Dunlop SP QuattroMaxx vs Hankook Ventus S1 evo2 SUV
Nei 2 test indipendenti che hanno provato entrambi gli pneumatici, il Hankook Ventus S1 evo2 SUV è arrivato davanti 2 volte e il SP QuattroMaxx mai. Vantaggio al Ventus S1 evo2 SUV su Bagnato.
Profilo prestazionale
6 misurazioni dai 2 test in comune, ogni pneumatico espresso come quota del dato migliore di ciascun test.
Dove ciascuno è più avanti
SP QuattroMaxx
Ventus S1 evo2 SUV
Passa il cursore o tocca un asse per vedere i dati di entrambi gli pneumatici.
In ogni test il migliore dei due dati vale il 100% e l'altro la sua quota rispetto a esso, quindi una frenata di 36 m contro 34,2 m vale il 95%; ogni asse fa la media dei test in comune che lo hanno misurato.
Dove gli automobilisti premiano ciascuno
SP QuattroMaxx
Ventus S1 evo2 SUV
Passa il cursore o tocca un asse per vedere i dati di entrambi gli pneumatici.
Gli automobilisti valutano il SP QuattroMaxx 86% da 4 recensioni e il Ventus S1 evo2 SUV 83% da 19. Ogni asse è una domanda a cui gli automobilisti danno un voto su 10; le recensioni vengono verificate a mano prima della pubblicazione.
Ogni misurazione, fianco a fianco
Medie dei valori ottenuti da entrambi gli pneumatici negli stessi test. Il divario è la media del divario di ciascun test, così i dati di auto e anni diversi non vengono mai mescolati. Le vittorie contano i test in cui ciascuno pneumatico ha fatto meglio.
| Misurazione | SP QuattroMaxx | Divario | Ventus S1 evo2 SUV | Vittorie |
|---|---|---|---|---|
| Asciutto Parità | ||||
| Frenata su asciutto m | 36,3 | 0,1% | 36,35 | 1-1 |
| Handling su asciutto s | 94,39 | 0,7% | 95,04 | 1-0 |
| Handling su asciutto (km/h) | 112,6 | 0,7% | 113,4 | 0-1 |
| Bagnato Ventus S1 evo2 SUV davanti | ||||
| Frenata su bagnato m | 48,1 | 3,2% | 46,55 | 0-2 |
| Handling su bagnato s | 72,45 | 0,1% | 72,52 | 1-0 |
| Handling su bagnato (km/h) | 74,2 | 2% | 75,7 | 0-1 |
Le distanze di frenata e i tempi sul giro sono migliori quando sono più bassi; le velocità, l'usura e i valori di aderenza quando sono più alti. I valori di un test sono suoi: misure, auto, superfici e temperature cambiano da un test all'altro, ed è per questo che le medie qui riportate sono sempre e solo dei test che i due pneumatici hanno condiviso.
Faccia a faccia in 2 test nel 2017
Ogni riga è un test pubblicato in cui entrambi gli pneumatici hanno girato sulla stessa auto, nella stessa misura, nello stesso giorno. La linea rappresenta l'intero gruppo del test, con il vincitore a sinistra.
| Test | SP QuattroMaxx | Gruppo | Ventus S1 evo2 SUV |
|---|---|---|---|
| Test pneumatici estivi SUV 2017 | P4 su 5 | P3 su 5 | |
| Test pneumatici SUV estivi Auto Bild 2017 | P3 su 10 | P2 su 10 |
SP QuattroMaxx vs Ventus S1 evo2 SUV: le tue domande
È migliore il Dunlop SP QuattroMaxx o il Hankook Ventus S1 evo2 SUV?
Nei 2 test indipendenti che hanno provato entrambi gli pneumatici, il Hankook Ventus S1 evo2 SUV è arrivato davanti 2 volte e il SP QuattroMaxx mai. Sul Punteggio Tyre Reviews, che pesa ogni test e ogni recensione in nostro possesso, il SP QuattroMaxx ottiene 8,5 e il Ventus S1 evo2 SUV 8,5 su 10.
Quale è migliore sul bagnato, il SP QuattroMaxx o il Ventus S1 evo2 SUV?
Il Ventus S1 evo2 SUV è stato davanti in 3 delle 4 misurazioni Bagnato registrate dai test in comune. In media ha frenato il 3,2% più corto sul bagnato su 2 test.
Quale è migliore sull'asciutto?
Nei test in comune le misurazioni Asciutto sono divise 2-2 tra il SP QuattroMaxx e il Ventus S1 evo2 SUV.
Quale è più silenzioso e confortevole?
Gli automobilisti valutano il comfort 7,7/10 per il SP QuattroMaxx e 8/10 per il Ventus S1 evo2 SUV.
Cosa dicono gli automobilisti?
Gli automobilisti valutano il SP QuattroMaxx 86% da 4 recensioni e il Ventus S1 evo2 SUV 83% da 19.
Sono disponibili nelle stesse misure?
Il SP QuattroMaxx è prodotto in 3 misure (da 19 a 22 pollici) e il Ventus S1 evo2 SUV in 39 (da 17 a 22 pollici). 0 misure sono disponibili in entrambi. Sull'etichetta UE il SP QuattroMaxx è classificato B per aderenza sul bagnato e B per resistenza al rotolamento nella maggior parte delle misure; il Ventus S1 evo2 SUV A e C.
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Da dove vengono questi dati
Piazzamenti e misurazioni sono trascritti da ogni test pubblicato. Un test conta qui solo quando entrambi gli pneumatici vi hanno partecipato, quindi ogni valore è stato rilevato sulla stessa auto, nella stessa misura e nello stesso giorno di quello con cui è confrontato.
Il Punteggio TR
Il Punteggio Tyre Reviews valuta ogni pneumatico su 10 a partire da tutti i risultati dei test indipendenti e dalle recensioni verificate in nostro possesso, così due pneumatici sono confrontabili anche prima che un test li abbia provati insieme.
Chi esegue i test
Ogni test pubblicato come test Tyre Reviews è condotto da Jonathan Benson, che prova pneumatici in modo indipendente dal 2007.