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Fonte del test Auto Bild Allrad

Test pneumatici SUV estivi Auto Bild 2017

Vincitore della classifica generaleGoodyear Eagle F1 Asymmetric 3

Per il 2017 AutoBild ha scelto di testare gli pneumatici di grandi dimensioni 235/50 R18, montati su veicoli come la BMW X3, l'Audi Q5 e, come testato, la VW Tiguan.

Pneumatici testati
10
Misura testata
235/50 R18
Discipline
4

In sintesi

Selezione pneumatici

10 Pneumatici testati

Posizioni pubblicate, con punti di forza e limiti emersi nel test. Le recensioni degli utenti comprendono anche altre misure e condizioni di guida.

1°

Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3

+Buon equilibrio delle prestazioni, ottimi risultati su strade asciutte e bagnate, elevata resistenza all'aquaplaning

−Bassa trazione sull'erba, costoso

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2°

Hankook Ventus S1 evo2 SUV

+La migliore resistenza all'aquaplaning, elevate prestazioni di frenata, elevata aderenza su superfici bagnate, buoni risultati su strade asciutte

−Comfort medio, elevata resistenza al rotolamento

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3°

Dunlop SP QuattroMaxx

+Un buon equilibrio di prestazioni, buoni risultati in condizioni di bagnato, buona trazione nel fango

−Massima resistenza al rotolamento, costosa

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4°

Michelin Primacy 3

+Spazi di frenata molto brevi su strade asciutte, risposta dello sterzo rapida e precisa, bassa rumorosità

−Bassa resistenza all'aquaplaning, molto costoso

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5°

Continental Premium Contact 6

+Ottima aderenza su strade asciutte e bagnate, bassa resistenza al rotolamento, buona trazione sullo sterrato

−Peggior risultato di aquaplaning, prezzo più alto, un po' rumoroso

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6°

Maxxis Premitra HP5

+Buona trazione su strade bagnate, bassa resistenza al rotolamento, trazione sorprendentemente buona su sabbia e fango, economico

−Trazione molto bassa su erba bagnata e ghiaia, risposta imprecisa allo sterzo, rumoroso

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7°

Bridgestone Dueler HP Sport

+Buona resistenza all'aquaplaning, elevata trazione su ghiaia ed erba

−Lunga distanza di frenata su strade bagnate, stabilità laterale relativamente debole su superfici bagnate, elevata resistenza al rotolamento

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8°

Kumho Crugen HP91

+Ottimo comfort e bassa rumorosità, elevata trazione su erba e terra, prezzo basso

−Aderenza media su strade asciutte e bagnate

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9°

Vredestein Ultrac Satin

+Bassa resistenza al rotolamento, buona resistenza all'aquaplaning, trazione sorprendentemente elevata sull'erba

−Scarsa prestazione di frenata su strade asciutte, risposta lenta allo sterzo, scarsa trazione su sabbia, ghiaia e fango

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10°

Star Performer SUV 1

+Trazione sorprendentemente elevata su ghiaia, pneumatico più economico nel test

−Scarsa prestazione di frenata su asciutto e bagnato, scarsa aderenza su superfici bagnate, risposta imprecisa allo sterzo, scomodità, scarsa aderenza nel fango

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Selezione pneumatici

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Test pneumatici SUV estivi Auto Bild 2017 · 235/50 R18

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Il test completo

I risultati alla base del verdetto

Per il 2017 AutoBild ha scelto di testare gli pneumatici di grandi dimensioni 235/50 R18, montati su veicoli come la BMW X3, l'Audi Q5 e, come testato, la VW Tiguan.

Auto Bild ha sottoposto i dieci modelli di pneumatici ai consueti test su bagnato, asciutto, comfort ed economia, e li ha anche testati su erba, ghiaia, sabbia e fango, nel caso in cui si desideri utilizzare il proprio crossover SUV per un po' di fuoristrada leggero.

I primi tre

Nonostante il nuovo Continental PremiumContact 6 sia stato presente nel test, non è arrivato tra i primi tre a causa di una debole prestazione in aquaplaning. Invece, Goodyear ha conquistato il primo posto con l'Eagle F1 Asymmetric 3. L'ultimo pneumatico della gamma Asymmetric di Goodyear vantava un'eccellente prestazione bilanciata, con gli unici punti negativi una trazione leggermente debole sull'erba e un prezzo di acquisto elevato.

Hankook si è piazzato al secondo posto con il Ventus S1 Evo2 SUV K117A, che ha anche il maggior numero di parole nel nome di qualsiasi pneumatico sottoposto a test. L'Hankook ha ottenuto il miglior risultato nei test di aquaplaning, eccellenti prestazioni su asciutto e bagnato, ed è stato penalizzato solo per il comfort medio e l'elevata resistenza al rotolamento.

I primi tre sono stati completati dalla società sorella di Goodyear, Dunlop. Come il vincitore Goodyear, il Dunlop SP QuattroMaxx ha mostrato una prestazione molto equilibrata, con una buona trazione nel fango. Purtroppo, come il Goodyear, è stato uno pneumatico costoso durante il test e ha avuto la più alta resistenza al rotolamento.

Il riposo

Michelin si è piazzata al quarto posto con il Primacy 3. Come abbiamo imparato da altre misure del Primacy 3, si comporta molto bene sull'asciutto con buona aderenza e sterzata veloce, ma ha difficoltà nei test di aquaplaning (una scelta di design da parte di Michelin, vedere il rapporto di lancio). Come Goodyear e Dunlop, era uno pneumatico molto costoso.

Frenata su bagnato

Frenata sul bagnato in metri

Più basso è meglio ↓
Frenata su bagnato
Posizione / PneumaticoRisultatoDistacco dal migliore
46.5 m Migliore
47.7 m +1,20 m
48.4 m +1,90 m
48.8 m +2,30 m
49.1 m +2,60 m
50.6 m +4,10 m
51.4 m +4,90 m
53 m +6,50 m
54 m +7,50 m
58.5 m +12,00 m

C'è una differenza del 25,8% tra il migliore e il peggiore performer in questa categoria (12 m ≈ 2,7 Lunghezze delle auto).

La sorpresa più grande del test deve venire dal Continental PremiumContact 6 che è riuscito a piazzarsi solo al quinto posto nel suo primo test. Lo pneumatico aveva un'aderenza molto elevata sull'asciutto e sul bagnato, una bassa resistenza al rotolamento ed era buono nei test sul fango, ma come il Michelin era scarso nei test di aquaplaning, aveva il prezzo più alto ed era più rumoroso di alcuni dei migliori pneumatici testati.

Maxxis deve essere molto orgogliosa del sesto posto assoluto dell'HP5, che ha battuto marchi come Bridgestone e Kumho. Mentre l'HP5 non era eccezionale su erba, ghiaia e aveva una scarsa sensibilità di sterzata, ha ottenuto buoni risultati nei test su bagnato e asciutto, ha avuto un'eccellente resistenza al rotolamento ed era estremamente conveniente.

Frenata su asciutto

Frenata asciutta in metri

Più basso è meglio ↓
Frenata su asciutto
Posizione / PneumaticoRisultatoDistacco dal migliore
34.8 m Migliore
34.8 m Migliore
34.9 m +0,10 m
35.2 m +0,40 m
35.3 m +0,50 m
35.3 m +0,50 m
36.2 m +1,40 m
37.2 m +2,40 m
37.8 m +3,00 m
38.4 m +3,60 m

C'è una differenza del 10,3% tra il migliore e il peggiore performer in questa categoria (3,6 m ≈ 0,8 Lunghezze delle auto).

Il Bridgestone Dueler HP Sport, al settimo posto, ha avuto i soliti problemi di aderenza sul bagnato, ma ha ottenuto buoni risultati nei test di aquaplaning; il Kumho Crugen HP91, all'ottavo posto, è risultato nella media su asciutto e bagnato, ma è stato silenzioso e confortevole; il Vredestein Ultrac Satin, al nono posto, ha ottenuto buoni risultati nella resistenza al rotolamento e nell'aquaplaning, ma ha avuto una scarsa aderenza su asciutto e bagnato e una bassa trazione fuoristrada.

L'ultimo posto è stato assegnato allo Star Performer SUV-1. Questo pneumatico è stato di gran lunga il più economico nei test e ha avuto una buona trazione sulla ghiaia, ma, cosa prevedibile per uno pneumatico economico, ha avuto difficoltà sul bagnato e sull'asciutto e ha avuto una scarsa risposta dello sterzo.

Handling su bagnato

Velocità media su bagnato

Più alto è meglio ↑
Handling su bagnato
Posizione / PneumaticoRisultatoDistacco dal migliore
75.7 km/h Migliore
75.6 km/h -0,10 km/h
75.1 km/h -0,60 km/h
74.5 km/h -1,20 km/h
74.2 km/h -1,50 km/h
73.6 km/h -2,10 km/h
73.5 km/h -2,20 km/h
73.3 km/h -2,40 km/h
73.1 km/h -2,60 km/h
70.8 km/h -4,90 km/h

C'è una differenza del 6,5% tra il migliore e il peggiore performer in questa categoria (4,9 Km/H).

Per dare qualche cifra al dibattito budget VS premium, l'Hankook è stato il miglior pneumatico sul bagnato, fermando la VW in 46,5 metri da 62 mph, dove lo Star Performer ha impiegato altri 12 metri a 58,5 metri. Sull'asciutto i risultati sono stati più vicini, con il migliore nel test che ha fermato l'auto in 34,8 metri e lo Star Performer 3,6 metri più avanti a 38,4 metri. Mentre 3,6 metri non sembrano eccessivamente lontani, i sei migliori pneumatici in frenata sull'asciutto sono stati raggruppati in una differenza inferiore a 1 metro, e 3,6 metri è ancora la differenza tra nessun incidente e un incidente abbastanza grande!

Handling su asciutto

Velocità media su asciutto

Più alto è meglio ↑
Handling su asciutto
Posizione / PneumaticoRisultatoDistacco dal migliore
114.1 km/h Migliore
113.4 km/h -0,70 km/h
112.8 km/h -1,30 km/h
112.6 km/h -1,50 km/h
112.6 km/h -1,50 km/h
112.2 km/h -1,90 km/h
111.7 km/h -2,40 km/h
111.1 km/h -3,00 km/h
110.9 km/h -3,20 km/h
110.7 km/h -3,40 km/h

Tutti gli pneumatici sottoposti al test Handling su asciutto hanno ottenuto punteggi inferiori al 3%.

I risultati completi

1°

Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3

235/50 R18
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3
Tutti i risultati (6)
TestRisultato
Asciutto7
Bagnato8
Fuoristrada6
Comfort8
Resistenza al rotolamento6
Rumore6

Totale: 41

2°

Hankook Ventus S1 evo2 SUV

235/50 R18
Hankook Ventus S1 evo2 SUV
Tutti i risultati (6)
TestRisultato
Asciutto6
Bagnato8
Fuoristrada7
Comfort4
Resistenza al rotolamento6
Rumore6

Totale: 37

3°

Dunlop SP QuattroMaxx

235/50 R18
Dunlop SP QuattroMaxx
Tutti i risultati (6)
TestRisultato
Asciutto7
Bagnato7
Fuoristrada6
Comfort8
Resistenza al rotolamento3
Rumore6

Totale: 37

4°

Michelin Primacy 3

235/50 R18
Michelin Primacy 3
Tutti i risultati (6)
TestRisultato
Asciutto7
Bagnato6
Fuoristrada6
Comfort6
Resistenza al rotolamento7
Rumore7

Totale: 39

5°

Continental Premium Contact 6

235/50 R18
Continental Premium Contact 6
Tutti i risultati (6)
TestRisultato
Asciutto8
Bagnato6
Fuoristrada6
Comfort8
Resistenza al rotolamento9
Rumore7

Totale: 44

6°

Maxxis Premitra HP5

235/50 R18
Maxxis Premitra HP5
Tutti i risultati (6)
TestRisultato
Asciutto6
Bagnato6
Fuoristrada6
Comfort6
Resistenza al rotolamento9
Rumore6

Totale: 39

7°

Bridgestone Dueler HP Sport

235/50 R18
Bridgestone Dueler HP Sport
Tutti i risultati (6)
TestRisultato
Asciutto7
Bagnato6
Fuoristrada6
Comfort7
Resistenza al rotolamento6
Rumore6

Totale: 38

8°

Kumho Crugen HP91

235/50 R18
Kumho Crugen HP91
Tutti i risultati (6)
TestRisultato
Asciutto5
Bagnato4
Fuoristrada6
Comfort6
Resistenza al rotolamento6
Rumore7

Totale: 34

9°

Vredestein Ultrac Satin

235/50 R18
Vredestein Ultrac Satin
Tutti i risultati (6)
TestRisultato
Asciutto5
Bagnato6
Fuoristrada6
Comfort6
Resistenza al rotolamento9
Rumore6

Totale: 38

10°

Star Performer SUV 1

235/50 R18
Star Performer SUV 1
Tutti i risultati (6)
TestRisultato
Asciutto4
Bagnato1
Fuoristrada6
Comfort1
Resistenza al rotolamento6
Rumore6

Totale: 24

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