Il Crugen HP91 sostituisce il KL17. L'HP91 presenta un battistrada asimmetrico combinato con quattro ampie scanalature circonferenziali. La sua mescola arricchita di silice migliora la maneggevolezza e la frenata sul bagnato e una resistenza al rotolamento che Kumho afferma essere paragonabile a quella della maggior parte degli pneumatici per autovetture. Gli altri principali attributi del prodotto includono una forte stabilità ad alta velocità, bassi tassi di usura e una migliore resistenza all'aquaplaning. L'HP91 è prodotto in classificazioni di velocità V, W e Y ed è disponibile in misure adatte, ad esempio, alla Range Rover e alla Range Rover Evoque, alla BMW X5 e X3 e alla Volvo XC90 e XC60.
La risposta in breve
I conducenti dicono78%da 22 recensioni dei conducenti76% lo ricomprerebbeLeggi le recensioni
Punti di forza e debolezzeBagnato, ComfortValoreRispetto ai rivali su tutti i test che abbiamo
Costruito su ogni risultato di test indipendente e ogni recensione verificata che abbiamo per questo pneumatico - tutte le prove sono più in basso nella pagina. Dati aggiornati a ottobre 2026.
Come si comporta il Kumho Crugen HP91 sul bagnato?
Nei 2 test di frenata sul bagnato in cui è stato testato, il Kumho Crugen HP91 frena 7,3% più lungo dei rivali Premium, 0,7% più corto dei rivali di fascia media e 13,2% più corto dei rivali economici. Esso ha un punteggio Tyre Reviews sul bagnato di 44/100, e i proprietari lo valutano 8,5/10 sul bagnato da 22 recensioni.
Come si comporta il Kumho Crugen HP91 sull'asciutto?
Nei 2 test di frenata sull'asciutto in cui è stato testato, il Kumho Crugen HP91 frena 3,8% più lungo dei rivali Premium, 0,1% più corto dei rivali di fascia media e 5,4% più corto dei rivali economici. Esso ha un punteggio Tyre Reviews sull'asciutto di 37/100, e i proprietari lo valutano 8,8/10 sull'asciutto da 22 recensioni.
Quanto è efficiente nei consumi il Kumho Crugen HP91?
Nei 1 test che misurano la resistenza al rotolamento, la resistenza al rotolamento dello Kumho Crugen HP91 è 1,7% più alto dei rivali Premium, 12,3% più alto dei rivali di fascia media e 2,6% più alto dei rivali economici.
Quanto dura il Kumho Crugen HP91?
In base ai dati dei test e dei proprietari, il Kumho Crugen HP91 dovrebbe durare circa 40.667 miglia (65.447 km).
Cosa dicono i proprietari del Kumho Crugen HP91?
Su 22 valutazioni dei proprietari, il Kumho Crugen HP91 ottiene in media il 78%. I proprietari lo valutano meglio in Aderenza sull'Asciutto con 8,8 su 10 e peggio in Usura con 6,8. 8 di queste recensioni arrivano da proprietari oltre 15.000 km. Il 78% dei proprietari gli assegna il 70% o più.
Altre domande sul Kumho Crugen HP91(9)
Qual è la classe dell'etichetta EU del Kumho Crugen HP91?
In tutta la sua gamma, il Kumho Crugen HP91 presenta più comunemente classi dell'etichetta EU pari a D per l'efficienza nei consumi, B per l'aderenza sul bagnato e 72 dB per la rumorosità.
Quanto sono confortevoli e silenziosi i Kumho Crugen HP91?
I proprietari valutano il Kumho Crugen HP91 7,9 su 10 per comfort e rumorosità, su 19 recensioni.
Come si usura il Kumho Crugen HP91 secondo i proprietari?
I proprietari valutano il Kumho Crugen HP91 6,8 su 10 per l'usura, su 19 recensioni. 8 di queste recensioni arrivano da proprietari oltre 15.000 km, e la recensione tipica copre 14.484 km.
I proprietari ricomprerebbero il Kumho Crugen HP91?
Il 76% dei proprietari dichiara che ricomprerebbe il Kumho Crugen HP91, sulla base delle 21 recensioni che hanno risposto a questa domanda. Il 38% di loro ha dato la risposta più alta possibile.
Cosa dicono i proprietari del Kumho Crugen HP91 riguardo a durata?
Delle 19 recensioni dei proprietari analizzate per il Kumho Crugen HP91, 13 parlano di durata: 7 lo lodano (lunga durata) e 6 lo criticano (si consuma in fretta). Leggi quelle recensioni
Cosa dicono i proprietari del Kumho Crugen HP91 riguardo a aderenza sul bagnato?
Delle 19 recensioni dei proprietari analizzate per il Kumho Crugen HP91, 9 parlano di aderenza sul bagnato: 8 lo lodano (aderenza sicura sul bagnato) e 1 lo criticano (poca aderenza sul bagnato). Leggi quelle recensioni
Cosa dicono i proprietari del Kumho Crugen HP91 riguardo a aderenza sull'asciutto?
Delle 19 recensioni dei proprietari analizzate per il Kumho Crugen HP91, 8 parlano di aderenza sull'asciutto: 8 lo lodano (grande aderenza sull'asciutto) e 0 lo criticano (aderenza limitata sull'asciutto). Leggi quelle recensioni
Quale pneumatico sostituisce il Kumho Crugen HP91?
Cosa dicono i proprietari riassunto da 19 recensioni
La maggior parte dei conducenti valuta molto positivamente il Kumho Crugen HP91, lodando la sua forte aderenza sia sul bagnato che sul secco, il comfort di guida silenzioso, la maneggevolezza/feedback solido e le buone prestazioni di frenata, con diversi che notano un eccellente rapporto qualità-prezzo e fiducia anche durante il traino o su superfici leggere off-road. Molte recensioni ad alto punteggio segnalano prestazioni stabili su lunghe distanze e in condizioni meteorologiche variabili. Una minoranza di utenti ha sperimentato un'usura del battistrada più rapida del previsto, il che ha temperato impressioni altrimenti positive. Il sentimento generale è fortemente positivo, con preoccupazioni per l'usura segnalate da alcuni proprietari.
Cosa citano di più i proprietari contato su 19 recensioni
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Valutazioni dei proprietari media di 22 valutazioni
Voto dei proprietari78%
Aderenza sull'Asciutto88%
Aderenza sul Bagnato85%
Maneggevolezza79%
Comfort79%
Sensibilità di Guida78%
Usura68%
Recensioni in evidenza
Più utile 96%
“Questi erano gli pneumatici montati dal concessionario sulla mia nuova Audi Q5 del 2018. Li ho guidati per 70.000 km in 8 anni senza problemi, in un mix di città e autostrada (in Belgio, dove piove molto). Li ho anche...”
“Le gomme peggiori della mia vita. Sono scoppiate senza motivo. Hanno rifiutato la garanzia, nonostante l'abbia comprata 6 mesi fa insieme a una macchina nuova. Se ami e tieni a te stesso e alla tua famiglia, non...”
“Fornito nuovo con una Kia Sorento che traina molto una roulotte da 1600 kg. Ha percorso 30.000 miglia prima di aver bisogno di un nuovo modello. Nessun problema di aderenza su bagnato o asciutto o su erba bagnata. Non...”
Ho acquistato una Hyundai Santa Fe del 2022 nuova di zecca a marzo 2022. Ho i Kumho Crugen 235/60r18, ho percorso solo 26.000 miglia con questi pneumatici e il battistrada ora è a 3!
Questi pneumatici sono spazzatura! Non guido molto il veicolo, ma lo faccio quasi tutti i giorni. Non ha senso che questi pneumatici, che Kumho definisce pneumatici premium, si consumino così velocemente. Gli pneumatici Kumho sono di qualità inferiore e spazzatura! Non acquistare un veicolo con questi pneumatici. Dovrai sostituirli rapidamente. Non prestare attenzione al fatto che vengono pubblicizzati con una garanzia di 105.000 miglia. Non significa nulla. Potrebbero durare 40.000 miglia se sei fortunato.
Questi erano gli pneumatici montati dal concessionario sulla mia nuova Audi Q5 del 2018. Li ho guidati per 70.000 km in 8 anni senza problemi, in un mix di città e autostrada (in Belgio, dove piove molto). Li ho anche usati in condizioni invernali e un po' di fuoristrada. Non ho mai avuto problemi, quindi devo dire che si sono comportati egregiamente per il mio impiego fino a fine vita.
C'è un nuovo pneumatico per tutte le stagioni, sarà il migliore?!
Le gomme peggiori della mia vita. Sono scoppiate senza motivo. Hanno rifiutato la garanzia, nonostante l'abbia comprata 6 mesi fa insieme a una macchina nuova. Se ami e tieni a te stesso e alla tua famiglia, non comprarla
Su quali pneumatici guidi?
Ti stai informando sul Kumho Crugen HP91? Valuta gli pneumatici che guidi davvero - e aiuta il prossimo acquirente a scegliere.
Arrivato come OEM per la mia Hyundai Santa Fe TM Facelift. Uso questa macchina per un viaggio in famiglia, con uno stile di guida medio, a volte guida vivace quando necessario in autostrada/strade interurbane. L'ho trovato abbastanza buono sull'asciutto, ma pessimo sul bagnato. Non mi sento sicuro a guidare sul bagnato, considerando che questo è uno pneumatico relativamente nuovo che è arrivato con una macchina nuova. Feedback e maneggevolezza sono nella media, ed è rumoroso. Posso immaginare quanto sarà rumoroso quando si avvicinerà alla fine del suo ciclo.
Ottimi pneumatici, molto meglio dei Goodyear Wrangler che avevo prima. Non hanno problemi, frenano bene, non slittano, sono ottimi su strada bagnata. Pneumatici sorprendentemente buoni per un piccolo prezzo, probabilmente li comprerò di nuovo.
Ho sostituito Continental con Kumho Crugen HP91 3 anni fa. Ho percorso circa 40.000 km e sono molto soddisfatto degli pneumatici. Molto affidabili, antiscivolo, buona frenata, ottimi pneumatici a un prezzo moderato, alla pari con i concorrenti premium. A proposito, guido una KIA Sorento e gli pneumatici sono 255/50 R19.
Il pneumatico ha iniziato a sminuzzarsi dopo 30000 km, gli pneumatici sono arrivati con l'auto come nuovi di zecca dalla fabbrica. Hyundai sante fe. Io vivo in Sud Africa
Fornito nuovo con una Kia Sorento che traina molto una roulotte da 1600 kg. Ha percorso 30.000 miglia prima di aver bisogno di un nuovo modello. Nessun problema di aderenza su bagnato o asciutto o su erba bagnata. Non rumoroso. Guida solo a velocità normali ma si comporta bene in modalità sportiva su strade tortuose. Sostituirò con lo stesso modello.
Li ho guidati con W140 per un anno e 12.000 km: ottimi pneumatici. Uso Kumho anche sulle mie altre auto perché il rapporto qualità-prezzo è molto buono.
Ho acquistato un set completo di Kumho Crugen HP91 circa 12 mesi fa come sostituzioni per i Pirelli P-Zero montati in fabbrica sulla mia Audi SQ5 del 2015. I Pirelli erano buoni, ma sono stupidamente costosi da sostituire e, a causa del basso indice di usura del battistrada, si consumano molto rapidamente (circa 12.000 miglia/20.000 km) e si consumano prevalentemente sui bordi. Sapendo che volevo allontanarmi dai costosi Pirelli, ho trovato i Kumho che hanno ottenuto buoni punteggi su più siti web che ho consultato (incluso Tyresales.uk) per qualità complessiva, aderenza e silenziosità, avevano un prezzo molto più ragionevole, avevano un indice di usura del battistrada più alto di 420 (contro 300 sui Pirelli), quindi dovrebbero durare di più se guidati nello stesso modo e avevano una forma più squadrata che dovrebbe aiutare lo pneumatico a consumarsi in modo uniforme (invece che sui bordi come i Pirelli arrotondati). Nel complesso sono molto soddisfatto dei Kumho, sono montati sulla macchina da circa 12 mesi e hanno percorso circa 6-7k miglia (10.000 km). Gli pneumatici sono silenziosi da guidare, hanno una buona tenuta sia sul bagnato che sull'asciutto, si consumano in modo uniforme e lento e hanno un aspetto migliore sul cerchio rispetto ai Pirelli. Anche la sensazione/feedback dello sterzo era notevolmente migliore con i Kumho, ma è difficile confrontare questo aspetto su pneumatici nuovi di zecca con i Pirelli usurati che hanno sostituito.
Adoro questi pneumatici, hanno una mescola un po' più morbida, ma hanno una tenuta di strada decisamente migliore rispetto agli pneumatici Eco con mescola dura.
Hanno un'ottima tenuta sia sul bagnato che sull'asciutto, per me la sicurezza viene prima di tutto e sono sempre rimasto colpito dal rapporto qualità-prezzo di Kumho.
Secondo me, l'aumento di prezzo per passare a Pirelli o Michelin non vale la pena, le ho avute e sono solo circa il 15% migliori per il doppio del costo. A volte nemmeno migliori.
In curva con tempo umido è molto buono, sono rimasto sorpreso quando mia moglie ha attaccato un round piuttosto velocemente, mi aspettavo un sottosterzo sulla parte anteriore ma sono perfette. Molto difficile farle girare con tempo asciutto o bagnato, anche con il mio Diesel che fa girare le Eco Tides con facilità.
Ho acquistato questi pneumatici per sostituire quelli anteriori della mia BMW X3 (3.0sd, biturbo 286 CV, cambio automatico a 6 marce, 4wd) a giugno 2018. ADERENZA: ASCIUTTA: Media, non buone come le KU39, ma abbastanza sicure. WET: nella media. Non buono come il KU39, ma abbastanza sicuro. FRENATA: ASCIUTTO: Buono, BAGNATO: Bene. USURA: Molto buona. La durata prevista è di circa 35000 miglia. Ho percorso circa 6000 km sulle strade ucraine. Hanno buche e dossi estremi e la mia auto li ha affrontati di frequente. La mia sospensione anteriore sinistra si è rotta ma i miei pneumatici e cerchi no! Li ho usati con pressioni da 36 a 40 psi per i miei pneumatici anteriori (BMW consiglia 36 psi per auto a pieno carico) tenendo conto di una perdita di pressione di 3 psi al mese e del mio programma di controllo mensile della pressione degli pneumatici. (Sovrapressione: massimo risparmio di carburante, aderenza accettabile, pressione consigliata: normale risparmio di carburante, aderenza massima, bassa pressione: basso risparmio di carburante, aderenza e usura inaccettabili) RISPARMIO DI CARBURANTE: Sono economici ogni volta che li si usa ad alte pressioni, come ho detto sopra. ACQUISTA DI NUOVO: Forse, ma in precedenza preferivo Kumho KU39 o Hankook S1Evo se riesco a trovare la misura correlata. Perché il loro feedback e comfort sono leggermente migliori.
