530D 1 recensioni in questa misura Land Rover Range Rover V8 Vogue 1 recensioni in questa misura

Tutti gli pneumatici recensiti in 275/40 R22

L'elenco completo, compresi gli pneumatici fuori produzione e quelli con troppe poche recensioni per la classifica, ordinato per quantità di prove. Altri 5 pneumatici hanno una sola recensione ciascuno; contano nei totali ma non sono elencati.

Tutti gli pneumatici recensiti in 275/40 R22
Pneumatico	Stagione	Punteggio conducenti	Recensioni	Distanza valutata
Dunlop SP QuattroMaxx	Estate	79%	2	96.560 km
Michelin Pilot Sport 4 SUV	Estate	70%	2	43.045 km

Le recensioni coprono solo una parte del mercato: 173 pneumatici sono prodotti in 275/40 R22. Sfoglia tutti gli pneumatici 275/40 R22 →

Cosa dicono i conducenti dei loro pneumatici 275/40 R22

Le recensioni più recenti montate in questa misura, con le parole dei loro autori.

66%

Continental SportContact 7 275/40 R22 Land Rover Range Rover V8 Vogue 14.484 km 18 settembre 2026

Le monto su una Range Rover SV AUTOBIOGRAPHY DYNAMIC 565 CV del 2019. Dopo poco più di un anno, le anteriori devono essere sostituite. Ho fatto fare la convergenza due volte e ho sostituito anche i bracci inferiori. Ottimi pneumatici, ma per la durata, cercherei delle alternative. Hanno un battistrada molto morbido, la pressione ecc. viene controllata ogni mese. Sono semplicemente troppo morbide per l'utilizzo. Le monto anche su una Panamera Turbo, anche se percorro molti meno chilometri e si stanno consumando benissimo. Quindi sembra che opterò per le Asymmetric 6 per la Range Rover, incrociamo le dita sperando che durino di più.

Usavo le PS4 sulla mia vecchia Range Rover SDV8 e si sono dimostrate fantastiche in termini di durata.

71%

Dunlop SP QuattroMaxx 275/40 R22 Land Rover Range Rover V8 Autobiography 48.280 km 28 agosto 2026

Li ho usati su un SUV pesante per oltre 4 anni e sono diventati notevolmente più duri, la guida è decisamente più rigida. Nessun'altra lamentela, il battistrada è ancora di 6-7 mm, sono solidi in curva e sotto la pioggia, solo che sembrano più duri.

54%

Pirelli Scorpion MS 275/40 R22 BMW 530D 3.541 km 18 febbraio 2026

Le prestazioni sono state buone. O ho avuto una serie di sfortuna o il design è difettoso. 3 chiodi/viti, nessuno dei quali è stato riparato. Una vite ha addirittura sgonfiato la gomma in 6 minuti. Sembra che il disegno del battistrada assorba tutto. NON li consiglierei.

87%

Dunlop SP QuattroMaxx 275/40 R22 Land Rover Range Rover L405 SDV8 48.280 km 9 ottobre 2025

Niente di cui lamentarmi, ottimi pneumatici adatti all'auto e al mio stile di guida. Li ricomprerei.

60%

Continental Cross Contact LX Sport 275/40 R22 Land Rover Range Rover V8 Autobiography 3.219 km 17 agosto 2024

Ho forato così tante volte che non ho altra scelta che cambiarle.

67%

Pirelli Scorpion Verde All Season 275/40 R22 Land Rover Range Rover Sport 67.592 km 17 maggio 2024

Avendo posseduto i Pirelli su una precedente Audi S4 non ne sono rimasto impressionato, poi quando ho acquistato la mia Range Rover Sport 5.0 V8 sovralimentata del 2017, me li hanno montati da nuovi. L'auto ha ormai 6 anni, ha percorso 42.000 miglia e ora devo sostituire entrambi gli pneumatici anteriori, a causa di crepe e spaccature sulla spalla interna del pneumatico sul lato vicino. Sono gli pneumatici originali con data di fabbricazione 1617, quindi per quanto riguarda la longevità sono durati bene, ma ho notato che con brusche frenate e sterzate rapide, l'auto sottosterza tremendamente, potrebbe essere che pesare 2,2 tonnellate non aiuta. Durante l'inverno, però, non ho mai avuto incidenti di percorso e sulle strade ghiacciate e fangose non mi sono mai sentito fuori controllo.

63%

Michelin Pilot Sport 4 SUV 275/40 R22 Volvo XC60 T6 POLESTAR 8.047 km 14 luglio 2023

Pneumatico molto rumoroso, non so se ha delle misure, ma sicuramente la prossima volta prenderò in considerazione l'idea di comprarne uno diverso... tutto il resto è buono, ma il rumore è il problema...

84%

Accelera Iota ST68 275/40 R22 Land Rover Range Rover Vogue SDV6 32.187 km 17 luglio 2022

Positivamente sorpreso dalle prestazioni complessive di questi pneumatici. Economici ma silenziosi e non posso criticare la tenuta sull'asciutto e soprattutto sul bagnato, dove pensavo fossero suscettibili. Montati su una Range Rover, hanno ormai percorso oltre 20.000 miglia e ne hanno ancora per un bel po' di migliaia. Avevo appena acquistato l'auto e dopo una spesa considerevole nell'acquisto iniziale dell'auto ho montato questi pneumatici con l'intenzione di sostituirli con un set di marchi noti in seguito, quando le finanze lo permetteranno. Onestamente non posso criticarli e sono scioccato da quanto siano performanti, al punto che li sostituirò con gli stessi quando alla fine si saranno usurati. Percorro circa 25.000 miglia all'anno e lo faccio da oltre 40 anni e questi pneumatici sono buoni come qualsiasi altro che abbia mai sperimentato, in effetti anche migliori di alcuni dei marchi tedeschi, italiani e francesi più popolari che costano letteralmente il doppio e anche di più. In passato ho acquistato degli pneumatici economici e me ne sono subito pentito, rendendomi conto che era un falso risparmio, ma questi Accelera ST hanno superato di gran lunga le mie aspettative.

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Da dove vengono questi dati

Le valutazioni dei proprietari arrivano dal modulo di recensione di questo sito, indicando pneumatico, misura e distanza percorsa, e vengono controllate a mano prima della pubblicazione. I risultati dei test vengono da test indipendenti pubblicati che indicizziamo per misura, i valori di etichetta dalla banca dati europea EPREL.

Sul TR Score

Il Tyre Reviews Score valuta ogni pneumatico su 10 usando risultati di test indipendenti e l'intero corpo delle recensioni dei proprietari, così puoi confrontare una classifica specifica per auto con le prove più ampie.

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