P7 su 10
Battuto il 33% del gruppo
Risultati dei test del Bridgestone Dueler HP Sport
Testato dal 2010 al 2017
5 testate
Testato 5 volte da testate indipendenti, il Bridgestone Dueler HP Sport chiude in media al 6° posto.
- 5Test indipendenti
- 0Vittorie
- 2Podi
- 6°Posizione media
- 51%Gruppo battuto in media
- 5Testate
5 test, dal 2010 al 2017
- Vittoria
- Secondo
- Terzo
- Media 51%
Bilancio per disciplina
Dove il Bridgestone Dueler HP Sport si è piazzato in ogni disciplina misurata, in tutti i test che l'hanno misurata contro almeno altri due pneumatici. Il gruppo battuto è la quota degli altri pneumatici che ha superato in quella misura.
| Disciplina | Test | Pos. media | Gruppo battuto | Primi posti |
|---|---|---|---|---|
| Asciutto | ||||
| Frenata su asciutto | 1 | P5 su 10 | 56% | - |
| Handling su asciutto | 1 | P3 su 10 | 78% | - |
| Bagnato | ||||
| Frenata su bagnato | 1 | P7 su 10 | 33% | - |
| Handling su bagnato | 1 | P7 su 10 | 33% | - |
Confronto diretto
Piazzamento generale contro i pneumatici che più spesso hanno condiviso un test con il Bridgestone Dueler HP Sport. Sono elencati solo i pneumatici testati insieme a lui almeno tre volte.
| Rivale | Test in comune | Davanti | Dietro | Pari | Arrivato davanti |
|---|---|---|---|---|---|
 Dunlop SP QuattroMaxx
4 in comune: 3 davanti, 1 dietro
|
4 | 3 | 1 | - | 75% |
 Michelin Latitude Sport
3 in comune: 1 davanti, 2 dietro
|
3 | 1 | 2 | - | 33% |
 Pirelli Scorpion Verde
3 in comune: 0 davanti, 3 dietro
|
3 | 0 | 3 | - | 0% |
Analisi delle prestazioni
Basata su 5 test. Aggiornata il 21 settembre 2025.
Il Bridgestone Dueler HP Sport mostra prestazioni contrastanti nei cinque test estivi per SUV, passando da ottimi risultati iniziali a risultati più deboli nelle valutazioni successive e più competitive. Dimostra buone capacità su asciutto con occasionali piazzamenti tra i primi tre, ma la costanza vacilla sul bagnato e nelle classifiche generali, soprattutto nei test di metà e fine anni 2010. Nel complesso, lo pneumatico offre solide prestazioni di maneggevolezza e frenata su asciutto in diverse misure, tuttavia le prestazioni sul bagnato e le posizioni complessive suggeriscono che sia in ritardo rispetto ai leader della categoria nei confronti più recenti. Il modello indica una competitività del prodotto ormai obsoleta, con punti di forza sull'asfalto asciutto ma vulnerabilità nell'aderenza sul bagnato e nell'equilibrio generale.
Punti di forza delle prestazioni
-
Prestazioni a secco
Moderato
Dettagli
- 3° posto per la maneggevolezza sull'asciutto (+1,1% dal migliore) nel test Auto Bild Summer SUV 2017 (235/50 R18)
- 5° posto nella frenata su asciutto (+1,4% dal migliore) nel test SUV estivo Auto Bild 2017 (235/50 R18)
- 3° posto assoluto nel test SUV/4x4 di Auto Bild del 2013 (235/65 R17) a dimostrazione di una solida competenza su strada asciutta
- 3° posto assoluto nel test 4x4 di Auto Zeitung del 2010 (255/55 R18), dietro Michelin, davanti a Dunlop
-
Competitività degli allestimenti SUV ad alta velocità (dimensioni maggiori)
Moderato
Dettagli
- 5°/11° assoluto nel test SUV sportivo Auto Review 2013 (255/55 R18) per l'adattamento SUV orientato alle prestazioni
- 3°/8° assoluto nel test 4x4 di Auto Zeitung del 2010 (255/55 R18)
-
Resistenza all'aquaplaning
Forte
in 2 test su 3
Dettagli
-
Frenata sull'asciutto
Minore
in 1 test su 3
Dettagli
-
Aderenza sul bagnato
Minore
in 1 test su 3
Dettagli
Debolezze nelle prestazioni
-
Prestazioni in caso di pioggia
Forte
Dettagli
- 7° posto nella frenata sul bagnato (+10,5% dal migliore) nel test SUV estivo Auto Bild 2017 (235/50 R18)
- 7° posto per la maneggevolezza sul bagnato (+2,9% dal migliore) nel test Auto Bild Summer SUV 2017 (235/50 R18)
-
Coerenza/Competitività complessiva nei test più recenti
Forte
Dettagli
- 13°/15° posto assoluto nel test sui pneumatici estivi per SUV ADAC 2017 (215/65 R16)
- 7°/10 assoluto nel test SUV estivo Auto Bild 2017 (235/50 R18)
- Posizione media complessiva 6,2 su 5 test
-
Frenata sul bagnato
Forte
in 2 test su 3
Dettagli
-
Resistenza al rotolamento
Forte
in 2 test su 3
Dettagli
I proprietari sono d'accordo con i test?
Ogni commento dei tester sul Bridgestone Dueler HP Sport (3 test) e 78 recensioni dei proprietari sono stati etichettati in base agli aspetti giudicati. Dove entrambi si sono espressi, ecco come si confrontano.
Dove proprietari e tester concordano
- Aderenza sull'asciutto punto di forza in 1 test su 3 26 lo lodano, 1 lo criticano su 78 recensioni · Leggi quelle recensioni
- Trazione in fuoristrada punto di forza in 1 test su 3 5 lo lodano, 1 lo criticano su 78 recensioni · Leggi quelle recensioni
Dove non concordano
- Rumorosità punto di forza in 1 test su 3 5 lo lodano, 27 lo criticano su 78 recensioni · Leggi quelle recensioni
- Resistenza all'aquaplaning punto di forza in 2 test su 3 1 lo lodano, 4 lo criticano su 78 recensioni · Leggi quelle recensioni
Sollevato dai proprietari, da nessun test di questo pneumatico
- Durata nessun test lo menziona 27 lo lodano, 12 lo criticano su 78 recensioni · Leggi quelle recensioni
- Sensibilità dello sterzo nessun test lo menziona 4 lo lodano, 10 lo criticano su 78 recensioni · Leggi quelle recensioni
Ogni test, dal più recente 5
Forte = tra i primi 2 del gruppo in quella misura. Debole = gli ultimi 2.
2017 2 test
P13 su 15
Battuto il 14% del gruppo
2013 2 test
P5 su 11
Battuto il 60% del gruppo
Recensione Auto 2013 Test Estivo SUV Sportivo
Gli pneumatici stradali Bridgestone sono stati un po' carenti negli ultimi anni, ma il Dueler H/P Sport fa una bella figura. Sebbene non riesca a eguagliare i primi quattro sul bagnato, è molto sicuro sull'asciutto e abbastanza silenzioso. Comfort medio e un po' carente nella resistenza al rotolamento.
P3 su 9
Battuto il 75% del gruppo
2010 1 test
P3 su 8
Battuto il 71% del gruppo
Test pneumatici 4x4 Auto Zeitung 2010
Uno pneumatico multiuso ben bilanciato
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