I migliori pneumatici per la Volvo XC90 4.4l 7p 450hp

Ho fatto montare questi pneumatici sulla mia xc90 circa 18 mesi fa e sono durati circa 9000 miglia con uno stile di guida molto costante. Molto deluso dal tasso di usura all'80%, consumati in 12 mesi.

Ho sempre avuto un'alta opinione degli pneumatici Nokian e l'unica cosa che mi ha scoraggiato dall'acquistarli è che sono Made in Russia, il che in generale è un problema, soprattutto quando la Russia è sotto embargo con il resto del mondo. Tuttavia, quando ho cambiato gli pneumatici, li ho provati indipendentemente dal luogo di produzione. Nel complesso le impressioni sono positive, anche se non esagerate. Continuerei a usarli per condizioni di neve e ghiaccio, tuttavia i miei pneumatici Goodyear SUV e Dunlop Wintersport M3 sono molto migliori per lo sluch e l'aquaplaning sia in termini di stabilità di guida che di frenata e dinamica latidunale. Non si può avere tutto negli pneumatici invernali. TUTTAVIA, dopo una stagione (nemmeno intera) ho deciso di smettere di usare gli pneumatici Nokian perché lo pneumatico mi è scoppiato addosso (è esploso) mentre guidavo a velocità autostradali di 160 km/h. Potrebbe succedere a qualsiasi pneumatico, ma con oltre 1 milione di km che ho percorso non è mai successo e soprattutto non sul lato dello pneumatico che mostra una produzione di scarsa qualità piuttosto che un difetto di utilizzo. Non saprò mai il vero motivo di ciò che è successo, ma il mio pensiero iniziale sul luogo di produzione rimarrà con me, quindi mi dispiace Nokian, ti ho dato una possibilità, ma non ci riconsidererò mai più e non metterò a rischio la vita della mia famiglia con i tuoi pneumatici, almeno non finché non li produrrai in locali all'avanguardia. Gentile utente, prendi la tua decisione a tuo rischio e pericolo, ma sii avvisato.

Non ho mai avuto pneumatici così silenziosi in vita mia (anche se preferisco le prestazioni al rumore in generale). Molto meglio l'aquaplaning e le prestazioni sul bagnato rispetto allo stesso pneumatico (prima del 2013). Dunlop ha cambiato i componenti a partire dal 2013 e si vede in positivo. Scarso con dossi trasversali sulla strada. Debole con guida altamente dinamica - molto meglio se vengono portati progressivamente al limite e poi hanno prestazioni meravigliose.
Dopo una stagione di test, ho finito con una pressione di +0,5 atm rispetto alla pressione normale che inizialmente avevo usato sugli pneumatici. Ciò ha fatto miracoli e lo pneumatico è finalmente riuscito a mostrare le sue migliori prestazioni senza la necessità di applicare tecniche di guida rally abili in curva. Altamente consigliato, al punto che ne ho comprato un altro set quest'anno