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Dunlop SP QuattroMaxx

Il Dunlop SP QuattroMaxx è un pneumatico Prestazioni ultra elevate (Estate) progettato per veicoli di tipo SUV e 4x4.

La risposta in breve

I conducenti dicono 86% da 4 recensioni dei conducenti Leggi le recensioni
I test dicono 4° piazzamento medio su 6 test indipendenti Ultimo: P4 su 5 · 2017 Vedi tutti i test

Costruito su ogni risultato di test indipendente e ogni recensione verificata che abbiamo per questo pneumatico - tutte le prove sono più in basso nella pagina. Dati aggiornati a agosto 2026.

  • 4recensioni dei conducenti
  • 96.560km percorsi
  • 6test professionali
  • 8misure disponibili

Punteggio Tyre Reviews

Dunlop SP QuattroMaxx

8,5/10

Meglio del 77% tra gli pneumatici estivi

  • Affidabilità media
  • 2 test
  • 4 recensioni dei conducenti
Punteggi di tutti gli pneumatici estivi testati: 406

Come nasce questo punteggio

Fonte Meglio del Peso
Test indipendenti2 test · 2 testate · 2017 77% 100%
Recensioni dei conducentiMeno di 5 recensioni, quindi non contano ancora – 0%
Combinato 77% 8,5

Una curva fissa trasforma il valore combinato nel punteggio da 0 a 10, così circa il 10% migliore di ogni gruppo ottiene 9 o più.

Categoria per categoria

Come si colloca rispetto a tutti gli pneumatici estivi in ogni area, e quanto conta ciascuna area. 50 è la metà del gruppo.

Categoria Meglio del Peso Test
BagnatoFrenata, tenuta di strada e aquaplaning sul bagnato 82% 53% 2
AsciuttoFrenata e tenuta di strada sull’asciutto 66% 47% 2

Le barre chiare si basano su uno o due test.

Per disciplina

Gli stessi risultati raggruppati per ciò che lo pneumatico stava facendo. Non vengono contati una seconda volta.

FrenataOgni test di frenata, su qualsiasi superficie 79% 2
HandlingOgni test di tenuta di strada, su qualsiasi superficie 57% 2

Affidabilità

  1. Limitata
  2. Media
  3. Alta

I suoi risultati di test decidono il 89% del valore dei test. Il restante 11% è la media del suo gruppo, e si riduce man mano che arrivano altri test.

L’affidabilità alta richiede almeno 3 test, con i suoi risultati che decidono il 90% o più. Quella media richiede 2 test e il 70%. Sotto è limitata: il punteggio può ancora muoversi con nuovi test.

I test alle spalle del punteggio

Contano solo i risultati misurati. Un test che ha pubblicato solo la classifica è elencato, ma non viene conteggiato.

  1. 2017 Test pneumatici estivi SUV 2017 Vi Bilagare · 235/50 R18 P4 / 5
  2. 2017 Test pneumatici SUV estivi Auto Bild 2017 Auto Bild Allrad · 235/50 R18 P3 / 10
  3. 2015 Test pneumatici fuoristrada SUV 4x4 2015 Off Road · 255/55 R18 P3 / 9 Solo classifica
  4. 2013 Recensione Auto 2013 Test Estivo SUV Sportivo 255/55 R18 P6 / 11 Solo classifica
  5. 2013 Test pneumatici SUV/4X4 Auto Bild 2013 Auto Bild · 235/65 R17 P4 / 9 Solo classifica
  6. 2010 Test pneumatici 4x4 Auto Zeitung 2010 Auto Zeitung · 255/55 r18 P5 / 8 Solo classifica

Testato 6 volte da testate indipendenti, il Dunlop SP QuattroMaxx chiude in media al 4° posto.

6 Test
0 Vittorie nei test
4° Media
3° Migliore
6° Peggiore
Piazzamento in ogni test1°Ultimo20102017

Piazzamento in ogni test

L'ultimo test

Test pneumatici estivi SUV 2017 P4 su 5

Forte: Handling su asciutto Debole: Frenata su bagnato Vincitore: Continental Premium Contact 6

Tutti i test indipendenti del Dunlop SP QuattroMaxx, dal più recente
AnnoTestRisultatoPremio
2017Test pneumatici estivi SUV 2017Vi Bilagare · 235/50 R18P4 / 5
2017Test pneumatici SUV estivi Auto Bild 2017Auto Bild Allrad · 235/50 R18P3 / 10
2015Test pneumatici fuoristrada SUV 4x4 2015Off Road · 255/55 R18P3 / 9
2013Recensione Auto 2013 Test Estivo SUV SportivoAuto Review · 255/55 R18P6 / 11
2013Test pneumatici SUV/4X4 Auto Bild 2013Auto Bild · 235/65 R17P4 / 9
2010Test pneumatici 4x4 Auto Zeitung 2010Auto Zeitung · 255/55 r18P5 / 8

Nel bilancio completo: Bilancio per disciplinaConfronto direttoOgni verdetto pubblicato

Dimensioni & Punteggi Etichetta
Visualizza tutto

Gamma di misure3 misure disponibili

255-275Larghezza35-40Profilo19-22Cerchio97-108 YIndice di carico/velocità2021Prima Immissione sul Mercato

Etichetta UESu 3 misure: la classe dipende dalla misura che acquisti.

Rumore

71-73dB B

Domande frequenti
Come si comporta il Dunlop SP QuattroMaxx sul bagnato?
Nei 2 test di frenata sul bagnato in cui è stato testato, il Dunlop SP QuattroMaxx frena 1,1% più lungo dei rivali Premium, 2,4% più corto dei rivali di fascia media e 16,6% più corto dei rivali economici. Esso ha un punteggio Tyre Reviews sul bagnato di 82/100, e i proprietari lo valutano 9/10 sul bagnato da 4 recensioni.
Come si comporta il Dunlop SP QuattroMaxx sull'asciutto?
Nei 2 test di frenata sull'asciutto in cui è stato testato, il Dunlop SP QuattroMaxx frena 1,3% più lungo dei rivali Premium, 2,8% più corto dei rivali di fascia media e 8,1% più corto dei rivali economici. Esso ha un punteggio Tyre Reviews sull'asciutto di 66/100, e i proprietari lo valutano 9/10 sull'asciutto da 4 recensioni.
Qual è la classe dell'etichetta EU del Dunlop SP QuattroMaxx?
In tutta la sua gamma, il Dunlop SP QuattroMaxx presenta più comunemente classi dell'etichetta EU pari a B per l'efficienza nei consumi, B per l'aderenza sul bagnato e 71 dB per la rumorosità.
In quali misure è disponibile il Dunlop SP QuattroMaxx?
Il Dunlop SP QuattroMaxx è disponibile in 8 misure, da 255-275/35-40 R19-22.
Domande dei proprietari
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Domande e risposte per il Dunlop SP QuattroMaxx

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Recensioni dei proprietari su Dunlop SP QuattroMaxx

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Cosa dicono i proprietari

Su 4 valutazioni dei proprietari, il Dunlop SP QuattroMaxx ottiene in media il 86%. I proprietari lo valutano meglio in Aderenza sull'Asciutto con 9 su 10 e peggio in Comfort con 7,7. 2 di queste recensioni arrivano da proprietari oltre 15.000 km.

Valutazioni dei proprietari media di 4 valutazioni

  • Voto dei proprietari 86%
  • Aderenza sull'Asciutto 90%
  • Aderenza sul Bagnato 90%
  • Sensibilità di Guida 90%
  • Maneggevolezza 87%
  • Usura 87%
  • Comfort 77%

Tutte le 4 recensioni su Dunlop SP QuattroMaxx

Distribuzione dei voti su 3 recensioni scritte
71%
Membro
Prime impressioni
Li ho usati su un SUV pesante per oltre 4 anni e sono diventati notevolmente più duri, la guida è decisamente più rigida. Nessun'altra lamentela, il battistrada è ancora di 6-7 mm, sono solidi in curva e sotto la pioggia, solo che sembrano più duri.
I voti di questo proprietario
  • Aderenza sull'Asciutto 8
  • Aderenza sul Bagnato 8
  • Sensibilità di Guida 8
  • Maneggevolezza 8
  • Usura 8
  • Comfort 5
  • Riacquisto 5
Utile 11
87%
Membro
Niente di cui lamentarmi, ottimi pneumatici adatti all'auto e al mio stile di guida. Li ricomprerei.
I voti di questo proprietario
  • Aderenza sull'Asciutto 9
  • Aderenza sul Bagnato 9
  • Sensibilità di Guida 9
  • Maneggevolezza 9
  • Usura 8
  • Comfort 8
  • Riacquisto 9
Utile 358
Membro
  • Audi
  • 275/45 R20 W
  • Prevalentemente Autostrade
  • Tranquillo
Quelli da 20" sono un po' rumorosi, ma nel complesso sono molto soddisfatto. Li ho usati quando ho acquistato la bomboletta e li ho comunque percorsi 40.000 km!

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Possiedi il Dunlop SP QuattroMaxx?
99%
Membro
Non ho mai avuto pneumatici così silenziosi in vita mia (anche se preferisco le prestazioni al rumore in generale). Molto meglio l'aquaplaning e le prestazioni sul bagnato rispetto allo stesso pneumatico (prima del 2013). Dunlop ha cambiato i componenti a partire dal 2013 e si vede in positivo. Scarso con dossi trasversali sulla strada. Debole con guida altamente dinamica - molto meglio se vengono portati progressivamente al limite e poi hanno prestazioni meravigliose.
Dopo una stagione di test, ho finito con una pressione di +0,5 atm rispetto alla pressione normale che inizialmente avevo usato sugli pneumatici. Ciò ha fatto miracoli e lo pneumatico è finalmente riuscito a mostrare le sue migliori prestazioni senza la necessità di applicare tecniche di guida rally abili in curva. Altamente consigliato, al punto che ne ho comprato un altro set quest'anno
I voti di questo proprietario
  • Aderenza sull'Asciutto 10
  • Aderenza sul Bagnato 10
  • Sensibilità di Guida 10
  • Maneggevolezza 9
  • Usura 10
  • Comfort 10
  • Riacquisto 10
Utile 708
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